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tips para calibrar freno de motor DD15
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Saludo desde panamá🇵🇦🇵🇦
Saludos mi buen Amalek...acá desde México....gracias por ver mis videos...
Gracias ante mano muy buena información
Muy buen video
Se dice traslape valvular
Saludos....
Y el uno se te olvidó pregunta el cilindro 4 de hay sigue el 1
El orden de calibración ...en estos motores es el siguiente 1 5 3 6 2 4.....ya sea que quieras empezar en el uno tendrías que girar el motor hasta que te coincida el uno y de ahí sigues en ese orden de encendido...o bien puedes empezar en el que haya quedado es decir supongamos que el más cerca a calibrar es el 5...puedes calibrar ese y de ahí seguiría el 3 después el 6 etc según el orden de calibración ...o cada vez que calibres ponerlo en la posición del #1...y de ahí sigues con el orden de encendido...espero y aya despejado tu duda ..gracias por ver mis videos...un saludo y estamos a tus órdenes...
Caballero dos dudas en otro video menciona que la leva de admisión tiene que estar hasta arriba y en este menciona que debe estar cuando empieza a subir la leva,
Otra duda menciona que la leva de admisión lleva dos puntos y el rodillo del balancín uno y que deben de coincidir pero al quitar el árbol de balancínes no se pueden girar los rodillos? Gracias x su aportación y su tiempo que nos dedica felicidades MAESTRO 👍
4.6 mm no 14.6mm
Es correcto así es ...saludos
Lleva una orden al tiempo de calibrar ……. El exhaust , intake, engine brake
Lleva una orden al tiempo de calibrar
Saludos..si lleva un orden si eres principiante pero con la práctica te darás cuenta que puedes empezar en cualquier cilindro ...el orden de calibración es 153624.. puedes girar el motor hasta que coincida y de ahí sigues en el orden