Карам Hyundai i40 2.0GDI BENZIN комби OT 2012 година до ден днешен 178000 км и съм сменил само предни дискове и накладки Най здравата кола която съм имал
Карам i40 седан, модел 2013 година. Купих я 2015 година и до момента имам сменени само масла,накладки една билета и един външен накрайник. Колата е изцяло разработена и произведена в Рюселсхайм - Германия, а не в Корея. На 50% от 136 к.с. дизелите НЕ може да се сложат 16 цола джанти, защото са с големи дискове и апарати. Фейслифта има и интериорни промени: други седалки,съвсем нова мултимедийна система с Андроид подържаща ейпъл кар плей и андроид ауто,двигателя е друг,кормилната уредба също. Този екземпляр от видеото е чудесен, но му липсват кожен салон,подгрев на предни и задни седалки,обдухване и подгрев волан. С дюзите драми няма. Слабо място на моделите преди фейса е гумено каренце в хидравличния ел.мотор както и платката на дневните лед светлини :) Дроселите също се предават след време :) Веригите се сменят за 5 часа без никакви трудности, оригиналните части са на достъпни цени. Мога да напиша книга за модела.....😂 Ако имате въпроси съм насреща.
@@kamenvarna dude ı have this car ı. only does not satisfied for isolation maybe mycar has a problem when ı reach. 60 kmH it is have wind voice but tyre noice is more irritating
@@yigittahaak1010 Имам същият модел фейслифт от 2016. Наистина много дразнещ е шумът от гумите! Явно това си е проблем на модела. Мисля да сложа други гуми (по-тихи)
Колата е екстра! Съотношение цена - качество - екстри е чудесно. Екстрите, които може да получиш в I40 са на цена, наполовината поне на един Пасат. Естествено пластмасите вътре не може да се конкурират с материалите при БМВ и Мерцедес например, но не са толкова по-зле от тези на Фолксваген, за който плащаш двойно. За цената си, тази кола предлага много, чудесен семеен автомобил, голям багажник (комбито, тия седани незнам от къде ги намират), приличен разход бензинов и достатъчно място вътре. Разбира се - въпрос на вкус, пък и не знам как се представят екземплярите на десетина години и на над 300 хиляди...Фейслифтовия бензинов, 135 к.с. на светофара не може да изрежеш някой ВАГ или друга германска, но е съвсем приличен за семейно комби, не вярвам и 165 к.с. да вади много осезаема разлика във возията....Който му се струва, че не върви, че е слабичка - коне има, стига пара да има.. :-) И не се прави в Корея, това ако го чуе някой в Хюндай ще припадне от смях...прави се в Словения, а всички останали Хюндайки къде??? - в Турция! От Корея пристига само онзи бус дето имат, и ако го искаш нов - бая чакане...Аааа и още нещо - вярно, че това не са ЕрЕс-и, АЕмДжита или Мки, обикновени народни колици са, ама вече няма грам емоция в представянето - вътре,вънка, пищовите, добрия и лошия двигател и АЙде, следващата, пийте Хадо и залагайте....
Определено автомобила е красив и добър. Естествено, че цената е висока,но и качеството е различно. Като я гледам е почти същата като Елантра, дори виждам че някои неща буквално са едни и същи.
13:44 Значи аз съм един от малкото любители на седаните, които са минали на комби и честно казано не виждам смисъл или уместна причина да се върна обратно в отбора на седаните. И ето един шокиращ (за някои хора може би) факт. Колата се кара отвъре и няма как да я видиш как изглежда отвън, докато шофираш. :) Варианта на каросерията се избира според нуждите. Всичко останало са капризи.
В страни от визията, при един и същ автомобил във версия комби и седан, седана вози по-комфортно и често е по-добре обезшумен. Но! Сгъваемото електрическо колело, което носим от време на време влиза в Поло, в някои далеч по-големи седани си е зор, даже направо не може да влезе, заради малкия отвор на багажника. Някои седани имат доста големи багажници, но си е зор да вкараш нещо по-обемно.
Бате бате като започнеш да обясняваш за всяко кола кой двигател е супер и с кой трябва да внимаваме ми иде да се гръмна . Човек остава с впечатление че няма модел кола без калпав двигател уточнявай моля че след навъргяни примерно 300к километри трябва да се внимава а не еди кой си двигател не струва :) как да струва .
