ГОВНО НА ПАЛКЕ ДЖИЛИ МОНДЖАРО! ВЗЯЛ ТУАРЕГ С ПРОБЕГОМ И НЕ ЖАЛЕЮ. КИТАЙЦЫ ЭТО ЛОТЕРЕЯ, А VW КАЧЕСТВО
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2024
- Толщиномер CARSYS "АВТОПОДБОР" Оф. сайт: car-sys.com/ru/
Купить со скидкой на Ozon: www.ozon.ru/category/izmereni...
Купить со скидкой на Wildberries:
www.wildberries.ru/catalog/0/...
Реклама: ИП Чувакин В.Н.ИНН: 550200381239 erid : 2VtzqviPR1V
---------------------------------
Юис - UIS телефония для бизнеса #1 Получи 1000 рублей на счёт при активации: - www.uiscom.ru/smartis53 ✅
Реклама uiscom.ru erid: 2RanykNo6Bi
---------------------------------
Зачем покупать нового китайца, когда есть проверенные временем европейские машины? Человек пришел смотреть новый Джили Монджаро и машина что называется не зашла. Отправился на вторичку с бюджетом 3,8 млн и рассчитывал купить себе достойную премиальную немецкую машину в эти деньги, а что из этого вышло вы услышите из первых уст. Приятного просмотра.
---------------------------------
Тайм коды:
00:00 О чем выпуск
00:48 Первая новая машина за 525,000 рублей (были времена)
02:02 Продал и выбор пал на вторичку. Тигран 37к пробег за 910,000 рублей (были времена)
03:16 Наши дни. 2023 год выбор новую или вторичку?
04:16 Почему отказался от нового Джили Монджаро?
09:01 Карсис - надежный автоподборщик!
10:32 Смотрим Тоурег. Динозавр в наши дни или всё на своём месте?
14:00 Прогнозируемый ремонт...
15:56 НУ - ДЯ - ТИ - НА! Люди делятся на два лагеря.
18:17 Увлекательная история, как искали машину на вторичке. Начинали с России и дошли до Берлина!!!
22:08 Завозят дрова и франкенштейнов! Утопленники и смотанные со столбов.
28:40 Телефония для бизнеса ЮИС.
30:14 Теурге как семейная машина. Много ездят в путешествия. Проехали 10к км за 3 месяца.
33:47 А вот теперь жду вас в комментариях =)
---------------------------------
#Машина #VW #Geely
Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - ма6ков.рф
Телеграмм - t.me/MashkovDima
Я в ВК - id2287317
Моя почта - mdalev@gmail.com
Где я работаю - aib24.ru
Моя услуга по сборке компов - mashkovpc.ru
РуТуб - rutube.ru/channel/23855147/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/dmitriy_mashkov
Мой Инстаграм - / ma6kov750
* Принадлежит американской компании Meta, которую признали экстремистской, запрещён на территории РФ!
** Ролик содержит рекламную интеграцию.
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику. - Auta a dopravní prostředky
Сегодня будет спорный выпуск и думаю обсуждаемый! Вот давайте честно как минимум для себя ответьте на вопрос: Что купили бы вы за 3,650,000р? Новый Джили Монджаро или VW Туарег 2017 года с пробегом 168к? Вот кратко объясните ваш выбор. (Варианты я бы лучше купил что-то другое НЕ предлагать. Прямой вопрос и нужен прямой ответ)
Также всех приглашаю в телегу канала t.me/MashkovDima там все анонсы и много интересного, а если не интересное, то в моменте отпишитесь!
Всем хорошего дня.
Честно говоря затрудняюсь, и тот и тот вариант хорош. Больше все-таки склоняюсь к новой машине. 168 большой уже пробег. Если бы год 19-20 и пробег до 80, взял бы таурег.
Dargo бы взял за эту сумму. Ps: машину берут под задачи
Конечно Туарег. Дизель трехлитровый. 168 пробег это ни о чём для этой машины. Ездить и ездить при должном обслуживании. Да, возможно, придётся вкинуть бабла, но китаец не будет на том же уровне. Немец есть немец, не знаю, пока 10 лет нынешние китайцы не отъездят, пока не вылезут все их проблемы, появится статистика по поломкам, пройдут большие пробеги, не готов буду смотреть в их сторону. И еще научиться бы им у именитых производителей не клепать каждый год новое поколение, а 3-4 года до рестайлинга тянуть, далее еще 2-3 года в рестайлинге и тогда уже новое поколение. Чтобы модель прожила свой жизненный цикл, а не была неактуальной через год после появления. Это же проблемы с запчастями.
Я взял Superb 2016 года на полном приводе, 280 л.с. Вообще ни капли не жалею. Покупал в марте с пробегом 150, сейчас пробег 183. Машина сказка. И я не хочу кроссовер, хотел именно универсал, а китайцы такое не делают.
Лично я за б/у Немца, Китаю пока не доверяю )
Однозначно за такие деньги немца, но я бы лучше взял посвежее Тигуана и с меньшим пробегом)
Смешно будет если окажется что прежний владелец туарега продал его и пересел на монжаро
из фольги который в китае стоит 2млн р ? эта хороший автомобиль?
@@52352. за 2 млн монжаро великолепный авто. Можно ссылку на исследования\доказательства\факты фольги монжаро? или пердеж в лужу?
😂😂
@@52352.а фольга это доказанный факт?
@@52352. а почему из фольги? У меня на срв метал тоньше чем на монжаро
3 ,8 за 180 000 км пробега - ппц!
Ну тут согласен, а Прадо старые посмотри….. 😢
ну там подмотано еще соточка
Хотя кодиак за 2.5млн продают в легкую с пробегом 100к. Почему такая доплата за Старый туарег, не понятно
@@user-vm4mk1ut4l забыл упомянуть, что твой китаец сгниёт за 2 года, запчастей на него нет, ТО стоит 60 тысяч, коробки сыпятся, Ремонтировать их никто не умеет. Подушки не срабатывают при дтп (сдохнешь). А так очень хорошая машина. Очень. Из фольги и асбеста.
