Modification of the variator to eliminate the non-revenue drive belt on a scooter Aprilia SR 50

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 06. 2019
  • Important !
    Engine Minarelli stock 50cc, under the cover of the variator all stock. The front variator is refined because the tracks of the rollers were limited, and the rollers rested against the walls of the variator. Rollers 3.8 grams Belt 751 * 16.5 Sleeve bushing, but there is a washer 1.5mm because this belt does not fall on the bushing.
    And the most important thing is why it was not possible to achieve the maximum speed of vise 90 kilometers per hour, and the output of the drive belt to the maximum radius, because I do not have a suitable belt, I believe that in my case I need a belt 752 * 16.5 it will be perfect.
    Because the belt is 753 long, and the 751 belt is short, and a little bit is not enough for the belt to go to the very edge of the variator.
    The width of the belt in my case is 16.5 because 16mm slips, slips.
    My case it means that I changed the front variator, in the factory version, you may need other belts, rollers, and more.
    I was forced to change the structure of the front variator as shown in the video, because it is limited from the factory, and made so that the belt does not go out at full radius.
    I will buy a belt of 752 * 16.5 so in my opinion, it should ideally fit, and work as expected, and maybe I will also put a tighter spring driver, my own spring seemed soft.
    I do not know, maybe the previous owner of the scooter replaced something under the variator cover, and there were not installed at all native components, therefore, it turned out to be so difficult to adjust the transmission.
    Additional information czcams.com/users/makulatu...

Komentáře • 1,3K

  • @user-jk3dx2ko7u
    @user-jk3dx2ko7u Před 9 měsíci +19

    Человек не устанет смотреть на огонь, воду и как кто-то интересно выполняет работу.
    Тут ещё и молчание-золото!

  • @roymanalastas8373
    @roymanalastas8373 Před 4 lety +32

    Imagine what you can do with tools that are not older than my 90 year old grandfather. That is amazing.

  • @hyosungsf50scooters80
    @hyosungsf50scooters80 Před 3 lety +11

    You never cease to amaze me. Your skill is off the charts! Anyone look to modify without all th fluff. This is the place to be. This is what I want to do to my Hyosung SF50 prima.

  • @orig.i4607
    @orig.i4607 Před rokem +10

    Красавчик, все варианты которые мусолят на форумах тут показаны и самое главное с конкретными результатами!) Спасибо!

  • @user-th7ul3ou2s
    @user-th7ul3ou2s Před 4 lety +11

    Ну ты блин даёшь ,смотрел и восхищался твоему терпению. МОЛОДЕЦ.

  • @khalidremmo958
    @khalidremmo958 Před 5 lety +19

    I see you followed my advice for cutting the variator for more speed, amazing job could not be any better

  • @wonkylommiter6364
    @wonkylommiter6364 Před 3 lety +8

    I admire your dedication, experimentation and determination to try different ideas to gain a bit more, bit more, bit more. top marks and respect to you!

  • @tomiljuks4211
    @tomiljuks4211 Před 3 lety +10

    What a mashine, what a Tool, what a mechanic.... Aprilia should hire you as official mechanic

  • @matthewnorris203
    @matthewnorris203 Před rokem +18

    Dude I wish more CZcams videos were like this. Showing changes and then showing results cut quickly shot to shot. Awesome, keep it up. PS I’m gonna use this idea. Thank you

  • @variomelati2546
    @variomelati2546 Před 3 lety +9

    Сэр из Индонезии, это пакет, который увеличивает ускорение двигателя: 1. Корпус Loller на токарном станке 13,5 градусов 2. Проверьте линию Loller 3. Большие и маленькие пружины 1500 об / мин 4. Контейнеры 8g и 10g по три штуки каждая

  • @AM_Hunter
    @AM_Hunter Před 5 lety +10

    Лайк однозначно! Я в прошлом году свой первый скутер взял (honda lead af20) и так же долбался, пока не настроил. Спасибо за все видео!

    • @MrGolova2yxa
      @MrGolova2yxa Před 4 lety

      У меня тоже 20й леад , до какой скорости добился ?

