KIA Cerato II. Все о технической части + 2 огромных минуса модели!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 01. 2022
  • Техразбор автомобиля KIA Cerato 2 поколения.
    Данное поколение автомобиля выпускалось с 2008 по 2013 год.
    Заняло нишу между более компактрым киа рио, и большей киа мажентис\оптима.
    На разных рынках церато называется по разному. форте, или К3 .
    Это типичный представитель С, или среднего класса.
    С класс - это некая золотая середина. Места уже хватает, но не приходится возить с собой много воздуха.
    Обычно церато берут как единственный автомобиль в семью, или как основной часто используемый авто. И много ездят.
    По надежности кузова, и противостоянию коррозии модель зарекомендовала себя на три с плюсом, или 4 с минусом. Металл тонковат, краска тонкая и хрупкая. И хоть обработка металла и неплохая, когда появляются сколы - все таки начинает цвести, а потом и ржаветь.
    Сначала надо лобовым стеклом, котоп ниша заднего грз, потом арки и пороги. Днище неплохо. Но подрамники ржавеют будь здоров.
    Мотора тут может быть 2
    1,6 на 126 сил. Серии гамма.
    Довольно надежный простенький
    Как на солярисе и рио.
    Можно заливать 92.
    Меняй масло раз в 10. Свечи, чисть дроссель, форсунки.
    Вообще по нашему опыту: иногда выходят из строя катушки, иногда датчик коленвала…
    И если не забьется каталик…. То будет все ОК.
    Есть еще двухлитровый мотор. На 156 в доресте и 150 лс.
    G4KD. И этот именно тот мотор киа\хундай. Который с задирами.
    Задиры надо отдать должное ездить не мешают. Но осадочек остается.
    Во всем остальном нормальный мотор. К бензину нетребователен, примерно как и 1,6.
    По ходовой части тут все просто. Даже проще некуда.
    Ресурс: стойки переднего стабилизатора - 20-50 тыс.км
    Передние подшипники, амортизаторы, опоры, рулевые тяги и наконечники : 50-150 тыс.км
    Шаровая и СБ - 100-200 тыс.км
    Задняя балка вечная.
    СБ балки - до 300 тыс.км
    Амортизаторы - как грузить. 50-200 тыс.км
    Управляемость на троечку. Даже с минусом. Потому что сзади установлена не многорычажная подвеска, а балка.
    Кстати, у автомобиля KIA cerato 1 поколения задняя подвеска многорычажная. И рулится первое поколение значительно лучше.
    Электрика тут простая, неприхотливая. И надежная. Есть ньяансы, и машины приезжают. Но несистемно.
    У кого-то магнитола начинает жрать аккумулятор...
    У кого-то пересыхает изоляция на проводах,
    Где-то проводка на датчики абс кончается...
    Бывает, что вентилятор малона выходит из строя.
    В целом церато - хороший автомобиль.
    Без огромного запаса прочности, но вполне надежный.
    Без особых понтов, без роскоши, но вполне себе комфортный
    Ничего выдающегося, но красивый, и до сих пор выглядит свежо
    Сидеть удобно, климат работает, мотор заводится, колеса крутятся
    В отличии от такого же технически соляриса и рио, выгодно отличается в сторону удобства и комфорта.
    И отлично подходит для активной небыстрой эксплуатации.
    А еще терпит 92 бензин, нетребователен к обслуживанию, и ввиду распространенности. ЗЧ стоят недорого. Так что - отличный выбор.
    В ролике используется трек: The Voyage - Audionautix
    Мой профиль ВК: maxxxspb
    Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
    Телеграм: t.me/dirser
    Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
    Boosty: boosty.to/dirser
    Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
    метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
    метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 469

  • @Stas9127
    @Stas9127 Před 2 lety +2

    Долго ждал обзор на cerato 2,за это время успел даже его прикупить).

  • @user-su9gm2ge2q
    @user-su9gm2ge2q Před 2 lety +1

    Как всегда чётко и по делу, интересно слушать, однозначно лайк Директор)))

  • @user-xu8zl5vx7q
    @user-xu8zl5vx7q Před 2 lety +2

    Доброго времени суток . Максимально классное видео 💪👍👍🙏спасибо большое

  • @Biker60rus
    @Biker60rus Před 2 lety +9

    Спасибо вам за полноценный обзор! 4ый-год езжу на таком церато 2011года. Целиком и полностью подписываюсь под каждым словом!!! И по плюсам и по минусам! Самый огромный минус - сзади балка! По части управляемости. НО, парадокс, при нынешних ценах это и плюс по ценам на запчасти. В 2020 году заменил всю подвеску по кругу по цене около 25000 руб. При условии ремонта полностью своими силами на домкрате, в одно лицо)). Все достаточно просто. Сейчас в планах замена сцепления. Так же в одно лицо.

  • @user-tg3rm3zp3t
    @user-tg3rm3zp3t Před 2 lety +12

    Директор,хотелось бы увидеть в будущем тех разбор на авто которые попали в топ 1 в разных бюджетах и спасибо за видео,продолжай в том же духе)

  • @aleksandrputnik2395
    @aleksandrputnik2395 Před 2 lety +2

    Мое почтение, очень даже многогранный обзор. Многим очень даже заходит.

