Mazda CX30 jazda - Alex ŠTEFUCA
Vložit
- čas přidán 19. 09. 2019
- Mazda CX30 jazda - Alex ŠTEFUCA
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#mazda #cx30 #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Nechápem tie komentáre, že Mazda je predražená. Za analogické ceny sú napr. Octavie, Škodovky sú celkovo predražené oproti konkurenčným autám a napriek tomu sú ich plné cesty. Pritom Mazda je kvalitovo niekde úplne inde...
ta kvalita ,je diskutabilná ,mám mazdu CX5 a teda to opotrebenie po 72 000 a jednom roku som na škodovke nemal ,mám aktualnu verziu nič staré
@@deaddream_deep ake opotrebenie čoho ?
@@beo8125 interier,opierky na ruky pletlačene do plastu,čalunenie už len jama, na dverách,aj stredovej opierke,plasty po 72 000 vrzgali ako favorit ,sedačky to iste ,jasne pred tým som mal audi a po 100 000 interier ako nový
@Jaroslav Minarovic nove akože lacne autá ,dnes si človek nevyberie
Nádherné auto
👍Super mazda👋
Ta Mazdicka vyzera fakt super 👍👍👍
Kde som toto auto uz len videl...
tie plasty sa mi moc nepacia, ale rozumiem, ze su prakticke :) moj otec si kupil pred niekolkými rokmi mazdu 3, uplne novu. To auto bolo minimum v servise, šlapalo ako hodinky,ziadna nerez. Musím uznat, ze otec bol zase velmi vzorny sofer :) Priznam sa, ze aj ja som na nej par krat isla a velmi dobre sa mi na nej jazdilo.
tie plasty sa mi strašne nepacia, ale zas su velmi prakticke :) je vydarené, ale nie je pre mna strop. Teším sa na novu sestku :)
naco to vysvetlujes, ked tomu sam nechapes :D to ste boli vsetci na hromadnej prezentacii o skyactiv X? :D
Ta kamera na vodicovom okne splna dokonale svoju funkciu. Krasne sníma áčkový stĺpik...
Ďakujem za odborný test ako vždy. Super auto a pekná farba. Motory v Mazdach sú top len komplikované a po rokoch náročné na údržbu. Alex palec hore👌
Renault Xiety , V com su komplikovane a narocne na udrzbu? Napr. moj Skyactiv G-165 (2.0i). Ja som v tom ze je relativne jednoduchy, nenarocny a spolahlivy. Jasne ze tak ako vsetky priame vstreky, bude casom problem s karbonom na sacich ventiloch. Ale inak co? Podla mna komplikovany motor je 1.5 TSI od VW a nie Mazdacke atmo :) Teda az na ten novy Sky X. To sa uvidi casom.
@@michalmoravek1127 Myslel som tým náhradné diely a ceny prác. Ináč ja nemám koncernové auto a s tým s tebou tiež súhlasím, že su tiež náročné na údržbu. S pozdravom.
@@renaultxiety3040 nahradne diely mas ktore na mysli a ceny prac? Akoze vymena oleja a filtrov? Ceny ND budu podobne ako pri ostatnych znackach. Mazda je ale spolahlivejsia ako ostatne znacky, minimalne nemecke a francuzske.
@@matuskubis2058 mám na myslí presne ND, ktoré si isto drahšie, len originálne a taktiež ti japonské auto neopraví hocikto. Mám na mysli technický náročnejšie. Inać ja by som išiel v tomto prípade do Toyoty, ktorá má isto lepšie aj plechy. S pozdravom.
@@renaultxiety3040 toyota je velmi dobra volba. Jej hybridne motory su ozaj dobre hlavne ten novy 2.0. Mne sa ale nie moc pozdava interier. Ten infotainment vyzera ako spred 10 rokov.
ak by som si kupil toto auto zac. roka 2020, tak by som tam nedal tuto cervenu farbu, ale nejaku zo sedych, aby zakrylo to nepekne oplastovanie.