  • @user-zs5pq2gh8z
    @user-zs5pq2gh8z Před rokem +11

    Ручная работа самая трудоëмкая и ифективная, спасибо вам за ваши труды🤝👊👍🤙☝💪🙏

    • @williamjojouwilma24700
      @williamjojouwilma24700 Před rokem +2

      😅 histoire sans paroles

    • @user-zs5pq2gh8z
      @user-zs5pq2gh8z Před rokem

      @@williamjojouwilma24700 😆👍

    • @vasigan555
      @vasigan555 Před rokem

      ​@@williamjojouwilma24700 Everything is clear without words

    • @stefano26art
      @stefano26art Před měsícem

      Gli italiani non faranno la guerra.. ma sono dei Fottuti ingegneri della meccanica anche nel mostrare senza fronzoli i contenuti delle loro passioni meccaniche..
      🇮🇹🇮🇹❤️

  • @saulestrella1903
    @saulestrella1903 Před 5 lety +10

    You are a mad genius! I will apply it to my scooter, a greeting from Mexico.
    Nice video Samodel 👏👏👏👏

  • @TheYomeca
    @TheYomeca Před 2 lety +29

    He disfrutado este video, me ha encantado ver como una persona en la otra punta del mundo y 30 años después tiene EXACTAMENTE las mismas ideas que yo tuve a los 14 años. Gracias por hacer este video

    • @faustofg5373
      @faustofg5373 Před 11 měsíci +1

      @@carcarcarogl para que ande mas fuerte a fondo

  • @tomasztomasz2996
    @tomasztomasz2996 Před 4 lety +5

    Narzędzia no naprawdę super . Wszystko widać naprawiana młotkiem i przecinkiem

    • @seeker817
      @seeker817 Před rokem +1

      Nie ważne jak ważne że działa

  • @billybobthornton7314
    @billybobthornton7314 Před 11 měsíci +1

    Не помню чтобы я когда либо смотрел видео без слов но с таким объёмом информации, много нового узнал

  • @marcinrychu9964
    @marcinrychu9964 Před 5 lety +4

    dużo starannej pracy ! :D

  • @anthonymolina2964
    @anthonymolina2964 Před 4 lety +20

    The 90Km/h one handed stunt ride is impressive over that bumpy rd !! :)

  • @reiveortiz5937
    @reiveortiz5937 Před rokem +2

    ha sido el video mas impresionante que he visto con el tema del variador y cómo hacer que la correa suba😮

  • @ZCRAIZED1
    @ZCRAIZED1 Před 7 měsíci

    I absolutely love the engineering in this video. Amazing, exactly how I think about things. I will definitely be doing this to my 150 gy6 if there is any room for adjustment.
    Thank you so much for making this video!

  • @nikshulgin1232
    @nikshulgin1232 Před rokem +8

    Золотые руки ,молодец!!!ещё бы дороги бы получше были бы ,без ухабов и ям ,приятно было бы ездить .

  • @rankontop5041
    @rankontop5041 Před 3 lety +61

    Love how precise you do all of this stuff. More entertaining with no talking than most people who ramble all the time.. so much appreciated.

  • @Dimon_Iz_KopoJIeBA
    @Dimon_Iz_KopoJIeBA Před rokem +4

    Прекрасный результат!

  • @ivicaice343
    @ivicaice343 Před 2 lety

    I like the way you are thinking and using your mind and tools for achieving the goal. Keep up young boy and you will be a great man and person. Greetings from Macedonia.

