Привет. Не знаю читаешь ли ты комментарии, но если прочтёшь, то точно пригодится, много лет есть способ прочищать такие лампы. Выкручиваешь форсунку, на её место забиваешь деревянный чопик, наливаешь полную воды и накачиваешь помпой воздух, как перед розжигом. И нагреваешь сопло лампы (другой лампой или горелкой газовой) до тех пор, пока вода не закипит внутри лампы и не выбьет чопик, он вылетит с паром и с ним вылетает весь хлам что есть внутри. Пользовались этим методом много лет, не было раньше в деревнях ни токарных станков и ни болгарок)) электричество то не везде было)) с 70ых годов им пользовался, пока пропан не появился.
Не нужно лампу, топливный бак пустым долго оставлять без топлива, из за суточного перепада температур внутри образуется конденсат отсюда и ржавчина. А ещё горячую лампу резко остужать, например сунуть в снег (окалина внутри головки отскакивает)
Вот это мастер. Красота 😍💓😍💓😍💓😍💓. Смотришь какие мастерлвые ребята есть. Дай вам бог здоровья. Вот у нас тоже не горит паяльнвая лампа. Чего то , а разбратьсч сын неможет.. Спасибо за видио. Надо попрбовать пл вашему видио.
Познавательное видео! Хорошая лампа после ремонта, пламя синее. Если лампа забивается то необходимо почистить резервуар, бачок. Они часто ржавеют, когда от остывание образуется конденсат, поэтому немного бензина надо оставлять при хранении. Чистил я бачок следующим образом, залил грамм 100 нетрализатор ржавчины и засыпал внутрь горсть гаек и все это трусил и слил много ржавчины и мусора, после этого еще два -, три раза промыл бензином и бачок внутри блестел. Только нельзя трести гайки или еще какие нибудь железные предметы с бензином, что может привести к искре и взрыву, это конечно мое мнение, возможно искру таким образом трудно создать но лучше не рисковать. Теперь лампа работает всегда стабильно и без перебоев и без забивание жаклера.
Конечно молодец,НО лучше сразу слить топливо и проверить сопло!Молодчик!Эта лампа советского образца,будет работать ещё 30 лет,у меня 40 калетняя,голова чугунная,лет 50 ещё проработает!
Здравствуй Канал! Была у меня подобная проблема на паяльной лампе. Вроде на той, которая сейчас в деревне. Лампе моей уже больше сорока лет. Я тогда решил проблему по другому. Просверлил отверстия в стояке напротив выходных трубок. Нарезал резьбу в них. Потом после прочистки заглушил маленькими винтиками. То ли на 3мм, то ли на 4 мм. Теперь уже не помню. Постараюсь снять видео о моей старинной лампе. Но только ближе к лету. Выставлю на канал. У меня уже более тысячи подписчиков. В данное время оживлю АКБ на 60 а/ч. ТАБ. Позавчера дали мне АКБ на восстановление. Мультиметр показал Ноль на клеммах АКБ. Начас снимать процесс восстановления. Постараюсь сделать видео .
Я вот сталкивался и для себя изобрел ивы все сейчас будете знать.забивается загаром прям вовходе можно непродуть, нечего не помешает! Читайте беру вязальную проволоку откррутить штуцер ,пласкогубцами выхода лампы провожу доштуцера и тут нагнетаю проволоку во внутрь ,она разворачивается и пробивает тугую гарь в головке ,затем чтоб проволоку вытащить плоскагубцами понемногу делаю упор где выход огня и по 1 см вытаскиваю ивсе промыть головку снова обязательно. 1 фраз я испортил когда обрезал .теперь без всяких работ, нарезать ни даже головку не снимаю так лучше,но вязальная проволока должна быть старого образца грубая,тросики неберут я лично прочистил около 100 штук,просто мое изобретение .мне просто надо было халяву темболее в деревне да без инструмента.
