נהיגה ראשונה: 645 כ"ס - פורשה מקאן חשמלית
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- גרסת הבנזין נחשבת לאחת המהנות לנהיגה של פורשה. עכשיו פורשה מציעה גרסה חשמלית ועוצמתית עם מעל 100 קג"מ מומנט, האם המשקל פוגע בביצועים? יש לנו תשובה ברורה
- Auta a dopravní prostředky
רכב מדהים, אחלה עיצוב, אנרגטית נראה שהם קצת מאחור כזאת בטריה לטווח כזה לא הכי טוב, אבל מניח שכל השאר ליגת על. תודה לכם! מי שיכול שיהנה, פורש יודעים לייצר רכב מתקשר מי שלא מבין את המושג יתפס לאפס למאה וכאלה, זה לא הקטע. בטוח שאפשר להינות מימנו במסלול.
אחרי שנהגתם בשתיהן, שווה פי 3 מהאיוניק 5N ?
כל יום סרטון מרגיש כמו חג ❤
סרטון מטורף!
תודה על סרטונים מרגשים . אשמח לסקירה של Dongfang Forthing Friday מבית UMI ... נראה כמו הפורש הזה עם טווח נסיעה של 520 ק"מ . אשמח לסקירה לפני שאני קונה ... תודה ...
נחמד לחלום.... אבל כשתחזרו לארץ ותנחתו חזרה לקרקע המציאות, תבינו שאין טעם לסקר מכוניות שקהל היעד שלהם בישראל מסתכם בכמה אצבעות על כף יד אחת.
אישית הייתי מעדיף סקירה על מכוניות שהן "הגיוניות" מבחינת הרלוונטייות למרבית הצרכנים הישראלים ולא רק לעשירון העליון.
בכל מקרה, אוהב את הסקירות שלכם ✌
רפרפת בעמוד השבוע?
@@kfirks כל הזמן. תודה על הסקירות. ברובן מעשירות וחשובות
@@ariemen אנחנו מפרגנים ומקנאים בגאווה באלה שיש להם היכולת לקנות את הכלים האלה, הם משלמים הרבה מאוד מיסים למדינה
@@kfirks אין לי שום בעיה איתם, שיהיו בריאים ושימשיכו לקנות ולשלם מיסים, אבל מבחינת שוק הם מיעוט נישתי.
זאת כמובן החלטה שלכם מי קהל היעד שלכם ומה הוא רוצה לראות בערוץ שלכם (אתם בטח יודעים טוב יותר ממני). אישית אני מעדיף להיות להיות פרקטי ולראות סקירות על מכוניות שמעניינות אותי ואולי גם רלוונטיות לרוב השוק הישראלי.
בכל מקרה כפי שכתבתי, אני אוהב את הערוץ שלכם. תמשיכו בכל הכוח.
@@ariemen אנחנו משרתים את כל "הלקוחות" שלנו בערוץ: נורמטיביים, עמידים ומיליונרים. הכל באהבה
אני יותר בקטע של דברים עם V8, אבל זה רכב מגניב.
יפיוף ❤😍
סרטון טוב כמו כל הסרטונים
רק משהו אחד שיש בכל הסרטונים זה האיכות של המצלמה לפי דעתי אתה צריך להחליף לאייפון או לקנות מצלמה בנפרד כי שאתה מגיע למצבים טיפה חשכוחים במיוחד שאתה מציג את הפנים זה נראה לא טוב
13:12 אדים מהכביש?
אני ראיתי, פאטה מורגאנה. על כביש...
כפיר ינסיך מסתכל פה אחד אתה עונה פה לאחד אחד יפה ווראיתי אנשים מתלוננים על הרעיון דבר ראשון מי שלא מתאים לא שיתקדם לערוץ אחר היוטיוב עמוס ביוצרי תוכן לעומת זה קאיתי איך אתה עונה בסבלנות ובעדינות ואנשים מפרגנים בקמצנות תדע שאתה ובועז אלופים בהסברה ובלהעביר לנו הצרכנים או המכורים בצורה כזו שאני מבין כל פרט כל האוטו מרגיש שאני נוהג הולך ברחוב רואה אוטו שעשיתם עליו כתבה חושב שאני יודע עליו יותר מבעל האוטו בזכות הכתבות את נדירים יחד משלימים אחד את השני בכתבה לפעמים בועז מנמיך אותך בגז ומפחד וזה לא כיף אבל אתם פשוט עושים את זה מדהים תודה רבה לכם
תודה רבה, ימים מורכבים בהחלט שמהם נצא מחוזקים. מי שמכיר אותנו יודע שאנחנו לא חוסכים בביקורת למרות שיש מי שניסה לצייר אותנו כמשהו אחר ויבקש שנקיז את דמם של האחרים (יש מי שאוהב את הז'נאר של שינאה, טינוף והשלכת רפש לכל עבר). יש משפט שאומר "כשטיפש זורק אבן לבאר אלף חכמים לא יוכלו להוציא אותה." תודה על המילים החמות, אנחנו ישנים טוב מאוד בלילה.
9:19 אירופה...😂
אז אחרי שנסעתם באיוניק 5 N ועכשיו בפורש מקאן החשמלית - שתיהן טובות באותה מידה? תנו איזו פרספקטיבה.
טסלה פרפורמנס עושה 3,1 שניות עולה 280000שח מה עדיף?
ברור שפורשה (למי שיכול להרשות לעצמו …)
מרגיש לי לפעמים כאילו אני רואה את הבנים של ביידן, כמה פעמים שאתם טועים בנתונים או אפילו לא אומרים אותם בטענה ״ששכחתם״ הפכתם ממש ללא מקצועיים, והזלזול בצופים ניכר… חבל שאתם נותנים לצפיות לעלות לכם לראש.
במה טעינו, נשמח לשמוע. מר טראפ היקר
אלפוים אתם מחכה לטסלה פרפורמנס
לבועז ממש קשה לא לנהוג....
שלוש דירות בקרית שמונה..
מספיק דיבורים!!! תראו ביצועים.אתם חופרים.. ואני נאלץ להפסיק. קבלתם דייסלייק.
@@newton59 מכיר את הכפתור שמריץ קדימה? תקפיץ אחי, אין מה לכעוס, אנחנו באים באהבה וברוך ה' הטכנולוגיה מאפשרת לקפוץ קדימה בלחיצת כפתור.
שטסלה מביאה אותה מוצר אפילו יותר מהירה ובפחות כסף אני חושב שאדם חכם לא ישלם יותר על אותו תמורה
עוד לפני העידן החשמלי היה כזה מושג שנקרא מכוניות שרירים, בעיקר אמריקאיות שכל המטרה שלהן זה להגיע ל 400 מטר על המסלול מהר ככל האפשר. (קח אפילו את הדימון 177 החדשה שעושה 1.66 0-97 קמ"ש ב 100 אלף דולר - זול יותר מהפלייד וממכוניות אחרות ומהיר יותר) אבל זאת לא מכונית ספורט וגם מכוניות השרירים לא בדיוק מכונות מסלול. היו צוחקים עליהם שהן "לא פונות". כוח המנוע הוא רק מרכיב אחד במכונית ספורט.