Як епизод Бричка, но аз мога да ти докажа, че А6 всъщност не е много голяма, защото 4човека напълнихме багажника(едвам се затвори) и имаше и бягаш в краката ни.
Jag е класа а не далавера, няма нужда да чакаш бричката, имаш ли възможност и искаш този модел не чакай, а го търси. Аз ХЕ не бих го заменил, върховната кола за мен...иначе и аз бих се зарадвал на едно видео просто за разнообразие
Комфортът клони към нула и е чуплива. 2.4 крайслер ДВГ е също боклук. Фиат-овите двигатели пак са калпави. Единствения читав е 3.6 е американския, той не съм сигурен дали го слагат на Фримонт.
Сравнява го с 20 годишните аудита и бмв-та.. Нали това се кара масово в България.. После марката била лоша😣 не е.. Просто идва на 500к нов внос Простолюдието в България само това знае.
Не стига, че ти сервират на готово информация за автомобил, от който ср интересуваш и трябва да ровиш цял ден в нета, а мрънкаш че си загубил 30 секунди в реклами...
България няма инфраструктурата да развива електрички. По-скоро трябва да върви в две основни направления. Колите в с фабрична газова уредба и системата на Хюндай Fuel Cell (горивна клетка) работеща на водород. Първо защото не замърсяват околната среда и защото водород има в изобилие в природата.
Таблото скърца ужасно много отделно бутоните и врътките по него са от мега евтина пластмаса при натискане са като елка от левчето, въпреки огромния размер при комбито отзад теснее, дизелите са бая шумни. Единственото което ми харесва е автоматика мазничък е.
Карам Hyundai i40 2.0GDI BENZIN комби
OT 2012 година до ден днешен
178000 км и съм сменил само предни дискове и накладки
Най здравата кола която съм имал
И аз от две години 2012 i30 1.6 дизел, само накладки съм сменял
А из хюндай форума защо така го плюят този 2.0 GDI, че буталата надират цилиндрите и трябва на 7хил. Км да се сменя масло, че иначе много гори.
Карам i40 седан, модел 2013 година.
Купих я 2015 година и до момента имам сменени само масла,накладки една билета и един външен накрайник.
Колата е изцяло разработена и произведена в Рюселсхайм - Германия, а не в Корея.
На 50% от 136 к.с. дизелите НЕ може да се сложат 16 цола джанти, защото са с големи дискове и апарати.
Фейслифта има и интериорни промени: други седалки,съвсем нова мултимедийна система с Андроид подържаща ейпъл кар плей и андроид ауто,двигателя е друг,кормилната уредба също.
Този екземпляр от видеото е чудесен, но му липсват кожен салон,подгрев на предни и задни седалки,обдухване и подгрев волан.
С дюзите драми няма.
Слабо място на моделите преди фейса е гумено каренце в хидравличния ел.мотор както и платката на дневните лед светлини :)
Дроселите също се предават след време :)
Веригите се сменят за 5 часа без никакви трудности, оригиналните части са на достъпни цени.
Мога да напиша книга за модела.....😂
Ако имате въпроси съм насреща.
HOW ABOUT İSOLATİON AND THEY SAY HYUNDAİ İ40 1.7 TONS TOO HEAVY
AUTOMATİC 1.7 CRDİ EXCATUVE
@@cuneytak2449
It's heavy but very stable on road.
The isolation is pretty fine for mid-range car.
@@kamenvarna dude ı have this car ı. only does not satisfied for isolation maybe mycar has a problem when ı reach. 60 kmH it is have wind voice but tyre noice is more irritating
@@yigittahaak1010
160 kmh is more possible, but when I drove with 60 is very silent...check you door rubber sealings
@@yigittahaak1010 Имам същият модел фейслифт от 2016. Наистина много дразнещ е шумът от гумите! Явно това си е проблем на модела. Мисля да сложа други гуми (по-тихи)
Колата е екстра! Съотношение цена - качество - екстри е чудесно. Екстрите, които може да получиш в I40 са на цена, наполовината поне на един Пасат. Естествено пластмасите вътре не може да се конкурират с материалите при БМВ и Мерцедес например, но не са толкова по-зле от тези на Фолксваген, за който плащаш двойно. За цената си, тази кола предлага много, чудесен семеен автомобил, голям багажник (комбито, тия седани незнам от къде ги намират), приличен разход бензинов и достатъчно място вътре. Разбира се - въпрос на вкус, пък и не знам как се представят екземплярите на десетина години и на над 300 хиляди...Фейслифтовия бензинов, 135 к.с. на светофара не може да изрежеш някой ВАГ или друга германска, но е съвсем приличен за семейно комби, не вярвам и 165 к.с. да вади много осезаема разлика във возията....Който му се струва, че не върви, че е слабичка - коне има, стига пара да има.. :-) И не се прави в Корея, това ако го чуе някой в Хюндай ще припадне от смях...прави се в Словения, а всички останали Хюндайки къде??? - в Турция! От Корея пристига само онзи бус дето имат, и ако го искаш нов - бая чакане...Аааа и още нещо - вярно, че това не са ЕрЕс-и, АЕмДжита или Мки, обикновени народни колици са, ама вече няма грам емоция в представянето - вътре,вънка, пищовите, добрия и лошия двигател и АЙде, следващата, пийте Хадо и залагайте....
