Derjenige, der bei Euch den Bildschnitt durchführt oder dafür verantwortlich zeichnet, der sollte etwas mehr Ritalin nehmen. Denn diese hektischen Bildschnitte finde ich für Zuseher unzumutbar. Ständig muss die Pausetaste bemüht werden, will man einen optischen Vergleich durchführen, - voll nervig. Mir sagt der T-Cross am ehesten zu, er bietet den besten Kompromiss und für mich die meisten Vorteile.
3 Zylinder sind im Polo, Fabia etc. ganz okay. Bei nem SUV oder CUV oder was die Dinger hier sind würde ich aber immer zum 4 Zylinder oder Diesel greifen. Unser alter Corsa 3 Zylinder ist jetzt 18 Jahre alt und hatte nie nen Motor Problem, verbraucht auch immer noch keinen Tropfen Öl auf 1000km und im Verglich zu nem Fabia oder neuen Polo ist der alte Corsa vom Motorengeräusch deutlich lauter, also da hat sich schon etwas gebessert. Bin auch letztens mal den Skoda Kamiq gefahren, wohl das Gegenstück zum Taigo, basieren beide auf der Polo Plattform. Fand das Fahrgefühl ähnelte einer alten Fregatte mit nem 3 Zylinder und viel mehr Koferraum gegenüber einem Fabia hatte der auch nicht. Dann entweder gleich Fabia/Polo/Ibiza oder nen Karoq/Tiguan. Die Polo Plattform ist nichts für nen SUV.
Wenn einen T -Roc. Da gibt es wenigstens noch einen robusten sparsamen 2 Liter Diesel mit vier Zylinder. Sonst würden mir alle 3 Fahrzeuge v. Design her sehr gut gefallen. Toll ist,dass die DREI noch einen Handbremshebel haben. Das erleichtert das Einparken in engen Parkplätzen mit Gefälle.
"Toll ist,dass die DREI noch einen Handbremshebel haben. Das erleichtert das Einparken in engen Parkplätzen mit Gefälle" Den Satz muss man nicht verstehen, es sein denn, man kennt die Funktionen der Feststellbremse nicht.
@@JamesBlond008 Ich versteh ihre Aussage auch nicht wirklich. Die Feststellbremse ist auch eine Einparkhilfe im Gegensatz zur elektronischen Parkbremsen. Zumindest beim Schalt PKW.
@@nurleise7012 Die Feststellbremse wird genau einmal aktiviert. Am besten direkt nach dem Fahrzeugkauf. Sobald man auf Stillstand bremst wird sie aktiv, das zeigt ein kleines Symbol in der Instrumententafel auch an. Also einfach aussteigen dann, nach dem Einparken mit Gefälle. Beim wieder anfahren einfach Gas geben.
Was war das schön als man vor wenigen Jahren noch für 30.000€ nen super ausgestattet Auto aus dem Golf Segment bekommen hat. Und zwar nicht nur mit 130 PS.
@@horstrahmen5042Ja, siehe Citroen. Den C4 bekommt man für unter 20.000€ und den C3 für unter 15.000€ . Jedoch mit Handschaltung. Das sind die direkten Konkurrenten aus Frankreich
Er scheckt es nicht nh der polo und taigo sind neue Autos deswegen auch das matrix Band vorne der t-cross ist älter da war es noch nicht so im Programm
Wirklich schöne Autos aber ohne Ski Durchlade damit 4 Personen ohne Verenkungen bequem zum Wintersport fahren können kommen diese Autos leider für mich nicht Infrage! Ein grober Fehler von Betriebsblinden Entwicklern😢 Schade! Mein Ateca hat alles was ich brauche.
3-Zylinder finde ich pers. gar nicht gut. Diese Vibrationen im Stand, real nicht wirklich sparsam, dieses Rasenmäher-Feeling. Hatte gerade eine Woche den getesteten 3-Zylinder im akt., neuen Fabia, … schlimm! Geht gar nicht, meine Meinung!
3 Zylinder gab es schon in den 50zigern ,schau Mal z.b Wartburg 311 & die laufen heute noch ! Wir haben seid 2018 Fabia 95 ps ,es reicht aus & sparsam! Aber jeder hat seinen Geschmack!.
@@stefank9939 Das weiß niemand,aber seid 1909 fahren die Schiffe auf den Königssee in Bayern Elektrisch & nach 1945 gab es Autos mit Holzvergaser! Nicht die Grünen,die Wirtschaft entscheidet über die Zukunft! Warum !? Wenn sich niemand mehr ein Auto leisten kann,dan kann die Wirtschaft nix verkaufen & es bricht zusammen! Vor Hundert Jahren : Spanische Grippe & Inflation, Wirtschaftskrise & heute ? Genau dasselbe & heute werden die selben Fehler gemacht wie damals & so wird es auch in Zukunft sein !!!
