ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ В -22°C ЗА 15 МИНУТ | РЕАЛЬНЫЙ ЗАМЕР РАСХОДА БЕНЗИНА | НА СКОЛЬКО ПРОГРЕЕТСЯ ДВС
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2024
- Записаться к нам в сервис clck.ru/34nmuy
Замер расхода на логане • КАКОЙ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ...
Для тех кто зимой прогревает свой автомобиль, не лишним будет узнать, сколько же на самом деле двигатель расходует топлива за время прогрева. В этом эксперименте главную роль исполнил пациент Рено Каптур 2016 года выпуска, двигатель 2,0 16V F4R в абсолютно исправном состоянии. Время работы двигателя для замера расхода 15 минут, запуск был произведен при температуре воздуха -22. Производим замер количества потраченного бензина, до какой температуры прогреется двигатель и какая зависимость оборотов двигателя от температуры охлаждающей жидкости.
#расход #диагностика #эксперимент #бензин #прогрев
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr... - Auta a dopravní prostředky
Я где-то слышал, что если надеть на себя куртку и только потом выходить на улицу в мороз, то будет не так холодно. Кто в курсе напишите😂
Знающие люди говорят , что лучше в майке.
Вранье :))
Всё ради контента..)
Это староверская байка. Нынче в моде одевать одежду на улице.
Про головной убор такое же слышал )
Привет, из снежной Финляндии, здесь почти все авто с подогревом двигателя, и салона , вещь полезная, если живёшь в своем доме , или есть доступ к розетки, я себе сам доустанавливал отопитель типа лунфей , ветродуй в салоне, и ещё заморочился приклеил термо пластину на картер двигателя чтоб масло тоже погревалось , всё же приятно когда двигатель прогрет и в салоне тепло а за бортом -36. Всем удачи
это очень 'полезная' инфа особенно когда живёшь в многоэтажке....
Пойду розетку кину с 18 этажа.В своем доме можно и в гараж отапливаемый загнать,а не хернёй страдать с розетками и подогревом
Кхе кхе зря вы так, на северах так и делают😂
Да блин и с 9го этажа кабель видел, своими глазами, который шел к авто. И далеко не один.
А у нас ваще скоро все на электричках ездить будут😁, вот
@@user-lh2vt8zc2mКакие такие плюсы в теплом гараже.... Это раз.
Так купи себе дом. Это два.
Хотя ипотеку надо ещё полжизни платить да? Несчастные крохоборы. Вот с таким мышлением и живёте. Даже жалко вас.
Вывод: тратить полтинник на прогрев или нет, решать каждому. Я считаю это разумная плата, ну и конечно мы узнали почему зимой дикий расход, при коротких поездках
И сколько раз автомобиль будет за одну ночь прогреваться?
ну если похер на экологию....
@@hondas_insightsвообще фиолетово, главное чтобы мне было комфортно
Вообще похер@@hondas_insights
@@littlehorror9234один раз за ночь при установке по температуре -20 на сигнализации.
Спасибо за видео! Молодыц что заморочились и отсняли такое интересное видео.
Ну писец, посмотрел видосик))) Теперь спросонья, сидя на толчке, нажимая дистанционный запуск, у меня теперь будут перед глазами крутиться счетчики с литрами и градусами))😵💫😵💫😵💫😵💫
😂
Многие знания - многие печали
Лайки. Только можно было не мудрить с 2-мя канистрами, а просто в большой канистре прокачать насос, залить уровень, после эксперимента долить с литрушки до уровня и всё, вы знаете сколько потратили. Даёшь эксперимент сколько за час холостого хода уходит бензина(без прогрева), актуально для ооочень холодных регионов, либо для любителей поспать в авто зимой:)
У меня на джетте 1.6 на прогретой расход показывает 0,5 - 0,6 литра в час, если и есть погрешность, то не более 50 грамм.
2 литра , с холодного до нормального в течение часа
Дурик,все уже давно знают,глянь в бортовой,либо ты фуцман-дилетант с тупыми вопросами
Заходишь в бортовой компьютер и смотришь часовой расход.Там достаточно точно показывает.
от 600мл до литра в зависимости от мотора , ночь грубо 8 литров бензина.