Много добре изглежда, комбито ми хареса страшно много! Но ме зарадва, че спомена и Акорд. Браво!
От американския пазар няма комби
Здравей, Бричка!
Направи едно видео за I30, много хора я харесват и търсят инфо.
От 1 месец карам точно такъв модел комби . Уникален удобен за път . Място за цялото семейство .
Определено автомобила е красив и добър. Естествено, че цената е висока,но и качеството е различно.
Като я гледам е почти същата като Елантра, дори виждам че някои неща буквално са едни и същи.
Филка чаках го дълго този епизод! Не съм го гледал още, но благодаря предварително.
Определено интересен автомобил. Би било любопитно да видим и Ioniq :)
Браво за ревюто, може ли да направите за Peugeot 508 :)
Страхотно ревю. Ще чакаме и за Хюндай Х-1.За семейства с повечко деца. Успех
Кога ще направите клип за Nissan Qashkai ?
Бричка,едвам се сдържаш да си признаеш ,че тази кола е по яка от любимото ти БМВе :-)
Супер !!!! Само да беше бензинова !
Направи едно видео за Корола Версо 2004-2009 защото е много разпространен автомобил в България и смятам че доста хора биха се зарадвали
Корейката е точна, ама айде едно видео за японски хибрид!
Идеален семеен автомобил. Чак ме е яд че продадох моята.
щеше да е готино ако беше показал как Хюндая паркира сам.
13:44 Значи аз съм един от малкото любители на седаните, които са минали на комби и честно казано не виждам смисъл или уместна причина да се върна обратно в отбора на седаните.
И ето един шокиращ (за някои хора може би) факт. Колата се кара отвъре и няма как да я видиш как изглежда отвън, докато шофираш. :) Варианта на каросерията се избира според нуждите. Всичко останало са капризи.
В страни от визията, при един и същ автомобил във версия комби и седан, седана вози по-комфортно и често е по-добре обезшумен. Но! Сгъваемото електрическо колело, което носим от време на време влиза в Поло, в някои далеч по-големи седани си е зор, даже направо не може да влезе, заради малкия отвор на багажника. Някои седани имат доста големи багажници, но си е зор да вкараш нещо по-обемно.
Направи видео за toyota corolla verso
Благодаря за епизода
1.6 GDI има ли механични проблеми
Таксиментръджийте вече започнаха да се усещат и минаха на Лада. Първата вноска за Киа/ Хюндай е колкото цялата Лада на малко километри.
Браво
Иначе видеото е ок и ако може да правиш повече видеа за коли над 10 години ще е супер защото това се кара в България.
Бате бате като започнеш да обясняваш за всяко кола кой двигател е супер и с кой трябва да внимаваме ми иде да се гръмна . Човек остава с впечатление че няма модел кола без калпав двигател уточнявай моля че след навъргяни примерно 300к километри трябва да се внимава а не еди кой си двигател не струва :) как да струва .
бричка моляте направи за I30 2010
БЕТОН БЕТОН 👌😎
Чудесно ревю бихте ли направили и на Пежо 508
Браво ареса ми ✌️👌
Здравейте , може ли мнение за Hyundai ix35
Як епизод Бричка, но аз мога да ти докажа, че А6 всъщност не е много голяма, защото 4човека напълнихме багажника(едвам се затвори) и имаше и бягаш в краката ни.
Ако имате възможност може да направите за Пежо 5008/3008. Мисля, че ще е интересен на много хора.
Направи едно видео за Jaguar. Гледам нямаш нито едно клипче на марката, а ме интересуваше относно xf след 2012 модела.
