Сам работаю в VOLVO c 2013 г в отделе продаж г. Самара и всем ребятам из сервиса ставлю тебя в пример))) они сами про тебя говорят, что очень уважают твой труд и тебя.
Было видно что жидкость закачалась в бачок для тормозухи вместе с водухом посредством этой пластиковой приблуды.Вот и вся "Непонятная" причина появления пузырьков
Хотелось бы внести свои 5 копеек: Не совсем корректно при замене наливать тормозную жидкость по-максимуму, т.к. во время износа тормозных колодок уровень жидкости в бачке уменьшается (для этого там указан максимальный и минимальный уровень). Получается если колодки изношены, а при замене жидкости налить по-максимуму, то при замене колодок во время разведения суппортов жидкость начнет вытекать из бачка... Нужно наливать столько, сколько ее там было.
Мой Вольво дилер всегда заливает по максимум при замене, не зависимо от того менялись тормоза или нет. А при замене тормозов жидкость меняют автоматом.
пузыри ты сам загнал . обрати внимание что крыжку бочка ты накрутил предварительно не спустив жидкость с воздухом таким образом он и попал в систему . это же элементарно! а в остальном Лайк
воздух попадал прям на соединении шланга с вентилем, смотрите с 7; 35 когда спускной вентиль закрутил, то в шланге начал образовываться воздушный пузырь,
Стоп, не расслышал, жидкость из презервуара, или резерватива😂, в общем, это бачек, резервуар, как правило, это огромная емкость для хранения жидкости в промышленных масштабах. Воздух возможно дает компрессор, и конечно его там быть не должно. Хорошая у вас машина, я при замене жидкости всегда видел, где старая жидкость, где новая, ибо текла дикая жижа, темная, с взвесью, ржа, при этом машина в принципе нормально оттормаживалась. К слову, такого аппарата для прокачки у меня нет, и я сделал из обычного компрессора и купленой пробки для бачка в магазине, с вкрученым в нее штуцером от гибкой сантехнической подводки, который срезал со старого шланга. Спасибо вам за ваш труд. Грамотно, информативно.
Добрый день. Видел рисунки с vida, где описана замена тормозухи, так там сказано что надо поршни суппортов вдавить перед прокачкой. Видимо чтобы меньше осталось старой жижы. Вы почему не вдавливали поршни?
Старый дедовский медот замены тормозухи одному. Метод проливки. Не нужен этот бачок который может создать давление. Подливаем в бачок тормозуху, открывай сливной штуцер и жди когда пойдет более светлая свежая тормозуха. Гланое следить чтобы в бачке тормозуха не заканчивалась. Чтобы воздух не попал в систему. И так поочереди начиная с короткого контура (левое переднее колесо) и заканчивая самым длинным контуром ( правое заднее колесо). Метод конечно занимает значительно больше времени. Если уж совсем быстро надо сделать. В вдвоем. Один за рулем, педалькой качает по команде того кто в яме под машиной. Если тормозуху меняют часто. Допустим это автослесарь. Покупка этой оснастки оправдана. А для замены на своем авто это лишнее. Т.к. потом это все надо где то хранить. Хорошо если места валом. И у каждой оснастки свое место. Но пригодится оно может потом года через три.
Спецключ для штуцеров- лишняя трата денег, всегда пользуюсь накидными ключами. В остальном познавательно - не знал, что штуцера под разный ключ. И ещё - почему Вольво рекомендует прокачивать начиная с переднего левого, обычно начинают с самого дальнего колеса от бачка.?
600 мл из всей тормозной системы - это мало. По технологии объем замены должен идти в объемах 250 мл с каждого суппорта, 250 мл из бачка и блока ABS\ESP итого 1,250 литра
Добрый день много полезных видео по обслуживанию данного авто! Большое спасибо! Хотел бы пообщаться более детально именно по этой модели Вольво. Как с Вами связаться?
Юрий доброго времени Вам. Помогите ответом пожалуйста, где Вы купили такой балон с манометром. Я наверное все магазины обошел, весь Али экспресс излазил, не могу найти этот бачонок с манометром😯😐😮😦
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какие по вашему мнению тормоза у этой машине или снимите видео как вы тормозите резко на ней, потому что некоторые говорят что у нее тормоза не резкие и немножко туповатые. Спасибо! Жду ответа! .