  • @korba85
    @korba85 Před 3 lety +20

    Fabryka powinna brać z Ciebie przykład! 👍💪🍻

  • @samurayru
    @samurayru Před 5 lety +6

    я аплодирую тебе стоя 👏👏👏👏

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich3253 Před 5 lety +64

    За настойчивость 👍

  • @user-bo5uj2gt3v
    @user-bo5uj2gt3v Před 4 lety +1

    Тот случай когда радует немое кино и много информации по делу. Лайк

  • @sam97luke25
    @sam97luke25 Před 5 lety +17

    Great video bro. The Aprilia is a prefered scooter

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk Před 4 lety +3

    My new 50-cc half-scooter scooter drove in heavy load together with a load of more than 25,000 km. And the belt did not have to be changed and the variator discs were normal for wear. Those. very reliable. And the variator of a snowmobile / quadricycle can generally be installed on a light car with success for reliable operation. Clutch for centrifugal clutch is better to use from brake linings from Muscovite -412. Red-brown in color. Reference work.

  • @jocelyneveque6848
    @jocelyneveque6848 Před 4 lety +2

    une première en matière de varios. Rien à dire de plus. J'enregistre...je met le pouce en l'air. Merci camarade

  • @kondratterentev6919
    @kondratterentev6919 Před 4 lety +1

    Как говорится на коленке всё сделал.
    Респект тебе. 👍

  • @yoalepa
    @yoalepa Před 5 lety +9

    Que trabajo arduo que hizo amigo!!! Lo felicito por la paciencia ..

    • @Samodel
      @Samodel  Před 5 lety +2

      Gracias

    • @yannsmile1707
      @yannsmile1707 Před 4 lety

      J'ai chier dans tes chaussures ce matin gros con. Tu aimes ça non?

  • @nestor78ns
    @nestor78ns Před 4 lety +3

    No como llegue a estos videos, ni moto tengo. Pero no puedo parar de verlos

  • @saidhalhal1339
    @saidhalhal1339 Před 5 lety +2

    Vous avez de très belle techniques bravo

  • @user-ve3rt9pe5v
    @user-ve3rt9pe5v Před 4 lety +5

    Классный канал ,
    зашёл случайно. Не хуже мастерской Пит стоп.
    Большой жирный лайк!!!!

    • @bibaandboba7021
      @bibaandboba7021 Před 4 lety

      зачем Женю оскорбляешь?

    • @user-ve3rt9pe5v
      @user-ve3rt9pe5v Před 4 lety +1

      @@bibaandboba7021 Женя крутой, но Самодел тоже ОРЕЛ!!!

    • @bibaandboba7021
      @bibaandboba7021 Před 4 lety +1

      @@user-ve3rt9pe5v гайки зубилом откручивать, зажав босыми ногами-это писец. Шарит, не спорю

  • @marlonjohnfreyburger6242

    J’ai suivi avec une très grande attention votre vidéo, excellent travail, personnellement je n’ai jamais aimer les scooter, du fait que tout est enfermer on ne voit rien. C’est plutôt la 103 mvl que je trouve d’une facilité incroyable . Bravo vos efforts ont payer.👍🏼🤍

  • @vinnymoustaky6323
    @vinnymoustaky6323 Před 5 lety +20

    Chapeau le savoir-faire 👨🏻‍🔧

  • @alfonselune2866
    @alfonselune2866 Před rokem +2

    Un video de mecánica excelente para quitarle el miedo a cualquier inexperto.

  • @AlexRamirez-vd5wz
    @AlexRamirez-vd5wz Před 5 lety +3

    Felicitaciones una enorme mejora lograste en la scooter

  • @user-bl1ns7zd6g
    @user-bl1ns7zd6g Před 4 lety +6

    Смотрел смотрел на это и устал!инструмент ну прям супер а мастер ну прям геройский!это сколько нужно терпения чтобы так мучится!

    • @pshivjee
      @pshivjee Před 5 měsíci

      Very true, it's bread 🍞 and butter 🧈

    • @Michael-ss1el
      @Michael-ss1el Před 17 dny

      C1n it make the scooter not crank

    • @Michael-ss1el
      @Michael-ss1el Před 17 dny

      Please can the worn out variator make it not crank

  • @kociu
    @kociu Před rokem +7

    Wspaniała robota

  • @azamatkurdanov4303
    @azamatkurdanov4303 Před 5 lety +59

    Единственной чел на Ютубе кто без слов все объяснил руками и ногами )) четко ,пойду тюнить скутер , интересно 125 куб ,норм поедет ))

    • @Samodel
      @Samodel  Před 5 lety +1

      Спасибо, а что на 125cc тоже ремень не выходит на радиус ?