@@user-dm6pe2ol7uнедалекий человек, Джили 10 летние до сих пор гоняют по дорогам провинции, никто не сгнил.
Мотор и коробка из 2014 года, устанавливалась на лексусы, вольво и др, то есть там они крутые, а в китайце говно😂 одни из самых удачных агрегатов, поэтому люди в теме и берут именно Монжаро, а не чанган или чери.
Ролик о том, как владелец сам себя уговаривает и успокаивает, о покупке Б/У тура☝🏻🤣🤣🤣🤣🤣
Кто-то хорошо толкнул старый хлам с пробегом 😅
С нынешней ценовой политикой на автомобили, возможно он не прогадал. Кто знает, что будет через пол года, год.
@@natkapro8902через год он бабок будет вваливать в неё уже, а с этими ценами ремонты и обслуга пипец
@@natkapro8902 Да..., дело не в ценовой политике, как все это содержать и стоит ли оно того?
@@natkapro8902 Да нихера не будет. Скорее всего старые премиальные машины будут дальше терять в цене, т.к. людей, готовых платить за старых немцев большие деньги мало. Абсолютное большинство купит новые или более свежие машины классом ниже, а Туарег продолжит падать в цене. Те, кто может позволить себе содержать премиальные машины, не заходят на дром и автору, а желающих докатывать 10-15-летний премиум гораздо меньше, чем такого предложения на рынке. Но может быть произойдет чудо и все массово ринутся скупать отжатых немцев, лексусов и прочих кадиллаков за оверпрайс... Тогда я заранее извиняюсь, что был неправ.
Дверь попремиальнее
Туарег конечно по интереснее будет чем монжаро, но за 3.8 я бы лучше на старой покатаюсь, не вижу смысла кормить такой оборзевший рынок
😂КАКОЙ РЫНОК😂,ОРК...ВОЙНА,ФАШИСТ
По интереснее? По чему? За чем так го воришь? От чего?
@@ahalaymahalayi по всему, качество салона, ремонтопригодность, предсказуемость, динамика, управляемость, комфорт
@@andrewmuse135 По хоже ты про сто глу пый.
@@andrewmuse135 , а самое главное ...финансовые вложения и возраст не упомянул ?)
Я продал такой Touareg в ноябре с пробегом 199 тысяч.
Это прекрасный во всех смыслах автомобиль! Но возраст и пробег берут своё...
Сильно подорожало обслуживание фольцвагенов после начала санкций?
@@maarten2819 да я бы не сказал... Скорее мой фольц уже попросился) то одно, то другое и всё сразу и в кучу...
Скорее ты вреш конечно, обычно упоминает генерацию или тип трансмисии, бенз/дизель или хотябы косплектацию а не выражение"такойже". Такой возраст и пробег для хонды это ничто..
@@borisbrr4557 если изменяешь сообщение, измени и название марки)
И взял монжаро?)
Тут только можно порадоваться за прошлого хозяина, что спихнул своего Туарега с таким пробегом за достойные деньги)
нормальный ценник этот чел так же выставит таурег и продаст в течении месяца а китайца годовалого купленного за 5 лямов не продашь и за пол цены))
абсолютно верно!
@@Gustavo-fq5ob так же и про весты говорили
@@Gustavo-fq5obну ты и клоун
@@Vad.I.Am1989 Весты когда вышли новыми были 1млн 100тыс все у виска крутили кто их купит.
Потом было что поддержанные 3х летки стоили 800тыс и это было неадекватно дорого
Осталось только подсчитать стоимость владения и ремонта Туарега. Невозможно обмануть судьбу))
Дядь, у меня в семье 2 Туарега. Ни одного ремонта за 7 лет. Обслуживание дешевле, чем Монжаро в 1,5 раза, в плане замены масла, фильтров. Так что твои сказки для тех, кто не соображает
2 Туарега купленных с пробегом 180 тыщ? Отъездили еще 7 лет и ниче не сломалось?))) Обслуживание где в гараже у Махмуда дешевле в 1,5 раза? @@AndreyTeplov
одна ложь@@AndreyTeplov
Дизельный туарег вечен)
Кстати обслуживание Монджаро реально дорогое.
@@user-sk8cv5ys7h Да так то щас все дорогое. Но одно дело ТО, а другое дело ремонт.
Сейчас однозначно выгоднее ездить на своей старой машины чем что то покупать ! Выгоднее даже все там в ней поменять включая двигатель,акпп и перекрасить это буде лучше чем покупать китайские микровалновки или туареги с такими пробегами 😂
Машина не может быть выгодной по определению и
Тот кто менял машины каждые 3-5лет на новую тот и дальше будет менять но на Китай, а у кого лавэ нет тот будет писать всякую чушь про говнокитай.
согласен полностью , не хрена кормить оборзевших перекупов ... сейчас редко кто свою машину продаёт , в основном перекупы
Выгоднее вообще ездить на такси,денег меньше уходит))😜😜
@@84urikа они откуда их берут?? Сами собирают что-ли.
Некоторые видео Машкова отлично поднимают самооценку - после их просмотра осознаешь, что ты сам не такой уж и дурак - всё познается в сравнении 🤣
Если смотришь видео чтобы поднять самооценку, то она у тебя слишком низкая
@@igorkawa170понятие стеба для тебя сокрыто пока... Ничего страшного, подрастешь и начнёшь понимать))
Дураков в России на 100 лет припасено, так что на эти старые дрова еще найдеться покупатель)
@@RaacingAceтак проблема в том, что именно сегодня выбирать не с чего. Из более-менее нового доступно только Китай. Вот человек и выбрал то, что посчитал правильным в настоящее время.
