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昭和60年代頃にデビューした車でも車齢30年以上なので旧車なのでしょうが、今見てもデザイン的には古く感じないですね。やはりフェンダーミラー時代の車までなんでしょうね旧車は。いずれの車も綺麗に磨かれていて、オーナー様が大切に維持されているのでしょうね。
日本の自動車は80年代から90年代辺りで、一応の完成形を見た様な気がする。それ以降は排ガス規制、出力規制だの安全対策だので、自動車本来の美しさや魅力が削がれて行ってしまったと思う。
4:28 バリカングリル良いね👍😊
8:35 ナローのケンメリやばい❤
定番車ばかりでしす。セリカLB.後期5マイルバンパがいる珍しい、230.前期2ドアHTが良い、カペラがいる。SR311はいい音です,FCの音が懐かしい。水色のシーマがいいです。
趣味にあれこれ言うのも野暮ですがノーマルで乗りましょうよ貴重な車が勿体無いです。
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昭和60年代頃にデビューした車でも車齢30年以上なので旧車なのでしょうが、今見てもデザイン的には古く感じないですね。
やはりフェンダーミラー時代の車までなんでしょうね旧車は。
いずれの車も綺麗に磨かれていて、オーナー様が大切に維持されているのでしょうね。
日本の自動車は80年代から90年代辺りで、一応の完成形を見た様な気がする。
それ以降は排ガス規制、出力規制だの安全対策だので、自動車本来の美しさや魅力が削がれて行ってしまったと思う。
4:28 バリカングリル良いね👍😊
8:35 ナローのケンメリやばい❤
定番車ばかりでしす。セリカLB.後期5マイルバンパがいる珍しい、230.前期2ドアHTが良い、カペラがいる。SR311はいい音です,FCの音が懐かしい。水色のシーマがいいです。
趣味にあれこれ言うのも野暮ですがノーマルで乗りましょうよ貴重な車が
勿体無いです。