Вездеход и 4 человека по Дикому Торфу. Ищем Рукав судьбы 2. Переломка Ураган с тяжелыми мостами ГАЗ.
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2023
- Приглашаем владельцев любых вездеходов на покатушки по торфоразработкам, болотам и озерам в район аэропорта г.Череповец на постоянной основе. Новый маршрут составлен нашим испытателем Артемом и нашими хорошими друзьями - соседями (Сергей и Степан) по производству, заказавшие у нас вездеход Ураган в начале 2022 года году Еще одну переломку планируем им сдать весной 2024 года. Пока в данную локацию было два выезда 05 и 12 ноября 2023 года, которые попали на видео. На маршруте есть много сложных для вездеходной техники мест, но большинство можно и объехать.
Черный #вездеход #переломк Ураган Дикарь оборудован гидрообъемным рулевым (ГОРУ), тяжелыми мостами ГАЗ (+80 кг) и заводскими шинами ТРЭКОЛ Ф1300*600. В ближайшие дни в это место будет совместный выезд с другими вездеходами. Следите за новостями на нашем канале и #CZcams канале Александра Лапсакова #Жизнь в России. Наше время. #рукав судьбы #рыбалка #охота #каракат #квадроцикл #танковая дорога #Дикий торф #вологодский фестиваль вездеходной техники
Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2+ раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
т. 8(963) 354-38-76 (консультации)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru - Auta a dopravní prostředky
У нас под Питером такие канавы,тоже после торфа разработок. 80 км от Питера, кому интересно пишите покатаемся😅
Молодцы парни. хорошее видео про возможности вездехода. Давайте побыстрее делайте Мини Ураган. Жду и затем буду решать, что покупать стандарт или мини.
Думаю до декабря Мини уже выедет.. Зверь будет!)
Спасибо вам огромное УРАГАНОВЦЫ за видео !!! Техника ваша просто - огонь 🔥!!! Когда планируете начать выпуск вездехода Дикарь -МИНИ ?! (для малоимущих и многодетных семей)
Всё нравиться, и вообщем почти готов сделать заказ. Смущает одно обстоятельство, - при такой компановке, при прочих равных условиях, нагрузка на переломный узел больше, чем у конкурентов (двигатель и водитель на узле перелома). Как этот вопрос решался? Была у меня когда то МТЗуха, рулевые тяги, на мой взгляд, серьёзным запасом прочности не отличаются. Да, они разнесены по вертикали, но всё же? Где можно подробно про это ознакомится?
Звоните или пишите на Вацап 89633543876 пообщаемся. Узел перелома с тракторными тягами часто используется самодельщиками на погрузчиках. За 2.5 года на узле перелома вездехода Ураган Дикарь ничего не лопнуло, но в связи увеличением длины рам и внедрением более мощного гидрообъемного рулевого управления сам узел перелома был усилен вертикальными пластинами. Основной причиной усиления был более крутой перелом рам с ГОРУ и кабина начала задевать за двигатель. И нам пришлось на 25 мм раздвинуть рамы.
Найду время приехать, я в Устюжне, в Череповце бываю...@@avt-uragan
Думаю тут летом торф подсохнет и будет ещё интересней.
Уже сегодня 18.11.2023 годы мы примерно здесь попытаемся проехать на 2-х Дикарях - с шинами Трэкол и обдирышами КРАЗ и наглядно увидим разницу.. Но уже ночами пару дней температура опускается до -10..
Какая ширина у этой модели? Ворота в гараже какие нужны, что бы заехать?
все ваши подобные ролики перешлите в вологду организаторам подобных заездов. и Гардашяну . у них опыта в организации покатушек и соревнований большой.
Вологду сюда приглашали, отказались, сославшись на занятость.. Сегодня Лапсаков снимает видео с Тингера по нашим следам, у него на канале видео будет.. Ну и мы еще там будем мелькать с Медведем..
Кстати диски у данного вездехода от КРАЗ и ощутимо уже стандартных, которые мы ставим на Трэколы.. Ибо сначала покупатель заказал вездеход на шинах КРАЗ, а потом передумал..
Прямой ручей в виде канала похож на осушительный канал, обычно сетку таких каналов делают при добыче торфа.
А зелёные полосы в болоте, если смотреть со спутника это ручьи под ковром, с очень медленным течением.
