Possuo a NC 700X 2013, agora que está com 15000km rodados. Andando na estrada até 110km/h ela faz 30km/l; andando a 120km/h ela faz 26/28km/l. Moto Sensacional.
@@Vingadorcarioca Pois é, moro a 300m do trabalho. Além do mais possuo carro e outra moto. Mas ando pelo menos uma vez por semana com ela para manter a bateria em ordem. Gosto tanto dela que comprei outra moto maior e ainda não a vendi porque pagam muito barato nela, então; vou ficando com as duas. Atualmente está com quase 19000km, zero ainda para o ano dela.
Mota espectacular, o consumo é excelente, o baú dá um jeito incrível, o abs e controlo de tracção magnifico, uma força espectacular, adoro esta mota. Foi a melhor que eu tive.
China!!! Mestre voltou! show de vídeo! Está difícil de encontrar essa moto nas concessionárias e achei que o motor poderia ser mais potente. A concorrente dela é a Tiger sport 660. Por favor, faça uma matéria sobre essa moto! Parabéns pelo vídeo!
Mestre China o melhor!!! Tenho nenhum interesse na NC mas venho só pra ver o conhecimento do mestre! Melhor parte do video é a reclamação que nunca ficará regulada!!!kkkkk Sensacional a sinceridade! Fica o pedido ao grande mestre, gostaria de ver o mestre falar sobre a Super Tenere 1200 2013 onde ela tem menos tecnologia e a opinião sincera
Fui ver a Versys, a Tiger sport 66O, CB500x e a NC... Após muitas e exaustivas pesquisas descobri q A melhor de todas é a V-Strom. Foi a que comprei... A minha segunda opção teria sido a CB 500x, mas com a Honda pedindo 49/50 mil nela não compensava. Se estivesse na casa dos 43/44 mil teria sido minha escolha, pois seria um excelente custo/benefício. Sem contar q o preço do seguro era o dobro do da V-Strom...
@@luziosalles324 então! Escolheu muito bem, para mim que ainda sou um pouco esportivo, prefiro a tiger, ela anda muito mais, porém a da Suzuki é uma excelente moto, principalmente se falar em conforto... já a CB 500x vc fez muito bem em cair fora.
Ahhh!!!! Meu caro China , esteve na minha cidade , não sei já esteve antes mas Claudio Otani é um conhecido meu ,e eu o achava parecido com alguém que já tinha visto em algum lugar ou talvez seja só alguém muito parecido . Espero que tenha boas lembranças da Cidade Simpatia . E mais uma vez que aula de como falar de coisas técnicas de maneira fácil e que qualquer um que goste de mecânica , mesmo que não seja alguém que trabalhe na área , entende muito bem. Parabéns pelo seu trabalho e sua grande capacidade de expor o que apresenta . Ser seu aluno seguramente é um privilégio . Quando voltar e se ainda não foi . de uma passada pela Posada dos Bandeirantes , Caminho de Monteiro Lobato e chegue até a Pedra do Baú ( por trilha ). A Fazenda do Aurora onde o pessoal faz Motocross foi da minha família ( Diniz) hoje ,acho que ainda é do Sadau .
Mestre China! Eu tenho uma NC dessas, mais não consigo personalizar as cores no painel. Tem como fazer um vídeo de como personalizar este painel. Obrigado pelos vídeos que vc sempre faz muito explicativos.
Pelo preço do novo modelo deveria obrigatoriamente vir com painel TFT, esse painel está ultrapassado de mais pelo valor cobrado. E dois discos na frente. Sobre o vídeo, ótima apresentação como sempre.
@@a_xios fala amigo!!! Boa tarde! Como estava falando no post anterior, peguei uma no início do ano. Cara quanto ao trânsito pra mim tá sendo de boa. Vou trampar com ela todo dia, zona norte X centro e vice versa, não tive problema. No começo foi só de acostumar com a ciclistica e senti o guidão um pouco mais pesado, hoje já me acostumei. A moto é muito boa e gostosa de dirigir. Hoje estou de olho na VSTROM 800, assim que chegar por aqui vou dar uma estudada nela e até fazer um test ride. Só finalizando, no trânsito ela vai bem no corredor.
