【変態編成はこうして生まれる！】先頭車だらけのキハ85特急ひだの入換・組成を高山駅で見る！～今日のハチゴー20210207～
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- čas přidán 22. 08. 2024
- ※2022年3月改正前の情報です※
現在は一部異なりますのでご注意ください。
4連続先頭車増結の動きを高山駅で見てみました。
今回は高山駅の簡略配線図と共に徹底解説します！
なお、入換の時間については前後するのであくまで参考までに…
特急ひだ1号の増結時に見られる先頭車まみれの増結手法。
撮影した日は4連続先頭車でやって来ました。
ひだ1号到着後の入換とひだ18号の入換を中心に撮影。
できる限り全容をご紹介しましたが、どこか漏れがあるかもしれません…
何卒ご了承ください。
撮影日：2021年2月7日(最初と最後のシーンのみ2月6日)
撮影場所：高山駅
撮影車両：キハ85系
#ワイドビューひだ
#高山本線
#キハ85系
高山駅って1日居ても飽きないよねぇ
こう言う動画見ちゃうと、何が困るって、もうキハ85の模型が欲しくなって物欲止まらなくなってしまうってことよ。。。
変態編成、手元で楽しみたいじゃない。笑
にしても、それなりに時間のかかってる撮影ですよね。見応えあるなぁ。本当に楽しい。
首都圏の葬式とか珍しい列車しか知らないような撮り鉄さんは、こういう「毎日・毎週普通にあるけど、実は面白い鉄道風景」というものの持つ本当の楽しさって、知りもしないで終わってくんだろうな。それを教えてくれるCZcamsってやっぱりすごいし楽しいなぁ。
高山本線、大阪ひだ無くなる（どうせそのうち大阪しなのと同じ運命ですよね、きっと）前には行きたいと思ってるのだけど、これで高山本線だけでなく高山そのもののにも行きたい目的が増えました。ありがとう！
車内清掃に携わっています。トイレ付きの車両ばかりで大変です。しかも、トイレの種類がバラエティーです。
ひだ3号とひだ16号36号の変則編成が素晴らしすぎる。
ひだ1号とひだ18号の先頭車4両連続編成、普段は見られないですよね。
撮影ご苦労さまです！質問なのですが、こちらは、全て1人で撮影されてるのですか？
もちろん、そうです！
入換の流れはおおよそ頭に入っているので、あらかじめスタンバっています。
美しき変態！これがあるからキハ85は、気動車は、やめられない！
HC85になったらと思うと寂しくて泣けてくる。。
こんなに楽しい入換や連結してるんですね
もっと早くキハ85系に興味持てば良かった
今、まさに行きたくなってます
やっぱりひだ号の走る姿良いですね！次の動画も楽しみにしています！
カオス編成こそ気動車の醍醐味
特急ひだの先頭車のカタチ、シンプルだけど好きだなあ…
主さんの動画とても分かりやすくて面白かったです。貴重な映像ありがとうございます。
長時間の撮影お疲れさまです。寒いし大変だったでしょう。高山駅では本線入換してたんですね、初めて見ました。楽しませていただきました☺️
画質大変綺麗ですね。撮影機材は何を使ってらっしゃいますか？参考までにご教示いただけますでしょうか？
ありがとうございます♪
機材はhdr-ax60を使用しています。
@@TakayamaLine85
ご教示ありがとうございます。
いつも拝見、撮影の参考にさせていただいてます。今後も動画楽しみにしております。
景色が素晴らしいです
運転席同士の連結たまらん。
昔のキハ58、28系思い出します。
やはり長編成の排気は見応えありますね。
後ろ2両の増結は白煙の量が違うし。
最高です。
名古屋人です。分かり易い説明ありがとうございます。そしてお疲れ様です。この変態連結すごいですねー。見ていておもしろいです。今年の２月にしては雪がほとんど無かったですね。もし大雪が降っていたら撮影も大変だったでしょうねー。１時間の本数が少ないからこそ出来る本線の封鎖入れ換え作業です。
飛騨古川で名古屋行きに乗ったんですが、あえて先頭車のチケット取ったのに、高山で前に増結されて、悲しかったです～😣
また乗りに行きたいな～キハ85のうちに。😊
観てるだけで楽しかったです。
また近いうち、「ひだ」に乗りに行きたくなりました。