Сказал бы , что не распологаешь данной суммой. Глядишь, комментарии другой был бы.
Старый туарег, 180.000 !!! Да вы с ума сошли про отличный выбор😂
Это для туарега вообще не пробег если он реальный
200000 это не пробег😂😂😂😂вот если про пятьсот речь шла
@@user-ro1jf6iv9e то то у друга Q7 на 350000км уже на коленях стоит :))))
Как говорил Генри Форд, новая машина, она и в Африке новая машина!)) С пробегом под 200 Туарег за почти 4 ляма это надо подумать хорошенько!
Точнее : Лучшая машина - новая машина !
это надо не подумать а долбануться хорошенько чтобы купить древнее гамно за такие бабки
Туарег за почти 4 ляма это надо в дурку😃
@@dmitriyneo да , причём навсегда . 💉💊
Это говорил Джейсон Стетхэм
Я хоть и не очень люблю китайские авто. но тут бы я скорее всего не купил старый туарег с пробегом 170 к.лучше уж новый манжаро тогда
Он еще спокойно столько же пройдет, с минимальными вложениями
@@user-cv5nl9ku9s да пройти может и пройдет просто сама машина уже все равно не новая. А цена не маленькая
@@user-cv5nl9ku9s если пневма его на колени не поставит
@@user-cv5nl9ku9sсмотря что понимать под минимальными вложениями, туарег очень не дешёвая в обслуживании машина
А что с Китаем то ни так? Или кто то где то пукнул, что китай говно!?
За 4 ляма взять тачку, которую пора продавать - сильно💪
Взять китай в котором ездить страшно и неудобно это сила...
Каждому свое, но если бы я смотрел что-то в этих деньгах, то точно брал бы то что не будет голову делать. Пусть это будет и не такой жир как Туарег.
да вокруг же одни милионеры мля....деньги девать то не куда....хлам и скупают........на старом тигуане не ездилось-----надо взять хлам по стареее
ну а ты по базару то пройди, посмотри что есть, возьмешь конечно лучше!
@@user-kd5tr5uf6z нужно визуально сравнить агрегаты туарега и монджаро, запас прочности у туарега огромный, тогда как , даже на подвеску монджаро без слез не взглянуть. А какие редуктора на туареге, АКПП, мощь и сила, надежность. Кожа в салоне изумительная, расъод смешной. А тяга, просто тепловоз. Проъодимость, так и не сравнить вообще. Прицеп тянет, как без него кажется, нагрузка не ощущается.
Отдать 3.8 млн за б/у тачку это очень странно.
тачка древняя
Не более странно чем отдать 10 за новую
так же как отдать 4 за китайца 😅
@@4004karp пропуканный древний рыдван и новый автомобиль) у вас батенька беда с головой
@@user-ny2kw6ex5x у меня тугелла, беда у вас, у вас хавал картонный или что =)))
Отличный и актуальный ролик! Туарег надежная и шикарная машина. НО, с пробегом до 150т.км.
У меня был такой же, продал с пробегом 180т.км. К этому пробегу начинают вылазить поломки и болячки - ремонт стартера, генератора, глючит по электрике-это делал. Нужен ремонт подвески, замена цепей двигателя, система ЕГР, вихревые заслонки- это все оставил следующему владельцу. Вылазят проблемы постепенно и требует постоянного внимания, что конечно очень напрягает. Плюс проблема с правильными руками мастеров. Два года назад поменял его на новый Шкода Кодиак, ни разу не пожалел. Если бы сейчас стоял выбор, конечно купил бы НОВЫЙ Монжаро за 3.650т.р.
Какой бы не был классный Туарег, но годы берет своё.
Разумное мнение, особенно на фоне постоянно растущих цен на запчасти и обслуживание. Старый немец требует много свободных денег. Если они имеются - вопросов 0. Но если нет...😢
@@LWR1337он не владел этой машиной, ничего там не вылазит, если пробег не кручен
У меня на бмв на Х3, на пробеге 130т приехали вихревые, диллер озвучил цену замены в 180т.р, пришлось тупо вырезать, его и католики на подходе, акулы на подходе, подвеска на походе. Думаю двигло больше 200 не проживёт, машина 19 года, летом буду прлдавать
Я так и сделал, купил новый монжарик в максималке за 3.45 , я доволен машиной
@@LWR1337старая машина требует денег, да. А вот новая шушлайка за 4 ляма не требует денег, требует только ипотеку оформить под 20% 😂
Мы в 90х "новыми" считали 5-7ми летние иномарки, поэтому новыми китайцами нас с пути не сбить)
Самое интересное, что и через 5-7 лет у этой машины пробег, на нашей вторичке не изменится. А может даже и уменьшится.
У меня в 98 была "сотка" в 44 кузове 86 года,так я был первый парень на деревне...Но и машины были другие...До сих пор встречаю 44,45 кузова,они живы и бегают,а поколение машин позже них-уже съездилось в хлам..
Машины были сильно проще и устаревали гораздо медленнее.
😂
хорошо сказал,-машины после 5-7 лет,потом корабль, потом ещё из Хабаровска своим ходом по бездорожью и льду рек и озер,-тысячи километров к покупатели,-и ещё потом получал как "небитую и некрашеную"
Дааа, жаль конечно этого добряка)
Я вот недавно поменял Паджеро на туарег 14-го года. Как с табуретки в удобное кресло пересел. Да, дороже обслуживание, 50 р пришлось вложить, чтоб косяки все поправить, но ТО 13 тр стоит обычное (так же как у японца). Аналоги на запчасти все в доступности, что надо - за день, два привезут и по адекватной цене. Главное - надо за машиной следить и будет она приносить удовольствие. Хотите ездить на чем то другом, ваше дело, че говном то плеваться? Есть в эксплуатации и китаец - хавал джолион, новый брал, неплохая городская машина для жены, но абсолютно не ровня даже десятигодовалому туарегу
Паджеро это машина для любых дорог и с минимальным бюджетом. А таурег для асфальта и очень дорого и часто ремонт.