Ela pode vende moto capada a preço alto, pous rla bem sabe q brasileiro empaca com algo na cabeça e não tira. Vai nas rua e vc gai escutar o tão manjado: " Moto é Honda"... Aí Frodeu, a Honda mete sem pena e com areia...
@@wallacemjrInterpretação de um girino, hein ? Não é q faça tanta diferença, mas o q cobram.por ela tendo menos q outras famosas q custam o mesmo preço . Quer q desenhe?
@@luziosalles324 Você disse que a ronda do Brasil tira coisas da moto, dando como exemplo o disco simples na frente. Pode me informar em que mercado a NC 750X tem na versão atual duplo disco na frente ? Pois até onde me consta, é assim no mundo inteiro !
China sou seu fã, assisto todos seus vídeos mas me permita uma correção; essa moto não é 7 galo nem de longe, quando falamos de 7 galo, nós referimos as honda cb 750 K e F fabricadas do final da década de 60 até o início da década de 80.
Somente uma correção amigo China, não há ainda o ano modelo 2023, não acredito que ela vá mudar em nada para 2023, mas até agora só temos nas lojas essa moto 2022/2022, inclusive eu estou aguardando o modelo 23 só mesmo pra ganhar no ano
China , comprei a DCT, a moto é maravilhosa , confortável, imponente, econômica. Agora uma dúvida....não círculo muito com ela, por ter uma pequena p Cidade, qual o intervalo de tempo para liga la? A cada 3 dias ou menos?
Bom dia !!!!! Vídeo excelente, tudo muito bem explicado. Essa Moto é fantástica, realmente um sonho de consumo. Quem sabe um dia...... Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....
Caro amigo China, bom dia!! Pode me dizer se tem como colocar pneu misto em uma kawasaki 650. É para andar mais tranquilo em uma estrada de chão que vou frequentar 12 km ida e volta. O vídeo como sempre um show de conhecimento e competência. Abração e obrigado.
Tive a Nc ,agora tô a bmw....,mas se sente bastante a diferença na estrada.. , a Nc enrolava 1/5 do cabo pra estar andando a 110-120 km/h....., já na BMW, apesar de mais forte e mais confortável tenho enrolar a metade do acelerador pra ter a mesma velocidade.... , a Nc e meio dura, agora ficou mais baixa que as primeira, e o freio dianteiro na estrada falta freio, esse disco único pra ser a moto e alta velocidade e ruim, passei algum cagaco.
Como sempre, excelente explanação. Você é um professor muito bom. China, como é a vibração desse motor nas rodovias? Tem algum relato de vibrar muito, por serem dois cilindros? Pergunta de quem nunca passa de 110... 120 km/hora.
Excelente vídeo! Parabéns! Haveria possibilidade de ser instalado o disco de freio duplo e o Cruise Control da CRF ÁFRICA TWIN nessa NC750X? Grato pela atenção!
Não entendi a necessidade do freio duplo ? Duvido que possa usar o cruise control da Africa. Existe trava de acelerador e lá fora já vi para a NC com acelerador a cabo.
Mestre china San,acabei de assistir seu vídeo sobre essa fantástica máquina que por incrível que parece acabei de pegar a minha, gostaria de ter mais informações sobre essa máquina quente.