いい。とてもいい。
編成の組み方。
すごすぎ。
いろんな組み方のレパートリー観れるところがいいですよね。
2両編成のひだ、可愛らしいですね！
素晴らしい！時刻表の後ろの編成表を見ていても、種類が多いので気になってました！
コメントします。高山駅の乗り場は２つですか。４つくらいかなと思いました。付属の２両は中間引き込み線にずっと待機し運用のための連結を待つと言うことですか。特急車両が駅線路に全て停車しているのは興味あります。普通はとなりの幾つかある待機線で連結、切り離し作業をしていると思っていました。これはとても良い映像と思います。では失礼します。
いい動画を作れる人は、撮影マナーも良い人だと思います。
5/7の先頭車に、ディーゼルの地響き。
たまりません。♪(´ε｀ )
追記。
旅人を目的地へ運ぶために力強く走る。
気動車魂バンザイ！♪(´ε｀ )
こうやって組成されていたんですね！初めて知りました 見ていて面白かったです！
最初のやつ最近見ました、名古屋方面行きで、
次の日は岐阜方面行きで、
おんなじ編成、おんなじ顔の位置でした
本線と中線を巧みに使った編成作業興味深く視聴しました。午後は雨降ってきたのですか？お疲れ様です。
もうじき春の高山か、
これは面白いですが、組成するのは大変そうですね。時期や時間帯によって需要が異なる高山線、柔軟に編成が組めるように考えた成果でしょうか。
こんばんは。先頭車ばかりの編成は近鉄と南海の専売特許と思っていたらJR東海の特急列車にもあったんですね。
HC85が運転を始めた、今のひだ号の動きをまとめた動画期待して待っています！
お疲れ様です
21世紀は気動車でもユニット構成多いのでキハ85って最後の古典構成の気動車なんだなと。
一応HOT7000系も単独走行可能な車両のはずなのでキハ85が最後ではなさそう？
@@YukuriMizuka HC85系が念頭にあったのでああ言ったけどよく考えたら四国の2700系は全形式運転台付きで自由に編成組めましたね。HOT7000系は単行で回送することはありますがトイレ配置などの関係で営業運転では5連固定を崩せない印象です。
So nice video with timing and good shematics
ひだ3号の変態連結いいですよね
富山編成の増結は久々ではないでしょうか
高山編成で6号車先頭車を増結して5両連続先頭車になると最高なんですけど、3号は全然10両編成にはなりませんね…
最近のひだ3号、14号は富山編成の増結がありますね♪
名古屋駅の都合で名古屋発着10両編成のひだはできないらしいです…
とはいうものの、しなのは10両で発着するときもあるので、一体何が問題なのか…不思議です。
@@TakayamaLine85
大阪ひだが誕生する前、ひだ３号(今のひだ５号)は、高山祭りの増結時は名古屋から１０両で走りましたが、名古屋駅の入線の関係？
かつては10両名古屋入線したんですね！
名古屋駅の入線の関係上、今はできないかもしれないらしいです…(めちゃくちゃフワッとした推測ですみません…)
やはり高山本線の先頭車混合の先駆けは名鉄のキハ8000系でしょ！😅
営業始めはグリーン車の中間車もくっついていたけどすぐ、全部が先頭車になってましたから😅
始発からずっと見てみたいですね～～
2回目の高山へ行く時はひだ1号！ただひだ1号はパノラマグリーン車付きでないとね。
はじめましてm(_ _)m
いつも楽しく見させて頂いております。
南紀では中々見られない面白い光景です。
こんなに長い編成もひだならではの光景ですね！
キハ85の力強いカミンズ音もたまりません⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
２０２１年春のダイヤ改正では、「ひだ」の編成縮小はなかったので、この編成はしばらく見ること出来ますね。
ひだ１号、１８号のグリーン車の増結は無くなりました。
Beautiful diesel trains
鉄道員の方達は頭こんがらがらないんですかね？
でも、この複雑なパズルはゲームにしたら面白そう(高山ラインでGO)w
Very nice position of cameras !!!!