Раньше приходилось лампы ремонтировать. Самая шикарная была у начальника, после ремонта (раньше не зажигал) пламя было в два раза больше. Шеф почти танцевал. Горелку ни когда не разбирал. Окручивал горелку от бочка, убирал жиклер и прогревал горелкой резака камеру разогрева бензина. При необходимости менял трубку--гусачек куда вкручивается жиклер. Насос из лампы зря уберают это лучший вариант, автономные. Если обратный клапан не держит, шток с поршнем поднимаются (если манжета полотная). Вариантов ремонта много, зависят от модели лампы.
Алексей, на видео НЕ видно, что стеллаж для инструмента закреплен к стене, который ты недавно сделал. Он достаточно узкий, упасть может в любой неподходящий момент.
Можно было и без вскрытия обойтись. На против входной в резервуар и на против выходной из резервуара трубок просверлить отверстия и прочистить после нарезать внутреннюю резьбу и ввернуть болтики с уплотнением эти отверстия в последующем будут служить для прочистки или заварить после чистки а что бы накачивать больше воздуха нужно в место качка в пробку заливной горловины ввернуть от машинной камеры пипку с золотником и накачивать воздух в лампу машинным качком.
Тоже лечить приходилось талон методом нагревания. А было б оч хорошо если с тыльной стороны выхода из рагревочного сопла просверлить и на резьбу посадить заглушку. Как о5 забьёт открутил и прошуровал.
Когда ставил голву на блок,если не ошибаюсь не было направляющих возможно смещение и последствия в виде ваших, и вроде блок гильзован?,имейте в виду долго не ходят,притирку уже не одной головы делал дома наждачным новым кругом ,видео смотрел только сейчас но ...пригодится всем
Что один человек сделал, другой завсегда поломать сможет! ) Вопрос в том, не легче ли новую лампу купить, ведь ты, Лёша, целый день на неё убил, а твой день дороже любой лампы?
Теперь, когда у Лехи (кого другого) перестанет работать паяльная лампа, он, набравшись опыта (можно так сказать о потраченном времени), сперва проверит содержимое лампы, а потом уже, ее детали.
Есть такая категория люде у которых в руках всё горит. Сам я вроде не рукожо,но когда не получается и начинаеш тупить то просто несёш к другу,загодя зная ,что всё исправит. Ведь первый раз кудато влез ,но починит (однозначно )👉👍👈
пипка ,, все дело в ней ,,, травит через прокладку ,, сосок с камеры через резиновые прокладки с ниппелем ставил ,,, тонкую резинку маслостойкую тяжело найти ,,, а в заводском ручном насосе паяльной лампы вся резина маслостойкая ,,,, каждые 10-15 минут надо подкачивать самодел ,, а в заводском насосе почти не требуется подкачка ,,,,
Скорее всего, такой же некачественный бензин, мы и заливаем в баки своих авто и мото на АЗС. Все проблемы с двигателем из-за качества бензина (соляры), все проблемы с подвеской- из-за качества "дорог".
Там где стойт игольчатый вентиль из нутри никаких подмоток не должно быть. Там должен стоять стальной зажим, со временем от температур он ломоется, и на его место начинают мотать всякую всячину. Но это не поможет, бенз будет всёравно просачиватся назад. Пока не найдёш рем комплект и не заменишь всю внутрянку
Алексей здравствуй, у меня такая же лампа но сдохла совсем придётся идти твоим путем или сверлить под болты дырки напротив трубок, подскажи на насос пробка может отчего подойдёт, а то стокаркой плохо
Имеется лампа, аналогично вашей, только насос установлен справа от горелки, в корпусе, под углом. Насос качает, но клапан не держит давление. Вопрос: Как извлечь клапан насоса, который находится на дне трубки, куда вставляется шток насоса? На дне виднеется прорезь. Может под отвертку?
@@dogbaskervil3438 Я уже давно решил этот вопрос. просто ответ на него пришел слишком поздно. В моей лампе нужна была всего лишь широкая отвертка. Ловкость рук! И ни какого мошеничества!