  • @fastsilence1087
    @fastsilence1087 Před 2 lety +2

    Отличный обзор! Спасибо!

  • @Auto-expert1703
    @Auto-expert1703 Před 2 lety +7

    Спасибо за обзор .
    Все максимально понятно и просто , самое то, когда задумываешься о покупке того или иного авто!
    Ждёмс Вольво s40

  • @LifeOnLine13
    @LifeOnLine13 Před 2 lety +3

    Земляку привет! Отличный канал! Смотрю с удовольствием! Здоровья Вам и вашим близким!

  • @user-rn6wm1yj5d
    @user-rn6wm1yj5d Před 2 lety +7

    Жду киа сид 1 рестайлинг, надеюсь как-нибудь будет, ибо квартал назад приобрел такую) Интересно было бы послушать тех анализ, т.к. при текущем рынке за 450-550 т.р уже и брать то нечего по-хорошему..

  • @alexkim7253
    @alexkim7253 Před 2 lety +41

    Обзор достоверный на 90 %.
    Во владенении Церато 2012 года за 10 лет ничего серьёзного не произошло. Пробег 176 000 км.
    Балка очень даже комфортна и рулится хорошо для этого класса. Единственный минус колею чувствует прилично , переставляет.
    Жёсткий пластик так он везде такой на всех марках. Всё таки не S -класс, бюджет.
    За свои деньги ТОП 👍

    • @4upnu
      @4upnu Před rokem +1

      Передня, а в идеале и задняя распорка решает эту проблему:))

    • @user-mg3ux7ko5p
      @user-mg3ux7ko5p Před rokem

      Не то слово, ох как переставляет! 😊

    • @alex38885
      @alex38885 Před rokem +1

      В опеле астра мягкий пластик

    • @user-sd8eh4ux5y
      @user-sd8eh4ux5y Před 10 měsíci +1

      киа церато 2 13 года механика, пробег 109 тыщ) Колея опасное место, как то на кольцевой на скорости 195 чуть штаны не испачкал, перестроился в левый ряд и задницу прилично переставило из за колеи)

    • @user-zl8rd3rx6g
      @user-zl8rd3rx6g Před dnem

      В лачетти мягкий пластик (полиуритан) панель приборов, торпедо.

  • @user-uj5ek6bk1y
    @user-uj5ek6bk1y Před 2 lety +4

    Увидел ц2 сразу лайкос😁

  • @ThePrinceoftrance
    @ThePrinceoftrance Před rokem +2

    хороший обзор, минусы все что я знал! взял себе купе в связке 1.6 и 6 ступенчатый автомат.преподнял задок, подвеска стала не такой жесткой, а балка мне не мешает)))купеха пушка

  • @user-wy2mo3co5o
    @user-wy2mo3co5o Před 2 lety +2

    Дирик ваще красава , я по рекомендации посмотрел канал Автовак) Дирик реально хороший парень)

  • @konstantinkozak3653
    @konstantinkozak3653 Před rokem +24

    Я использую данный авто каждый день, на протяжении 11 лет. Вместительный багажник, действительно не высокая стоимость обслуживания. Управляемость вполне нормальная, если под 150 в поворот на 90 градусов не входить, то вполне комфортна в управлении. Отделка салона, так же практичная, легко можно протереть любое загрязнение, ничего не трескается не рвётся. Взял бы такую же новую и ещё лет 11 гонял бы)) автору спасибо за обзор.

  • @user-ik4ni9uv5c
    @user-ik4ni9uv5c Před 2 lety +24

    Максим, твои предьявы к церато не обоснованы потому как, Корейцы постарались для потребителя и изготовили два автомобиля одинаковых в комфорте салона и немного разных в технике. Если дедушка пенсионер скопил за свои годы 1млн, человек хочет комфортное авто, нахера ему Ваша управляемость на скоростях за 130, (запрещенная скорость на дорогах РФ), намного важнее для потребителя как можно реже посещать сто, схождения всякие и тд. (С учётом необходимых затрат на своеаременное т.о.) Потребитель хочет менее затратный авто, и Корейцы это предлагают. Это очень хорошо. Не надо принебрегать квалификацией инженеров КИаА Хёндэ. Они стараются угодить всем. Они молодцы. Считаю, что не стоит говорить о том что сид лучше чем церато.Бмв тоже едет хорошо, но нахера он нужен. Хочется ехать а не стоять ночью с семьёй на трассе.