Ну зачем пизд.ть, с какой ещё табуретки ?.....
Через годик надо еще обзор снять )
На монжаро уже будет гонять😂
Вот да, время расставит все по мемтам
@@user-fj4px6sx2vвот и непонятно зачем терять время,или для кого то долго доходит?)
@@user-fj4px6sx2vна exceed vx, монжаро не конкурент
Надо на Монжаро ебучий
Здесь спорить нечего. У каждого своя дорога. Перевоспитать в себе уже навязанные и устоявшиеся стереотипы не так легко. Для меня по опыту владения и вага и Китая и других хороша та машина, у которой не нужно изучать её устройство по форумам в ходе эксплуатации.
Золотые слова
А нюансы есть у каждой машины, идеальной нет, всё равно изучать придётся, хоть и по мелочи
Ни то, ни другое.
Смотрю на абсолютно не адекватные цены и просто езжу на чем есть. Потому что и китаец за 4-5 млн и туарег в 170 тыс за 3.8 млн - это просто неадекват. Эти варианты не стоит таких денег.
Если таких как я будет много, рынок встанет. Что будет дальше не знаю, может и снижение, может еще что.
Сейчас вроде и покупают, но не так как это возможно при нормальных ценах, а значит экономика в целом в минусе от этого всего. Такое постоянно быть не может. Наблюдаем.
Ну или учимся зарабатывать больше.
Жаль, что таких как вы меньшинство)
Будем меньше есть и покупать подорожавшие машины. Без машины сейчас, как прадеду-крестьянину без лошади.
Намучается парняга с этим немцем.
500тыс/год это миниммум. И будет казаться что это разово. Но каждый квартал/пол года будет что-то отрыгиваться на выяснение что конкретно время и нервы, пусть и может не дорого
В Иране или на Кубе (под боком у Америки)ездят же на чем-то , за десятилетия санкций у народа вышли в утиль европейские и японские авто ,но появилась возможность ездить на тарантасе , который вылупился под такими условиями . У народа России уже есть свой автозавод .если АвтоВАЗ не сможет раздуплиться без импортных компл. То есть УАЗик например . Ну или на крайний случай будем у иранцев покупать . Мы им металл , они нам иранхордо .как вариант
Нахер нужен этот старый немец с таким пробегом за такие безумные деньги.
-Что бы подарить полезного своей второй половинке?
-Интеграция толщиномера
Картье браслет купите! Обрадуется 🎉
@@Mashkov_Dдавайте без ваших дубайский замашек.
@@user-bw9gc7vi6xбери толщиномер и не бухти 🤣
@@Mashkov_Dчтобы Блондинчик подарил жене картье, ля какой:)
как ты Дмитрий сказал "надо пошутить" - человек одетый во всё разное и разных цветов и оттенков рассуждает о строчке и цвете в салоне автомобиля !!!!!! Просто класс :) !!!!!! Ну и сказать, что в Тигуане тяжелая( а ещё "Большая") дверь это тоже Да :(
Да, грустно слушать такого владельца, который просто оправдывается о покупке 😂 ещё не зная о запчастях и обслуживанию 😏
работяга какой-то.... исчезающий вид (((
😂😂😂😂
Согласен полностью) колхоз, дело добровольное))
Если для чела кожа сидений в тигуане - топ, то дальше и смотреть не стоит😏
Недавно Дима в телеграмме писал, что чувак продал туарег и купил новый монжаро. Сколько людей столько и мнений)))
Разноцветный Туарег "прекрасен" , видимо подборщики очень "старались"..
Бля, реально разноцветный))
@@user-ke1rr9gu3kДа, левая сторона видимо битая была. Я спрерва думал, что мне показалось. Но нет. Перекрашивали. Странно, что была реклама прибора, проверки металла, мог бы по кругу пройти и померить. Но увы..и так видно что машинка была битая или не стал разочаровывать владельца,...
Х. З. По мне, даже за 3,65 ляма с битым корпусом, чета дороговато. Нагрели хорошо работягу. Пишут, новый с завода стоит 11 лямов. А что, там собственно такого, особенного в машине, что стоит 11 лямов?
За 6 лет и с таким пробегом на авто куча сколов,лобовуха и капот просто отпесочены.Все красится и меняется. Вопрос жадности владельца.😊
Когда ты сказал подборщику свой бюджет, все авто становятся по этой цене. 😂
@@CAHuTAP_DyPKuв Штатах 65 т.д. это 6 млн. Почему у нас 11, наверное понятно.
С таким пробегом этот туарег будет как денежный пылесос, его же не просто так продали. Не требовал бы затрат, ездили бы еще.
Не факт, я продал х3 20д с пробегом 17т км спустя полгода владения, взял такой же 30д, машина была как новая, и взяли ее дороже, чем я покупал))
Ой не факт. Я не могу ездить на одном авто больше года. Надоедает.
Эти поколение туарегов весьма надёжно как показала практика,да грамотный сервис нужен ну не более того,движки в порядке,подвески тоже,но это зато машина ,есть дизайн,отличная ходовая и двиги,эргономика,настройки и тд.
@@mightyjedo, ты в своем уме ? Сравниваешь, что ты продал авто 17 тысяч пробег с 170?) 😂
@@user-fc5ku2im3mподдерживаю! 😅
В 21 году купил б/у кодиак, в этом году думал пересесть на китайца 8про макс из салона или монжаро по параллельному. Покатался на нескольких тестах, пообщался с владельцами и решил, что кодиак не так уж и плох. Выкинул пока мысли о замене)
Какие минусы у кодиака? Почему хотели сменить?