Тормоза у неё дикие ,но плавные. Тормозной путь очень короткий поэтому надо смотреть в зеркало заднего вида ))) А если вы хотите чтоб она тормозила как гоночный болид ,то вам нужна вот это!,!! +100 к тормозам ru.aliexpress.com/item/Aluminium-Car-Accessories-For-VOLVO-S60-XC70-XC60-AT-Accelerator-Brake-Foot-Rest-Pedal-Stickers-Gas/32670316224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.AwPuPf
Что значит «тормозит хорошо»? Если давить нужно сильнее значит тормозит хуже ? Вот и не могу тоже понять на моем S80, приобрёл его недавно. Предыдущий хозяин менял колодки, но прокачал жидкость или нет не знаю, в багажнике нашёл новую тормозную жидкость. Тормоза как-то плохо тормозят. На Ауди А3 у меня лучше тормозило,понятное дело,что масса Ауди А3 меньше.
Тормозная жидкость гигроскопична, со временем теряет свойства-температура кипения снижается. В критический момент могут закончится тормоза, если жидкость закипит в системе.
Теоретически новая зидкость кипит при 260°при атмосферном давлении,а напитавшаяся влагой может 150°.Только следуя теории 8 класса физики при увеличении давления температура кипения повышается.Следовательно при давлении в 10 бар,что естественно мало,а на самом деле намного больше,даже вода не будет кипеть при 300 градусов.Поэтому байки про отказавшие тормоза от вскипания-всего лишь байка.
Этого оборудования будет достаточно и в то же время минимально необходимо, чтобы одному поменять жидкость на любом авто. А сколько это стоит - это не особо важно, если человеку нравится то, что он делает и у него есть деньги. Сколько стоит ламборджини мы знаем, но далеко не каждый её захочет купить, будь даже у него такая сумма денег. И кстати, можно обойтись в принципе и без этого оборудования, немного смекалки разве и всё ))
Проверено на двух моих хс60 и хс70.Еще одна байка об магической оригинальности масла Халдекс Вольво.Езжу на одной 120 ( уже 2 раза менял),на другой 80 тыс на масле в муфте Dexron 6 от Зик market.yandex.ru/product--transmissionnoe-maslo-zic-atf-dexron-6/619433841 ничего,все работает прекрасно. Но на Вольво форуме за это убить могут.
Сам работаю в VOLVO c 2013 г в отделе продаж г. Самара и всем ребятам из сервиса ставлю тебя в пример))) они сами про тебя говорят, что очень уважают твой труд и тебя.
Фига себе!!! Спасибо!! И привет всем от Юры.
Педантичное отношение к автомобилю!Лайк
Dmitri Gontsov Гипер петанднт
+Виктор Кононов Спасибо. Стараюсь.
Было видно что жидкость закачалась в бачок для тормозухи вместе с водухом посредством этой пластиковой приблуды.Вот и вся "Непонятная" причина появления пузырьков
Спасибо за Ваши видео) Вы педантичный человек. Приятно смотреть)
+Евгений Пасюта Спс
Всё подробно, понятно и аккуратно, есть чему поучиться, спасибо )
Молодец 💪 от меня 💯👍,но мне кажется что слишком сильно затягиваешь спускники они же сделаны клином.Ролик в общем на 5 баллов 🔥
Хотелось бы внести свои 5 копеек:
Не совсем корректно при замене наливать тормозную жидкость по-максимуму, т.к. во время износа тормозных колодок уровень жидкости в бачке уменьшается (для этого там указан максимальный и минимальный уровень).
Получается если колодки изношены, а при замене жидкости налить по-максимуму, то при замене колодок во время разведения суппортов жидкость начнет вытекать из бачка...
Нужно наливать столько, сколько ее там было.
+Vancom21 Во время разведения использую шприц чтоб не вылевалось жидкость. Но совет по делу. Спасибо.
Шприцом откачать лишку и потом при необходимисти долить свежака
Мой Вольво дилер всегда заливает по максимум при замене, не зависимо от того менялись тормоза или нет. А при замене тормозов жидкость меняют автоматом.