Классный эксперимент, полезный, просто понимать сколько топлива израсходует, на случай, если мало топлива в баке, молодцы, очень полезно, как и всегда 😊
Друзья спасибо, прекрасный эксперимент. Много узнал лично для себя полезного. И лично для f4r.
Спасибо за дотошный наглядный эксперимент.
Потратил полтинник (литр бенза) выхлопной трубой в окно чей-то квартиры - потратил ещё 20к на новую выхлопную трубы. Ведь старая - будет залита монтажной пеной ;)).
П.с. Я за прогрев мотора, сам грею за час до роботы. Но с соблюдением санитарных норм Российской Федерации, ПДД РФ и других законов своей страны!!! Я думаю всё знают что греть машины во дворах и в жилых зонах - нельзя. Также нельзя парковать т/с ближе 20 метров от фасада жилого здания (исключение - такси, курьеры, полиция, комунальные службы и тд и тп).
Отличный эксперимент, продолжение надеюсь будет. Успехов вам.😊
Спасибо за видео, было интересно!
хороший эксперимент, спасибо.
использую зимой предпусковой подогреватель на 2 киловата.
мотор бензиновый 2 литра.
до 50 градусов греет примерно за час, потребляя соответственно 2 киловата. в деньги по своим тарифам сами переведёте кому нужно.
Спасибо за толковые и понятные видосы. СОВЕТ: Чаще в видео указывайте моменты затяжки резьбовых соединений. Особенно при замене ГРМ
Потратил полтинник (литр бенза) выхлопной трубой в окно чей-то квартиры - потратил ещё 20к на новую выхлопную трубы. Ведь старая - будет залита монтажной пеной ;)).
П.с. Я за прогрев мотора, сам грею за час до роботы. Но с соблюдением санитарных норм Российской Федерации, ПДД РФ и других законов своей страны!!! Я думаю всё знают что греть машины во дворах и в жилых зонах - нельзя. Также нельзя парковать т/с ближе 20 метров от фасада жилого здания (исключение - такси, курьеры, полиция, комунальные службы и тд и тп).
Снимайте по чаще,интересно смотреть!💪👍
Спасибо, классно! Ясно- понятно! 😊
Привет! Классный эксперемент спасибо, только топливо надо было ставить тоже на улицу. Ещё раз спасибо.
Ребята вы молодцы, что так заморочились на теме прогрева и расхода! От себя хочу добавить, что ещё где то в 90-тые буржуи из бундеса посчитали, что дешевле и безопасней для авто вывести его на устойчивые холостые и начать движение, чем греть его на холостых(не сгоревшее топливо течет по стенкам цилиндров, чем приводит к прежде временному износу), так вот к этому всему хочу добавить: 1-е; ещё в автошколе, а я 1964 г.в. инструктор сказал- каждый холодный запуск двигателя равен 600 км пробега, да конечно не было тогда хороших масел(а было тогда автолль, нигролль, солидолль" шутка про мотюлль", да так тогда в спортивных кругах шутили( ну нихера не было в совдепии, ну вообще нихера!), потом погрузился с головой в дальнобой, купил себе Мазая и не по наслышке прочувствовал что такое холодный запуск, когда в поддоне 25литроа закоченевшего масла, решил проблему просто- 1.5литра бензина с вечера, забаламутил минуту и на утро крутит как швейная машинка Зингер, потом работал на финском тягаче SISU, с двс Каминс14литров и вот в инструкции к этому двиглу было написано "русским по белому": после запуска(а там заводом был предусмотрен впрыск эфира) дождитесь устойчивой работы на холостых и начинайте движение, принудительно загружая двигатель включением повышенных передач(благо их там было 13, так, что выбор был,, правда все они были без синхронов, двойной выжим, перегазовки, ну все как мы любим), так что чем быстрее прогреешь моторчик, тем меньше ему износа! Ну а конечно лучше всего это предпусковой подогреватель, тут только одни плюсы!
т.е. прогретый двигатель и кпп это всё ерунда?
А не прогретый двигатель это даже хорошо!
Что ты несешь???
@@aleksey4521 вы фантазируете,он такого не писал,перечитайте,ваши домыслы не являются плодом мышления автора поста.
а еще какие то дяди из далёких 60х рекомендовали использовать зимние сорта масел.
и более того другие дяди из-за океана русскими буквами писали что при температуре ниже -20использовать масло 0w20 .Вы много встречали тех кто делал это?