Parabéns pelos vídeos 👏👏👏BOM FINAL DE SEMANA///// sem que vc é muito ocupado//// por isso vou postar várias vezes em todos os seus videos até o último//// mas até algum piloto, ou outro parceiro seu, seu filho, amigo, outros mecanicos poderá responder essa pergunta tão simples //// uma moto 2006 GSXR 1.000 Suzuki, com uma bateria nova, se não tivesse carregando ((o extator))) , com o farol aceso, fica funcionando ((motor ligado e farol aceso))) mais menos quantos minutos???? Tenho quase certeza que de 12 a 15 minutos e bateria arriava já que não estaria carregando????//// É que o cara andou 100 Kilometros anoite com o farol ligado e depois de 20 dias , disse que vendi a moto com defeito!!!!! 100 Kilometros a noite, em dois na moto , acho que no máximo 20 minutos e desligaria né???? Ele alega que coloquei bateria nova e a moto ja estava estragado///// conseguiria andar 100 Kilometros com farol ligado???? Qualquer um que responder serei eternamente grato, qualquer mecânico, piloto, ou pessoas que tem certeza quantos minutos duraria funcionando até a bomba de gasolina para por falta de carga na bateria?????? Gratidão sempre 🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌 obrigado
Existe uma norma para isso, entendo que é mais que os 15 - 20 minutos que citou. E não duvido nada que seja possível andar os 100 km/h. E acho que o farol consome mais que a bomba de combustível. Com as informações da bateria, lâmpada e bomba é possível calcular. Atuo como perito na área veicular. Se quiser meus serviços para estes cálculos só informar que lhe passo o contato.
Mais uma vez, parabéns China, meu amigo se possível traz a nova versys 650, vamos ver o que entrou de tecnologia e se mudou algo na ciclística, valeu abraço.
Acha essa moto incrível, a Honda deveria desenvolver o projeto de colocar um bocal de abastecimento lateral já que criaram um baú embutido na dianteira. É incomodo retirar e colocar o banco para abastecer e ficaria bem mais elegante o abastecimento parecido com um carro, também falta as bengalas invertidas dará acredito eu mais segurança e esportividade, fica a dica!
Se essa moto não fosse TÃO baixa, com esse entre eixos longo, que faz ela bater em qualquer coisa, ela seria a mais perfeita de todas. Tenho muita vontade de comprar e medo de me arrepender. Frustra muito! Alguns milímetros a mais ela estaria adequada ao Brasil
Tem como colocar o dogbone na traseira e Prolongador na dianteira. Com certeza haverá alteração na dinâmica da moto, mas uso o dogbone na minha nc700x e ela continua se comportando muito bem nas curvas.
@@sossai10 mano tem como me chamar no WhatsApp para conversarmos sobre como levantar ela ? Tô querendo pegar uma mas preciso de uma moto bem mais alta, me chama no WhatsApp assim que puder 77999013061
uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos, suspencao invertida, aquecedor de manopla, e o cruise control na NC750X, falta melhor esses itens, dai a moto fica perfeita. nao minha opinoiao..
Gosto muito dessa moto. Mas , odiei o tanque ser embaixo do banco , toda vez que for abastecer tem que sair da moto. Pra mim , ter esse baú onde seria o tanque não serve pra nada , eu gostaria que fosse um tanque de 20 a 23 litros. Também acho que já deveria ter vindo com suspensão invertida. Rogério , tirando " esses problemas " , eu tenho 1,80 m e 130kg , essa moto serve pra mim no uso diário na cidade e viagens de fim de semana ? Abraço. ( o preço dela é : absurdo , impraticável , obsceno e abusivo ).
Bom dia...eu tenho 1,88 e 130kg....peguei a minha em abril e uso ela no dia ...o contra é a suspensão....bem dura e a altura da moto....se for pegar buraco e quebra molas vai ter problemas
@@alvarovoos7292 Caramba , aí é obrigado a descer da moto , putz , aqui no RJ não é. Se um dia eu passar por aí de moto e precisar abastecer , terei problemas, porque eu não aceito sair da moto para abastecer.
Possuo a NC 700X 2013, agora que está com 15000km rodados. Andando na estrada até 110km/h ela faz 30km/l; andando a 120km/h ela faz 26/28km/l. Moto Sensacional.
2013 com 15 mil km? Essa moto não viaja, é só garagem...
