Horn repair / Restoration Fiat 147 𝗘𝗽. 𝟬𝟴 - FOSCHI
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- En este vídeo les enseño cómo voy avanzando con la reparación de las partes oxidadas del auto y como realicé el corte y restauración de la chapa del fiat 147. También empecé con el arreglo del soporte del extremo. Soldando con MIG usando alambre tubular flux core sin gas con soldador inverter. Mejorando la técnica de soldar con la reparación del soporte del extremo.
Si te gustaría ver más vídeos del fiat 147 o tutoriales relacionados te invito a que visites mi canal: / @foschi233
#restauracion #cuerno #fiat147
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tenes una re humildad bruno sos un groso segui asi que vas a llegar lejos esta quedando re sarpado el 147
Gracias Diego! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola Bruno !!! Cómo va sabes q te sigo de acá de Neuquén capital soy un loco x los 47 y me encanta lo q estás haciendo con el tuyo ví todos tus videos y me gustaría comunicarme con vos para q me expliques lo del tablero quedó genial y un montón de tips más !!!
Sii no hay drama che!! Escribime por Instagram!! Ahi hablamos!
instagram.com/brunofoschiatti/
Seguile metiendo viejaaa tremendo laburo va quedando impecable!!!!
Felicidades 👏 👏 👏 👏 me encanta las ganas que le ponés
Excelente trabajo espectacular tu prolijidad
✊, tremendos tus videos foschi, ya te empezamos a seguir, SOS nuestro profe, jajaja, saludos desde Uruguay 🇺🇾
Gracias! Saludos!
Ese problema mi 147, Sos un capo te llevo asi me arreglas. Saludos desde misiones
Masvale man! cuando termine con la Facultad de una!! 🦾
Sos muy prolijo y se nota q te gusta lo q haces, amos los 47 y veo q lo vas a dejar muy lindo, te deseo lo mejor y seguí asi 💪💪
gracias Lautaro!!
Estuve viendo los videos y están muy buenos
ando bichando videos de chapa en fiat ya que compré una fiorino y tengo que repararle parte de piso y zocalos. veo que buen laburo te mandandaste! felicitaciones!
Aque te refieres con zocalo, es donde agarra los brazos oxilante por donde pasa la barra estabilizadora, es que soy de Venezuela y creo que aquí lo conocemos con otro nombre, y pues ahorita tengo una Fiorino y necesito reforzar eso
Tenes un gran futuro !!! Suscriptora nueva !! Que tengas muchos Exitos.
Genial Foschi! Muy prolijo tu laburo
Foschi.. te recomiendo que donde notes que tenga algun parche o difiera un poco la pintura peles a chapa.. si no a medida que vayas emparchando y pasando descarbonizador/disco te vas a encontrar con mas sorpresas.Ya que estas haciendo todo ese trabajo vale la pena.. buen laburo seguí metiendole 💪
Sii mi idea es después de arreglar estos grandes pedazos. Hacer todo parchesitos y cambiar pedacitos oxidados q tiene un montón. 💪🏼💪🏼💪🏼 Gracias por el aguante!! Saludooos
Muy buenos tus trabajos. Solo te aconsejo colocarle el protector a la amoladora. Los discos pueden estallar, salir despedidos y provocar graves lesiones, incluso la muerte, a vos o terceros. Saludos y felicitaciones por la prolijidad de tus trabajos
Grande capo muy prolijo ..👏👏
Que buen laburo che, muy buen trabajo
Buenísimo muy prolijo, es la única cosa mala de los fiat, son muy facheros, livianos, lindo el motor para mejorarlo pero las carrocerías la mayoría tienen esos problemas y te hacen renegar a veces perooo por otro lado sabes trabajar la chapa y vas a poder solucionar todos los problemas del casco, saludo genio
Gracias Cosme! Ahí de a poco va yendo. Saludos :D
Joya!!👍
Genioo brunito! Seguí así, abrazo grande
Tremendoa tus videos amigo un lujo
Muchas gracias!
Sos crack!! Buen laburo
gracias!
Que grosa la abuela!
Que buen lavurito todo artesanal
Muy buen laburo!
Le falta pero esta aprendiendo !!
Cómo vas nieto jajajajaja la ame
Buenísimo tu video! Una pregunta, a qué medida va el soporte de brazo de rotula? Ya que tengo que cambiar el mío y nose que medida lleva ,es un Fiat brío ,es igual al 147 solo cambia la trompa
Muy bien
Muy loco ¡¡ exitos
Buenos videos!
Gracias!
Mucho respeto a la amoladora, y a las chispas, nunca confiarse
hola colega buen laburo pero conviene cambiarlo yo lo hice y compre uno cuerno nuevo y lo reforce antes de ponerlo es bastante laburo igual pero te queda en una pieza fijate ( fierros mates y cuerno )
Geniooo que maquinq de soldar usas
Lindo video
Hermano te hago una consulta, en mí auto los largueros están podridos ya los corte con parte del piso sin sacar el motor ni nada de eso, se modifica algo del andar del auto? Se romperá algo del tren delantero? Saludos muy bueno el canal.
Soldaste algunos refuerzos antes de cortar? Eso seria importante acer antes
ótimo trabalho!! abrazo!!
