Lavando carburador Bocard una garganta y la prueba de la moneda.
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- čas přidán 13. 09. 2024
- El carburador aun hoy en día, sigue gustando a muchas personas, bien carburado incluso responde y ahorra mas que los inyectores, pero ya es una tecnología antigua, y pocos son los lugares donde puedes comprar partes, comprar espreas, o algo que necesites para repararlo.
Tampoco en muchos lados quieren arreglarlos, por que un carburador puede llegar a ser muy latoso.
Esperamos que este vídeo les sirva, les ayude, o les muestre como es este trabajo, e incluso les anime a limpiar su propio carburador, y claro, checarlo con una moneda.
Muy Buena inducción,solo es cuestión de ponerlo en práctica,para los que no sabemos mucho
Sr. Mecánico usted debería dar clases de carburación . Yo me apuntaría. Muchas gracias.desde Jalisco.
Gracias por la explicacion
Saludos
Y al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.
Muy buena explicación, de como realizar la limpieza y las partes a cambiar, y su armado, gracias por su explicación. Saludos
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Cualquier duda con mucho gusto te trataremos de responder a la brevedad.
@@Autosol hola buenas noches. Me podrías hacer el favor de decirme de que medida son las espreas de alta y baja del carburador 1600 combi. Muchas gracias
Buen dia, disculpe las espreas internas tanto la magnetica como las que lleva por adentro van apretadas a tope??? esas no llevan regulacion como la de admision de aire y admision de gasolina ( las que se mueven para carburar)
muy bueno video y muy explícito. se me perdió el seguro y sujetador del flotador de la cuba que puedo hacer ?
Como carburador las espreas de gasolina y aire cuántas bueltas para que queden bien
saludos
exactamente no te podemos indicar, por que varia de un coche a otro.
PERO, lo que te podemos recomendar es que cierres las dos espreas, la de aceleración y la de aire, después las aflojes dándoles tres vueltas, esto te dará mas o menos un aproximado, lo demás tendrás que hacerlo con el motor encendido.
Mucha gracias puse solucionar mi problema me tiraba gasolina de enfrente
Saludos.
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Disculpa si el diafragma tiene una fisura pequeña tira gasolina
Saludos
Si, si puede tirar.
Si notas una fisura, lo ideal es cambiarlo.
Amigo yo tengo ese mismo carburador en un golf 90. El detalle que ala hora de darle un aceleró así de golpe se tiende a ahogar o como que se hecha. Y si le aceleró despasito ahí no presenta esa falla. Que cree usted que pueda ser?
Felicidades amigo megusto mucho su video como explica muy bien, megustaria noce siya tenga video del carburador de una garganta motor 1800 yaq Tengo una Nissan Datsun mi carburador trabajaba bien pero mlo cambiaron el mecánico y gasto mucho mandarlo alavar desde ah hora l estare sigiendo amigo saludos desde Veracruz México
Saludos.
Muchas gracias por vernos y por comentar.
No tenemos el video en el canal, pero trataremos de hacerlo en la primera oportunidad.
Cualquier duda que tengas con todo gusto te contestamos
Maestro felicidades bien detallada la explicación, tengo una duda, más o menos cuantas vueltas llevan los tornillos para carburacion??
saludos.
varia de uno a otro, cada carburador en cada carro se carbura de manera diferente, por que hay muchos detalles que te influyen.
pero la sugerencia es que las aprietes hasta el tope, y luego las gires para aflojar dando tres vueltas completas, ya cuando lo instales, tendrás que aflojar o apretar, dependiendo de como te lo pida el carro
cualquier pregunta que tengas, con mucho gusto te contestamos.
@@Autosol muchas gracias lo tomare muy en cuenta
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Muy buen video la verdad, muchas gracias, yo aún voy a desarmar mi carburador ya que me está tirando gasolina pero no sé de dónde, supongo que necesita cambio de empaques, espero hacerlo bien, gracias amigo
Saludos.
Y al contrario muchas gracias a ti por vernos y por tu comentario, eso nos motiva para seguir.
Suerte y cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.
Muy buenas tardes maestro, una pregunta: ¿Él carburador bocar 1 garganta 34pitch 3 le sirve a un motor 1.8 u optó por el doble garganta?
Para orrar un poco más de gasolina ke esperas recomiendas saludos,✌️
Saludos.