Спасибо, Юрий! Как всегда видео и пояснения к нему на высоте!!!
Юра Ты Молодец, Уважаю тебя!
Спасибо за информацию, очень помогла.
Продолжайте делать дальше видео, очень полезные. Удачи!!
Я на своей волтве 9лет не менял, ни тормозную, ни гур, нада будет занятся, всем привет, и спасибо за видео...
Всегда рад смотреть Ваши видео.Просто супер.Всё обстоятельно показано.У меня хс70 2011г. D5 215л/с. Удачи Вам
Спасибо за классные видео, удачи !!!!!
Огромное спасибо Вам, Юрий, за то, что тратите на нас своё время!
Жду новых, полезнейших роликов!
Чтоб прогнать старую жидкость, новый нужно в полтора раза больше от требуемого объёма. Обычно в системе 1.2 литра, новой нужно не менее 1.7 литра.
Можно менять желтого цвета жидкость на голубую таким образом можно увидить разницу
Тщательно подготовился,молодец👍
Однозначно лайк, Но береги Себя- подкладывай под машину подставку подстраховочную когда снимаешь колесо
пузыри ты сам загнал . обрати внимание что крыжку бочка ты накрутил предварительно не спустив жидкость с воздухом таким образом он и попал в систему . это же элементарно! а в остальном Лайк
+Adam abuYusuf Спасибо. Я учусь.
На врятли, воздух должен был остаться в расширительном бочке, в больнице в капедьнице похожий принцип и никаких пузырьков
воздух попадал прям на соединении шланга с вентилем, смотрите с 7; 35 когда спускной вентиль закрутил, то в шланге начал образовываться воздушный пузырь,
Ты воздух с самого начала в систему загнал из пустого шланга прибора.
Верно. На первом колесе воздух вышел, а на остальных уже было всё хорошо.
Стоп, не расслышал, жидкость из презервуара, или резерватива😂, в общем, это бачек, резервуар, как правило, это огромная емкость для хранения жидкости в промышленных масштабах. Воздух возможно дает компрессор, и конечно его там быть не должно. Хорошая у вас машина, я при замене жидкости всегда видел, где старая жидкость, где новая, ибо текла дикая жижа, темная, с взвесью, ржа, при этом машина в принципе нормально оттормаживалась. К слову, такого аппарата для прокачки у меня нет, и я сделал из обычного компрессора и купленой пробки для бачка в магазине, с вкрученым в нее штуцером от гибкой сантехнической подводки, который срезал со старого шланга. Спасибо вам за ваш труд. Грамотно, информативно.
Спасибо 😂
Молодец классные ведео у вас, всё четко и понятно!
Т6 бомба
Добрый день. Видел рисунки с vida, где описана замена тормозухи, так там сказано что надо поршни суппортов вдавить перед прокачкой. Видимо чтобы меньше осталось старой жижы. Вы почему не вдавливали поршни?
Спасибо за отличное видео! Супер! ;-)))
Молодец ! Все четко и ясно !!!
На шланг, одеваемый на штуцер, установи односторонний клапан (check valve), чтобы не допустить обратного попадания воздуха.
Как воздух обратно попадёт,там вся система под постоянным давлением?Бред🤔
Устновка вышеупомянутого клапана не имеет никакого смысла, так как система находится под постоянным избыточным давлением
Этот клапан нужен,если только педалью качать.
После замены, для интереса нужно было проверить плотность тромоз жидкости
15 Psi это где-то 1 бар, для тех у кого шкала в барах.
Старый дедовский медот замены тормозухи одному. Метод проливки. Не нужен этот бачок который может создать давление. Подливаем в бачок тормозуху, открывай сливной штуцер и жди когда пойдет более светлая свежая тормозуха. Гланое следить чтобы в бачке тормозуха не заканчивалась. Чтобы воздух не попал в систему. И так поочереди начиная с короткого контура (левое переднее колесо) и заканчивая самым длинным контуром ( правое заднее колесо). Метод конечно занимает значительно больше времени. Если уж совсем быстро надо сделать. В вдвоем. Один за рулем, педалькой качает по команде того кто в яме под машиной. Если тормозуху меняют часто. Допустим это автослесарь. Покупка этой оснастки оправдана. А для замены на своем авто это лишнее. Т.к. потом это все надо где то хранить. Хорошо если места валом. И у каждой оснастки свое место. Но пригодится оно может потом года через три.