  • @dmitrykashin6357
    @dmitrykashin6357 Před 8 měsíci +4

    Как единственный владелец Киа Церато 2 , хочу сказать, 180тыс пробега, брал с салона, комплектация "комфорт" 1.6 126лс, машина максимально неприхотлива, вот спустя 10 лет проблема возникла... Задние стойки.. Итог. Если ездить аккуратно и заботится о машине, никаких проблем нет)😅

  • @-aleksandr.
    @-aleksandr. Před 2 lety

    Спасибо, познавательное видео

  • @user-pu5wp1fx1s
    @user-pu5wp1fx1s Před 2 lety +2

    Дядька ты молодец))) расскажи про volvo s40, очень интересно твоё мнение, подписался, лайк поставил)))

  • @user-jn7mj8nd5f
    @user-jn7mj8nd5f Před 11 měsíci +1

    самый лучший обзор спасибо

  • @user-ol2kw8wh2w
    @user-ol2kw8wh2w Před 2 lety +1

    Спасибо за инфу,сделайте пожалуйста обзор на элантру j4

  • @fate5772
    @fate5772 Před 2 lety +4

    Спасибо за ваш обзор! Не многие могут так точно и хорошо рассказать! Сам владею и по этим двум минусам скажу, что для меня это не минус! (хоть и тавтология какая-то получилась)))

  • @user-qn7sr6rh1x
    @user-qn7sr6rh1x Před 9 měsíci +1

    Спасибо за видео. Четко по делу. Думаю о приобретении как первой машины...бюджет не дает взять сид второго поколения, а первый не заходит внешне. Лайк подписка. Удачи в развитии канала

  • @user-fn3cg9ex5x
    @user-fn3cg9ex5x Před 2 lety +3

    Супер обзор все по делу,а кто говорит что она нормально рулится просто не ездил на ВАГ.

  • @user-tt8nm5yn7k
    @user-tt8nm5yn7k Před 2 lety +2

    Ну лайк же, ждём Шевроле Круз

  • @letsvlad8296
    @letsvlad8296 Před 2 lety +1

    Спасибо за ваши труды, интересно узнать ваше мнение про старых японцев (тех. разборы ), а именно про Надежную тайоточку ( марки, чайзеры, кресты и т.п ).

    • @user-gm9uf1vg8p
      @user-gm9uf1vg8p Před 2 lety

      Это не машины уже, а конструкторы прежних владельцев

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety +1

      Не, марки, чайзеры, и прочие прули мы даже не ремонтируем.

  • @user-wp8ej9ck5h
    @user-wp8ej9ck5h Před 2 lety

    Спасибо вам!

  • @user-gp4bb2ib6y
    @user-gp4bb2ib6y Před 2 lety +13

    Директор спасибо за отзыв. Владею сей бричкой 3 года очень все нравиться днище в регионах лучше тачка денег много не требует да подвеска жестковата и маленький просвет , но как городской автомобиль супер особенно связка 1.6 и 6 ступым автоматом ездить одно удовольствие. Спасибо удачи с продвижением Канала !!

  • @olegadyrkhaev3605
    @olegadyrkhaev3605 Před 2 lety +13

    У меня такая же KIA CERATO в люксовой комплектации на механике (6-ступка, ДВС 1,6 л.) корейской сборки, выпуск - конец 2010 года. Пробег 64600 км. Купил в декабре 2021 года. Идеальное состояние. Я второй хозяин. Машина без проблем и нареканий. Все работает как часики (очень надежная). Данным авто очень доволен. Всем удачи в жизни и на дорогах.

    • @user-xz6pn4fb8m
      @user-xz6pn4fb8m Před rokem +1

      У меня тоже люкс,хотя до максималки не хватает складывания зеркал, хотя у меня круиз есть а вот видел с складыванием там круиза нет,или кнопки старт,поэтому я думаю это было как опция, необязательно в максималке

    • @DM63747
      @DM63747 Před 10 měsíci

      2010 год и пробег 70 тысяч? Кто-то кого-то наебал 😂

    • @olegadyrkhaev3605
      @olegadyrkhaev3605 Před 2 měsíci

      У меня круиза и кнопки " стоп-старт" нет, а складывание зеркал с кнопки имеется.

  • @user-lw5cu7sc5v
    @user-lw5cu7sc5v Před 2 lety +37

    Проездил 380 тыс км на такой и бз проблем... Чтоб дорогу держала просто надо во время менять пружины и стойки задние и будет счастье!! Машина огонь. Если есть хороший вариант покупайте смело

    • @genry1989
      @genry1989 Před 2 lety +4

      купил проездил 4 года. продать не могу) жалко)))

    • @user-lw5cu7sc5v
      @user-lw5cu7sc5v Před 2 lety

      @@genry1989 я продал быстро или мне просто повезло

    • @dennisss.1983
      @dennisss.1983 Před 2 lety +3

      6 лет, полёт нормальный

    • @user-yt4nu5gu6y
      @user-yt4nu5gu6y Před 2 lety

      @@dennisss.1983 какого года брал?