@@aleksey4521 ты читал жопой что ль?
Если каждый запуск это 600 км, то при ежедневном запуске тачка исчерпает ресурс за год : )
Спасибо . Полезная информация . У меня стоит ГБО и переключение зимой происходит на 60 градусах , отслеживаю через ОБД , вывод значит я трачу около одного литра на прогрев . Очень полезно , и познавательно . Лайк а подписан уже давно )
Тоже ГБО и переключение на 60гр, но настройщики сказали, ещё минуту от 60гр на бензине работает.
Грею не включая печку и как переключится на газ - еду, если не тороплюсь:)
у меня на ГБО к концу зимы лишние 30л газа образуются т.к. БК настроен считать расход газа.
Крутой эксперимент!🔥
Ох и троглодит! Ну хоть теперь ясно понимаю куда горючь уходит, а то я стал уже на датчик грешить.
Благодарю! Для меня очень важная инфа.
Парни, привет!!! Очень полезный ролик!!!! Спасибо вам большое!!!! Успехов во всём!!! И самое главное - НЕ болейте!!!
Всем привет! Как всегда молодци!!!!!!!!!!
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🎯
Очень интересное видео. Не понравился только режим авто. Когда ночью машина заводится для прогрева, важно мотор прогреть а не салон. Было бы интересно посмотреть до какой температуры нагреется мотор, с печкой в первом положении.
Чаще прогревают с печкой , потому это актуальнее.
Ребятки привет!!! Спасибо за ролики и вашу работу. Хороших вам клиентов удачи
Спасибо за проделанный эксперимент. Было интересно.
Всем добрый вечер, у меня механика 2 литра экстрим, всегда грею 20 минут так как стоит автозапуск, на бензине не экономлю, заводится в любой мороз с первого раза, минимальная t минус 39 нижегородская область машине 6 лет, пробег 148000 за эксперемент спасибо, удачи всем, процветание каналу, много познавательного, особенно когда авто обслуживаешь сам
в Нижегородской области в этом году не было такой температуры,я про -39!-30 хоть было?
А я и не говорил что в этом году, за шесть лет был такой случай@@Nikolai80
Во владимирской обл. - 35 было ночью, в деревнях холоднее чем в городах, так что всё возможно.
ужас, в янао свою машину ниже 15 без вебасты не запускаю даже
В авто режиме печка много тепла забирает, не дает нагреться ож, но тепло в салоне, это да. Я привык выключать печку совсем, автозапуск на 10 минут, за это время набирает до 65-75 градусов, в зависимости от температуры на улице, но, конечно, в машине холодно в начале движения. Поездки не сильно длинные, поэтому так делаю, в конце поездки уже комфортно в салоне
В машине по началу холодно холодно да, но с прогретым мотором и печка очень быстро нагревает салон 👍
@@0zeroeffortчтобы прогреть салон, нужно пол часа, даже если двиг. Теплый
а я просто теплее однюеваюсь
Современные сигнализации позволяют сделать полезные функции. Печка в авто может не включаться во время автоматических прогревов, н включаться в случаях дистанционного запуска с брелока!
А стекло лобовое не лопнет на морозе от тёплого воздуха!?
Очень интересный эксперимент! Смотрел на одном дыхании! Большое спасибо Вам!
Подробно и понятно. Мне понравилось.
Очень интересно, и понравилось. но :
1. Каптур умеет сам греться. Дали-бы разогреться самому. Насколько знаю он греет до определенной температуры. Но в принципе и так все понятно.
2. Почему не вывели расход с самого БК, - очень интересно насколько точно БК кажит.
👍
Про бк смотрел отдельный ролик у другого человека. И он рассказал что все штатные бк занижают расход.
+2-3 литра к штатному бк. Это и будет реальный расход. Каких машин небыло всегда примерно так и выходило. Фактически всегда жрало больше чем показывали циферки)))
Мгновенный не показывает когда греешь, там же на 100км он показывает, а если машина стоит то и расход бесконечно большой.
@@bloodySn Ну блин, прям как в анекдоте, - проклятая неопределенность 🙂.
Согласен датчик топлива не работает, не померить.
на форде мгновенный 1.6л на месте показывал 0.9-1.1л если е ошибаюсь. Интересно как на 2.0 он бы показывал.
