Hallo, super Video, ich bin kurz davor auch die spanner zu wechseln und möchte mir das teure Spannwerkzeug selber bauen! Vielleicht könntest du kurz zeigen wie und aus welchen Rohmaterialien du das Werkzeug so gut hinbekommen hast…… vielen Dank
Hi, ja kann ich an dem fertigen Werkzeug mal zeigen, vielleicht komm ich zwischen den Feiertagen mal dazu. Im Grunde ergibt es sich auch per "trail and error" wenn man den Spanner vor sich hat.
Hallo erstmal super erklärtes Video hab da mal ne frage an dich kannst du mir ein gutes Werkstatthandbuch auf Deutsch wenn möglich empfehlen Danke und mach weiter so LG.Olli
Ich habe alles auf S&S 510 umgebaut, dieses Steuerkettengeraffel geb ich mir nicht mehr. Hydraulisch ist es ja noch so halbwegs ok, aber das System mit der Feder geht gar nicht.
Kommt drauf an ob man es von der Werkstatt machen lässt oder ob man es selber macht und mit welchen Teilen (orig. Spanner oder nur Gleitschuhe). Wahrscheinlich so von 300€ selbst bis 900€ Werkstatt.
S&S Kit und dann is für immer Ruhe im Karton.
Ja, je nach Laufleistungen die man runter reißt kann sich das Kit auf jeden Fall lohnen.
Ganz genau!!!!
@@jncycles Vorausgesetzt dass sich die Messwerte des "Kurbelwellenzapfens" im Rahmen halten.
Hallo, super Video, ich bin kurz davor auch die spanner zu wechseln und möchte mir das teure Spannwerkzeug selber bauen! Vielleicht könntest du kurz zeigen wie und aus welchen Rohmaterialien du das Werkzeug so gut hinbekommen hast…… vielen Dank
Hi, ja kann ich an dem fertigen Werkzeug mal zeigen, vielleicht komm ich zwischen den Feiertagen mal dazu. Im Grunde ergibt es sich auch per "trail and error" wenn man den Spanner vor sich hat.
czcams.com/video/-wuReaJo-tw/video.html
Hi, können verschlossene kettenspanner auch Vibrationen hervor rufen?
How do I go about getting ahold of that spanner For the inner Is Cam chain tensioner remove
You will need this tool: czcams.com/video/mp8mPy5YwzU/video.html
Hallo erstmal super erklärtes Video hab da mal ne frage an dich kannst du mir ein gutes Werkstatthandbuch auf Deutsch wenn möglich empfehlen Danke und mach weiter so LG.Olli
Habe übrigens eine 2005 softail
Bekommst du zum Beispiel bei "motorcycle-manual-download.com" ;)
Danke
Ich habe alles auf S&S 510 umgebaut, dieses Steuerkettengeraffel geb ich mir nicht mehr. Hydraulisch ist es ja noch so halbwegs ok, aber das System mit der Feder geht gar nicht.
Ja weiß auch nicht was sie sich dabei gedacht hatten :)
Wieviele km haben die Steuerkettenspanner im Motor gelaufen bevor du sie gewechselt hast??
Was kostet so eine Erneuerung ca ?
Kommt drauf an ob man es von der Werkstatt machen lässt oder ob man es selber macht und mit welchen Teilen (orig. Spanner oder nur Gleitschuhe). Wahrscheinlich so von 300€ selbst bis 900€ Werkstatt.
Und dann gibt es noch das Upgrade auf S&S kostet dann nochmal mehr.
Ich bekomm den Spanner nicht eingesetzt
Vorne oder hinten? Hinten geht nur mit Werkzeug oder auspressen der Nockenwellen.
czcams.com/video/-wuReaJo-tw/video.html