Эти лампы с испарителями бесполезно ремонтировать. Пару свиней опалишь и опять такая же херня. Сажей внутри испарителя всё забивает. На газ их надо переделывать. А бензиновые только с чугунным соплом работают. Да и чистить их легче.
Привет. Не знаю читаешь ли ты комментарии, но если прочтёшь, то точно пригодится, много лет есть способ прочищать такие лампы. Выкручиваешь форсунку, на её место забиваешь деревянный чопик, наливаешь полную воды и накачиваешь помпой воздух, как перед розжигом. И нагреваешь сопло лампы (другой лампой или горелкой газовой) до тех пор, пока вода не закипит внутри лампы и не выбьет чопик, он вылетит с паром и с ним вылетает весь хлам что есть внутри. Пользовались этим методом много лет, не было раньше в деревнях ни токарных станков и ни болгарок)) электричество то не везде было)) с 70ых годов им пользовался, пока пропан не появился.
ну эт если чугунявая. Если железо, то просто нагреваю и в воду. Ну естестно всё выкручиваю.
@@fainderskurs-koi8767 с головой чугунной ничего не станет если так делать?,тоже недавно пробовал такой метод
@@DarkKnight-it3ve фиг его знает, но лучше не рисковать.
Люди продшие голод,холод ,войну - где живого места на нашей земле не было и знали что и как делать в этих лампах
Змеевик забивается.
Хирург гаражный лампу вскрыл
Без всякого наркоза,
Хворь на глаз определил:
Топливо с трамбозом.
=)
Золотые руки! В деревеньке теперь есть спаситель! А то ,небось, половина механизмов держалась на проволочке и скотче)👍
Причина найдена, неисправность устранена, владелец лампы доволен, зима наступила - все как по нотам )))
Хорошо когда в деревне есть МАСТЕР на все руки.
Хорошо, в деревне есть
Мастер на все руки
Без него проблем не счесть
Нету места скуке!
Алексей, молодец, не зря получил тех.образование.
-Алексей, ты волшебник!Молодец!!!!!
Просто космический мужик,мастер на все руки. Браво👍👏👏👏👏
Главное без пантов
Лёша, у тебя золотые руки! Кроме всего, ты очень позитивный человек!!!
Спасибо!
Привет сибирякам из поволжья, у вас зима давно у нас сегодня подвалило снега.А всё таки дело мастера боится.А вот трактор нужно доделать за зиму.
Приветствую Лёша!!!
Молодец, подчинил, то что надо!!! Ты Лёха, Драгоценная находка для посёлка!!! Желаю Тебе, и Твоей Семье всего самого Наилучшего!!!
Талантливый человек, во всём мастер на все руки!!
Спасибо за видео. Вы хороший мастер. удачи Вам.
Леха лайк за труды🔥👍.
Дело мастера боится 😀 лайк с Украины
Дело мастера боится!
Отличная работа тёска😎✌️💥👍👍
Как приятно смотреть на работу МАСТЕРА. Творческий подход, и работа сделана.
МОЛОДЕЦ !!! Таких бы по больше роликов !!!!!!!!!!!!!!!
Главное, что теперь есть опыт ремонта паяльных ламп.
Доброе утро Алексей така ситуация тоже была наигрался но сделал , молодец золотые руки , успехов здоровья в дальнейшем, привет девчатам.
Не нужно лампу, топливный бак пустым долго оставлять без топлива, из за суточного перепада температур внутри образуется конденсат отсюда и ржавчина. А ещё горячую лампу резко остужать, например сунуть в снег (окалина внутри головки отскакивает)
Леха красава , руки правильные!👍
Не хочу умничать) я просто второй лампой прокаливал хорошенько и норм, весь шлак выгорает, а за труды лайк 👍
Вот это мастер. Красота 😍💓😍💓😍💓😍💓. Смотришь какие мастерлвые ребята есть. Дай вам бог здоровья. Вот у нас тоже не горит паяльнвая лампа. Чего то , а разбратьсч сын неможет.. Спасибо за видио. Надо попрбовать пл вашему видио.