Спасибо за видео, но хотелось бы больше роликов про двигатель k9k 1,5 dci. По возможности, снимите пожалуйста про расход на дизеле и его проблемы.
Вкладыши менять необходимо и форсунки дорогие
Средний расход за 12 т км = 5,1л/100км. Заправляю только Татнефть ТАНЕКО. В любые морозы что были и есть никогда дизель не замерзал !
Спасибо пацаны! Все очень четко и по делу!
Интересный эксперемент, спасибо за работу
Спасибо! Очень интересно! У вас дверь задняя была открыта, а климат стоял в "авто". В этой ситуации печка держит предмаксимальные обороты, потому что салон почти не прогревается и датчик чует низкую температуру. При таком режиме печки двигатель почти не прогревается на ХХ. Поэтому у вас и не получилось нагнать температуру выше 54 градусов. Если бы дверь была закрыта, то салон бы за это время немного прогрелся и обороты печки упали, при этом двигатель бы вышел на температуру в 70-75 градусов
Тоже проводил эксперименты с температурой, но не так глубоко, как это сделали вы.
Хотя у меня Рио 3. 1,6. Если запускать с выключенной печкой, то уже через 10 минут работы двигателя температура близка к открытию термостата.
750 мл если кому интересно
Спасибо, было интересно. Представляю сколько труда угрохали в это видео!
Мне правда оно бесполезно, у меня слишком старый автомобиль. Да и я слишком старый, что бы задумываться о каких-то пол литра-литре бензина 95.
Класс! Продолжайте эксперименты. Очень познавательно.
Спасибо за эксперримент! Супруга часто греет авто с ключа, а я выхожу: смету снежок, завожу, и ставлю на режим обогрева лобового и зеркал на 5 мин. Вот тогда обороты двигателя и поднимаются, тк нагрузка на гену идёт большая. Зато быстро и видно, как машина себя ведёт в мороз.
Спасибо. Смотреть очень интересно. Давно подписан на ваш канал. Интересно сколько покажет бортовой компьютер расход бензина. Давно хочу узнать на сколько врёт компьютер. Сделайте пожалуйста такой эксперимент.
Посмотрел прошлый ролик он был отснят 6 лет назад на моторе к7м 1.6 8кл там ушло 450грамм при включенной печке на второй скорости,😊
Вообще интересная экономика.
2литровый съел 750
1.6 съел 450
Получается примерно 300грамм разница в объеме.
@@user-sv5rb4uh4k Съел но не нагрел... При таких морозах у меня 1.6 час греется, пока лёд на лобовом отогреется. .. Так что умножь😁😁😁😁😁 на 3-и и всё получится
А по времени там тоже 15 мин. грели и какая стала температура?
Заранее спасибо.
@@Aleksey689.да, так же 15 минут, про температуру просто сказал что прогрелось обороты стабилизировались,
@@user-cj1zg7xb5j Обороты стабилизировались, а расход по компу 2,5 л в час.показывает пока до 70 не прогреется.... После 65 комп 1,2 показывает и никогда меньше ...
Спасибо, продолжайте
Очень интересно! Спасибо!
Пермь, нынче были морозы свыше - 30, bmw x3 e83 2,5 бензин, прогревал раз в 6 часов, расход получается 2 литра в час на холостом ходу.
Берегите себя и надевайте куртку, когда на мороз выходите!😊
Спасибо за хлопоты!
Чётко и по делу, подписка
Павел, Пётр, молодцы! Но, пожалуйста, поменяйте музыку на заставке, это ппц.
Реально полезный ролик, я давно хотел узнать скока кушает при прогревах, правда морозы у нас пониже -30-35 иногда и за 40 бывает. А инфа в инете на этот счëт весьма примерная. Спасибо большое.
Спасибо! Полезно!
Спасибо за эксперимент. Сам грею при таких параметрах минут 10.после 10 минут уже прогрева не так заметен на холостых, лучше не пеша проехать и заодно коробка не много подогреется. Рено меган 2008г
Каптюр машина хитрожопая, нужно было ещё показания напряжения бортовой сети вывести. Чтоб могли наблюдать когда включится электроподогрев в печке. Включаю подогрев стëкол, подогрев сиденья, фары всегда стоят в авто, тогда он сам оборотов холостого хода накинет до 1600 и быстрей прогреется. Важно ещё какая трансмиссия, тоже влияет на расход холостого хода, обороты он держит, но количество топлива разное подаëтся.