Я вдавливал суппорта до максимума внутрь суппорта что бы выдавить старую жидкость из суппарта.
можно ли уточнить как называется приспособление для прокачки и что за головка? заранее спасибо.
Brake bleeder tool kit. Posmatri v ebay amazon...
Подскажите какого диаметра шланг?
привет, все правильно, но не стоит сначала менять ближайший руль. Логично, что замена началась с самого дальнего заднего колеса !!привет от България
Автор же уточнил, что сделал так, как гласит VIDA - Volvo Information & Diagnostic for Aftersales
Спецключ для штуцеров- лишняя трата денег, всегда пользуюсь накидными ключами. В остальном познавательно - не знал, что штуцера под разный ключ. И ещё - почему Вольво рекомендует прокачивать начиная с переднего левого, обычно начинают с самого дальнего колеса от бачка.?
Подкажите пожалуйста, как снять сеточку в тормозном бачке, авто Volvo xc90 2007 г.
Чет машина для 2009 года в идеале..
Пробег не большой и отношение к ней.... Действительно в хорошем состоянии.
Доброго времени суток! Скоро буду менять на с 30,порядок прокачки будет такой? То есть начинать с переднего левого колеса? Спасибо заранее!
спасибо за видео
4 по 250)))) гениальный развод просто!!))) Чё уж не 10 по 100?)))
Возможно воздух травило из соединения трубки и штуцера, если не сильно плотно сидит шланг
Он когда закачивал из банки в бачок,напиздячил воздуха
600 мл из всей тормозной системы - это мало. По технологии объем замены должен идти в объемах 250 мл с каждого суппорта, 250 мл из бачка и блока ABS\ESP итого 1,250 литра
Спс за совет. Ни где не видел такой рекомендации.
Нужно ли отключать ABS ? Почему то многие это рекомендуют
Пузырьки от того что шланг неприлегал плотно. Видно на первом колесе.
Не согласен, ведь прокачка не вакуумом, а избыточным давлением
Почему ? на многих видео в нете жидкость меняют начинают с задних колес а вы с левого переднего?
Так указано в инструкции Вольво.
Менять надо с самого короткого контура. А это левый передний. Далее по наростающей. Заканчивается задним правым, самым длинным контуром
Не лучший вариант замены тормозухи. Хотя бы задвинуть поршни...
Добрый день много полезных видео по обслуживанию данного авто! Большое спасибо! Хотел бы пообщаться более детально именно по этой модели Вольво. Как с Вами связаться?
+Vladimir Gn yuriyermilov@gmail.com
А чего критиковать. Все толково! Лайк.
+Marat R. Sultanshin Спс!
Запоавочный объем в Вольво хс 60 -0.6л. В твоей,я думаю примерно столько же
Добрый день. Подскажите где можно приобрести крышку тормозного резервуара? Ту которую вы подкавыривали. Спасибо
От 5ти литровой омывайки подходит.
На ней ещё катать и катать.
Шланг диаметр 10мм.
А если в продаже есть Dot 5.1 его не предпочтительнее взять?
Alexander Lipkovich система расчитана на дот 4 и нехрен там колхозить и выдумывать
Дзержинская жидкость DOT4+ ни чуть не хуже оригинала.Имеет все допуски мировых производителей.Стоит копейки.
Юрий доброго времени Вам. Помогите ответом пожалуйста, где Вы купили такой балон с манометром. Я наверное все магазины обошел, весь Али экспресс излазил, не могу найти этот бачонок с манометром😯😐😮😦
гидравлический домкрат, спасибо☺
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какие по вашему мнению тормоза у этой машине или снимите видео как вы тормозите резко на ней, потому что некоторые говорят что у нее тормоза не резкие и немножко туповатые. Спасибо! Жду ответа! .