С первых минут сосед - ЛАЙК соседям. После гаража к ЛЕНЕ на чае с постряпушками.
Повезло Шаманке с Лёхой )
Познавательное видео! Хорошая лампа после ремонта, пламя синее. Если лампа забивается то необходимо почистить резервуар, бачок. Они часто ржавеют, когда от остывание образуется конденсат, поэтому немного бензина надо оставлять при хранении. Чистил я бачок следующим образом, залил грамм 100 нетрализатор ржавчины и засыпал внутрь горсть гаек и все это трусил и слил много ржавчины и мусора, после этого еще два -, три раза промыл бензином и бачок внутри блестел. Только нельзя трести гайки или еще какие нибудь железные предметы с бензином, что может привести к искре и взрыву, это конечно мое мнение, возможно искру таким образом трудно создать но лучше не рисковать. Теперь лампа работает всегда стабильно и без перебоев и без забивание жаклера.
Хочется сказать только молодец.
Приятно смотреть молодец!!!!!
Напротив трубок просверливаешь нарезаешь резьбу и когда забилось откручивает прочищаешь
Лешик, ты молодец! Как всегда!
Да ,ребята , прям у каждого есть токарный и фрезерный станок вы ремонтники от бога
Привет Тёзка, из Горной Шории, нормально все сделал 👍Подписался
Спасибо большое за видео. Добра Вам Парни
Соседу лампа, Лёхе контент! Все довольны!))))
Лёша может ВСЁ!!!
Лёха превед! кросавчег каквсигда!Лайк.
Конечно молодец,НО лучше сразу слить топливо и проверить сопло!Молодчик!Эта лампа советского образца,будет работать ещё 30 лет,у меня 40 калетняя,голова чугунная,лет 50 ещё проработает!
Надо спиздить такую
Леша, как всегда молодц. Желаем больших успехов
Качать воздух это древний метод
Лёх вверни штуцер и накачивать давление компрессором вот это дело))
Молодец Алексей талант на все руки 💯💯🤝🤝👍👍👏👏👏
как всегда лайк)
Толково и понятно удачи
С Виталика причитается. Не факт что новая работала бы лучше.
Ну, поросенок, держись!
Молодец
Лёха, привет. В каком-то из видео ты давал ссылку на канал своего брата по токарке. Напомни ссылочку пожалуйста. Не могу найти то видео
Спасибо огромное за комментарий Сергею Рылову ,слушать и прислушиваться нужно к таким людям.
Каклй ты умничка, Алексей. Ты гений.
Здравствуй Канал! Была у меня подобная проблема на паяльной лампе. Вроде на той, которая сейчас в деревне. Лампе моей уже больше сорока лет. Я тогда решил проблему по другому. Просверлил отверстия в стояке напротив выходных трубок. Нарезал резьбу в них. Потом после прочистки заглушил маленькими винтиками. То ли на 3мм, то ли на 4 мм. Теперь уже не помню. Постараюсь снять видео о моей старинной лампе. Но только ближе к лету. Выставлю на канал. У меня уже более тысячи подписчиков. В данное время оживлю АКБ на 60 а/ч. ТАБ. Позавчера дали мне АКБ на восстановление. Мультиметр показал Ноль на клеммах АКБ. Начас снимать процесс восстановления. Постараюсь сделать видео .
Дело Мастера боится, отличная работа. Молодец.
У меня как раз по случаю пару штук таких лежат не рабочих, буду чинить, без лампы никуда. Спасибо за видео👍👍👍
Браво руски приятелю! Имаш златни ръце и си отличен майстор!