а вы немоглибы снять несколько видео про ниву трэвэл или просто про ниву.Неполадки разные и их устранение.? Уж больно у вас красиво все получается-сразу видно профи.
Смотрел ваше первое видео с логаном, там было в районе 0.4л за прогрев. И это видео очень клевое. Спасибо!!! Конечно, можно эти цыфры вытащить из показания БК, но надо заморочиться. Точность будет сопостовимая.
Люблю подобные эксперементы
Зимой ближе к -25 стараюсь переводить печурку на ночь на минимальную скорость и потоки на лицо. Так двигатель за 15 минут греется гораздо лучше чем на стандартной двойке на стекло, и после 15 минут уже готов гнать тепло в салон. Ночью по сути на один прогрев на автозапуске меньше. На 2-3 скорости вентилятора двигло греется сильно медленнее.
Террано 20 год 2 литра палка.
Если приток воздуха с улицы, то без разницы куда он дует. Влиять останется только скорость вентилятора
На морозе стекло может лопнуть если на колодное стекло сразу включить уже горячий воздух.
@@DIKTATOR31 На минимальной скорости стекло не будет таким холодным. Да и какое такое пламя должно идти с воздуховодов, чтобы стекло лопнуло. Ну пока что я такого не видел. Пока сами воздуховоды прогреются, температура будет постепенной
@@StimLifeну ничего, после того как треснет - уже будете по уму делать. Несколько знакомых так уже полопали стекла.
@@StimLife Ну автор коммента пишет, что греет тачку в морозы с обдувом не на лобовое. Когда в мороз греешь машину и поток направлен не на стекло, то после прогрева если включить обдув лобового разница температур на стекле уже будет большая. Конечно зависит и от качества лобового и от состояния радиатора печки. Я тоже не верил, но сам воочию один раз увидел, как из-за этого лобовое на весте лопнуло. И еще такая же фигня бывает если есть подогрев лобового.
В прошлом видео на логане 450мл был расход за 15 минут. Температура за бортом также -20
Но там двиг 1,4 как автор говорит, а тут 2,0
@@vilyanvalakhanovich1397 спасибо за уточнение. Я первое видео просмотрел неполностью
Молодец земляк. У меня на ниве прогревы съедают большую часть бензина
Эксперимент зачёт!!! Очень познавательно, какой пользовались программой на телефоне для подключения к авто?
Капец ты заморочился ))
Я бы залил полный бак.
Прогрел 15мин.
Залил полный бак.
А эксперимерт на азс что-ли проводить?)
@@user-xm4ud7cg7r залил полный бак на АЗС. Набрал канистру 5л. Приехал домой. Залил полный бак и начинай эксперемент.
Можно и так, только машину на азс и дома желательно по уровню поставить)@@Bender10598
Ну и заморочились вы, конечно 😁
Помню первую свою машину... Жигуль 5ка. Достал я как то карбюраторщика по самые помидоры, то расход большой, то приемистость малая. В итоге, подключив забор топлива из 1 л бутылки, отправил меня во свояси. Проехал я на 1 л 31 км при щадящем режиме. Больше у меня к нему вопросов не было. Просто волшебник!
Не, 31 км это сила. Я , в городском режиме, больше 17 км на литре не могу. И то хорошо.
Это гибрид😅😅😅
Он волшебник а ты сказочник , так и дружили они, один колдовал а другой сказки сочинял о расходе 3.2л на 100 км , на жигулях😂
@@user-sq7ji6nu7x а чё это я сказочник. Минимальный расход который был, это в районе 4.3 л/100. И это на моторе 1.9 с нашим 41-м солексом. А так - трасса 5-6 на скорости 90-100. Город до 10.
@@user-sq7ji6nu7x и это, у меня ж не Жигули.
Спасибо, интересно.
Если на движках TSi (TFSI) VW Audi в -20 включить климат и приоткрыть заднюю дверь, то двиг нужно будет греть пол часа, а 1.2л или 1.4л так и вообще не факт что выйдет на рабочую температуру масла. Но если на холостом начать движение и чуть прибавлять, то прогрев достаточно быстрый.