@@daviddinn2084 да особых минусов и не обнаружил для себя, разве что жестковата подвеска. Просто думал поменять на что-то более свежее, но в данном случае с китайцами свежее - не значит хорошее)
Упаси бог эталон автомобиля менять на ведро. Черви вообще хлам, не вздумай!!!
@@user-mt4ol4jf8uну эталон автомобиля у каждого свой. Кодиак норм машина для семьи. Особенного ничего в нем нет
Хочется машину не на два года. А хотя бы на 4😂. И купил ту, на которой сразу в сервис😂
Зачем вообще продают эти замечательные б/у туареги, такие хорошие же
скорее всего время пришло) скоро начнутся большие поломки....
Купил и купил, молодец. Конечно правильнее покупать новый автомобиль, пусть классом ниже, но новое есть новое. Нет денег на новое, езди на старом, облагораживай, кто мешает. Обнови салон, покрась как нравится, музыку улучши и т.д. Живи по средствам и будет тебе счастье. Но не бухай конечно😊
Красава
Купил за 3.8 столько комментов что дорого. А прадики по 5 лямов стоят такого же года на авто ру. И берет народ им нравится. Всё относительно...
АУФ
@@ivanlove222в том и вопрос возникает, что за эту цену покупать старый Фольксваген как-то не разумно. Тем более дизель стоит дорого( как топливо) сейчас и зимой холоднее в нем.
@@ivanlove222поадик машина скорее универсальная и для охоты и для деревни и для города. Потому и берут, но продав другое.
Купил бы туарег с пробегом
1) все машины в семье были и есть ваг (шкода и фв), субъективно нравятся
2) точно знают в сервисах как обслуживать, есть запчасти и много информации в интернете
3) уверенность, что всё максимально продумано в плане безопасности, эргономики, ездовых характеристик.
Просто высказал своё мнение, ответ на вопрос с вашего ТГ-канала
бараны не поймут)) бомжару в кредит "на гарантии" для них оптимальный выбор
Согласен полностью
У нас с пробегом 160, брали в 21 году. До этого была хендэ элантра. Конечно, туарег оч комфортный. Но ломается постоянно и запчасти просто космос стоят. С элантрой такого вообще не было, хоть она тоже была не новая. И мой вывод такой - все "заряженные" машины, хоть китаец, хоть немец, все равно с пробегом будут кучу денег и времени отбирать. Поэтому либо брать с пробегом что-то, где нечему ломаться, либо новую
4) как сматывать пробег )
4 качество материалов. У китайцев никогда не знаешь, на сколько качественный пластик, металл, кожа. Когда все это начнет расползаться, рваться, трескаться, ломаться.
У меня сейчас токай же Тоуарег, владею им с самого начала. Пробег за 6 с небольшим лет 120 000
Первые 5 лет с Туром проблем совсем не было.
Потом началось… между каждым ТО, которое я делаю каждые 10 000 км, какая -нибудь нежданная поломка на сумму от 50 до 70 тр.
Т.е. за год поломки на 100-140 тр.
Вроде немного, но надо отдавать Тур на ремонт на несколько дней.
2 раза ездил в сервис на эвакуаторе.
Хочется новую машину…Монжара не зашел после Тура.
Сейчас присматриваюсь к L7
а че ломается-то?
Трепло
@@sergeripjointмашина ломается от пробега. Сразу понимаешь, что чел активно машину юзает. Есть те,кто только по выходным ездит. Конечно, там и ломаться нечему...
Так задумано немецкими маркетологами и инженерами. Платите бабки, за комфорт!!!
на Лисян 7/9 - главное чтобы подушки не сработали, ибо превратится в кирпич.
Случайно зашёл на ваш канал и офигелл,так как сам с осени езжу на Монджаро пересев после трех лет мучений с дизельного Туарега...🤣🤣🤣
Сколько владельцев было до вас у этого туарега?
@@AlekseyR77 я второй покупал с пробегом 94 машину знал эту ...Знаете,честно сразу как купил начал моросить датчик дождя и щетки тереть по сухому стеклу ...я сразу понял ВАГ уже не тот!До этого был пассат б6 2 литра турбо мотор bwa так на нем стекло даже лобовое было родное 2007 года с обогревом ни одного скола за столько лет, хотите верьте нет.Продал с пробегом 337...Хвалить китайца не буду,но пока меня в нем все устраивает...за эти деньги.
При моем пробеге 10к в год мне надо 16 лет чтобы 160к накатать, однозначно за новую машину пусть и китайскую.
если не нравиться китайская машина? каждый выбирает сам
А я езжу 2-3 тысячи макс в год , купил на той неделе новый Эксид ЛХ за 2,5 , думаю вариатор выдержит мои пробеги ( Продал Кодиак с пробегом 3,5 тысячи км 22 года )
@@user-kc7bk3sz5f поздравляю Вас, уверен прослужит долго!
@@user-kc7bk3sz5fпродать кодиак ради этой шушлайки… 😢
@@user-kc7bk3sz5fа зачем кодиак продавали?
На нем 10лет спокойно бы ездили
Мне с зарплатой в 70 т.р. нельзя позволить такой авто, а другие граждане тогда вообще не купят в таком ценовом диапазоне 🤦😐🤷
ну так канал то для буратин богатеньких )))) я вообще сижу охрениваю от цен )))
😂
@@84urik а богатенькие буратины их по сути и не смотрят 😄
ЗП в 70к и гранту трудно купить.
Был в 18 году. NF 10 года. Модельный ряд 11 года. CASA движок. Пробег за 300. Больше года отъездил. Проблем вообще никаких не было. Продал за 10 мин. Купил FL 16 года. Бензин. Полтора года отъездил. Продал на пробеге 207 тысяч. Человек спасибо сказал. Со второго турика мало кто хочет пересаживаться
Отказаться от машины из за сломанных дворников и климата,эт прям индивидуумами надо быть, при том что в остальном машина в полном порядке и по цене хорошей,сами загнали в сервис и сделали. Ты купил в идеале,завтра же что то может выйти из строя!