Keď ste komentoval skyactive x, tak ste pravdepodobne sedel červenom aute (podľa spatakov) a nie v sedom, ako sa zobrazovalo na externých záberoch ... bol to teda zvnútra benzín či X?
Dobry postreh. Aj to bol SKY X.
Vo videu bolo šoférovaný benzín SkyActive G so 122 koňmi, akurát rozprávali o SkyActiv X a ukazovali zábery tej šedej CX30. Skúšali ho neskôr.
Maly pohlad za oponu pre zvedavcov: SKY X som mal na par minut k dispozicii v prvy den prezentacie a hned vznikla aj cast o motore
a druhy den prezentacie sme sa viezli na SKY G a dorobil som cely text. Takze ked hovorim o novom motore, je to naozaj on a je to striuhnute z predchadzajuceho dna... A zabery su len ilustracne. Chceli sme farebne odlisit tie verzie. Inak auta boli vsetky v oboch farbach. To vidiet aj na tom statickom zabere motora v sedej karoserii. Je to taka skladacka podla veeeelmi obmedzenych moznosti.
Alexander Štefuca ďakujem za odpoved
Keby mám tak peniaze a kupujem nové autíčko, 3ka sedan by bola určite medzi alternatívami
Krasne odtlacky celej ruky na tej kozi pred displejom. Do roka tam budu kompletne mastne flaky v inej farbe ako zvysok palubovky. Ale nevadi, za 2-3 roky hadam zmizne ta moda tabletov zapichnutych zhora a vyrobcovia sa vratia k niecomu normalnemu. Napriklad schovaniu displeja do kaplicky
Dá sa to utrieť. Ak to samozrejme nechytala nejaká zamastená ruka :-D Keďže je display nedotykový, asi sa to zacapalo pri testovaní auta a ošahávaní materiálu palubovky.
Displej není dotykový, proč bys tam hrabal?
@@Tydla007 Tak displej bez dotyku uz naozaj ze nedava zmysel. Nie som zastanca ovladania veci dotykom v aute, ale ako to ma teda urobene mazda?
@@AxelSVK no právě, je to po staru, displej jen na informace a ovládání je za řadičkou, je to kulatej joystick, kterým lze ovládat po slepu. Mám na dotykové ovládání stejný názor, i jako spolujezdec nejsem schopný namačkat SMS. 😉
:D :D :D .. toto ti nevyšlo ale za to pobavilo
Jasne super a reklama na někoho jineho:-D
ja som bol z priestoru vzadu vyslovene sklamany. aj vo videu to tkatiez neznie uplne presvedcivo, skor alibisticky (co je dnes u vacsiny recenzentov uplne bezne). pre mna ten priestor bol NO GO. porovnatelny malym lexusom CT200h ktory som potreboval upgradnut prave kvoli priestoru vzadu.
Pozri si nasu videorecenziu na Mazdu3, nastupovanie a miesto vzadu Alex kritizuje, preto tu ma dovod povedat, ze je to posun k lepsiemu, lebo ozaj je. Kritiky sa nebojime, no treba vediet aj uznat aj pochvalit.
Like dislike vypnute, nechapem dovod, Mazda je pekna, pekny skok vpred s dizajnom, ta cena za dany vykon, vybavu je dost slabota hlavne pri 122k, no vyssie vykony 180k je super ale ta cena....hm..
Jedine co nechapem su vykony mazdackych dvoj litrov. To ze stale pouzivaju atmosferu je super ale ten vykon. 122k na 2 liter? Moj 20 rocny ford 1.8 ma 115k.
To je záměr. Kdyby to mělo daleko větší výkon, tak vzroste i spotřeba. A Mazda právě chce docílit toho, že při relativně "velkém" objemu motoru, má nízkou spotřebu. A motor přitom není přidusený jako v downsizových motorech s turbem. Proto to má relativně malý výkon na objem.
@@aceradim8896 Skor je podla mna podstatne aky krutak z toho dokaze Mazda vydolovat.
