Главные нюансы при установке трех уровнего регулятора напряжения на авто
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2021
- Свершилось чудо!!! 😁я нашел способ подходящий для всех авто увеличивающий заряд с генератора до идеала, с проблематичным генератором, если ваш генератор даёт плохой заряд, если вы уже задолбались менять щётки генератора, паять диодный мост регулятора напряжения, или же вы поменяли генератор, а заряд всё равно не тот что вы бы хотели, особенно это касается музыкантов у которых напичкано музыки, которая в свою очередь берет много заряда. ЭТО ВИДЕО ПОДОЙДЕТ КАЖДОМУ ИЗ ВАС✅ трех уровневый регулятор напряжения, с переключателем напряжения, это я вам скажу вещь 👍
Для удобства просмотра, ловите тайм коды✌:
00:05 Вступление, о чём пойдет речь и почему это полезно
02:25 Показания генератора без доработок, без регулятора
03:21 ТАйм Лапс снимаем генератор
06:06 Щетки генератора и щётки нового регулятора, сравнение
06:46 Как найти плюсовые щетки генератора, куда правильно паять трехуровневый регулятор напряжения
07:48 Сборка генератора, ТАйм Лапс
08:39 Как работает генератор после установки трехуровнего регулятора напряжения, и важные нюансы
🎶 Музыка взята у автора public189771255 🎶
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Друзья кому это видео помогло сэкономить деньги и время, буду рад любому вашему донату на ремонт автомобиля, карта сбербанк 4276520013630716 ✅ Евгений Д.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Auta a dopravní prostředky
Можно его поставит на скутер китайский ? У меня перезаряд 19 вольт
Поставил себе такое реле, зарядка есть всё переключается, но на щитке приборов не горит лампа аккумулятора. Может ещё что то надо сделать?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста ,просто подключить два провода от выносного реле регулятора на две щётки и всё? У меня на форд ,от родного реле регулятора на прямую минус идёт к одной щётке , теперь не могу разобраться как подключить плюс выносного реле регулятора ?
Доброго времени, у меня тоже Форд,,, вы подключили 3х уровневый?
Контроль лампы не работает?
Здравствуйте, у мея от предыдущей машины ваз 2112 остался такой 3х уровневый регулятор напряжения, я бы хотел его установить в toyota caldina 2005г, 1zz fe мотор, скажите это возможно? Хотелось бы вникнуть в эту тему по подробнее что куда припаять чтоб все работало как и со штатным регулятором чтоб лампа заряда на панели приборов потухала, у вас есть страница на драйв2?.
И ещё дополню, то что провода от 3х уровнего регулятора нужно припаять на щетки генератора я понял. А как быть с родным иномарочным регулятором? У вас на видео он вроде так же остался в генераторе установлен, эти два регулятора не будут конфликтовать?
Здравствуйте. А плюс на щетках всегда краиний? Или ближе у корпусу алюминия.? Реле генератора старое остаётся?
у меня нет просадки рр сам добавляет напряжение при вкл нагрузки
Водолей,по делу есть что сказать скажи, чего кота тянеш.
Здравствуйте,поставили тукую штуку на ваз 2107 инжектор,ничего не произошло,показывает заряд 12.5 что может быть?может есть нюансы в установке щеток?
Возможно не исправно реле это, вы её переключали? Внимательно видео посмотрите, или возможно щеткам хана или якорю
Так на 2107 ничего мудрить не надо. Всё ставите на место ничего не надо дорабатывать, подключаете все фишки и все работает.
Написал мало ли кто-то искать будет
Да и данный вариант не ко всем генераторам подходит особенно для Мазды 323
@@user-nj9cc3il8g у меня на десятке так же. На всех положениях выдает 12.2в и все,со штатным скачет бывает и 14в
@@artnergame233 привет, у меня такая же беда как у тебя, во всех положения 12.2 с регулятором, со штатным 13.4. Решил проблему?
Здравствуйте, не понятно как вы нашли плюс на щетках, хотел подключить себе на омегу, не пойму как подключить не могу найти плюс и минус на щетках,
Что считают ваши СЧетки?