Это и есть бывшие трофоразработки, у нас таких много в округе. Что-то заросло, а что-то нет..
РАССКАЖИТЕ О ДВУХМЕСТНОМ ВЕЗДЕХОДЕ . ЧТО СНИМ ? КАК РАЗРАБОТКИ ? КОГДА В СЕРИЮ?
Будет время - соберем, пока не успеваем. Для него уже всё собрано и согнуто. По плану в эту зиму. Можем даже принять заказ со скидкой на 1-й экземпляр.
Сейчас конкретно варим модель Мини, он проще и легче и дешевле..
что скажешь? молодцы!!!успехов . и интересных решений
Мулить это из старого языка слово, не просто вологодский диалект. Для понимания Мулен Руж, с того же корня слово. Мулить, мылить, мелить.
Интересно. У меня один дед с Костромской области, второй дед родился в Вашкинском районе Вологодской области в рыбацкой семье, а сам живу в Череповце с 6 лет. Брат второго деда часто приговаривал "элать" (вот как или значит). В моей молодости друзья часто использовали слово "баско" (здорово, классно) в последние десятилетия я его не слышу.. В Белозерсокм районе Вологодской области бабушка другу говорила "узди горажже" (ешь быстрее)
@@avt-uragan тут ведь на момент освоения славянами и местные народы жили, которые были успешно ассемелированы, так что артефактов в речи должно хватать. Тоже оканье считается от них пошло.
@@MarkKolomietsа сами то словяне откудова пошли? 😮
@@piotrzimin498 ответ на этот вопрос требует отдельного изучения, археологи копают, процесс помаленьку идёт
Цена вездехода в такой комплектации на трэколах?
На середину ноября 2023 года цены следующие: Базовая комплектация 490 тр, сиденье с амортизатором 7 тр, ГОРУ 45 тр, мосты ГАЗ с производительными блокировками 76 тр, задняя калитка 5.1 тр, глушитель снизу и сзади 10,8 тр, рычаг КПП спереди 20 тр, новые шины Трэкол 110 тр, пакет Комфорт (передние багажники + задняя фара + несколько мягких карманов) - 12 тр..
Ребята покажите или расскажите как у вас кулиса мкпп устроена? Если это не секрет фирмы конечно.
Это не секрет, просто толк в этом знает лишь один наш мастер, я не шарю.. Знаю что сложно и куча допиливаний кулисы идет
@@avt-uragan так а если снять на видео показать, интересно многим будет.
Мы не отравились??? 🤔🤔🤔, а что же у вас колеса в складках🤣
Что курите? Это я про отраву - расшифруйте.. А то не догоняем.. Колеса ТРЭКОЛ специально травятся до складок для повышения проходимости..
Непонятна цель поездки и вездехода. Кругом все живое, давайте все размылим и сделаем все мертвое!
Цель испытать себя и технику, увидеть безлюдные места, где очень давно не ступала нога человека. Поиск мест для зимней рыбалки. Все живое быстро восстановится, не переживайте.. Шины Трэкол не разрушают ковер, от ног воздействие ощутимо больше. Человек в городах и деревнях и рядом с ними уничтожает природы несравнимо больше...Вот к примеру рядом с нашим городом, в лесу у деревни Городище готовит берлогу молодой медведь и его уже собираются отстреливать. Люди заботятся только о себе, когда захватывают у зверей их коренные места обитания...
Вам срочно нужно тараканов разогнать, из ушей уже усики торчат.
@@John_Grozny Разве здоровый человек может такое написать!
Это видео для тех, кто понимает.Это не для Вас.
@@SVK-zt8il Конечно не для меня, нормальные мужики взяли бы хоть спиннинг, покидать на озерах. Да и колесные вездеходы придумывались для того чтобы добраться в труднопроходимые места причинив наименьший урон природе. Чтобы кататься туда для охоты или сбора клюквы, а если там все разместить то и будете сосать лапу. Коллектив однодневщиков, ваши дети приедут туда и вместо красоты и даров природы будут нюхать развороченный торфяник. Там можно и на ГТС поуроганить, только следы от гусениц природа залечит через сто лет, а от колес на низком давлении не останется следов на следующий год.
мосты с какого именно ГАЗа?волга?или грузовик?
ГАЗ 3110