    • @Autofff
      @Autofff Před 2 lety

      @@genry1989 я как ищу такую, где можно посмотреть ваше авто, скиньте ссылочку

  • @user-id7nk5tl9z
    @user-id7nk5tl9z Před 2 lety +86

    Владею таким авто 7 лет, не согласен про управляемость, довольно хорошо она рулится несмотря на балку, много на чем ездил, но из-за неё она жёсткая, места в салоне тоже предостаточно, особенно спереди, побольше чем в некоторых D классах, отличная заводская музыка, бывают траблы с дворниками переодически останавливаются не в самом нижнем положении, проблема с обслуживанием этих шести ступенчатых автоматов, чтобы поменять фильтр надо снять коробку с авто и расколоть её пополам, не особо дешёвое удовольствие при стоимости самого фильтра 1500 тр, соглашусь с тем что слабое лакокрасочное покрытие, но на сколах не образуется ржавчина, слабые задние пружины со временем сильно просаживаются, при покупке выбирал между Сид рестайлинг и Церато, но Церато подкупила внешним видом, кузов до сих пор морально не постарел, третье поколение по мне даже хуже выглядит, в целом хорошая машина

    • @user-hx9ob4xg3g
      @user-hx9ob4xg3g Před 2 lety +1

      Там места что впереди,что сзади как на Весте.После кароллы дешёвое барахло,с ублюдушными круглыми кнопками на центральной консоли.Да и шумки там нет от слова совсем!

    • @Fast-MMA.
      @Fast-MMA. Před 2 lety +6

      @@user-hx9ob4xg3g корола топ (нет)👎

    • @Fast-MMA.
      @Fast-MMA. Před 2 lety +7

      @@user-hx9ob4xg3g у нас в городе ни одной королы новой не видел , церато миллион

    • @Fast-MMA.
      @Fast-MMA. Před 2 lety +19

      @@user-hx9ob4xg3g корола такая же шумная , страшная и внутри и снаружи и столько же места

    • @user-id7nk5tl9z
      @user-id7nk5tl9z Před 2 lety +5

      @@user-hx9ob4xg3g а на Королле что квадратные кнопки? Такие же круглые ее тоже рассматривал к покупке но места там меньше и дверная карта в локоть упирается плюс там стоит конченый робот а с гидротрансформатором она стоит конских денег которых вообще не стоит я сейчас говорю про 150 кузов

  • @lenarharisovich1085
    @lenarharisovich1085 Před 2 lety

    Лайк не глядя вам директор!

  • @dmitriy6827
    @dmitriy6827 Před 10 měsíci

    Как всегда огонь

  • @sh.4931
    @sh.4931 Před 2 lety

    Молодец! Просто, грамотно!👍

  • @SuinniTodd
    @SuinniTodd Před 2 lety +3

    Дядь Макс, сделай пожалуйста обзор на топ 1 седанов в районе 350 тысяч Пежо 407 🔥💪

  • @user-id1xu2dy9i
    @user-id1xu2dy9i Před rokem

    Разжевал, как нужно, вот это живой обзор, дядя сними обзор на кольт жены ,2007 1,3, . Пришлось недавно поездить, что-то с оборотами и куча мелочи....

  • @user-pc5ms1vn4n
    @user-pc5ms1vn4n Před 2 lety +2

    Шикарно! Интересное авто!
    Спасибо

  • @user-fm1ck4vh7h
    @user-fm1ck4vh7h Před 2 lety

    Где-то нужно было удешевить этот автомобиль, иначе он бы стоил как Toyota Avensis. Спасибо Вам за информативный видеоролик.

  • @popniwel5917
    @popniwel5917 Před 2 lety +1

    Про джеттку позади церато тоже хотелось бы 👀

  • @monoy8162
    @monoy8162 Před 2 lety +1

    Сначала лайк потом просмотр!

  • @user-rq7ik7gf7h
    @user-rq7ik7gf7h Před 2 lety +1

    На Хендай элантра 4 поколение сделай обзор пожалуйста. Со старым новым годом тебя.

  • @user-sp3vn9bt5e
    @user-sp3vn9bt5e Před 2 lety

    Познавательно👍

  • @user-jf8rc2uo1k
    @user-jf8rc2uo1k Před rokem +6

    Отличная машина, брал 5-летнюю и езжу уже 8 лет, надежная как Авиомат Калашникова, ни разу не подводила

  • @user-kz2tu7sj3l
    @user-kz2tu7sj3l Před 2 lety +5

    По поводу катализатора хочу отметить у этого автомобиля катализатор находится в полу, Так что на задиры не влияет цепи ходит 350 400 000 км

  • @user-yt4nu5gu6y
    @user-yt4nu5gu6y Před 2 lety

    Здравствуйте, хотелось бы посмотреть тех.разбор на автомобиль хонда цивик 2012-13 годов выпуска. И можно ли найти живую?

  • @user-gd6kb5tn3z
    @user-gd6kb5tn3z Před 2 lety +2

    спасибо за обзор . техразбор Вольво ,которая в топе предидущем первое место заняла ,будет когда нибудь ?

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety +1

      Конечно будет

  • @user-mg3ux7ko5p
    @user-mg3ux7ko5p Před rokem +1

    Задиры обнаружил на 106тк. Удалили катализатор, хотя, визуально в хорошем состоянии, так что с автором соглашусь: тема спорная и требует внимательного изучения. Возможно, профессиональные старые мотористы знают настоящую причину.
    Ещё из минусов добавлю дребезжание проводов в дверных картах, да в целом сверчков много по салону.
    Большой плюс - надёжность, предсказуемость, простота. Много можно сделать самому при наличии гаража ))

  • @user-kz6jr6ic5s
    @user-kz6jr6ic5s Před 2 lety +3

    про kia ceed 1 поколения можно ролик?))