高山駅で２両車輌を昼間よく見かけていたんだけど、そんな運用されていたんですね！納得！
なに？
これこそ85系が沼と言われる理由‼︎これスー○さんも取り上げるくらい面白いから見る価値ある。HCになったらどうなるのだろうか？
高山駅では富山ひだの増解結しかしないと思ってたのだが､こんな変態入れ替えをやってるのか……
昔の急行のりくらみたい。
あれはグリーン車以外全部先頭車だったけどね。
見ごたえある変態ぶりですね。
たしかに先頭車が多い長編成は面白い！
・・・だけど同じ長編成でも先頭車は両端だけの方が美しく見えると思う。キハ85運用では現実無理だろうけど。
つぎのHC85では、どんな変態編成は見られるのだろうか？
高山駅に居たら飽きないでしょうねぇ?
行き先もバラバラ、編成もバラバラだから、新型車輌になったら?変態編成見られるかな?
同じキハ85系気動車を使っている、特急「南紀｣が、利用客の減少により、
通常は2両編成で、多客期には、3両～6両編成で、運転されるように、
なりました。そのため、余剰になった編成が、特急「ひだ｣に転用されてます。
トラック運転手です、国道走ってるとよく見かけます、夜中走っていると保線作業車が大きな音たててやっているのも見ます
41号を走行しながら見る高山本線は右側に見えたと思えば、ちょっと走ると左側だったり・・・
ここは、道路と鉄道の線形が面白いので、結構好きですね。
Nでやると客レ 貨車 レベルでかなりの沼要素だな
キハ85の変態連結って国鉄の気動車見たいですね。キハ82だったかな？
3列グリーン車が何故か富山に行かない運用・・・時折ありますよね。走行距離調整なのか、多客対応なのか良く分からんけどね。時刻表上で、モノクラスのひだにグリーン連結の注記があれば発生するイベントでしょう。
34年ありがとうキハ85系ひだとキハ85系南紀お疲れ様です😢
昨年スーパーひだに乗りました。高山線は単線だからでしょうか？走行中ガタガタと横揺れがして、テーブルのペットボトルが床に落ちて転がって行く始末でした。
高山線内（特に岐阜ー鵜沼間）は時速110kmの高速度でY字分岐器を通過しますので、強い遠心力が発生します。ただ、猪谷以遠のJR西日本区間は保線の状態が・・・アレですのでさらに強烈な振動を楽しめるでしょう。
うっわぁぁいやらしい～w
ド変態な気動車やなぁーw
キハ85って入れ替えのとき普通にライト付けるんやね
コロナでも増結車両を外さないのですね。
10両全て先頭車を見て見たい。 by キハ変態
何日ですか？
概要欄にもある通り、一部を除き2月7日撮影です。
これだけ、増結されるのに電気式密着連結器を使用していないんですよね。
四国の2700系もよく先頭車だらけの編成を組んでいます笑
2700系は先頭車「しか」ありません。中間車はないのですから。
@@Kiwipedia. おっと、そうでしたか。失礼いたしました(笑)
特急ひだ1号高山行き
停車駅 名古屋 岐阜 美濃太田 下呂 高山
この車両達の一部は、東南アジアの国に貰われていくのですかね？
どうなんでしょうね…
キハ40のように譲渡されるかもしれませんし、解体されるかもしれませんし…
まだ分かりません…
出来れば1両欲しいものですが…
@@TakayamaLine85
ポッポ公園にも１両😅😅
そうでしたｗ
忘れてました(^_^;)
かおだらけのカオス(⌒▽⌒)
もしひだがHC85系になればこういうの見れなくなるのかな?
そうですね…ここまで派手な増解結はなくなりますね…
南海6300
｢固定編成やで｣
最初は違和感ありありでしたが、見過ぎた結果....気にしなくなりました。^^
だって高山線だもん
もう中間車なくてええやんww
変態編成？変則編成ならわかるけど。変態編成てなんですか？鉄道用語？
私のチャンネル内では変則編成のことを愛をこめて「変態編成」と呼んでします♪
皆さんのコメントの中でも「これは変態だぁ…」という声をいただいているのでこのような呼び方をしております。
さっぱりわからんｗ