+Alexandru Donis Если сравнивать с другой маркой то да, у XC70 тормоза не цепкие. Они требуют больше давление ногой. Но тормозит все равно хорошо.
volvosweden Благодарю!
Тормоза у неё дикие ,но плавные. Тормозной путь очень короткий поэтому надо смотреть в зеркало заднего вида ))) А если вы хотите чтоб она тормозила как гоночный болид ,то вам нужна вот это!,!! +100 к тормозам
ru.aliexpress.com/item/Aluminium-Car-Accessories-For-VOLVO-S60-XC70-XC60-AT-Accelerator-Brake-Foot-Rest-Pedal-Stickers-Gas/32670316224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.AwPuPf
Что значит «тормозит хорошо»? Если давить нужно сильнее значит тормозит хуже ? Вот и не могу тоже понять на моем S80, приобрёл его недавно. Предыдущий хозяин менял колодки, но прокачал жидкость или нет не знаю, в багажнике нашёл новую тормозную жидкость. Тормоза как-то плохо тормозят. На Ауди А3 у меня лучше тормозило,понятное дело,что масса Ауди А3 меньше.
А зачем вообще менять тормозную жидкость в машине если все работает? Заранее спасибо за ответ.
Думаю более полный ответ лучше найти онлайн.
Тормозная жидкость гигроскопична, со временем теряет свойства-температура кипения снижается. В критический момент могут закончится тормоза, если жидкость закипит в системе.
Теоретически новая зидкость кипит при 260°при атмосферном давлении,а напитавшаяся влагой может 150°.Только следуя теории 8 класса физики при увеличении давления температура кипения повышается.Следовательно при давлении в 10 бар,что естественно мало,а на самом деле намного больше,даже вода не будет кипеть при 300 градусов.Поэтому байки про отказавшие тормоза от вскипания-всего лишь байка.
@@user-en5wi5ks5v То есть нет смысла менять тормозную жидкость?
@@alexanderveber6320 Думаю только ради того,что бы не ржавели внутренние детали тормозной системы.
А болты на колесах так и оставил или еще накрутил потом ключем?
+Alexandru Donis затянул конечно
Благодарю!
@@volvosweden А почему тогда спускные штуцера небыли затянуты динамометрическим ключом, с указанием момента затяжки?
Какой момент затяжки штуцера?
Фиг его знает.
на сколько ж денег тут оборудования надо чтоб поменять жидкость?
Этого оборудования будет достаточно и в то же время минимально необходимо, чтобы одному поменять жидкость на любом авто.
А сколько это стоит - это не особо важно, если человеку нравится то, что он делает и у него есть деньги. Сколько стоит ламборджини мы знаем, но далеко не каждый её захочет купить, будь даже у него такая сумма денег.
И кстати, можно обойтись в принципе и без этого оборудования, немного смекалки разве и всё ))
Садовый распылитель стоит копейки. На распылитель трубку оденьте, вот вам и оборудование дорогущее.
👍🏻
Разницу почувствовал?
Нет.
Разница не столько в изменение эффективности торможения, сколько в длительном сохранении эксплуатационных характеристик тормозной системы
Бред покупать тормазуху Вольво ,дорого а смысла нет
Это не бред. Это выбор каждого.
Для Канады это копейки
Где он в Канаде РосДот возьмет? Помнишь фильм,где Вася Рогов карбюратор тестю на Волгу заказывал из Штатов? 1500$ обошелся с доставкой из Питера.
зачем переплачивать за бренд если тормазуха продается везде
+алексей симохин Суть видео в другом. Вы покупайте что вам нравится. Мне нравятся синие коробочки.
алексей симохин оригинальная тормозуха вкуснее 😂
@@vitalichj это философия тех кто сам первый раз чинит авто
@@simoxin24 Просто красавчик!Я так думал,но сформулировать не смог
Проверено на двух моих хс60 и хс70.Еще одна байка об магической оригинальности масла Халдекс Вольво.Езжу на одной 120 ( уже 2 раза менял),на другой 80 тыс на масле в муфте Dexron 6 от Зик market.yandex.ru/product--transmissionnoe-maslo-zic-atf-dexron-6/619433841
ничего,все работает прекрасно. Но на Вольво форуме за это убить могут.