    • @azamatkurdanov4303
      @azamatkurdanov4303 Před 5 lety +3

      @@Samodel даже с новым ремнём

    • @user-oj6nw2cm9h
      @user-oj6nw2cm9h Před 2 lety

      Единственный тупой чел который перемацал хуеву тучу ремней чтобы добраться до сути

    • @antoniojunior1318
      @antoniojunior1318 Před rokem

      Legal, gostei também, aula prática.

    • @jcgil227
      @jcgil227 Před rokem

      @@Samodel ⁴

  • @user-mf7jn5nx4k
    @user-mf7jn5nx4k Před 4 lety +3

    Приветствую автора и всех заинтересованных !!!! Ямаха Джог ZR EVO 2 4T 2018 г.в. ограничена в тюнинге мозгами т.к. отсекает обороты именно мозг мопеда !! Проделав с передним вариатором то же самое что и автор видео я добился сдвига максимальной скорости мопеда с 60 - до 71 км/ч и установил три ролика родных весом 5.5 гр. + Три ролика 6.5 гр. так же поменял пружины сцепления с родных на жёлтые 1500 prm и пружину Торк драйвера с родной на красную 2000prm и результаты максималка 71 динамика стала почти как у 2т .... Спасибо большое автору за проделанную работу )))) ремень вариатора оставил родной.

  • @clanpija3238
    @clanpija3238 Před 5 lety +35

    hay otra forma de ganar mas velocidad final sin modificar tanto.... cuando desarmas el variador, y sacas la arandela separador, hay un cilindo de fierro que parece un tubo de 13, si a ese cilindo lo comes con la piedra 1 milimeto ganas unos 8km mas en velididad final... si se lo comes 2 milimetros ganas 16km, solo tenes que tener cuidado de no comer mucho el cilindro por que cada milimetro que le vayas comiendo vas a ir perdiendo velocidad en salida, osea si llevas a alguien le va a costar levantar velocidad, por que va a tener menos salida pero mucha mas velocidad final. igual el trabajo que realizo este muchacho esta muy bien, pasa que al comer el aluminio donde pasa la correa le quitas vida útil a la la pieza, por que la pieza con el pasar del tiempo se va desgastando el aluminio donde pasa la correa y se va poniendo tan fina que se termina agujereando la pieza de aluminio, y sale muy cara esa pieza. Resumiendo, yo prefiero comer el cilindo de a 1 milímetro e ir probando hasta encontrar el punto exacto que quiere cada piloto de moto. Ejemplo: si vas a usar la moto en ruta conviene mas velocidad final, si la vas a usar para moverte en un barrio y las distancias son cortas conviene mas velocidad en baja. es segun lo que quiera cada piloto.

    • @IBN001
      @IBN001 Před 2 lety +1

      yo tengo scooter desde 2013 ( motomel vx150) tu comentario esta mas acertado que el video. lo que tenia que hacer el tipo de una es cambiar el variador y poner uno nuevo de plato alto. ese variador centrifugo de etapa lo tiene gastado ya! le ponia nuevo y listo. pero bue! si queria ganar velocidad sin correr el riesgo de quedar tirado deberia ponerle la correa original que no son ninguna de esas. ya que la que viene original para motor centrifugo es dentada recubierta de una especie de tejido plastico.esa en calor si se agarra pero no se desarma tanto como esas que tiene. lo siguiente es ajustar todo con maquina de impacto sea de aire o electrica no asi nomas.el tema de los rodamientos se le va a hacer pelota todo cuando tenga un trayecto de un par de quilometros en transito normal de ciudad. cuando tenga que hacer fuerza de tanta vueltas los rodillos te hacen pelota todooo! ya me paso no sirve eso.puede bajarle el eje pero va a recalentar todo el embrague y por lo tanto consumir mas aceite.ya me paso! asi que lo mejor es poner todos los fierros nuevos y correa y listo.