@@Vingadorcarioca Pois é, moro a 300m do trabalho. Além do mais possuo carro e outra moto. Mas ando pelo menos uma vez por semana com ela para manter a bateria em ordem. Gosto tanto dela que comprei outra moto maior e ainda não a vendi porque pagam muito barato nela, então; vou ficando com as duas. Atualmente está com quase 19000km, zero ainda para o ano dela.
caramba, que inveja, parabens@@rosendolucenacg
Oie eu comprei uma 2021 e estou amando, tinha uma XRE300 e sofria na estrada 🛣️, suas explicações foram maravilhosas, obrigada 😊
Mota espectacular, o consumo é excelente, o baú dá um jeito incrível, o abs e controlo de tracção magnifico, uma força espectacular, adoro esta mota. Foi a melhor que eu tive.
Vendeu a sua
@@rodril1677 não amigo, ainda anda a rolar , vou agora de Lisboa (Portugal) para Itália ( Bari) 3000 kms para a ida.
Top 👏👏
É uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos e o cruise control na NC750X, como fez nas 500X e 500F!
Fala brother! Acredito como vi num vídeo será o próximo lançamento. Não vão lançar tudo de uma vez Mas vai ficar com discos duplos na dianteira.
Ótima notícia grato!
Isso é um absurdo!
Pra quê? Pra mim só fica mais caro a manutenção e freia igual.
Mestre China SAN; conceito absoluto sobre motos ; Admiração pela sabedoria e humildade em seus conhecimentos .
Excelente vídeo. Sem desperdiçar nosso tempo. Conteúdo o tempo todo, sem lero lero. Agradecido - e parabéns!
Explicação (aula) de moto.
Melhor não existe.. Você é o mestre..
China!!! Mestre voltou! show de vídeo! Está difícil de encontrar essa moto nas concessionárias e achei que o motor poderia ser mais potente. A concorrente dela é a Tiger sport 660. Por favor, faça uma matéria sobre essa moto! Parabéns pelo vídeo!
Uma bela máquina...China sempre dando show nos seu vídeos,muito bem explicado,deixando bem claro a proposta da moto
Mestre China o melhor!!! Tenho nenhum interesse na NC mas venho só pra ver o conhecimento do mestre! Melhor parte do video é a reclamação que nunca ficará regulada!!!kkkkk Sensacional a sinceridade! Fica o pedido ao grande mestre, gostaria de ver o mestre falar sobre a Super Tenere 1200 2013 onde ela tem menos tecnologia e a opinião sincera
Só pela média de consumo de uma 750cc ,fazer o q faz ,não precisa falar mais nada. Nc750x é show de bola.
Até que enfim, alguém identificou o que percebi na suspensão dianteira
Ela poderia ser um pouco mais alta, talvez com uma roda 19, 21. A honda poderia puxar uma versão um pouco mais "Bigtrail"....
Show! Curto demais as explicações do grande China, não vê o tempo passar.
Bom ver o mestre de volta. 👍
Não poderia ter escolhido máquina melhor pra retornar com os vídeos. Essa é meu sonho de consumo.
Fui em busca da NC 750x, mas aí vi tb a Versys 650, descobri a VStron 650 e acabei comprando a melhor de todas, a Tiger 660...
Fui ver a Versys, a Tiger sport 66O, CB500x e a NC... Após muitas e exaustivas pesquisas descobri q A melhor de todas é a V-Strom. Foi a que comprei...
A minha segunda opção teria sido a CB 500x, mas com a Honda pedindo 49/50 mil nela não compensava. Se estivesse na casa dos 43/44 mil teria sido minha escolha, pois seria um excelente custo/benefício. Sem contar q o preço do seguro era o dobro do da V-Strom...
@@luziosalles324 então! Escolheu muito bem, para mim que ainda sou um pouco esportivo, prefiro a tiger, ela anda muito mais, porém a da Suzuki é uma excelente moto, principalmente se falar em conforto... já a CB 500x vc fez muito bem em cair fora.