Надоже ! Без остановки с интересом просмотрел весь ролик ! 👍
Скорей всего - бак железный, в бензине есть немного воды = ржавчина котороя копилась годами :)
Надо периодически лампу заправлять ацетоном, выгорает всё - сам так делаю
Я вот сталкивался и для себя изобрел ивы все сейчас будете знать.забивается загаром прям вовходе можно непродуть, нечего не помешает! Читайте беру вязальную проволоку откррутить штуцер ,пласкогубцами выхода лампы провожу доштуцера и тут нагнетаю проволоку во внутрь ,она разворачивается и пробивает тугую гарь в головке ,затем чтоб проволоку вытащить плоскагубцами понемногу делаю упор где выход огня и по 1 см вытаскиваю ивсе промыть головку снова обязательно. 1 фраз я испортил когда обрезал .теперь без всяких работ, нарезать ни даже головку не снимаю так лучше,но вязальная проволока должна быть старого образца грубая,тросики неберут я лично прочистил около 100 штук,просто мое изобретение .мне просто надо было халяву темболее в деревне да без инструмента.
Привет Лёха....
Раньше приходилось лампы ремонтировать. Самая шикарная была у начальника, после ремонта (раньше не зажигал) пламя было в два раза больше. Шеф почти танцевал. Горелку ни когда не разбирал. Окручивал горелку от бочка, убирал жиклер и прогревал горелкой резака камеру разогрева бензина. При необходимости менял трубку--гусачек куда вкручивается жиклер. Насос из лампы зря уберают это лучший вариант, автономные. Если обратный клапан не держит, шток с поршнем поднимаются (если манжета полотная). Вариантов ремонта много, зависят от модели лампы.
Алексей, на видео НЕ видно, что стеллаж для инструмента закреплен к стене, который ты недавно сделал. Он достаточно узкий, упасть может в любой неподходящий момент.
Можно было и без вскрытия обойтись. На против входной в резервуар и на против выходной из резервуара трубок просверлить отверстия и прочистить после нарезать внутреннюю резьбу и ввернуть болтики с уплотнением эти отверстия в последующем будут служить для прочистки или заварить после чистки а что бы накачивать больше воздуха нужно в место качка в пробку заливной горловины ввернуть от машинной камеры пипку с золотником и накачивать воздух в лампу машинным качком.
Обычно сверху делали отверстие, чистили приваривали гайку на случай если забьётся ещё...
Мы такой лампой раньше кур и поросят обсмаливали и готовили еду на треногах. Вот было время.
Тоже лечить приходилось талон методом нагревания. А было б оч хорошо если с тыльной стороны выхода из рагревочного сопла просверлить и на резьбу посадить заглушку. Как о5 забьёт открутил и прошуровал.
Когда ставил голву на блок,если не ошибаюсь не было направляющих возможно смещение и последствия в виде ваших, и вроде блок гильзован?,имейте в виду долго не ходят,притирку уже не одной головы делал дома наждачным новым кругом ,видео смотрел только сейчас но ...пригодится всем
Дело было не в бобине а в грязном бензине, хозяин лампы виноват
0ткручиваешь форсунки и пружиной от сальник пытаешься почистить. У меня получилось.
Что один человек сделал, другой завсегда поломать сможет! ) Вопрос в том, не легче ли новую лампу купить, ведь ты, Лёша, целый день на неё убил, а твой день дороже любой лампы?
Теперь, когда у Лехи (кого другого) перестанет работать паяльная лампа, он, набравшись опыта (можно так сказать о потраченном времени), сперва проверит содержимое лампы, а потом уже, ее детали.
Есть такая категория люде у которых в руках всё горит.
Сам я вроде не рукожо,но когда не получается и начинаеш тупить то просто несёш к другу,загодя зная ,что всё исправит.
Ведь первый раз кудато влез ,но починит (однозначно )👉👍👈
пипка ,, все дело в ней ,,, травит через прокладку ,, сосок с камеры через резиновые прокладки с ниппелем ставил ,,, тонкую резинку маслостойкую тяжело найти ,,, а в заводском ручном насосе паяльной лампы вся резина маслостойкая ,,,, каждые 10-15 минут надо подкачивать самодел ,, а в заводском насосе почти не требуется подкачка ,,,,
Хорошие лампы были!