Hola el soporte de la barra estabilizador viste que yo le estoy cambiando la reparación me podes guiar
Que maquina usas para soldar??estoy por enpezar un 12
Una inverter de 200A, igual para la chapa al minimo la uso, sueldo con MIG sin gas, con alambre flux
Hola con que soldas
Que soldadora usas ? Y la verdad excelente todo el laburo que le estás haciendo al 47 ! Segui así!
Es una inverter 200 Amperes. Ahora estoy soldando con soldadura MIG pero sin el gas. Uso el alambre tubular q cuenta con la protección q reemplaza al gas
Hola foschi he visto varios vídeos tuyos y la verdad que es increíble lo bien y prolijo que haces cada trabajo... Te felicito, te hago una consulta, a la hora de cambiar los cuernos tomaste alguna medida? Por ejemplo desde la punta del cuerno de vaca al guarda barro o a la trompa??? Consulto para tener en cuenta a la hora de meter mano... Espero tu respuesta un gran abrazo
Hola!! Si si tome medidas de los orificios de los pernos de los extremos a los orificios de los pernos de la barra estabilizadora, Y entre ellos tambien. Gracias Matías
@@foschi233 gracias querido ansioso por ver cómo queda ese cuarenti
HOLA UNA PREGUNTA EL CUERNO AMI SE ME ROMPIO SOLO DL LADO DERECHO EL DEL LADO DEL CONDUCTOR ESTA BUENO . . . Q ME RECOMENDAS
Si podes restaurarlo como lo hice yo en donde necesites unicamente.
Amigooo, soldas con flux??
Si si
Amigo.me podrias decir q tipo de soldadora es la que usas? Me interesa q suelda electrodo y mig sin tubo de gas :)
Hola! Es una ferrolan omnimig sinergica 200Amperes. Ese es el modelo
Hola capo q maquina usas estoy queriendo soldar un 47 y nose q maquina comprar grasias
Yo sueldo con MIG sin gas. Y me anduvo re bien.
master que tipo de mig usas?
Es una Mig/mag Inverter. puedo soldar con o sin gas, ahora estoy soldando sin gas.
Que soldadora usas ....capo
Ferrolan Omnimig Sinergica 200A.
Quiero saber como hiciste que arranque con el pedal
No pero no arranca con el pedal, hay que presionar el pedal del freno para que al presionar el boton permita arrancar. Eso lo consegui con un kit que se compra y trae esa funcion de bloquear el arranque si no se pisa el freno del auto. (tiene su manual de instalacion)
@@foschi233 gracias por responder lo había entendido mal
Te esta quedando increible el 147
capo, en cuanto regulas la mig para soldar chapa del 8? yo la estaba regulando entre 13 a 16 volt
wep! no solde chapa tan gruesa.. lo mas grueso fue ahi la parte del soporte donde pasa el perno del extremo.. pero si para esas partes mas gruesas puse la maquina en 13-13,5 volt... y con la velocidad de alambre iba probando nomas.. todavia no tengo mucha practica.
bruno foschiatti joya estoy bien en 13v. Con menos se me pega el alambre.
@@lucasmartinezoro9831 re bien entonces!
@@lucasmartinezoro9831 veo que ya estas trabajando con Flux y logrando calibrar la máquina, podrías decirme que máquina me recomendas para estos tipos de trabajo en chapa de auto, por que estoy por comprar una lusqtof esa la 100 sería la más chica de las mig y obvio para soldar sin gas
@@cosmefulanito6422 yo compre la evo 205 de losqtof es grande la maquina. obviamente no te la vas a colgar como una mochila pero la podes mover fácil. La regulación la vas a ir variando vos a medida que la vas usando. Lo que si te digo que si podes comprarte el tubo no lo dudes ya que comprar el alambre con flux es caro. Te salva por el momento pero la idea es tirarte al gas.
Lindo proyecto amigo.... sos paraguayo o no??
No no xD. De Misiones, Argentina
@@foschi233 tenes asentó paraguayo igo por eso la pregunta 👌👌
@@victorramon5294 ahh jajajajaja 😂
Excelente trabajo..excelente soldador...pero...amigo...no podes usar un martillo tipo papafallo para carpinteria....ud es un excelente chapista...condigase el martillo adecuado.. un saludo...no te lo tomes en serio...es en broma. ....
Jaja gracias cheee💪🏼😃
en que cambia usar la mig sin la buza ?
Yo sueldo con microalambre flux core. Ese no necesita gas protector. Por ende tampoco hace falta la tobera en la punta de la antorcha de la maquina.
@@foschi233 pero el flux core según tengo entendido tiene el gas de protección por dentro del alambre por eso es hueco, al sacar la buza es más difícil mantener la micro atmósfera de gas (a mi entender)
@@faca199 asi es el flux exacto. Pero no hace falta la tobera. Es lo mismo que soldar con electrodo. A diferencia del mejor control que tenes al realizar el aporte de material. Ademas se evita estropear la tobera con las proyecciones que despide el flux.
Parecia inmaculado por fuera pero por dentro estaba hecho concha.a una pregunta, el exterior ese azul lo pintaste voz??? A te recomiendo un youtuber ruso es chapista pero labura muy prolijo si te sirve para copiar algo te lo recomiendo se llama arthur tussik o algo asi.
Lo compre con ese azul. Pero es mas claro q el que venia original
ese arthur es un dios !!!!, un maestro...