    • @jeam4391
      @jeam4391 Před rokem +1

      EXCELENTE COMENTARIO

    • @diegofer209
      @diegofer209 Před rokem +2

      @@IBN001 muchas gracias!!

    • @diegofer209
      @diegofer209 Před rokem +1

      @@jeam4391 muchas gracias!!

    • @josefernandez9408
      @josefernandez9408 Před 2 měsíci

      Como viene de fabrica, no más.

  • @RC_smart
    @RC_smart Před 4 lety +13

    Отлично. Уважение за упорство и труд, но ноги береги :)

  • @RimjobHimself
    @RimjobHimself Před 16 dny

    Samodel your videos are like therapy. I love them. And yiu gave me an idea for my Aprilia Leonardo 125 from 1998 that also is to slow. And i will also make the rollers go more out.

  • @lilman1796
    @lilman1796 Před 3 lety +2

    Thanks for the video, having a problem ,belts getting chewed up ,great info, nice video ☆☆☆☆☆ GREAT WORK everyone

  • @MrAlexCentral
    @MrAlexCentral Před 4 lety +4

    buena moto , tube esa misma refrigerada por agua
    en españa y se me ponia a 100 kmph de serie y 110 con viento a favor , luego la truque a tope cilindro variador embrague carburador escape cigueñal y laminas de admision de fibra carbono , la aguja llegaba al infinito!!! todo piezas polini y gilardoni

  • @nzj3vx
    @nzj3vx Před 5 lety +7

    love it miss my scooter, use to have a speedfight 3 with top perf 70 kit, malossi variator was riding brill the n i crashed it

    • @Samodel
      @Samodel  Před 5 lety +4

      The main thing that you were fine

    • @urkent4463
      @urkent4463 Před 5 lety

      great that you're not have died

    • @nzj3vx
      @nzj3vx Před 5 lety

      @@urkent4463 head on with a car so not far off

  • @donalstundon2049
    @donalstundon2049 Před 4 lety

    Great work I admire your endeavour. From Ireland

  • @saidkandel9580
    @saidkandel9580 Před rokem +2

    مشاءالله على هذا الموضوع المفيد للجميع يا مهندس شكرا

  • @stefanernst3199
    @stefanernst3199 Před 4 lety +4

    Ich liebe Deine Beiträge! Sooo viel Geduld und Mühe! DANKE dafür!!! :)

    • @Samodel
      @Samodel  Před 4 lety +1

      Vielen Dank, dass Sie sich meine Videos angesehen haben

    • @johnq8792
      @johnq8792 Před 4 lety

      Ja finde ich auch

    • @peterueberdiek7774
      @peterueberdiek7774 Před rokem

      Nur die Übersetzung in
      die deutsche Sprache
      ist eine Zumutung

  • @saadp9850
    @saadp9850 Před 5 lety +8

    you are a genius and you will get it thx so much good luck

    • @yannsmile1707
      @yannsmile1707 Před 4 lety

      je vous chie a la gueule putain danglophone de merde

  • @MrLooping51
    @MrLooping51 Před 4 lety +1

    Super et oui il faut modifier les joues, pour gagner en vitesse 😉 ils vendent des kits tout fait pour être sûr de ne rien voiler et rien casser, moi j'avais fait ça sur 103 RCX, puis acheté le kit de joues fixe et mobile, ça marchait mieux qu'avec les autres Vario et pourtant ce n'était pas avec Galets, mais par masselottes.
    J'avais revendu mon Variotop Malossi du coup sans regret.
    Bien faite ta vidéo pas de blabla, de toute façon si on connaît, on arrive largement à te comprendre.
    Voilà les jeunes qui préparent tout pour débrider leur engin la chose importante à ne pas oublier, augmenter la plage d'utilisation.
    Et bravo pour ta démonstration avec de l'origine c'est une bonne base. 👏

  • @user-uo5gc2lq9u
    @user-uo5gc2lq9u Před 2 lety

    Спасибо за кропотливый труд! Посоветуйте,- оригинальный вариатор на 56 хонду стоит подточить( из опасения,спрашиваю,что ролики слетят за борта), может был опыт???

