A Lendária BMW RnineT
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- čas přidán 15. 09. 2023
- #rninet #2014 #bmwmotorrad
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A BMW R nine T foi apresentada em 2013. Ela comemora os 90 anos do lançamento da primeira motocicleta da marca, a BMW R32. Ao falarmos "nine T" soa "ninety", que em inglês significa noventa, daí o nome.
A BMW começou como fabricante de motores aeronáuticos. Seu símbolo, o círculo dividido nas cores azul e branca, remete a uma hélice em movimento. Muitos dos aviões alemães usados na Primeira Guerra Mundial usavam seus excelentes motores radiais refrigerados a ar. Porém, com a derrota alemã, o Tratado de Versalhes impôs à Alemanha a proibição de fabricar artefatos de guerra. O avião estava entre eles e com isso a BMW se viu numa enrascada. Passou a produzir motores estacionários. Um deles, um motor boxer de dois cilindros, veio a equipar a motocicleta da fabricante Victoria. A congênere Helios fez o mesmo, e logo em seguida se associou à BMW. Em seguida à fusão, o diretor geral da BMW, Franz Josef Popp, pediu ao diretor de Projetos, Max Friz - que antes da guerra trabalhara na Mercedes e durante o conflito fora responsável pelos motores aeronáuticos da BMW -, que estudasse a moto da Helios. A conclusão de Friz foi bem bávara, direta, que o melhor a fazer seria jogar a moto no lago mais próximo.
O mais condenável na Helios, segundo Friz, era a disposição transversal do motor boxer, que acarretava má refrigeração do segundo cilindro, o que ia atrás. Decidiram começar tudo do zero. Fabricar uma moto excelente seria uma boa propaganda para a qualidade dos motores BMW. E assim nasceu a R32 em 1923, a primeira motocicleta BMW, já com a disposição básica que ainda perdura em muitas motos da marca: motor bicilíndrico boxer disposto longitudinalmente e transmissão por cardã. Assim os dois cilindros ficam igualmente expostos ao fluxo de ar. Toda BMW com essa configuração é designada pela fábrica como Série R.
Mesmo a R32 tendo sido lançada em um período economicamente sombrio da Alemanha, com a hiperinflação, ela foi um sucesso. Dei essa volta toda para explicar o porquê do nome de batismo desta R nine T, que considero uma das mais lindas motos já feitas. Mas ainda falta uma coisinha que gostaria de contar: o Dr. Friz tinha muita razão ao estabelecer as linhas básicas da moto, e isso ficou provado na II Guerra, quando o motor das BMW suportou o calor infernal do norte da África. As outras sobreaqueciam e ela, não. O fato da transmissão final ser feita por cardã também fez diferença nessa campanha, já que a abrasiva areia do deserto logo "comia" corrente, coroa e pinhão das outras. Depois da guerra o governo americano mandou que a Harley-Davidson fabricasse algumas cópias da BMW para o seu exército. A Harley fez mil delas.
A R Nine T foi desenhada na Califórnia. Pretende agradar quem não suporta mais esse design no estilo "Power Rangers" e "Transformers" que veio dominando e parece que já deu o que tinha que dar. A BMW oferece vários opcionais. Pode-se removera metade traseira do selim, que, por sinal, é plano, e apesar de ser estreito é bom para a garupa. É possível tirar o miolo dos silenciadores para que o ronco fique mais encorpado. Esta de teste estava sem os miolos. Não fica nada exagerado e não incomoda ninguém. A regulagem da mola, única, da suspensão traseira é feita facilmente. Deixei na mais macia e ficou ótima, deu mais tração nas aceleradas em piso irregular. Não há regulagem da suspensão dianteira, que é a tradicional, por garfo, mas com amortecedores invertidos. Tem computador de bordo. Fez ao redor de 17 km/l na estrada e numa tocada razoavelmente rápida, normal numa moto dessas. Com o tanque de 18 litros a autonomia gira em torno de 300 km, o que não é muito, mas também não é pouco.
Pesa, tanque cheio, 222 kg. O banco está a 785 mm do chão. Baixo, e isso é bom, pois em moto pesada é bom poder abrir as pernas para poder firmá-la sem esforço.
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Realmente uma religuia essa moto, muito linda ❤️
Tomara que volte ao Brasil. A linha Heritage é muito bacana!
Linda
Moto com cara de moto
Tenho a r1200r, 2012, mesma mecânica , com suspensão da gs
Show de motos
Realmente , lindo produto, meus parabéns.
Que moto maravilhosa!!!
Estive ai na loja, vi a moto pessoalmente e digo que nosso amigo não exagerou em nada! Simplesmente fantastica essa moto.
Maravilhoso exemplar. Da gosto de ver isso viu. Uma belíssima moto extremamente bem cuidada. Show minino.
Boa tarde. Obrigado por compartilhar este magnífico modelo.
É a real a possibilidade da R12 nine T no Brasil? Seria apenas uma das Versões? Ou muito cedo pra saber. Valeu Obrigado.
Ótimo video parceiro! Eu tive a oportunidade de andar nessa moto na época, ai na Autokraft e me surpreendi com a esportividade dela, anda muito, freia muito e faz muita curva, uma pena a BMW não trazer mais essa linha da R NineT para o Brasil, espero que eles revejam isso, essa raridade periga ficar na casa na coleção do Patrão! 😂😅 Abraçooo!
Bom dia Walter.
Sou de Portugal e estou a pensar ir de férias aí no Rio.
É seguro andar de moto aí.
Vocês alugam motos?
Tenho um GSA 1200
Nem penses nisso, @MrFerrobyco. Roubam a torto e a direito. Sou português e moro no Rio de Janeiro. Tinha essa moto do vídeo e roubaram-me apontando uma pistola na cara. Não comprei mais nenhuma de alta cilindrada. Ando na minha Burgman para ir à praia e circular pela cidade quando está muito trânsito.
Qual é o preço dessa nave?
80.000