За проведенную работу лайк.
А про моторы с объемом 1.0 и 0.8 лучше вообще молчать)
Тойота Марк2 2.5L. Прогреваю и летом и зимой. С брелка запускаю и жду когда стрелка температуры начинает подниматься. Это 45-50с. Меня это не напрягает. Топлива много не уходит. За то, я уверен, что двигатель проработает еще долгие годы.
Штрафануть бы тебя!
За старания однозначно лайк 👍 но можно было сделать проще - залить с канистры бак под полную горловину а после прогрева дозаправить бак мерным стаканом 😉
Никогда так не делайте, угробите систему отведения паров топлива и абсорбер.
Согласен. Адсорберу кирда приходит от такой заправки.
Приветствую. Авансом лукас
Мне очень понравился ваш эксперимент. Спасибо очень поучительно.
Интересный тест. Но расход очень большой!
Я прогреваю следующим образом. Запускаю двигатель с выкл климатом!!! Прогреваю его несколько минут, пока обороты не досигнут 1000 или 900 об/мин. После вкл климат на первую скорость вентилятора и начинаю ехать в холодной машине. Еду медленно, не повышаю обороты высоко. На ходу авто быстрее прогревается и салон соответственно. А так на месте если прогревать с вкл климатом и тем более в режиме AUTO, уйдет много топлива и времени! Мне время и экология важнее моего комфорта. Минут 10 потерплю холод)) Не барин)
Лайк однозначный!Берегите себя, тепло одевайтесь, салон хорошенько прогревайте. Когда-то в дикие 90е я прогревал свой ВАЗ 21011 только чтобы стрелка температуры чуть-чуть сдвинулсь, потом ВАЗ 2121 на переходе в 21 век то же самое, в 2004 году ВАЗ 21099 также примерно до 40°C, начиная с 2008 года Toyota Corolla всегда имела полный бак и прогревалась не менее 30 минут до нормального тёплого салона. Сейчас Ford Mondeo 4, то же полный бак и греется не по минутам, а для комфорта. Это я о чём? Это о том, сколько я мог потратить на топливо в разные годы.
Плюс растёт благосостояние и ценность своего здоровья. А это важнее.
Привет. Отличное видео! Скажите, пожалуйста, что за программа на телефоне?
Товарищи, чтобы замерить расход в литрах тогда нужно оставлять "баклашку" на улице, так как бензин при изменении температуры хорошо изменяет объем. С учётом того что насосная станция стояла в помещении (хоть и не совсем закрытом) и топливо нагревается от насоса да ипросто потому что оно выполняет работу (т.е. Движение). Либо взвешивайте ооределенное количество топлива которое залили. И по остатку снова взвешиваем. Да конечно неудобно для обывателя (потому что привыкли к объемному расходу и измеряем в литрах) измерять в килограммах, и если нужно, применить немножко математики получить значения в литрах. Но это уже прям если упороться.
Ларгус, к4м, летом расход 7.9-8.5. Зимой 11-12, прогрев 2 раза в день по 15 минут утром и вечером. Замер по пробегу и литражу от заправки до заправки.
Если ты 15 минут греешь, а потом едешь 200-300 км то расход большой не будет, если ты греешь 15 минут и едешь до работы 3км то расход будет дикий.
К4м, расход 11.5 -12 летом, 12.5 зимой. Прогревы 20-30 минут, походы в магазин и тд на холостых, летом прогрев до 50 градусов
@@andreishakin слишком большой расход у вас для лета, посмотрите топливные коррекции, может быть сильный подсос воздуха
@@Alexandro_rochas в среднем 70-100км в день, ради 3-5км не стал бы даже заводить
@@sytov-px300ln2%
3 л\ч при прогреве? Мне ОБДшка при прогреве при -20 1.5л\ч показывала когда завелась машина, обороты 1300 с копейками, когда прогрелась до 70 и обороты до 800 упали около 1л\ч, потом уже при полностью прогретом до 85 двигле и оборотах хх штатных 675 показывает 0.7л\ч - авто Сид2 1.6л\130
Молодец рассказываешь всё по теме много раз ремонтировал своё авто повашим роликам. Вот появилась одна проблема но нет видео. Подскажите пожалуйста какое масло залить в коробку JR5? В замен elf
На ходу прогревается гораздо быстрее. Так что оптимальным считаю 3-4 минуты и потихоньку ехать.