  • @user-fr7qt2ge7b
    @user-fr7qt2ge7b Před 2 lety +2

    Я поставил Усиленные пружины ФОБОС сзади и управляемость стала лучше на скорости выше 150км/ч. но и подвеска стала жёсткой конечно.

  • @user-dy5om9tb5c
    @user-dy5om9tb5c Před 2 lety

    Здравствуйте, сделайте обзор на Рено Флуенс. Интересно про нее послушать.

  • @user-yf5zi3tr1m
    @user-yf5zi3tr1m Před 2 lety +3

    Добрый вечер сделайте пожалуйста обзор полноприводных авто стоимостью миллион на сегодняшний день и если можно сделайте пожалуйста техразбор на рено Дастер дизель или бензин двухлитровый и стоит их брать заранее огромное спасибо

  • @PRIVIT1
    @PRIVIT1 Před 2 lety

    Сделайте топ по одной марке автомобиля с присвоением баллов , и первые места из таких топов будут соревноваться между собой и в итоге будет топ из первых мест

  • @lifiorik
    @lifiorik Před 8 měsíci

    Можете подсказать какой обьем бака на серато 2011 с 2л мотором ?

  • @haslaTVrec
    @haslaTVrec Před 2 lety +10

    До BMW 3er GT в прошлом году был этот аппарат на 1.6. 2011 год. 10 лет, пробег 120к 6AT. Машина - пушка. Объездил всю Европу и посетил Дагестан. Всё по делу и по факту. Очень хорошая машина. В свое время проблема с кожей на руле была, меняли по гарантии на 26к пробега на новую версию. И проблем не стало.
    Однако по сравнению с BMW на 130+ км/ч из-за шумки очень сложно ездить на Cerato. Спасибо за техразбор!

    • @aleks9139963
      @aleks9139963 Před 2 lety

      у меня такая же 2011на 6 акпп ,одна проблема шумка остальное все гуд

  • @user-eq3wh1lj2c
    @user-eq3wh1lj2c Před rokem

    Всем привет. Чем отличается Серато 3 по техническии части 1.6 от 2л. Подходят ли запчасти по ходовке и по мотору?

  • @user-rj4tj9oq5v
    @user-rj4tj9oq5v Před 2 lety +2

    Максим Сделай обзор на Kia Ceed

  • @user-qv1dv4ts2n
    @user-qv1dv4ts2n Před 2 lety

    Спасибо за видео! Максим, сделай пожалуйста обзор на land rover freelander 2 поколения рестайлинг. Присматриваюсь к нему. И в конце обзоров можно добавить пару тройку аналогов или что лучше купить вместо представленного авто. На вторичке есть очень дешёвая,красивая,интересная машинка, на которую никто не берется сделать толковый обзор- jaguar x-type. Интересует ваше мнение на неё.

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      X-type ведрище, каких мало...

  • @demonline2070
    @demonline2070 Před 2 lety +8

    Максим, здравствуйте! Очень интересный обзор! Хотелось бы теперь послушать про Церато 3 поколения (yd) и узнать отличия от второго.
    Сам когда впервые увидел Церато 2 coup облизнулся, прекрасно вас понимаю)))

    • @foxmalder3431
      @foxmalder3431 Před 2 lety +1

      тотже самый двигатель серии гамма из алюминия - говнище

    • @demonline2070
      @demonline2070 Před 2 lety

      @@foxmalder3431 Понял, благодарю за информацию) Пока 150 тыщ на нем проехал, полет нормальный! Интереса ради с помощью эндоскопа заглядывал внутрь, задиров нет тьфу тьфу тьфу

    • @marsapolonovish5544
      @marsapolonovish5544 Před 2 lety

      У машин 2008-2009 года двигатель алюминий с чугунными стаканами шёл. С 2010 - уже чисто алюминиевый.

  • @arhi.mag1983
    @arhi.mag1983 Před rokem

    Доброе время вам. Цивик можно разобрать?)

  • @user-xz6pn4fb8m
    @user-xz6pn4fb8m Před rokem +1

    Был Церато1.1,6 АТ,105л.с поколения 2006г, сейчас Церато2.АТ 2л,156л.с 2010г,обе на автомате,машины обе надёжные,за 1 даже не следили до меня и все стояло с завода практически,2Церато была ухоженная относительно и после 1 динамика очень радовала хотя автомат стоит 4ст ,но в городе его хватает ,на трассе в принципе тоже если не затупит ,но такое чаще в городе до 60км,ч .газ даёшь плавно но напористо и она бывает не переключает,ногу с газа убираешь и норм.

  • @greengrass6277
    @greengrass6277 Před 2 lety +3

    СПАСИБО ВАМ! Очень интересно и понятно. Недавно купили Церату 2009 года с пробегом 60 тыс, вся в родном окрасе, один владелец (ездила девушка), из критичного (если можно так сказать): поменяли помпу, но она даже не текла, а просто ходуном начала ходить, масла, фильтра, стойки стабилизатора, тормоза по кругу. Да и в целом все. По запчастям действительно не дорого выходит. По надёжности сложно судить (мало времени прошло), а в остальном машина супер!