Taigo mit dem 1,5er oder den Polo gti mit 2L. Aber mal ehrlich wer will Polo fahren 😅. Also für 500€ fahr ich nen Polo, aber nicht für 25k, auch wenn er den 2L drin hat.. VW is halt naja.. nee kein bock 😂 Octavia oder A3, A4, Tiguan, Leon 2L geht vielleicht grad noch so aber dann hast trotzdem dieses Touch und Softwaretheater.. Und dazu die Preise, achwas lasst doch stecken.. Irgendwie ist das alles schw. sch. 😂
Sehr schöner Test und Interessant gemacht.
Derjenige, der bei Euch den Bildschnitt durchführt oder dafür verantwortlich zeichnet, der sollte etwas mehr Ritalin nehmen. Denn diese hektischen Bildschnitte finde ich für Zuseher unzumutbar. Ständig muss die Pausetaste bemüht werden, will man einen optischen Vergleich durchführen, - voll nervig.
Mir sagt der T-Cross am ehesten zu, er bietet den besten Kompromiss und für mich die meisten Vorteile.
Bezahlbar. Für den Taigo werden bis zu 40.000€ aufgerufen. Für einen Kleinwagen. Wo ist das bezahlbar?
Fahre selber den 110ps Polo r-line : Drückt ganz gut der kleine, bekommt manc gerne mal verwunderte Gesichter zu sehen 😁
🙈😆
oha
Dieses ganz andere cringe
Mega Präsentation 👍
Wie man den T-Cross auf 6,7 Liter bekommt ist mir ein Rätsel. Ich habe seit drei Wochen einen Leihwagen und komme auf 5,7 Liter.
Fahre meine 80 PS Polo mit nur 4,5 bis 4,8 Liter pro 100 km 🙂
Meine Erfahrung ist, daß von solchen Testwerten ruhig 1L abziehen kann um den realen Verbrauch zu erhalten
3 Zylinder sind im Polo, Fabia etc. ganz okay. Bei nem SUV oder CUV oder was die Dinger hier sind würde ich aber immer zum 4 Zylinder oder Diesel greifen.
Unser alter Corsa 3 Zylinder ist jetzt 18 Jahre alt und hatte nie nen Motor Problem, verbraucht auch immer noch keinen Tropfen Öl auf 1000km und im Verglich zu nem Fabia oder neuen Polo ist der alte Corsa vom Motorengeräusch deutlich lauter, also da hat sich schon etwas gebessert.
Bin auch letztens mal den Skoda Kamiq gefahren, wohl das Gegenstück zum Taigo, basieren beide auf der Polo Plattform. Fand das Fahrgefühl ähnelte einer alten Fregatte mit nem 3 Zylinder und viel mehr Koferraum gegenüber einem Fabia hatte der auch nicht.
Dann entweder gleich Fabia/Polo/Ibiza oder nen Karoq/Tiguan. Die Polo Plattform ist nichts für nen SUV.
Wenn einen T -Roc. Da gibt es wenigstens noch einen robusten sparsamen 2 Liter Diesel mit vier Zylinder. Sonst würden mir alle 3 Fahrzeuge v. Design her sehr gut gefallen. Toll ist,dass die DREI noch einen Handbremshebel haben. Das erleichtert das Einparken in engen Parkplätzen mit Gefälle.
"Toll ist,dass die DREI noch einen Handbremshebel haben. Das erleichtert das Einparken in engen Parkplätzen mit Gefälle" Den Satz muss man nicht verstehen, es sein denn, man kennt die Funktionen der Feststellbremse nicht.
@@JamesBlond008 Ich versteh ihre Aussage auch nicht wirklich. Die Feststellbremse ist auch eine Einparkhilfe im Gegensatz zur elektronischen Parkbremsen. Zumindest beim Schalt PKW.
@@nurleise7012 Die Feststellbremse wird genau einmal aktiviert. Am besten direkt nach dem Fahrzeugkauf. Sobald man auf Stillstand bremst wird sie aktiv, das zeigt ein kleines Symbol in der Instrumententafel auch an. Also einfach aussteigen dann, nach dem Einparken mit Gefälle. Beim wieder anfahren einfach Gas geben.
Was war das schön als man vor wenigen Jahren noch für 30.000€ nen super ausgestattet Auto aus dem Golf Segment bekommen hat. Und zwar nicht nur mit 130 PS.