  • @KacoJpnTechManiac
    @KacoJpnTechManiac Před 5 lety +7

    muito bom....vendo seus vídeos me ajuda muito a modificar minha scooter..
    Quando der,faz um vídeo com a super jog yamaha (3kj) fazendo o mesmo trabalho....
    Muito obrigado e sucesso aí....🤞🍀👍🏻

  • @johnlaccohee-joslin4477
    @johnlaccohee-joslin4477 Před 4 lety +7

    Have you ever thought about cleaning the parts before putting them together, not only does it look nice it also helps to make things work properly, like the serfaces on the front expander plates that you make
    with a marker pen, if they are smooth and clean, the belt can rise up the a lot quicker.
    In fact, the whole engine looks like it would feel better if cleaned, after all its going to carry you.

  • @sidneyblancocordero6412
    @sidneyblancocordero6412 Před 4 lety +1

    Sos un crack, tremendo trabajo

  • @user-ct3xz3wr7t
    @user-ct3xz3wr7t Před 4 lety +2

    Босые тиски!?))))) ЭПИК !!!!
    А вот откуда у полтоса приборка 125ки, это еще та загадка

  • @Bolt_Gaikovich
    @Bolt_Gaikovich Před 5 lety +10

    Молодец! 👍 Только ноги береги.

    • @Samodel
      @Samodel  Před 5 lety

      Спасибо

    • @valentyn1978.
      @valentyn1978. Před 4 lety +1

      @@Samodel какой марки скут?

    • @sisi5dan340
      @sisi5dan340 Před 3 lety

      @@valentyn1978. априлия (Италия)

  • @milfhunter2284
    @milfhunter2284 Před 10 měsíci

    Дякую тобі завдяки твоїм відео зрозумів все і настроїв

  • @rjuarez4913
    @rjuarez4913 Před 3 lety

    This guy is good and understands what’s going on here.

  • @jeffsantana5927
    @jeffsantana5927 Před 5 lety +9

    Gracias por el conocimiento impartido. Cuantos tips que no tome en cuanta al tratar de solucionar este problema.

  • @rendybungsu5103
    @rendybungsu5103 Před 4 lety +8

    This trick is also used by almost all mechanics in Indonesia. and you can use lighter rollers, about 2grams lighter to get more acceleration

    • @reuventhehotboy
      @reuventhehotboy Před 3 lety

      Acceleration is good but you may want more top speed , I used heavier roller weights instead with a kevlar belt ,a high performance clutch bell ,a high flow air intake and muffler , plus an engine oil cooler, my scooter topped at 69 mph W.O.T

    • @speedyme200
      @speedyme200 Před rokem

      Too light rollers is bad. Engine over rev out of powerband.

  • @franciscomatiascordero1513

    Wao compadre muy bien esa Modificación gracias por video

  • @jeanpleure4241
    @jeanpleure4241 Před 2 lety

    J'adore le montage / démontage de l'embrayage sur le correcteur de couple pieds nus 😂😂👍

  • @pablonuzo5378
    @pablonuzo5378 Před 4 lety +3

    Hola, y gracias por tus conocimientos saludos desde México , aunque no conozco tu idioma , hay traductores . Saludos.

  • @josegpehernandez8275
    @josegpehernandez8275 Před 5 lety +4

    Admire tu paciencia amigo, gracias!

  • @OLEXANDER-4786
    @OLEXANDER-4786 Před 3 měsíci

    Молодець !!! Дуже класно зробив і все пояснив.Потеплішає і я спробую щось зробити,бо теж щось слабенько їде.В мене "Пежо" не памятаю яке.Але на воді.

  • @nos799
    @nos799 Před 4 lety +1

    Чувак респект главное без п...дежа лайк

  • @Sabastianspreadworth
    @Sabastianspreadworth Před 5 lety +9

    Nice video, I wonder if that would boost my silver wing 600.