    • @eel6006
      @eel6006 Před 2 lety +3

      60 тыс и тормоза по кругу замена ?? Это же не новая Веста, чтоб так все плохо по тормозам было

    • @user-qe3hg3ct5x
      @user-qe3hg3ct5x Před 2 lety

      @@eel6006 скорее колодки,у меня перед на 60т.зад на 90т замена.была.

    • @user-cz8bz1yt2c
      @user-cz8bz1yt2c Před 2 lety +1

      60к пробег? У меня 230к и помпу не менял!Машинка огонь!!!

    • @user-cz8bz1yt2c
      @user-cz8bz1yt2c Před 2 lety

      Так и тормоза поменял около200к

    • @aleks9139963
      @aleks9139963 Před 2 lety +3

      @@eel6006 пробег скорее скручен тыщ 100

  • @Soon_snapshots
    @Soon_snapshots Před 2 lety +2

    Корейская сборка в максималке в салоне все очень красиво )

  • @user-xs3we7bw8u
    @user-xs3we7bw8u Před rokem +2

    Машина 2010го года, пробег 173 тыщи, менял только расходники и пыльник шруса. Все, даже не начала еще ржаветь. Единственный хозяин

  • @NOKIA33RUS
    @NOKIA33RUS Před 2 lety +12

    На эту машину есть Элантра 4(HD) и балки нет и независимая подвеска и салон такой же почти и два движка 1.6 и 2.0 , и на Элантре пластиковый бак с завода не знаю почему про нее мало снимают , и рассказывают машина стоит своих денег .И материалы отделки качественные , панель мягкая карты дверные мягкие - зато вы говорите что не делают таких машин киа хендэ .Может быть внешкой и берет kia Ceed но Hyundai Elantra надежней и каче4ественней сделана !!! Ставьте лайки на комент и ждем ответа на мои коменты ... Спасибо

    • @AHotkovo
      @AHotkovo Před rokem

      Спасибо за Ваш комент

    • @Cassper163
      @Cassper163 Před rokem

      У Элантры 4х ступка акпп.

  • @user-tj2gd9ih7g
    @user-tj2gd9ih7g Před 2 lety +2

    Сначало лайк потом посмотрю)очень хочется про Сид 1 поколения...хотя это почти одна и та же машина

  • @aripb.6172
    @aripb.6172 Před 2 lety +1

    Круто

  • @MEGAMAT-_753
    @MEGAMAT-_753 Před 2 lety +11

    Незнаю,церато очень хорошо управляеться и входит в повороты,а отделка довольно не плохая для бюджетного авто,вцелом очень хорошый крепкий надёжный кареец,соглашусь только с лакокрасочным покрытием

  • @user-fm7xl3he7x
    @user-fm7xl3he7x Před 5 měsíci +1

    Сдал в трейд-ин такой Серато 1,6 МКПП-6 , пробег 380тыскм цепь РОДНАЯ , не гремела. Теперь езжу на Серато3. До этого, 12 лет назад ездил на Серато1. По управляемости из этих трёх Серато2 - самая плохая! У первой была многорычажка , рулилась офигенно, третья - вообще пушка по сравнению с 1 и 2 . Но вторую тоже любил, очень жалко с ней было расставаться)
    Вобщем хорошая модель, покупайте и ездите!

  • @arthurborz6910
    @arthurborz6910 Před rokem

    Kia cerato koup 2009 2.0 литра бензин двигатель G4KD пробег 69тыс что посоветуете делать с каталиком

  • @timashak8835
    @timashak8835 Před 2 lety +5

    на Ceed тех годов дубовая подвеска
    тут логичнее сравнить с Элантрой HD
    размеры солярис 2 не сильно меньше Церато
    Управляемость Все шумахеры и входят в повороты под 100 км/ч?

  • @user-hd7cf3qh7c
    @user-hd7cf3qh7c Před 2 lety

    жду обзора мазда 6 gh)

  • @user-xw3km1bv5o
    @user-xw3km1bv5o Před 2 lety +20

    Спасибо за видео! Интересно было бы добавить такой параметр как часто и почему к вам эти машины заезжают. Вдруг какая-нибудь закономерная статистика по болячкам и пробегу будет. Да и цены на 2022 год интересны, хотя бы примерные

    • @user-lm5yw3en5y
      @user-lm5yw3en5y Před 2 lety +1

      Это имхо. Если человека интересует тех. характеристики, он заходит в ютуб и смотрит ролики по этому авто.
      Если интересует цена этого авто, он заходит на сайт автобазара.

    • @user-yt4nu5gu6y
      @user-yt4nu5gu6y Před 2 lety +1

      @@user-lm5yw3en5y а можно русским языком рассказать, если не затруднит?

    • @user-yt4nu5gu6y
      @user-yt4nu5gu6y Před 2 lety +1

      Имхо и всего прочего в подобном плане

    • @user-yt4nu5gu6y
      @user-yt4nu5gu6y Před 2 lety +1

      Болячки это и есть пробег. Цены от пробега зависят и состояния кузова. В основном заезжают такси это 90 процентов, остальные собственники такие авто стоят дорого.