@@01pitrsak krutak je slabý ,ono ta atmosfera nekopne ,ale na pohodove jazdenie to stačí , a ked chceš v pohode sa dá na dialnici isť do trojky a zabrať
Minulá 3. mala z dvojlitra 165koni, takže je to skôr priškrtené kvôli skyactiv x, aby mal vôbec zmysel.
For je v tom ze treba moje mazda3 bm g120 ma ve skutecnosti misto papirovych 120koni 148koní, neni to presne uskrceny, navic ty japonsky kone jedou uplne jinak.
Radeji bych za stejnou cenu zvolil petku, ktera ma o dost silnejsi motor.
V základu cx30 ( 560 000kč) seženete cx5 max. v emotionu a se základním 2.0 145 nebo 165 koní, ale zase je to auto větší a těžší, horší výbava, aleeee prostornější, takže otázka zní co je pro vás lepší.
Já osobně právě upřednostňuji motor. Je to auto a u auta mě zajímá, jak jezdí. Ne čičury.
@@silnicnipirat sice "jenom" 122hp, ale zase je to poctivý dvoulitr a né oturbený 1.0 tsi.
My ho máme v CX-3, to auto jsme si koupili právě kvuli motoru. Jenže CX-3 začíná na 400 tisících. Kupovat něco, co stojí skoro o 200 více a mít v tom stejný motor... To bych neakceptoval.
@@silnicnipirat mazda 3 2.0 88kw mám a nemůžu si stěžovat, ale sen je buď nová 3 mps kdyby byla a nebo nová 3 s 2.5l z ameriky např. cca 200 koní to už bych bral.
Auto (az na tie preddimenzovane plasty) pekne, ale cenovka vysoko nad hranicou.
Proste Mazda je prehypovana.
Xko je uz na tom lepsie, no tam treba pockat aspon na 2-3. facelift, kym sa vychytaju vsetky muchy.
tie plasty po bokoch, su az prehnane, terenak z toho auta ani cross country nespravia. Viac mu svedci plech s krasnym lakovanim. Viem ze by to nieco stalo a mozno by sa to tak nehodilo kedze kufor objemovo nie je zazrak, no vzhladom na vytiahnuty naraznik a hlavne vysoku nakladaciu hranu mohli spravit dvere kufra dvojdielne... Inak co ten veniec volantu? tou tmavou sedou mi pripadal hruby, ci dobre sa drzi, aj pocas dlhsej jazdy?
Auto mam 3 mesiace a som strasne spokojna a super sa soferuje. Predtym som mala Skodu, Ford, Mercedes.
Mazda ma u mňa dve mínus, a to je cena a slabé motory, možno okrem X motora 🤔 aby mal 2liter výkon 122koni je žart 😃 stará 3 mala aspoň z 2litra 165koni, to už je ok. Ale tak asi emisie.
A kazdy pise ze za full vybavu mas lepsiu vybavu a za lepsiu cenu ako Scalu za normalnu vybavu v hodnote 25t eu :D
cena masaker vysoká,na ceste ich skoro neuvidíme
a teraz si prečítaj ten koment čo si napísal :D :D
Leno my sme slepi ze? Tavris sa ze skusas skyactiv x .. no auto ste nevymenili. Cely cas to jedno auto. Farba spatneho zrkadla stale bordova. Uz jak nasi politici.
A ty mas dojem, ze SKY X v cervenej nerobia? Tato vinova cervena je promofarba mazdy a na prezentacii mali vacsinu aut prave v tejto farbe. Nehladaj problem tam kde ziaden nie je...
Sorry, ale to auto je hnusné. Kdyby nemělo ty pitomé černé plasty všude, tak by vypadalo mnohem lépe, vůbec nechápu, proč to automobilky dělají i u modelu, který nemá 4x4 a do terénu se stejně nepodívá.
Nepreháňaj.
V současné době jediná krásná auta jsou značky Mazda . Vše ostatní je hnus.
122 koňový dvojliter .....celkom bullshit