  • @kpoosao618
    @kpoosao618 Před 5 lety +19

    редкостный мудрило в хорошем понемании!!

  • @ricorodriguez4465
    @ricorodriguez4465 Před 4 lety +1

    Excelente video hnoo! Saludos desde mexico!

  • @nickkaarslev290
    @nickkaarslev290 Před 4 lety +2

    i really wanna do this to my variator now! very well done!

  • @rjuarez4913
    @rjuarez4913 Před 3 lety +17

    Felt like I was watching a caveman when the feet came out. But goes to show you can do it with minimal

  • @franlymarcano9346
    @franlymarcano9346 Před 5 lety +3

    Excelente video. Muy bien

  • @kikotexixon
    @kikotexixon Před 3 lety +2

    INcreible que gran trabajo experimentacion .de prueba y error.
    QUe grandisima es tu paciencia.Gracias por dejarnos ver tu video,Felicidades.

  • @SantanaCuosin
    @SantanaCuosin Před měsícem

    Gracias por tu video..todo ese trabajo Me lo ahorraste ya se cómo hacerlo pera una 150 cc..dios te bendiga amigó

  • @chrisherndon7845
    @chrisherndon7845 Před 4 lety +5

    This is the only way to have a great variator IMO. Even if I buy something that is pricey, most of them need these same mods. Literally the only reason I would even get another Variator is for the exact reason, for the problem you're having. BIGGER DRIVE FACE! And I think a BBK would be the only reason you'd ever run into that problem. Other than that, great video of how to make a real "Performance Variator". Hell, I even took my 7ish gram sliders and lightened them by drilling/Dremeling them out, to about 5 grams a piece. I've dropped about $100 into everything I have, and that $ includes the scooter itself, and another parts scooter, with a good longblock and CVT!

  • @robpesantezza5285
    @robpesantezza5285 Před 4 lety +16

    You got to buy some tools, that clutch bolt looks a massacre 👍😅

    • @klausbrinck2137
      @klausbrinck2137 Před 3 lety

      Maybe a new clutch bolt somewhen would be cheaper...

  • @davidthompson2556
    @davidthompson2556 Před 4 lety +1

    Nice helpful video....also big kudos for being a boss and not afraid to use a hammer and chisel so close to your feet like that.
    For that you are the G.o.a.t
    (Greatest of all time)

  • @Hitech82
    @Hitech82 Před 2 lety +1

    If you surface grind a few thousands off the inside of the variator . it allows them to come closer together. That pushes your belt up higher

  • @mangoestrada5618
    @mangoestrada5618 Před 5 lety +4

    Yo pienso q el resorte debe tener menos resistencia pues la teoría para q avance la moto es por fuerza centrífuga eso hace q se cierren los
    platos frontales y así transmitir la fuerza a los traseros pero a más resistencia del resorte necesitas mucho más revoluciones para alcanzar un torque mayor pues los motores de combustión interna así trabajan

  • @darylbabz5451
    @darylbabz5451 Před 5 lety +4

    Thank you

  • @myke6
    @myke6 Před rokem +2

    tres instructif, merci pour la video

  • @glenmo1
    @glenmo1 Před 2 lety

    Had to clutch pads on my buddy 50 2 stroke scooter glaze over..3700 miles on it .. scooter was lagging when it took off.. so I called the mechanic he told me take some sandpaper or Emery cloth and rough up the clutch pads a little bit take the glaze off the clutch pads then wipe it with rubbing alcohol.... Clean the inside of the bell housing for the clutch with rubbing alcohol... Buddy 50 now takes off like a rocket. Just like when it was new!

  • @daoudiyadel196
    @daoudiyadel196 Před 5 lety +3

    super mec enfin un bon tuto

  • @muhfaschannel3794
    @muhfaschannel3794 Před 3 lety +4

    Change your corner pulley front from standard, make the corner pulley to large,, example from 14° change to 13,8° or 13,5°,, use Roller weight for top speed & light for acceleration,,use CVT Spring up +10% or +20% from standard

  • @gpower4784
    @gpower4784 Před 3 lety +2

    This is what i call a tuning he is creative and finds a way how he can improve. if u buy a malossi vario or polini vario and you say i tuned my scooter no no no i dont call that a tune this is a tune. Keep up the great work loved ur video.