    • @aleks9139963
      @aleks9139963 Před 2 lety +2

      цена на бу киа серато 2 щас от 600 к и вверх

  • @petrovichyoutube8308
    @petrovichyoutube8308 Před rokem +10

    Был такой мотор 2хлитровый G4KD.
    Брал авто с нуля, проехал более 600.000 . Про задиры не слыхал.
    Цепь поменял на 400.000.

    • @SulkOFF
      @SulkOFF Před rokem

      Вы сейчас серьёзно?

    • @dirser
      @dirser  Před rokem

      Кто-то успешно стырил катализатор, и тогда такое возможно

    • @petrovichyoutube8308
      @petrovichyoutube8308 Před rokem +1

      @@SulkOFF абсолютно серьезно. Не рассказанная кем то история, а именно мой случай.

    • @rusitaly6376
      @rusitaly6376 Před měsícem

      На 200 т км капиталка​@@petrovichyoutube8308

    • @kkk88.
      @kkk88. Před 7 dny

      Подскажите какой был расход

  • @spartachChe7
    @spartachChe7 Před 2 lety +2

    Спасибо, интересное видео, всегда нравились именно эти церато, но судьба распорядилась ездить на а5 Октавии 😄 о чем конечно не жалею. У друга во владении сид 1.6 на автомате, прекрасный автомобиль, а это же по техничке одно и то-же

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety +1

      Кроме задней подвески

    • @spartachChe7
      @spartachChe7 Před 2 lety

      @@dirser согласен, но человек на это не обращает внимания 😄 двигается в основном по городу, пару раз в год по трассе, всё устраивает, у нас очень много таких автолюбителей, финансы не позволяют обращать внимание на детали, к сожалению

  • @strezzz9769
    @strezzz9769 Před 2 lety

    Молодец мужик, все верно сказал

  • @vlll6750
    @vlll6750 Před 2 lety +1

    Есть еще хендай авантэ,похожа на элантру.раскажите про нее

  • @user-ns8wq4et9q
    @user-ns8wq4et9q Před 7 měsíci

    Здравствуйте! Согласен на все 100 процентов.машинка хорошая,12лет езжу.Поршни менял на 180тысячах, тефлон стёрся,поставил на следующий размер больше и мотор тише работает и масло держит лучше чем до этого.Хочу добавить,есть и двигатель объемом 2,4л,для Америки.

  • @Auto-expert1703
    @Auto-expert1703 Před 2 lety +2

    Пожалуйста можно обзор Вольво s40 на 2,4. И если есть возможность Субару импреза XV которая 2010-+ года .

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      Дадада, я помню

  • @gulyaismili8366
    @gulyaismili8366 Před rokem

    Серато 2015. 1.6 матор дизел как вы думаете стоит купить?

  • @MrTrump-eq6yz
    @MrTrump-eq6yz Před 2 lety

    Это ты озвучиваешь видео канала авто б/у?музыка вначале отсылка?)

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      Нет, и не отсылка, и не я

  • @find3884
    @find3884 Před 2 lety +4

    Владею 10 лет одни плюсы задняя балка супер рад что балка, У Сына было Сид бабосы выкинул на заднею рачашку нафиг надо 😀 Нечего не кринить ездий окуратно и всё а для спорта другое авто 😀

  • @apmatypa_6820
    @apmatypa_6820 Před 2 lety

    Здравствуйте директор, про Хонды вроде нет отзывов, они достойны, сивик 8 4д хочется, но что-то кажется они изжили себя..?

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      Мне тоже так кажется. Живую такую видел уже давно

  • @user-be5ib1lv8j
    @user-be5ib1lv8j Před 2 lety +1

    Норм! Ждём s 40!!! Всем добра!

  • @off-road_
    @off-road_ Před 6 měsíci

    Офигенная тачка за 5.3 года ничего не поломалось только одну катушку поменял и ездию по сей день

  • @user-fm5or5ed1z
    @user-fm5or5ed1z Před 2 lety

    Где можно узнать масло АКПП?

  • @usa3904
    @usa3904 Před 4 měsíci

    Что лучше, церато или ниссан тиида?

  • @YarPlat-ou6jl
    @YarPlat-ou6jl Před 2 lety +1

    Это возможно катализатор, точно такой-же двигатель стоит на Митсубиси, b11 кажется (совместная разработка митсу, GM и хёндай), у него проблем с задирами нет, так что вполне вероятно, что корейцы просто штампуют из некачественного металла эти моторы. И последующие генерации так-же задирные.

  • @lne8348
    @lne8348 Před 2 lety +1

    Максим , снимите ролик про Киа Соул. Тоже интересно.

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      Модно сказать все тоже самое)))

    • @lne8348
      @lne8348 Před 2 lety

      @@dirser , ну понятно, что двигатель 1, 6. Но там есть дизель. И салон другой, кузов кубиком. Жаль вот привода полного нет.