дела мастера боиться.
Муж у меня в самом начале сказал. Бензин грязный или с маслом
опыт )
так и подумалось в самом начале . из-за грязной горючки
красавчег!
ЛЕХА-МАСТЕР.
Да просто брось в огонь оно все внутри выгорит и будет работать
Место ового шнура подойдёт сальник от форсунки на ваз стоит копейка работает лучше чем асбест
... Лёш!, пора приобретать пескоструйный аппарат!!!
Подскажите, из чего сделать юбку для поршня( не знаю еще как её назвать??? не накачивает воздух
Оторвать голову кто такой бензин продаёт
Класс.
В заборной трубке должна быть сетка, посмотри её.
дякую що зробит якщо тече бензин із під регулятора подачі бензину
Скорее всего, такой же некачественный бензин, мы и заливаем в баки своих авто и мото на АЗС. Все проблемы с двигателем из-за качества бензина (соляры), все проблемы с подвеской- из-за качества "дорог".
Там где стойт игольчатый вентиль из нутри никаких подмоток не должно быть. Там должен стоять стальной зажим, со временем от температур он ломоется, и на его место начинают мотать всякую всячину. Но это не поможет, бенз будет всёравно просачиватся назад. Пока не найдёш рем комплект и не заменишь всю внутрянку
МолодеС!!! Лёша а к тебе только местные обращаются или с области то же приезжают?
только местные
говорят что с Африка тоже с паяльником приежают.
молодец!
здравствуйте, может димексида можно было попробовать залить=))
Промыть Кока колой ! Всю накипь, мазут сожрёт до блеска , и разбирать не надо 😁😁
👏👍💪
Алексей здравствуй, у меня такая же лампа но сдохла совсем придётся идти твоим путем или сверлить под болты дырки напротив трубок, подскажи на насос пробка может отчего подойдёт, а то стокаркой плохо
Можно пипку вставить от безкамерки и качать любым насосом
@@user-db3ut7zm4c пипка то понял, а вот крышку бы от чего, а то резьба не держит
Привет Алексей !у меня на точно такой же лампе есть проблема не закрывается кран ,подскажи что можно сделать , заранее спасибо
нужно смотреть иглу и жиклер
В аптеке есть средство демиксид, справляется с различными нагарами на ура.
Здравствуйте Александр сколько нужно средства демоксида и водой добавлять.Если вам не трудно напишите подробно этот процесс.
@@user-ft5en7ut4y замочите в демиксиде нужную вам деталь примерно часов на 8-10,затем продуйте,промойте той жидкостью в которой она эксплуатируется
@@user-ms1mz3zx8m Большое спасибо за информацию.
@@user-ft5en7ut4y У меня с ВД-40 получилось
Moladec👍
ну а без вскрытия лампы? если нету чем, что делать?
Имеется лампа, аналогично вашей, только насос установлен справа от горелки, в корпусе, под углом. Насос качает, но клапан не держит давление. Вопрос: Как извлечь клапан насоса, который находится на дне трубки, куда вставляется шток насоса? На дне виднеется прорезь. Может под отвертку?
спецключ нужен типа головки. Посмотри другие видео
@@dogbaskervil3438 Да посмотрел уже. Сделал уже. Уже и забыл.
@@dogbaskervil3438 Это интересно какой такой спецключ?
@@user-pq3nr5eg3p типа головки, но профиль там нессиметричный.Гдето видел на другом видео
@@dogbaskervil3438 Я уже давно решил этот вопрос. просто ответ на него пришел слишком поздно.
В моей лампе нужна была всего лишь широкая отвертка. Ловкость рук! И ни какого мошеничества!
Эти лампы с испарителями бесполезно ремонтировать. Пару свиней опалишь и опять такая же херня. Сажей внутри испарителя всё забивает. На газ их надо переделывать. А бензиновые только с чугунным соплом работают. Да и чистить их легче.
Заправлять 80 бензином ! От 92 её забивает ,мне так сказали.