Jag е класа а не далавера, няма нужда да чакаш бричката, имаш ли възможност и искаш този модел не чакай, а го търси. Аз ХЕ не бих го заменил, върховната кола за мен...иначе и аз бих се зарадвал на едно видео просто за разнообразие
Трябва ново ревю за BMW E36, но не на компакт както старото ревю :D
Филка направи за Lexus is 200 1 gen.
Ако направите и на ix35 цена няма да имате
напрви ревю на ford kuga 2010
Време е за ревю на Astra K
Samo infiniti
Направи за Dodge Journey или Fiat Freemont
Направи и за i30 1gen.
И мен ме интересува силно !
Бате направи за Jaguar xj или xf до сега не си снимал.
Тоя фейслифт са откраднали решетката от Ауди май :)
Клип за Пежо 508 , ако може :)
Bravo
A neshto za hyundai ix35 neshto da mi kajete revio
14 реклами 🤗
👌 Може ли за Фиат фримонт
Не ти трябва,същата щайга като Додж Джърней
@@georgigeorgiev3709 Какво имаш предвид под щайга нека бричка да направи видео
Комфортът клони към нула и е чуплива. 2.4 крайслер ДВГ е също боклук. Фиат-овите двигатели пак са калпави. Единствения читав е 3.6 е американския, той не съм сигурен дали го слагат на Фримонт.
@@georgigeorgiev3709 имаш лично наблюдение или така си чувал
Дори да не вярваш на мен, прочети руски форуми и ще се убедиш.
Hyundai i30 1 gen!
Сонатата кога?😃
Преди 1 месец
за статистиката
От къде да си поръчам тия пластмаси на бри4ка за номерата
от сайта му се продават
Абе комбито е по-красиво и много
по -широко
👍🎬📽️👌👏
може ли да направиш клип за vw phaeton 2011 facelift
Един от малкото минуси на корейките е, че не са достатъчно обезшумени...
Дали ? Как ще го сравним със Акорд 8ма генерация 😁
Айде пежо 508
Hyundai i40 cw kombi
Може ли Mercedes-Benz s63 amg
i 30 III gen
18 Май с тва яке не ти ли е жега бе брат
Чакаме Peugeot 508
Направя и на Jaguar x type 3.0 2008
Бри4ка само ревю за ягуар не видяхме
Бате ка ше сравняваш тва с ауди и бмв🤔🤣
Сравнява го с 20 годишните аудита и бмв-та.. Нали това се кара масово в България.. После марката била лоша😣 не е.. Просто идва на 500к нов внос Простолюдието в България само това знае.
Пежо 508
мене по ми допада комбито
ХАХАХ ГЛЕДАХ НОМЕРА И ТОЙ Е РА 3681 КС НЯМА ТАЙНА ВЕЧЕ ХАХАХА
1
изглежда добре но за тия пари бих взел акорда или кията
Хубава е но не е моето.
Ужас
74 view 40 sec
крайно време е да ти се спре монетизацията на клиповете 80% от клипа е реклами ......супер си...ама тия рекламки ме отказват жестоко
Не стига, че ти сервират на готово информация за автомобил, от който ср интересуваш и трябва да ровиш цял ден в нета, а мрънкаш че си загубил 30 секунди в реклами...
Филипе, показвайте малко електрички защо така ги игнорирате във вашето предаване?
България няма инфраструктурата да развива електрички. По-скоро трябва да върви в две основни направления. Колите в с фабрична газова уредба и системата на Хюндай Fuel Cell (горивна клетка) работеща на водород. Първо защото не замърсяват околната среда и защото водород има в изобилие в природата.
@@user-ts2fw6dv1b колко станции за зараждане с водород знаеш в България, защото аз не знам за такива. Докато зарядни станции за електромобили има
@@eleonorvelichkov4926 Ми да се строят тогава.
Таблото скърца ужасно много отделно бутоните и врътките по него са от мега евтина пластмаса при натискане са като елка от левчето, въпреки огромния размер при комбито отзад теснее, дизелите са бая шумни. Единственото което ми харесва е автоматика мазничък е.
пак говорене за дизелите ....стига вече ...кажи 2.0 дохц на газ перфект ...кажи на бензин разход 5.5. 6 .... магистрала.... стига с тия печки
2.4GDI издържа до 150хил.км и после основен ремонт. От края на2016 малко ги подобряват но пак е боклук.
Vito koga
Ха стига с тия корейски дай нещо немско
Браво