Rapaz, posso está enganado, mas essa lateral do meio atém a traseira, parece mito a CB250 Twister 2007!🤣🤣🤣🤣
Tbm observei isso,lateral da cbx twister e a traseira da cb twister kkk
Boa China (meu xará, também sou China, sobrenome mesmo!), soube definir a NC como ninguém... é uma Sport Touring! Isso aí, certinho.
Único pênalty da moto é á suspenção diminuída !! Um abração China ! Harmonia -RS.
Top china !
Some não !!
Caro China, acho o que faltou nesse painel, foi o marcador de temperatura do líquido de arrefecimento. Beleza?😚😉
Ahhh!!!! Meu caro China , esteve na minha cidade , não sei já esteve antes mas Claudio Otani é um conhecido meu ,e eu o achava parecido com alguém que já tinha visto em algum lugar ou talvez seja só alguém muito parecido . Espero que tenha boas lembranças da Cidade Simpatia . E mais uma vez que aula de como falar de coisas técnicas de maneira fácil e que qualquer um que goste de mecânica , mesmo que não seja alguém que trabalhe na área , entende muito bem. Parabéns pelo seu trabalho e sua grande capacidade de expor o que apresenta . Ser seu aluno seguramente é um privilégio . Quando voltar e se ainda não foi . de uma passada pela Posada dos Bandeirantes , Caminho de Monteiro Lobato e chegue até a Pedra do Baú ( por trilha ). A Fazenda do Aurora onde o pessoal faz Motocross foi da minha família ( Diniz) hoje ,acho que ainda é do Sadau .
Opa, valeu pela dica, logo mais volto aí para mais um churras!
Foi um prazer imenso conhecer esse cara, parabéns pelo vídeo China!!
Parabéns, China! Cada vídeo é uma aula. Obg
Deus me livre comprar moto DCT... Com todo respeito com quem gosta, mas moto pra mim é a primeira pra baixo e o resto pra cima! Sonho com essa moto.
Comprei essa máquina e tô muito satisfeito..
Mestre China! Eu tenho uma NC dessas, mais não consigo personalizar as cores no painel. Tem como fazer um vídeo de como personalizar este painel.
Obrigado pelos vídeos que vc sempre faz muito explicativos.
Review top, depois dessa análise me deu mais vontade ainda de ir p Triumph Tiger 660 hahaha
Máquina sensacional com custo de manutenção bem baixo, super econômica, recheada de concessionárias para qdo pegar estrada, portanto recomendo!!
Pelo preço do novo modelo deveria obrigatoriamente vir com painel TFT, esse painel está ultrapassado de mais pelo valor cobrado.
E dois discos na frente.
Sobre o vídeo, ótima apresentação como sempre.
Boa China!!! Motocão! Tô de olho numa, mudando da 500X para a 750X...
pois é eu tambem, só estou com receio dela ficar chata para o transito do dia dia.
@@a_xios fala amigo!!! Boa tarde! Como estava falando no post anterior, peguei uma no início do ano. Cara quanto ao trânsito pra mim tá sendo de boa. Vou trampar com ela todo dia, zona norte X centro e vice versa, não tive problema. No começo foi só de acostumar com a ciclistica e senti o guidão um pouco mais pesado, hoje já me acostumei. A moto é muito boa e gostosa de dirigir. Hoje estou de olho na VSTROM 800, assim que chegar por aqui vou dar uma estudada nela e até fazer um test ride. Só finalizando, no trânsito ela vai bem no corredor.
opa, valeu pelo comentario amigo@@sassaki
China tem um conhecimento fora do comum. Bom profissional 👏🏻🍀
Disco simples na frente, sem modo de pilotagem, acabamento bem simplificado… muito dinheiro para pouca moto! A Honda capa as motocicletas no Brasil ….