В китайце всегда что тг не в порядке и постоянно аыходит из строя
Это нужно быть индивидумом, чтобы простить новой машине такие серьёзные поломки. Я за 18 лет владения разными авто, в том числе и старыми, больше 10 лет, я таких поломок не встречал
А кто вам сказал, что в остальном машина в порядке? Если официал на отрез не хочет чинить машину, то с машиной явно что-то нечисто. Скорее всего дворники и климат, это лишь верхушка айсберга, и купив подобный "киндерсюрприз" можно впухнуть на очень кругленькую сумму.
@@TalaniusM Бред очередного диванного аналитика.
90% что слетел рычаг с трапеции. 3тыс б/у оригинал и столько же новый аналог.
Поменять сможет даже девушка
@@Scherlok А вы батенька случаем не ясновидящий, или может потомственная гадалка? Порчу и сглаз по фотографиям не лечите случаем? :))
Климат тоже из-за рычага не работает? А официалы настолько тупые, что не могут устранить копеечную проблему, и вместо этого продают машину со значительной уценкой?
Я не претендую на роль эксперта от слова совсем, ни диванного, ни реального, но элементарная логика и здравый смысл подсказывают, что раз официалам проще сбагрить машину по сниженной цене, то проблема несколько сложнее.
Владельцы китайских ведер уже прибежали😂
Вагодрочеры не полпускают😂
Мы здесь)))
Пересела с фольксваген на чери. Плакали всей семьей, а что делать? Новый друг оказался вполне достойным.
Не понимаю людей, которые держатся изо всех сил за старое
@@user-gw6id1nz5c Ваголюбы-староверы - секта жеж)
Поздравляю! У меня туарег 12 года, 3,6, 190 пробега. Очень крепкая в плане ресурса машина. Из замен - на 130 передние рычаги и помпа. Масла, тосол, тормозуха - для профилактики. Также есть фокус 3 1,6, тоже около 190 пробега, требует большего внимания, (подвеска, рулевая, ГРМ, ступичные). Была Мазда 6 GH, ближе к 160 понял, что надо хорошо вкладываться в подвеску, опору двигателя, тормоза склонны к закисанию, борьба с датчиком AFS, коррозия. Сложилось впечатление что туарег раза в 2-3 крепче и качественнее. Продавать свой за 2 ляма смысла не вижу, буду беречь (стоит в гараже) и использовать как более безопасный автомобиль для путешествий, не думаю что мой будет сильно хуже 2017 года. Порой вижу ухоженные туареги 2005 года и ни чё так, на дрова не похожи
у меня тоже 12 года 3.6 бензин, на 240 тыс развалились успокоители цепи, забили поддон, сожрало коленвал. Ремонт обошелся в 220к. + ремонтировал уже генератор (просто сдох на трассе - привет эвакуатор). Так же менял уже гофры обе, постоянно меняю доп помпу B - это у них болезнь. Машина нравится, комфортная, но возраст и пробег берут свое. Уже вся в сколах, красить надо. Была бы возможность взял бы нового китайца Монжаро или Эксид vx на гарантии.
"Очень крепкая в плане ресурса машина" ...и следом перечисление ремонтов и предстоящих поломок/замен. Противоречие заметное не только лишь всем. По факту - Туарег с пробегом под 200тыс - машина хлам
@@RuslanKolesnikov у меня также была помпа на отопление салона, она в районе 130 и накрывается. А с натяжителем вам не повезло. ГРМ 250-400 выхаживает, если давать резко высокие обороты, тогда цепь тянется, тут от стиля вождения зависит Сейчас капремонт корейца 2 литрового в 250-300 обходится
ну если все время будет в гараже стоять, то точно не сломается)
@@user-ds2os3il3d помпа стоит копейки и поменять сам можешь.это не поломка. Мой Туарег 3.2 прошел 350 и с цепями все хорошо. Не нужно выдрачивать машину и будет счастье
Если прошлое данного авто в идеале, по кузову "не бит, не крашен", то почему бы и нет. Судя по водительской двери, не все в жизни этого Туарега было гладко. Чел хочет иметь ВАГ на финишной прямой его жизни (пробег 200 -/+). Хорошо бы через годик его послушать. Кто кого поимел.
Это не пробег для туарега.
@@maks2462 да да да. не пробег..движок бензин 3.6 приезжает на раз два. а стоит он космос
@@user-ku1yy7tn3i первый раз слышу, что он приезжает очень часто. Контракт 200-300 тысяч стоит, специально посмотрел. По нынешним реалиям это не космос, космос двигло от Прадо, на дизеле от 800к, вот это космос.
@@user-ku1yy7tn3i езжу на ку7. 3.6. Проехал с 180 тысяч по 330. Полен нормальный. 3.6 движки ходят 500+
Тут наверняка есть те, кто помнит как были люди, которые до последнего ходили с кнопочными телефонами Нокиа и говорили, что им можно гвозди забивать и ему ничего не будет. Кнопочные надёжнее и тд. Почему-то уловил схожесть именно с этим. P. S. у самого до сих пор есть нокиа с фонариком на чёрный день))
Не это так не работает в этом случае.
Китай еще не умеет делать машины
@@Victor_Speranskiiобычно нормальные люди в подтверждение своей позиции приводят аргументы. И стараются обходиться без обобщений. А то так можно сказать, что и Корея, и Япония не умеют ещё делать автомобили, потому что у одних постоянные задиры в двигателях, а вторые кузова не цинкуют.
