Bom dia, eu tenho 4 caminhões scania 124 / 400, mas tem um que ja estou mexendo no motor pela 4 vez, sempre por falha operacional, nas 2 primeiras vezes permaneceu o mesmo conjunto de engrenagens da distribuição,más já na 3 vez o mecânico não observou a folga entre dentes da engrenagen do virabrequim com a engrenagem intermediária, so rodou 300 km e quebrou o conjunto, engrenagem do virabrequim, intermediária e também a do comando, substitui todas porem a do virabrequim tive quê comprar uma sob-medida ‐ 0.30 da stell partes, ficou muito bom, porem após rodar so 120 mil km o motorista deu um esquento no motor, rachou 2 camisas passou água pro óleo vindo a fundir o motor, mais uma retifica e mais um alinhamento de mancais, então tive que trocar a engrenagem do virabrequim por uma - 0.40, qual a sua opinião sobre o processo, obrigado
Blz meu .lamentável ofato de ter que fazer o motor 4 vezes. Aqui na empresa nós fazemos a usinagen toda aí colocamos o virabrequin no bloco e o comando para justamente conferir essas folgas. Se necessário mandamos diminuir as engrenagem fica top.vlw forte abraço
Serviço show parceiro
Valeu obrigado
Parabéns um profissional que você é e sai
Vlw meu amigo forte abraço
Bem explicado e , bom profissional . Parabéns
Vlw meu amigo. Forte abraço
É migão, a usinagem n̈ fechou o contato do colo a 90º, n̈ vai aver troca térmica plena e o cliente paga mais 1 motor no fim das contas
vlw meu jovem obrigado pelo comentario forte abraço.
Gratidão !
Fiz esse serviço no meu primeiro emprego saido de Senai. É muito chato a centralização .
Kkkkk. Verdade mas não dá pra fugir dessa etapa. Forte abraço
Top meu irmão
Valeu
ai o serviço é garantido.
Tamos junto
Vlw meu amigo
Show
Vlw
Tamos junto
Bom dia, eu tenho 4 caminhões scania 124 / 400, mas tem um que ja estou mexendo no motor pela 4 vez, sempre por falha operacional, nas 2 primeiras vezes permaneceu o mesmo conjunto de engrenagens da distribuição,más já na 3 vez o mecânico não observou a folga entre dentes da engrenagen do virabrequim com a engrenagem intermediária, so rodou 300 km e quebrou o conjunto, engrenagem do virabrequim, intermediária e também a do comando, substitui todas porem a do virabrequim tive quê comprar uma sob-medida ‐ 0.30 da stell partes, ficou muito bom, porem após rodar so 120 mil km o motorista deu um esquento no motor, rachou 2 camisas passou água pro óleo vindo a fundir o motor, mais uma retifica e mais um alinhamento de mancais, então tive que trocar a engrenagem do virabrequim por uma - 0.40, qual a sua opinião sobre o processo, obrigado
Blz meu .lamentável ofato de ter que fazer o motor 4 vezes. Aqui na empresa nós fazemos a usinagen toda aí colocamos o virabrequin no bloco e o comando para justamente conferir essas folgas. Se necessário mandamos diminuir as engrenagem fica top.vlw forte abraço