Assista o vídeo são 3 modos de pilotagem
Qual a desvantagem que acha no disco simples ?
Ela pode vende moto capada a preço alto, pous rla bem sabe q brasileiro empaca com algo na cabeça e não tira. Vai nas rua e vc gai escutar o tão manjado: " Moto é Honda"... Aí Frodeu, a Honda mete sem pena e com areia...
@@wallacemjrInterpretação de um girino, hein ? Não é q faça tanta diferença, mas o q cobram.por ela tendo menos q outras famosas q custam o mesmo preço .
Quer q desenhe?
@@luziosalles324 Você disse que a ronda do Brasil tira coisas da moto, dando como exemplo o disco simples na frente. Pode me informar em que mercado a NC 750X tem na versão atual duplo disco na frente ? Pois até onde me consta, é assim no mundo inteiro !
Parabéns pela paciência de ter passado esse conhecimento!
Mas com sua experiência, por que não tem discos de freio duplo?
Moto fantástica e vídeo perfeito , só falta ter nas lojas .........
Olá tenho uma NC750X DCT 2023 , você recomenda trocar o óleo das bengalas e no que iria melhorar nessa bela moto
Vc conhece muito, muito profissional, adoro ver seus comentários, sensacional
China sou seu fã, assisto todos seus vídeos mas me permita uma correção; essa moto não é 7 galo nem de longe, quando falamos de 7 galo, nós referimos as honda cb 750 K e F fabricadas do final da década de 60 até o início da década de 80.
Salve China.!! Realizei meu sonho de consumo, fechei a compra da NC 2022 azul, vou buscar a máquina próxima segunda feira. Forte abraço amigo.
Parabéns irmão
Deus abençoe
Valeu China!!! Muito obrigada pelo carinho e pela visita!!! 😉😘
Aeeee Fa, bjsss
Linda moto, apresentação top parabéns
Muito bom mestre China. Sou fã dessa máquina. Abraço de Aracaju SE
Boa noite, estou pensando em comprar uma scooter,e você e minha inspiração 😃
Somente uma correção amigo China, não há ainda o ano modelo 2023, não acredito que ela vá mudar em nada para 2023, mas até agora só temos nas lojas essa moto 2022/2022, inclusive eu estou aguardando o modelo 23 só mesmo pra ganhar no ano
Esse canal é muito TOP o China entende valeu pelo vídeo 👍🏻
olá China, sempre bom ver seus vídeos.. gostaria que vc falasse do novo painel da automatizada.
absss
China , comprei a DCT, a moto é maravilhosa , confortável, imponente, econômica. Agora uma dúvida....não círculo muito com ela, por ter uma pequena p Cidade, qual o intervalo de tempo para liga la? A cada 3 dias ou menos?
Valeu China! Mais uma baita aula!!!
Bom dia !!!!!
Vídeo excelente, tudo muito bem explicado.
Essa Moto é fantástica, realmente um sonho de consumo.
Quem sabe um dia......
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.....
Você entende você sabe e isso é indiscutível você é o Bruce Lee das motos abraço
Como sempre like antes de assistir, certeza que será um belo conteúdo 👏🏾👏🏾👏🏾
Caro amigo China, bom dia!! Pode me dizer se tem como colocar pneu misto em uma kawasaki 650. É para andar mais tranquilo em uma estrada de chão que vou frequentar 12 km ida e volta.
O vídeo como sempre um show de conhecimento e competência.
Abração e obrigado.
Parabéns China ,tava fazendo falta
Tive a Nc ,agora tô a bmw....,mas se sente bastante a diferença na estrada.. , a Nc enrolava 1/5 do cabo pra estar andando a 110-120 km/h....., já na BMW, apesar de mais forte e mais confortável tenho enrolar a metade do acelerador pra ter a mesma velocidade.... , a Nc e meio dura, agora ficou mais baixa que as primeira, e o freio dianteiro na estrada falta freio, esse disco único pra ser a moto e alta velocidade e ruim, passei algum cagaco.