    • @jenny-masterchef
      @jenny-masterchef Před 3 lety

      he's handy with tools but its better to buy a finish tuning part which u only need to install and gives u good performance.if u have high tuned engine u ll need it.

  • @ScootersMoto
    @ScootersMoto Před 2 lety +1

    Отличное полезное видео.

  • @user-ie2hh8fi6l
    @user-ie2hh8fi6l Před rokem +25

    двухколодочное сцепление не рекомендую ставить-так как две колодки будут разжимать колокол по сторонам во время работы,лучше ставить трёхколодочное.Столкнулся с проблемой езды рывками-причина была в деформированном колоколе-чуть сжатым от того что двумя колодками его просто растянуло.,диаметр был на 3 мм в одном меньше-в другом больше местах.А когда стоит сцепление с тремя колодками-то получается колокол равномерно в трёх точках колодками давит.

    • @hishammohd6440
      @hishammohd6440 Před rokem

      😮6😢😮😮😮😮😮⁹⁹p⁸pop⁰😊

    • @user-ie2hh8fi6l
      @user-ie2hh8fi6l Před rokem +1

      @@hishammohd6440 что вы этими жестами хотели ответить?

    • @user-ok8mt1dc6o
      @user-ok8mt1dc6o Před rokem

      ​@@user-ie2hh8fi6l он рассказал как правильно вариатор настроить

    • @user-ie2hh8fi6l
      @user-ie2hh8fi6l Před rokem

      @@user-ok8mt1dc6o я не про вариатор,а про колодки сцепления-на видео у него стоит двухколодочное сцепление.Что может произойти я написал выше.

    • @user-ev9ib3pb8l
      @user-ev9ib3pb8l Před 4 měsíci

      😮Я ггждтх

  • @Sabastianspreadworth
    @Sabastianspreadworth Před 5 lety +77

    We need a universal language converter here..

    • @ShocKBsB
      @ShocKBsB Před 4 lety +1

      E o KiKo?

    • @josepeixoto3384
      @josepeixoto3384 Před 3 lety +1

      Easy.... right click next to this,on an empty space,and select *Translate to English*

  • @RCAVDH
    @RCAVDH Před 3 lety +2

    Great video, thanks for sharing!

  • @maju4085
    @maju4085 Před 4 lety +2

    cuando pones un resorte de menor fuerza la correa empezara a patinar (en lugar de desplazarse hacia abajo y/o dentro) obtendras menor velicidad punta

  • @sergejsiemann6910
    @sergejsiemann6910 Před 5 lety +17

    When you measure the weight of the rollers you should put all of them on the scale and then divide it by six. That way it's more accurate. :)

    • @Samodel
      @Samodel  Před 5 lety +5

      Ok thank you

    • @pshivjee
      @pshivjee Před rokem

      But how do you know, Which particular Roller Is Wearing out more unevenly; hence to determine if the Variator pulley could be little Bent or distorted. 🎉

  • @j.armandolopezmedel6350
    @j.armandolopezmedel6350 Před 4 lety +4

    Excelente,ajuste y aproximación de la tolerancias.pars un máximo desempeño de la poleas variables.y así tener una mejor velocidad de crucero.mas económica.buen ajuste.felicidades.

  • @pshivjee
    @pshivjee Před rokem +1

    Great knowledge and Extremely helpful & Useful Stuff for gy6 types of CVt Engines. 🎉🎉❤

  • @neko4455
    @neko4455 Před 5 lety +2

    Niezły test prędkości z górki..

  • @manusia723
    @manusia723 Před 4 lety +3

    oh yea, you need goto asia, specially in indonesia or thailand. we have bunch type of matic scooter here. you can learn how to tune your continously transmission (we say CVT) from the expert. Warn greetings from indonesia✌🏽