Oder in Zeiten wo ein Passat noch ein preiswertes Familienauto war, so sehr ich VW liebe, ihre Preispolitik muss überdacht werden
@@horstrahmen5042Ja, siehe Citroen. Den C4 bekommt man für unter 20.000€ und den C3 für unter 15.000€ . Jedoch mit Handschaltung. Das sind die direkten Konkurrenten aus Frankreich
Digital Cockpit ja aber kein Digital Cockpit Pro in Serie
Park Assist probier den mal in Berlin aus 🙈😂 Der T Cross sieht für mich auch eher altbacken aus deswegen nix für mich...
Freu mich auf mein Taigo
Wäre super mit ca.200 ps .Immer diese kleinen Motoren. Octavia vrs 220 6,5-7,5 Liter mit Ultimate von A... natürlich , im täglichem verbrauch ...
Der Satz am Anfang "Bezahlbar", am Ende Teurer, heutzutage ist kein Auto bezahlbar, jedenfalls nicht für Normale leute, als gebrauchter ggf.
Wieso schreit er so? Sind die Innenräume so laut?
Taigo la migli0re di tutte❤️
Ich lass mal ein "Like"!
Er scheckt es nicht nh der polo und taigo sind neue Autos deswegen auch das matrix Band vorne der t-cross ist älter da war es noch nicht so im Programm
Der hat ihn jetzt auch bekommen
3 Zylinder 1,0 Liter Nein danke. Vom Verbrauch her bringt das doch null.
Bekomme meinen Taigo auf 5,5 Liter auf 100 km.
30k für einen neuwagen ist nichts
Gott sei Dank sind alles Benziner 😁
😢 Schade wo ist der TDI ?
T cross.bence cok daha iyi❤
Wirklich schöne Autos aber ohne Ski Durchlade damit 4 Personen ohne Verenkungen bequem zum Wintersport fahren können kommen diese Autos leider für mich nicht Infrage! Ein grober Fehler von Betriebsblinden Entwicklern😢 Schade! Mein Ateca hat alles was ich brauche.
3 Zylinder 1 Liter Hubraum warum nicht, aber dann R Line mit 4 Fake Endrohren 😂
Jedes zweite Auto hat gefälschte Endrohren
Leider haben alle nur 4 kleine Türen, anstatt auch Modelle mit 2 großen Türen anzubieten, ein VW - Irrweg.
monnem!!!
warum schreit der mann so?
Weil der Nähmaschinen Motor so laut ist 😅
Ha! Habe ich mich auch gefragt
...für Öko - Mädels gibts den Tee - Rock * duck *
3-Zylinder finde ich pers. gar nicht gut. Diese Vibrationen im Stand, real nicht wirklich sparsam, dieses Rasenmäher-Feeling. Hatte gerade eine Woche den getesteten 3-Zylinder im akt., neuen Fabia, … schlimm! Geht gar nicht, meine Meinung!
3 Zylinder gab es schon in den 50zigern ,schau Mal z.b
Wartburg 311 & die laufen heute noch ! Wir haben seid 2018 Fabia 95 ps ,es reicht aus & sparsam! Aber jeder hat seinen Geschmack!.
@@uweschirmer8640 Das es 3-Zylinder schon mal früher gab ist jetzt ein Argument für was? Gut oder schlecht??
@@stefank9939
Alles was sich Bewährt bleibt oder kommt wieder !
@@uweschirmer8640 Ah, okay. Dann dauert das noch mit der E-Mobilität...
@@stefank9939 Das weiß niemand,aber seid 1909 fahren die Schiffe auf den Königssee in Bayern Elektrisch & nach 1945 gab es Autos mit Holzvergaser! Nicht die Grünen,die Wirtschaft entscheidet über die Zukunft! Warum !? Wenn sich niemand mehr ein Auto leisten kann,dan kann die Wirtschaft nix verkaufen & es bricht zusammen! Vor Hundert Jahren : Spanische Grippe & Inflation, Wirtschaftskrise & heute ? Genau dasselbe & heute werden die selben Fehler gemacht wie damals & so wird es auch in Zukunft sein !!!
Mit Elektroantrieb wäre es ein Superauto.
Taigo mit dem 1,5er oder den Polo gti mit 2L. Aber mal ehrlich wer will Polo fahren 😅. Also für 500€ fahr ich nen Polo, aber nicht für 25k, auch wenn er den 2L drin hat.. VW is halt naja.. nee kein bock 😂 Octavia oder A3, A4, Tiguan, Leon 2L geht vielleicht grad noch so aber dann hast trotzdem dieses Touch und Softwaretheater.. Und dazu die Preise, achwas lasst doch stecken.. Irgendwie ist das alles schw. sch. 😂