A moto está linda e show...mas indesculpável a redução da suspenção
Como sempre, excelente explanação. Você é um professor muito bom. China, como é a vibração desse motor nas rodovias? Tem algum relato de vibrar muito, por serem dois cilindros? Pergunta de quem nunca passa de 110... 120 km/hora.
Moto mais show do catálogo Honda Brasil !!
Excelente vídeo! Parabéns! Haveria possibilidade de ser instalado o disco de freio duplo e o Cruise Control da CRF ÁFRICA TWIN nessa NC750X? Grato pela atenção!
Não entendi a necessidade do freio duplo ?
Duvido que possa usar o cruise control da Africa.
Existe trava de acelerador e lá fora já vi para a NC com acelerador a cabo.
A Honda é sem dúvida o melhor investimento em duas rodas !
China,vc lembrou do Horácio! A garotada nem sabe quem é ele!
Essa moto é um sonho!
Mestre china San,acabei de assistir seu vídeo sobre essa fantástica máquina que por incrível que parece acabei de pegar a minha, gostaria de ter mais informações sobre essa máquina quente.
Se tivesse uma suspensão invertida e bengala dourada tinha ficado linda
China, vc dá uma aula mesmo! Parabéns!
Dr .China 👏👏 ai entende
Eu já estava com saudades das esplicasão que você faz china
Tava sentindo falta dos vídeos 👍🏻
Uma primazia de aula, vlw China, gde abraço
Boa Noite! China tudo bem? A questão do roubo desta moto qual o índice por favor. Obrigado!
Muito linda moto,top o vídeo, abração china👏👍👊👊😁😁
parabéns amigo vc é muito profissional.schow
A e tivesse $$ compraria sem dúvida, moro para viagem, longas
Melhor dizendo: o freio a disco duplo da CB 500X 2023 e o Cruise Control da África Twin!
EU FIZ UM CONSÓRCIO DA NC 750CC SHOW ESSA MOTO
Parabéns pelos vídeos 👏👏👏BOM FINAL DE SEMANA///// sem que vc é muito ocupado//// por isso vou postar várias vezes em todos os seus videos até o último//// mas até algum piloto, ou outro parceiro seu, seu filho, amigo, outros mecanicos poderá responder essa pergunta tão simples //// uma moto 2006 GSXR 1.000 Suzuki, com uma bateria nova, se não tivesse carregando ((o extator))) , com o farol aceso, fica funcionando ((motor ligado e farol aceso))) mais menos quantos minutos???? Tenho quase certeza que de 12 a 15 minutos e bateria arriava já que não estaria carregando????//// É que o cara andou 100 Kilometros anoite com o farol ligado e depois de 20 dias , disse que vendi a moto com defeito!!!!! 100 Kilometros a noite, em dois na moto , acho que no máximo 20 minutos e desligaria né???? Ele alega que coloquei bateria nova e a moto ja estava estragado///// conseguiria andar 100 Kilometros com farol ligado???? Qualquer um que responder serei eternamente grato, qualquer mecânico, piloto, ou pessoas que tem certeza quantos minutos duraria funcionando até a bomba de gasolina para por falta de carga na bateria?????? Gratidão sempre 🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌
obrigado
Existe uma norma para isso, entendo que é mais que os 15 - 20 minutos que citou.
E não duvido nada que seja possível andar os 100 km/h.
E acho que o farol consome mais que a bomba de combustível.
Com as informações da bateria, lâmpada e bomba é possível calcular.
Atuo como perito na área veicular.
Se quiser meus serviços para estes cálculos só informar que lhe passo o contato.
Opa , China tenho uma dúvida ,com o tanque cheio ela no cavalete fica com a roda traseira erguida para manutenção da transmissão,
China seja bem vindo! Rapaz não suma não, abraço!
Excelente vídeo.
Bom vídeo!