Немцы намного обогнали время. Туарег имеет практически все, что только сейчас пихают в китайцев. Напихать то напихали, а остальное отстает от немцев в плане диагностики, каталогов и т.д. , т.к. украсть можно , но не все. Обыватель этого не увидит.
@@Victor_Speranskii обычно так говорят, когда авто видели только на вкладыше из под жвачки
@@user-ps9en4lo1kпокатайся на немце для начала, сам себе аргументы и приведешь после этого, клоун.
китайцев хвалят только те, кто сам вчера на приорах катался.
Сам владелец бмв е70 2013 г 3л дизель.Тоже рассматривал покупку Манджаро,визуально машина понравилась,записался на тест драйв и вот там машина себя конечно показала совсем с другой стороны машина не рулится от слова совсем,динамика конечно оставляет желать лучшего,да если бы конечно машина стоила 3млн достойный вариант за эти деньги но на 4.8 млн она ни как не тянет.В итоге решил подкопить и взял F15 17 года тачка бомба!
хорош
3,3-3,4 Монджари с параллельного импорта есть .
если рассматривать параллельный импорт за 3.3-3.4 проще взять HYNDAI PALISADE 20г с пробегом 50-60т.На Манджаро все равно гарантии не будет,за доп если только ехать покупать к дилеру?А если сравнивать два этих автомобиля то Манджаро нервно курит в стороне!!!
Взял бы Ауди на кваттро кайфанул бы а не дрова бНв
Цена перебор за это пробег, даже учитывая нынешние цены
Авто с пробегом 200тк-это проклятие, каким бы он удачным ни был . Туарег этот деньги сосать с владельца будет как пылесос вихрь. Лучше брать машину классом ниже , но новую.
Жалко что она вся разноцветная... Ощущение старого битого, некачественного сделанного Туарега... И это очень печально за 3.600.000. Еще и вид как внутри так и внешне очень устарел...
Пробег 168к - почти новая 😂
для дизеля ниочем а вот для китайца пора на помойку ехать
@@52352. 🤡
@@52352. ерунду то не говори.
@@52352.у меня пробег на китайце 200000км , хон заводской, когда ехать то??
зато безопасная ,а не как китайские гробы на колёсах.
Недавно хотел купить новый китайский холодильник Xiaomi, но дверь была слишком легкая, решил взять с авито бушный 8-летний Stinol чешской сборки! Надежное качество!
Но я блин после туарега 14г. 245лс дизель❤ купил ваще Кулрей в новом кузове, после решения квартирного вопроса.. Т.к цены сейчас писец... Но Туарег вспоминаю, как лучшее зрелое авто. И сейчас до сих пор засматриваюсь на Туарег😢, так как кайф владения от него получал гораааздо больший! Кулрей взял, т.к. по динамике он хотя бы где-то рядом такой же шустрый
1) по поводу благородства открывания дверей - момент спорный. конструкция безопасности мало связана с весом двери, точнее будет сказать что современные элементы безопасности давно ушли от толщины дверной накладки, которая сейчас несет скорее декоративную функцию. тяжесть двери это сейчас шумка и качество петлей. у знакомого дверь в квартиру открывается легче чем у меня, а весит в три раза больше, 2 против 5 мм полотна.
2) непонятный интерфейс меню становиться понятным через неделю эксплуатации авто. даже термин непонятная заменил бы на непривычный. и открою маленький секрет - на авто по параллельному импорту на руле есть волшебная кнопочка, которая активирует голосового помощника - русифицированная машинка вполне прилично понимает голосовые команды.
3) манджаро и туарег оба прошли краштесты на отлично, но есть нюанс - результаты теста новых авто, усталость металла никто не отменял.
4) регламентные работы на новом и 5 летнем авто по цене как небо и земля. есть вещи которые ты не сделаешь в гараже при условии нехватки средств. замена масла и жидкостей раз или два в год полюбому дешевле чем замена цепи грм по ресурсу.
5) над джилли работали инженера вольво, поэтому применены технологии вольво - отсюда можно прогнозировать характерные проблемы вольво, как и туарега, но есть нюанс - ресурс новых авто и пятилетних - см п.4
6) проблема бу авто - это трата времени на поиск авто без скрытых сюрпризов.
Кто-то продал с пробегом Туарег и купил новый Монжаро
Глядя на современные цены, мне всё грустнее и грустнее, что наша октавия тур 2008 года так и останется нашим единственным в жизни автомобилем😢😢
Лично для меня приоритет это новый автомобиль
96 год. Audi a6 2.5 tdi. Причем имею возможность, но не имею желания приобретать что-то другое.
У меня тоже Тур с новья и тоже 2008 года. Решил в нее вложить и кататься дальше. Отличная машина.
@@talisman6075 успокайвай себя дальше
@@webentry520 бмв 93г брат у меня.в мойх руках с 2006 года👍🇰🇿молодеж просит продать.
А мне совсем грустно. У меня нового авто и не было. А теперь с такими ценами наверно и не будет(
3,6 млн за машину с почти 200 тыс пробега. Ебануться такие деньги за хлам.
Спасибо великому геостратегу за все. Чувак в желтых ботинках, такой же шапке и комбинированной ветровочке рассказывает, что ему не зашла веселенькая расцветка Джили и легковесная дверь.)))
Так он небось ещё и бизнесмен и может даже курсы развития бизнеса ведёт :DDD
А что такого в твоём понимании "желтые" ботинки это что? Тимбэрлэнды отличная фирма, и очень много людей ходит в них, или ты из тех кто говорит узкие джинсы пидар значит)))) ну проще говоря скуф
После первого же визита в сервис толстяк начнёт что то подозревать ! ⚒️🛠
Хаххх😊😊😊, а в китайский сервис ?
@@miller8370 поржал ?
Для самых тупых ещё раз поясню , китаец на гарантии !
Понимаешь разницу ?