Убивает железо.
Так же ...почищу снег, постучу по колесам...по тихонько еду ..благо выезд со дворов очень длинный. А греть в жилых дворях по пол часа маразм...мы все дишым этим говном
@@user-el3gt5ig2c "А греть в жилых дворях по пол часа маразм...мы все дишым этим говном"
Среднестатистический отечественный автолюбитель с нашим эгоистичным менталитетом думает только о себе. Он не думает об окружающих и готов греть своё ведро и при этом зачастую с вырезанной экологией по полчаса во дворах.
Я так же грею. Завожу и еду на холостых, как только стрелка подымается до нижней отметки понемногу прижимаю газ. Смысла не вижу жечь бензин просто так без пользы..
если автозапуск для "не вымораживания", а не для "поехать", то да. У меня сигналка на минимум 10 минут выставлена. Запуск -24 Цельсия
Требуется повтор эксперимента на дизеле
Дизелисты поддержим эксперимент для К9К !!!!
Может дизель стоит автономкой греть?
@@pavelchirkov7973 , ну или 220 в подогревом.
Поддерживаю как владелец дизельного. Стоит сигнализация Пандора, запрограммировал на автозапуск при охлаждении двигателя -15 на 15 минут. При около -30 за ночь заводится 3-4 раза. Греется дизель гораздо дольше бензинки
Для своего дустера с как я поставил вебасто 5,5 квт. Хорошо по таймеру запускается, но есть одна хрень которая перечеркивает эту радость. А именно когда мне понадобилось при -29 запустить , эта сволочь не запустилась выйдя на ошибку, попробовал еще раз запустить в ручную, но эта зараза вывалилась в ошибку. Пришлось запустить мотор без подогрева и заехать к установщикам. Они попытались считать ошибки, но ничего не вышло. Сбросили ошибки и отдали мне авто , промямлив что то типа топливо не то. Я им как так мотор то работает, они пожали плечами и все. Я уехал. Во второй раз они уперлись и считали ошибки и выяснили, что топливо идущее в котел не поступает в котел и он не запускается. И говорят мне, что топливо густое и насос не может прокачать по капиллярам в котел и тот не может запустится. Вообщем виновата солярка от лукойла. Вот такая хрень, доблестный вебасто отваливается!
Топливо тоже успело нагреться, следовательно и увеличилось в объеме, так что нужно было взвешивать перед экспериментом, а не замерять исходный объем. Масса не зависит от температуры. Все же данный эксперимент очень показательный, спасибо за информацию ❤❤❤
Для меня видео очень полезно, так как всегда задавался вопросом, сколько же топлива уходит на прогрев двигателя!👍
на приборках некоторых авто показывает мнговенный расход . Из его расчета можно примерно прикинуть
Лучше полтинник потратить, чем мёрзнуть сидеть.
Одежда есть
Подогрев сидении😂❤
@@alekseikurepin1433в конце концов можно резиновую грелку с кипятком под жопу положить.
Какой полтинник?!
Если поедешь сразу, то она будет больше жрать на км.
Т.ч. неизвестно сколько переплачиваешь за прогрев.
Стоит Лунфей уже три года. Пуск как летом . Советую установить.
Вы правы, но к сожалению не всем подходит. С 20 этажа удлинитель не скинешь😊
Стоит китайская вэбаста, выхлопом греет масло, советую установить😂
от 12в работает? антифриз греет?
от 220@@AlexAlex-gn7vh
@@AlexAlex-gn7vh у меня, да
Спасибо, просто спасибо
Интересно, молодцы
практически не грею в любую погоду , правда у нас ниже -20 редко бывают температуры. Завожусь, минуты 1.5-2 максимум стою на холостых при минус 20, затем аккуратно еду , вентилятор печки на минимум. Пока выезжаю со двора, доезжаю до дороги еще проходит минуты 3. Ну и первые минут 10 езды в щадящем режиме, обороты не более 2000км/ч, скорость до 60км/ч. Если температуры воздуха до -5 градусов , так вообще еду сразу после запуска двигателя. Прогрев на современных авто - это рудимент. Главное правило, не "топить" до прогрева двигателя
У меня ещё проще, после выезда со двора примерно через километр начинается пробка😊 Конечно в -15 и ниже приходится минут 10 погреть.