Lo recomendable es 10 puntos abajo partiendo de la esprea que ya tienes.
Supongamos que tienes una esprea de 70, puedes ponerle una de 60, sin mucho problema, si podrias bajar mas la esprea, pero conforme menos gasolina metes, podrias causar que el carro falle o sea mas "pesado".
Lo ideal es probar y ver que tanto te permite bajar por que cada auto reacciona diferente.
Cualquier pregunta o duda con todo gusto te respondemos.
Que cuando el papalote está fallando como seda uno cuenta oh hay q cambiarlo
Saludos.
Suponemos que te refieres al papalote del ahogador.
Si no controla te fallara como si le faltara gasolina, hay que ver por que esta fallando, si esta atorado o si el diafragma falla.
Quitar hacereramiento del calburador solex de una boca
saludos
Mi caribe cuando desaceleró se apaga ,tengo k acelerar para k no se apague. Será el carburador?
Saludos.
Si es una opcion, hay que ver si no esta sucio o que le falte gasolina, ya sea por que alguna esprea esta tapada o que este bajo de aceleracion.
Buen video, cual es la esprea de baja ? En ese carburador
Buen video, dios lo bendiga
Muy buen video. Tengo el mismo carburador en mi golf 90. Cuando acelero de golpe si el papalote de arriba esta abierto como que se ahoga o se hecha! Pero cuando el papalote esta casi cerrado responde bien!. A que se debera esto amigo??
Saludos.
Al cerrar el papalote limitas la entrada de aire, las espreas eso deben de hacer, controlar el flujo de aire y gasolina, lo mas seguro es que al cerrarlo y entrar menos aire, la mescla de gasolina y aire es mejor y por eso te responde bien, cuando no lo haces entra mucho aire, poca gasolina, y te da poca combistion.
La sugerencia es primero tratar de calibrar las espreas, tanto aire y gasolina, si la falla continua lo siguiente es limpiar espreas y conductos, por que alomejor esta obstruida la de gasolina y por eso el carburador pide menos aire, ya que este libre o almenos a lo normal, el flujo de aire ahora si ya seria el correcto.
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Saludos cuando el carburador tira mucha gasolina a que se debe esq mi Mecanico me dise que son los bujes pero no se cuales son q se le puede acer para que ya no tire tanta gas por que tira mucha
Saludos.
No se si por bujes se refiere a las espreas, por que solo podria tirar por ese punto o por los empaques.
En caso de ser los empaques no tienen mucho costo, en caso de las espreas solo podria ser por desgaste y en ese caso si seris mas dificil de reparar.
Hola k tal muy buena explicación pero yo tengo un problema con mi golf k para arrancarlo tengo k echarle gasolina al carburador y ya de ahí jala bien y al llavaso solo lo ase de un día para otro será mi carburador
Saludos.
al dia siguiente cuando lo quieres arrancar, si tratas de bombearle al acelerador, ¿el carburador tiene gasolina, o esta vacio?
Si esta vacio puede ser la aguja del flotador, que no este tapando bien o si no, la bomba de la inyeccion, en ambos casos si seria necesario abrir el carburador para ver si algo esta mal.
Eso seria el primer paso.
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Disculpa una pregunta si la aguja del carburador ya no sirve es por eso q gasta gasolina también ..... Por q ya revise y no tiene fugas ni nada pero esa es mi pregunta .... Gracias 😁
Saludos.
No, la aguja solo evita que se siga llenando el deposito de gasolina, pero por mas gasolina que tenga, las espreas y los conductos son los que dejan pasar la gasolina l motor.
Si esta gastando mucha gasolina, lo primero es revisar las espreas limpiar los conductos de aire, y si la falla continua ver las bujias.
@@Autosol ooo ok muy bien aló mejor las espreas ya no sirven por q apenas le hicieron lavado y aún así sigue gastando gasolina más de lo debido ..yo pienso q ahí q cambiar todas las espreas te lo agradezco gracias por la respuesta muy buenos videos bro....👍
Las espreas que van por fuera una me tira gasolina le puse teflon y ya no tiro pero a la larga funcionara ya le puse dos mas y con todas tiraba gasolina
Saludos.
Lo mas seguro que tengas desgaste en la pared del conducto de la esprea, lo que haces de poner teflon esta bien, tambien puedes poner una liga mas grande.
