Домкратик 5-титонник второго поколения пару лет назад "взбрыкнул". В определенном положении переставал поднимать. Вхолостую пару раз поднял и опустил и все прошло - работал потом как зверь. А недельку назад опять началось... Поднимает примерно на 5 см и встает. Вхолостую работает нормально, а под нагрузкой отказывается, причем прошлый опыт не помогает и после двадцати прокачек. Масла в спущенном положении почти по заливное отверстие. Прежде чем начинать его курочить интересуюсь - что это? И куда "копать"...
Андрей, засор в клапанах ! Выдвини рабочий плунжер.Запорный винт заверни. Извлеки Шарики под заглушкой (под кл. "11") и нагнетательным цилиндром и резко опусти рабочий плунжер. Второй вариант - полная разборка с промывкой.
Из двух шааз , тех, что слева- какой нового и старого образца ?
Спасибо добрый человек!
подскажи, пожалуйста, а под запорный клапан шарик от чего подойдет? Какой размер у него? Домкрат ШААЗ первого поколения.
Можно ли его заставить работать боком
Домкраты двух штоковые выпускаются для автомобилей- вездеходов с высокими колесами типа ЗИЛ Газ Урал, с выходом штока 28 см.
Здраствуйте, подскажите пожалуйста а сейчас стоит покупать шааз на 12 тонн, или вы что можете посоветуете что лучше выбрать. За ранее спасибо.
Привет, скажите есть ли домкраты старого образца на 12 тон без шарика под поршнем насоса?
Были,в тропическом климатическом исполнении.Но от этого быстро отказались из-за дефицита качественных масел.
Домкратик 5-титонник второго поколения пару лет назад "взбрыкнул". В определенном положении переставал поднимать. Вхолостую пару раз поднял и опустил и все прошло - работал потом как зверь. А недельку назад опять началось... Поднимает примерно на 5 см и встает. Вхолостую работает нормально, а под нагрузкой отказывается, причем прошлый опыт не помогает и после двадцати прокачек. Масла в спущенном положении почти по заливное отверстие. Прежде чем начинать его курочить интересуюсь - что это? И куда "копать"...
Андрей, засор в клапанах !
Выдвини рабочий плунжер.Запорный винт заверни.
Извлеки Шарики под заглушкой (под кл. "11") и нагнетательным цилиндром и резко опусти рабочий плунжер.
Второй вариант - полная разборка с промывкой.
Спасибо!