Я на севере живу автозапуск на 30 минут всегда настроен установлено ГБО, иногда и этого мне кажется мало так как со временем машина стала долго греться, предпочитаю не экономить на собственном здоровье а садиться уже в теплый автомобиль.
Ребята, Вы лучшие!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодцы 👍
Логан, 16 год, максимальная комплектация, люкс привелегия, нет сука температуры! Температура наружного воздуха есть, а двигателя, сука нет!
Ващеее жесть😂
@@user-vh3kl6bu1p жесть.
Установите отдельно бортовой компьютер. Он много чего покажет, в тч температуру ож даже минусовую.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У многих, на вестах ng, гремят суппорта передние. Что посоветуете сделать?
Меняйте машину))), А если серьезно так у многих иномарок, либо костыли, либо жить с этим))).
Да не на что менят, б/у как будто не хочется, была джетта 6, 600 000 км прошла. У меня в одних руках в такси. Китайца не хочется, дорого не окупится в такси, не в москве. Поэтому и взял весту ng. Будем думать, спасибо.
@@user-dq8fs5eb7h Я этот недуг победил), но хватает примерно на пол года, год в моем использовании машины и опять ТО, но вам в такси даж говорить не буду куда копать, ибо безопасность превыше всего
Поменяй суппорта от 1 поколения весты.
я у парней делал т.о. уже 2 раза. у меня веста на вариаторе 21 года пробег 21000 км диски по толшине уже кончились. с их слов замена дисков колодок обслуживание супортов на сколько хватит не знаю.
Будь здоров!
Молодцы!!!
Я думал моя Лачетти долго прогревается, а оказывается нет.
Как правило на всех машинах до 2литров такой прогрев, до 40 быстро, а потом максимально медленно
у меня лачетти 1.6, недавно тоже стоял морозец около -20, с автозапуска завёл машину + в машине перед уходом всегда оставляю печку на 1 скорости на обдув стекла, чтоб не было резкого перепада температур. так вот, где-то минут за 20 прогрева температура по шкале достигла второго деления. не знаю, сыграл ли в этом роль установленный зимний термостат на 92 градуса, но штатный на 87 отрабатывал ощутимо хуже как и на рабочей температуре, так и на прогреве, еле-еле поднимаясь чуть выше 50
Красавцы братья, огонь.
Спасибо!
На популярном старлайне а93 или 10 минут, или 20 минут только выставляется))
У меня 15 на старлайне
@@BastaBratan это на А91
Есть такое, можно нажатием красной кнопки во время прогрева добавлять по 5 минут
Сегодня с утра в минус тридцать семь заводил. Если бы раньше увидел ваше видео, сразу бы поехал. А так пришлось ждать пока в салоне тепло станет))
Зачем ждал? Че стекла замерзшие ехать мешают лузер! Ехай по приборам!
Берегите нервы, не ждите, сразу по газам, до отсечки, только не дышите...
Я до 15 жду и начинаю на 1-2 ехать не более 2 тыщ
Парни спасибо,продолжайте эксперименты!и где прога для Кенгу2 ?))))
Друзья, спасибо большое за познова цельное видео
Надо было с выключенной печкой.
я не выключаю печку перед тем как заглушу авто. Думаю многие не выключают.
т.е. большинство
Надо было баклажку с топливом поставить на электронные весы. Так было бы нагляднее
Нихрена не нагляднее. Вес бензина не совпадает с объёмом. И идиоты без таблицы сравнения просто не поймут того, что им показали.
Подскажите пожалуйста какая у вас программа для сканирования и сам сканер. Большое спасибо за ваши видео
Отличный наглядный эксперимент. У меня на дастере второй фазы 1,6 ещё меньше, значит. А вот лампочки синей у меня нет, только красная.
Вывод: не надо заниматься этим а) бесполезным и б) вредным тарахтением, а сразу потихоньку ехать
Тсссс🤫
Вам что, захотелось за 30 мин из дома выходить, чтобы без пробок ехать?
Пусть греют, ипотека долгая, авто дорогое, надо бережно относиться.
Тут должен выйти Зюганов и напомнить про шапку.