  • @user-qp3vc3yw9b
    @user-qp3vc3yw9b Před 2 lety

    Максим очень хороший обзор. Подскажите мне по поводу удаления катализатора. Владею кия Церато 2 с 2011 года , пробег 96650км , нужно мне удалять катализатор или нет. На холодную когда машина не про грета в моторе звук, много кто говорят что это юбки поршней гремят , когда прогреется всё идеально шума нету. Как я узнал что юбки якобы гремят от задиров которые образуются от пыли катализатора при его разрушении. Подскажите пожалуйста Ваше мнение на этот счёт. И нужно ли мне удалить катализатор? Может быть есть способ проверить каталки например через лям зонд прибором с камерой смотрят? Подскажите пожалуйста.

    • @dirser
      @dirser  Před 2 lety

      Я бы поменял на универсальный. Крошки нет, нет проблем с подбором и масложором

    • @user-qp3vc3yw9b
      @user-qp3vc3yw9b Před 2 lety +1

      Подскажите что такое поменять на универсальный?

    • @aleks9139963
      @aleks9139963 Před 2 lety +2

      @@dirser у этих авто не надо менять кат ,там в двигло ничего не летит там по уму сделано все 1,6 церато 2009-20013

  • @Anchrus
    @Anchrus Před 2 lety +1

    Отличная тачка!

  • @Boka1607
    @Boka1607 Před rokem

    Все хорошо.флешку не видит и блютуз не знаю как подключить если он есть.

  • @bournehaha2870
    @bournehaha2870 Před 2 lety +2

    неделю назад как раз купил такое церато 1,6 9го года в очень хорошем косметическом состоянии, по технике вроде все тоже ок, но считаю что надо тысяч 5 хотя бы откатать чтобы че то понять, а я даже 500 еще не отъездил. По дну пару цветущих точек есть. Салон в хорошем состоянии, смотрится сильно лучше чем в том же рио, но всякие сверчки имеются.Пока нравится, при условии что это мой первый личный автомобиль (не личных была куча от рио до ленд роверов), динамики по городу хватает, музыки хватает.

  • @user-pg1kb5xp7z
    @user-pg1kb5xp7z Před 2 lety

    Там не только задиры, я так понимаю вы кап ремонт двс не делаете на корейцев?!

  • @user-bn2cs3gp2l
    @user-bn2cs3gp2l Před rokem +3

    Если асфальт ровный но и едет она приятно, а в коллее мотает капец сильно, хз может резина широкая. А так ваще пушка машина

  • @user-lv2dz4jx7s
    @user-lv2dz4jx7s Před 2 lety

    Можно про Вольво s40/s60

  • @user-hy4do3fb4z
    @user-hy4do3fb4z Před rokem

    Приветствую. Отличный контент. Доступно и без каких-то там. Вопрос к Вам: выбираю между Борой Ваговской и Киа Церато первого поколения. Машины бензин, двигатель так почитал лучше 1,6, оба варианта 2002-2007 года, механика. Что лучше в плане обслуживания (ну чтобы не жить постоянно на сервисе и не разориться), надёжности, эксплуатации? Подскажите пожалуйста. Всё ж крутитесь прямо в гуще событий как бы. :) Спасибо.

    • @dirser
      @dirser  Před rokem

      Ещё октавию тур я бы добавил.
      Чуть дешевле будет обслуживать церато. Чуть приятнее бора/октавиа

    • @user-hy4do3fb4z
      @user-hy4do3fb4z Před rokem

      @@dirser Да не, была рабочая Фабия и Октавия. Намучался жесть просто. Может астру добавить, но там почти все без попы и выходит мал багажник. Универсал вообще не хочу. Буду искать живой Ваг.
      Спасибо за подсказку.

    • @dirser
      @dirser  Před rokem

      Октавиа от борьбы ничем не отличаются. Почти

  • @EgorSt93
    @EgorSt93 Před 2 lety +2

    при хорошем обслуживании живучая церато.сосед проехал 380 тысяч без капиталок.

  • @user-bd3gy7sr7w
    @user-bd3gy7sr7w Před 7 měsíci

    Да, согласен, тоже владею уже четвёртый год, машина только для города , работа, садик, школа всё. За город, или куда подальше, утомляет, шумки можно сказать что практически нет, управляемость? Ну а что вы хотели, непосредственно в моём случае, после пяти лет владения Мерседесом, а после Церато, то конечно понимаешь, что не стоит от неё ждать того же, это ведь самый простой кореец, зато не просит как немец ласки, шумный, зато простой, выносливый , после плавного, комфортного немца, привыкали конечно к ней с трудом, первое время даже думал что еду на одних дисках 😂

  • @user-yk9ri1jg7h
    @user-yk9ri1jg7h Před rokem +1

    Единственный минус подкидывает заднюю часть налево направо в остальном лучший авто в своем классе для меня и для многих

  • @user-ie7dd3hb3o
    @user-ie7dd3hb3o Před 2 lety +1

    Все по делу лайк, , директор прав)))))
    По управляемости Сид конечно же разъебыва.т Цурату ))))) П.С. езжу Сиде;))))