El unico problema podria ser que tengas problemas con la aceleracion o la carburacion
@@Autosol le puse teflon y ya no tiro gas le puse unas vueltas y ya sello bien a ver si despues no da lata
por lo general debería de haberte dado problema desde el principio, o de tiradero o de aceleración, si nada de eso paso lo mas probable es que no falle por la causa de teflon.
Donde te ubicas amigo?
El termostato no de debe limpiar?
Saludos.
No se nesecita limpiar.
Hola mi carburador no tiene la pieza que va a la derecha en la tapa que es como dentada que parece escalerita creo que es la que regula el movimiento de la mariposa, afecta mucho no traerla o que podria hacer ahi? Saludos
Yo también tengo esa duda
Como se limpia un carburador de Hailux 1800
Saludos.
El proceso sera muy parecido, pero en la primera oportunidad haremos uno de ese carburador para que este claro de como hacerlo.
Mi carburador no sé mueve el papalote y se apaga
Disculpe que número de esprea tiene el carburador
Saludos.
La esprea es de .135
Pero ten en cuenta que dependera de como reacciona tu carburador el numero de esprea que le puedas poner.
Cómo saber si la aguja del flotador sirve xfa
saludos.
si tienes desbaratado el carburador, sopla en la entrada de la gasolina y sube el flotador, con eso tendrás que sentir que esta tapando, si ya el flotador esta toda arriba y aun así sientes que sale el aire, entonces tienes que reemplazar la aguja.
si el carburador esta puesto seria el procedimiento parecido, quitas la manguera de la entrada y soplas, al mismo tiempo por el tubo de latón de la garganta, echas gasolina para que el flotador suba y tape, si se empieza a ahogar y no tapa, tienes que cambiar la aguja.
@@Autosol chále, que eficiente muchas gracias, boy a checar muchas gracias saludos.
Puedo utilizar ligas trueno???
Saludos.
Desconosco cuales son ese tipo de ligas, pero puedes utilizar ligas diferentes a las que te venden en los empaques mientras sean del mismo tamaño y resistan la resequedad de la gasolina.
@@Autosol maestro vídeo muy detallado merece mas vistas
@@Autosol tengo una golf a2 se apaga y avienta humo negro a la hora de prenderla, tengo que carburar o cambiar empaques?
La primera opcion es carburar, si no mejora ahora si limpiarlo y cambiar las ligas.
como lepudo aser para que micarro no ume las bujias es un bocar el cargurador wuayin R 18 160
saludos.
si tus bujías salen negras o ahumadas, es por exceso de gasolina, hay que checar primero que los empaques y ligas del carburador no estén dañados, la válvula economizadora, checa que no se quede goteando por la regadera, y que la inyección no se quede tirando.
Cambiar partes es una buena opción, y si aun sigue la falla, hay que bajarle un poco a la aceleración y al aire, en casos mas severos bajarle a la esprea, pero aquí hay que ver que no pierda fuerza el motor.
El mío está gastando gasolina de más porque el escape está lleno de puro polvo negro may mi carburador es un bocar una garganta
Saludos.
Lo primero sería limpiar o cambiar bujías por qué seguro están llenas de ollin, junto con eso hay que darle el mantenimiento al carburador, checar que no esté tapado o alguna de las ligas dañadas.
@@Autosol ok maestro le comento ya le limpie el carburador de echo se lo acabó de poner lo carbure justo cómo usted lo hizo solo que le encuentro ollin en la punta del escape
Nunca se vio el numero ni dijiste el numero de las espreas
Saludos.
Tienes mucha razon, en ese carburador no digimos el numero de la esprea, lo tendremos muy encuenta para los siguientes videos.
Hace poco quitamos otro y nos fijamos en la esprea que tenia, por que esto ya nos lo an preguntado varias veces, y la esprea que tenia aquel carburador era una .135
Cualquier duda con mucho gusto te respondemos.
Yo tengo una 122 me dicen que por eso me gasta que le ponga una 120,como vez?
Si lo bajas si vaz a ahorrar gasolina, pero puedes perder potencia.
Este es el detalle con los carburadores, hay que probar una esprea y otra hasta encontrar la que a tu carro le sea la mejor, que no gaste mucho y que no quede muy bajo de potencia.
Por lo generla nosotros lo bajamos o subimos en .010 en base a la que trae, de 122 a 120 es poco, pero, hay que probar.
Perfecto porque me gusta muchisima gasolina apenas se le hizo afinacion