@@user-py5lk1sg1o это опечатка, гребанная клава на телефоне) я и не заметил надо исправить, хотя уже решил проблему с генератором, подключил 3ех уровневый реле регулятор
Кот суета 🤣🤣🤣🤣🤣🇰🇿👍
Да он суетолог от бога😁😁😁
Старый регулятор обезательно надо отключить?
Да
а как быть с горящей всегда лампочкой на приборке зарядки???
У меня не горела
@@user-xp5lx5ym7g ну такое повезло
Замыкает где то обмотка на массу или диодный мост.
С конденсатора клемма должна снизу под болтом стоять. Если сверху то будет слабо гореть. Т
Напруга падала не от того что ремень проскальзывал на шкиве генератора, а от того что прокручивался шкив коленвала на демпфере 😉 забыл сказать об этом, проблема была решена в следующем видеоролике czcams.com/video/xY2vaXT1Mnc/video.html
Если б шкиф проскальзывал, то у тебя метки сбились бы для датчика положения коленвала
Сколько он у тебя проработал без проблем. У меня тупит спустя 2 месяца
Ещё работает
У тебя не ремень проскальзывает, а компрессор кондиционера клинит
Нет это был шкив, далее я выпустил об этом видео
а за-чем снимать расширительный? просто генератору уже пора на отдых. ) у меня после 157т.к. помер генератор, щетки съело, поставил новый и все. что до этого, что после замены ни каких проблем с зарядкой не было! 13.8-14.2. в блоке что над аккумулятором надо все проверить. а то сгорит. ) а это к сожалению "к". ) да и кстати, на генераторе разъем с 3 контактами и управляется эбу.
У меня расширительный мешает к доступу ролика от приоры, у меня были проблемы, ну я честно не ожидал от этого регулятора таких показателей, в блоке все плюсы проверял всё в норме ни что не нагревается. Заказал стандартный натяжитель ремня и ремень, буду все ролики возвращать назад доп оборудования, система собрана не правильно с приоровским роликом, пятно контакта ремня и шкива коленвала маленькое и так же пятно контакта ремня и шкива компрессора кондера, не зря там так ролики расположенны штатные, а их снимают и ставят один от приоры
@@user-xp5lx5ym7g ах вот оно что. а я то все пишу, думая что все штатное. (
Нет прошлый хозяин запилил ролик от приоры
@@user-xp5lx5ym7g привет скорей всего из за приоровской сборки ремень пробуксовывает
Привет 🙂Да, ну посмотрим, я скоро заменю и сниму видео, надеюсь что это из за него, придумал же кто то ставить туда один ролик🤦♂️🤦♂️🤦♂️
*Какое у вас напряжение? что за машина?*
Везёт же людям😁
Ваз 2113 13.9
А ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ СО ШТАТНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ
Просто отключил
А те кто хотят смотреть это видео
- Х2 скорость (ВКЛ)
Автор: 🗿
Побрызгай натяжителем ремня. Типо смолы от дерева липкая такая зрень
Так туда потом пыль набьётся и проскальзывать будет)))
Ничего не видно...
Да уж….
Это ж каким нужно быть ….. чтоб запихнуть реле в жопу мира и потом пытаться переключать режимы?
По поводу самих режимов, тут каждому свое. Если дохлый аккум и проводка, то и на максималке он 14,2 выдаст и не более.
А если все в поряде, то и на минимуме будет 13,9.
Жирный плюс этого регулятора- он не греется. Посему и держит напряжение.
Все встроенные нагреваются и происходит падение напряжения на
0,5 вольта.
И по поводу максимального режима. У него отсечка на 14,7. Конечно, все может случиться. Нужно просто контролировать.
Я рассказываю в этом видео о том что я рассказываю в этом видео 🤦♂️
больше болтаешь впустую смотреть пропадает желание
Не двигатель а кусок грязи .
Ты бы если меньше болтал в пустую, то было бы на много лучше! Не ролик, а фигня натуральная!