Top china ótima explicação garotinho
Mais uma vez, parabéns China, meu amigo se possível traz a nova versys 650, vamos ver o que entrou de tecnologia e se mudou algo na ciclística, valeu abraço.
Uma moto nessa categoria ainda não veio com suspensão invertida, não da pra entender 🤑
Acha essa moto incrível, a Honda deveria desenvolver o projeto de colocar um bocal de abastecimento lateral já que criaram um baú embutido na dianteira. É incomodo retirar e colocar o banco para abastecer e ficaria bem mais elegante o abastecimento parecido com um carro, também falta as bengalas invertidas dará acredito eu mais segurança e esportividade, fica a dica!
Avalia a nova Tiger 1200 e fala sobre o limitador eletrônico de velocidade.
Se essa moto não fosse TÃO baixa, com esse entre eixos longo, que faz ela bater em qualquer coisa, ela seria a mais perfeita de todas. Tenho muita vontade de comprar e medo de me arrepender. Frustra muito! Alguns milímetros a mais ela estaria adequada ao Brasil
Tem como colocar o dogbone na traseira e Prolongador na dianteira. Com certeza haverá alteração na dinâmica da moto, mas uso o dogbone na minha nc700x e ela continua se comportando muito bem nas curvas.
@@sossai10 mano tem como me chamar no WhatsApp para conversarmos sobre como levantar ela ? Tô querendo pegar uma mas preciso de uma moto bem mais alta, me chama no WhatsApp assim que puder 77999013061
Ansioso para ver o vídeo da NC750X DCT
Acha que esse cara sabe muito, porém nunca fala dos defeitos, todas as motos para ele só tem qualidade, e isso não é verdade.
Carenagem lateral da CBX Twister 2008
Olá amigo China nc 750x e v strom 650 e muito alta pra quem tem baixa estatura ou seja 1.65 valeu abraço
BOM DIA CHINA GOSTEI
Show de apresentação do Moto.
China sucesso🤙🔝🔰ai tmj💠
Bom ver o chinabd volta!!
uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos, suspencao invertida, aquecedor de manopla, e o cruise control na NC750X,
falta melhor esses itens, dai a moto fica perfeita. nao minha opinoiao..
Tive uma 2019. Boa pedida.
58 mil aqui no AC! Manual, imagina o DCT.
Este é o preço da DCT em SP, que é uns 10 mil a mais que a mecânica.
Parabéns China! Sem enrolação,direto ao ponto.
aguardando vc dar uma aula da nova Tiger 660 sport....vai rolar??
Toda Maravilhosa!!!
Show de bike 👍🏻👊🏻💪🏻🥋
Gosto muito dessa moto. Mas , odiei o tanque ser embaixo do banco , toda vez que for abastecer tem que sair da moto. Pra mim , ter esse baú onde seria o tanque não serve pra nada , eu gostaria que fosse um tanque de 20 a 23 litros. Também acho que já deveria ter vindo com suspensão invertida. Rogério , tirando " esses problemas " , eu tenho 1,80 m e 130kg , essa moto serve pra mim no uso diário na cidade e viagens de fim de semana ? Abraço. ( o preço dela é : absurdo , impraticável , obsceno e abusivo ).
Bom dia...eu tenho 1,88 e 130kg....peguei a minha em abril e uso ela no dia ...o contra é a suspensão....bem dura e a altura da moto....se for pegar buraco e quebra molas vai ter problemas
@@vitorsoares7162 ok , obrigado.
Aqui em Curitiba, em todos os postos mandam descer da moto, dá na mesma
@@alvarovoos7292 Caramba , aí é obrigado a descer da moto , putz , aqui no RJ não é. Se um dia eu passar por aí de moto e precisar abastecer , terei problemas, porque eu não aceito sair da moto para abastecer.
@@Cunha78 é uma recomendação de segurança, maioria dos postos aqui segue, não sei se é lei, mas eles podem se negar a abastecer se não seguir a norma