запчасти бу в наличии за копье
@@52352. так и б.у запчасти и ходить сколько будут? Мне конечно китай не нравится но я бы не брал тачку б.у почти за 4 мульта и с пробегом 200
@@52352. покупать б/у запчасти привычка тупых нищебродов .
Умные и богатые люди никогда так не делают . Догадывашься , почему ?
Пробег очень уж большой! После 200тыс. Км полюбому будут проблемы! Нет ничего вечного!!!
На 100к уже подвеску перебрали всю, а тут на 200 будет уже жестко
Пробег моего Тигуана 282 тыс и проблем нет)))
Старое ухоженные ведро лям пройдет)
@@SwoTBoRa, не смеши
Не только в пробеге дело, а и в простом старении.
Парень мечта перекупа , цена этому Туарегу 3 , остальное в карман 😂
«не хотелось привыкать к новому» 🤦♂️🤣 Антон ленивый старовер 😁
И еще не знает сколько ему выйдет обслуживание туарега а с таким пробегом пусть готовится к замене цепочки, которая по нынешним ценам обойдется под 200к₽ 😁
Не старовер, а вагодрочер.
@@andreydolgih4141что по сути - малахольный олень))). Странно, новый Монжаро посчитал хуже, чем задроченый Фольк за 178к пробега..никогда не понимал людей, которые старье расхваливают.
Где-то в Европе, Ганс, дико рад продать свою машину и купить новую, пусть и Китай, а у нас старье ценят и лелеят.... Готовы на говне ездить, лишь бы лейба была правильная..😂 Одни колхозные понты.
За то не китаец, на которых запчастей нет
@@LexPioner был туарег продал потому что запчастей либо нет, либо конский ценник либо ждать 3 месяца 🤣🤣🤣
@@LexPionerа ты узнавал по запчастям ?)
Поймите что старый туарег дорого содержать!!
По мимо ТО и лучших масел, постоянно что-то меняеешь, ждёшь, наблюдаешь за сотней ламп на приборке ! Каждая лампочка означает что ты попал на бабки! То утечка, то фары с 3,14здят, то обрыв , то компрессор то подушка,то тандем! И чем старше тем больше она будет просить! заработаные 4🍋 отдать за старую машину, слишком большие риски.
Это не малая сумма в РФ !!
По этому я выбрал нового китайца!
А герою этого ролика, нужно было продолжать ездить на Тигуане!!!
Он тоже красивый и ПОНТОВЫЙ автомобиль!! ))
какие фары пиздят? о чем Вы, это второе поколение. Да и про остальное чушь несёте.
Если тура обслуживать он будет до 300-400к ездить без проблем. Комфортная машина просто для семьи
Как владельцы живого туарега 2013 года я тебе скажу - у тебя всегда должны быть свободные деньги на ремонт, ибо ломается он постоянно. Запчасти стоят космос, их куча нужно- дофига всяких датчиков, которые в силу цены все равно заменишь на китайские. А ломаются они постоянно. Хоть машина очень! комфортная, и я ее действительно люблю, следующую хотелось бы новую.
И что ломалось?)
У меня 12 год. Кроме ручки кейлесс ноль поломок.
@@user-dy3od7nr7zтут от пробега зависит и от качества обслуживания.
@@user-dy3od7nr7z так если ставить дешевые китайские запчасти как он, то постоянно будет что-то ломаться )
@@user-dy3od7nr7zон ставит на машину китайские дешманские аналоги, поэтому и ломается постоянно)
@@user-dy3od7nr7z мотор отопителя еще у многих отлетает
Есть канал на Ютубе, где водитель пересел с Туарега на Хавал Джолион. И в одном видосе он сказал, что у нового хоза его машины через месяц двигатель стуканул. С чего бы это.. Это же немец.. он же бессмертный..😢
Самое интересное, что это действительно удобно, когда ты не смотря, знаешь куда потянуться рукой и что нажать или покрутить. Все таки люди думали и просчитывали эти мелочи. Про новых китайцев ничего не могу сказать, сам за рулем не ездил, ездил пассажиром на тигго 7 про, сзади жестковато показалось сидеть, с моим старым мондео не сравнить, там ты боковую поддержку чувствуешь даже сзади не говоря о переде. Понятно что сегодняшний китай в автопроме это новый "век" технологий, за этим в любом случае будущее, я про экраны и электронику в целом.
Если бы китай делал надежные коробки, то вопросов бы к нему сегодня вообще не было думаю.
За 3.6 я бы конечно не брал туарег с таким пробегом, если бы пробег был тыс.50-60 еще подумал бы может, взял бы 100% Монджаро за 3.8. у него конкурентов нет.
У монжаро японская коробка айсин. Китайские ставят на чери и хавалы
У меня не монджаро, но тоже Китай. 11 лет в этом году, движок и акп в порядке.
Помню как-то за год 60 накатал. При том, что дальняк - только поездка на море. Остальное по мск и области. И не такси. Потом по 40-45 в год выходило. Думаете кто-то купит дизельный авто стоять в гараже? 😂
@@user-sj6vi3nl4l не поверишь, 18 лет уже дизельный авто стоит в гараже, в год выезжает только летом пару раз, не проезжая и 100 км... )))) раньше на море на нем ездили и так по мелочи. v-class.
Взял 3 дня назад тугеллу за 3.6 млн в предмаксималке, сейчас хорошие предновогодний скидки. Брат на дорестайловой тугелле отъездил 150 тыс и всё с ней ок.
В Китае Тугелу с производства сняли.
@@user-mn7hd3lh5yпочему?
@@user-bv4ow4vx1i я не знаю, вчера ролик смотрел ,, Русский китаец,, вроде канал называется, они машины с Китая таскают. Ему задали вопрос, за сколько он сможет Тугелу в Россию притащить, он сказал ,что их сняли с производства.
@@user-mn7hd3lh5y да какая разница, что сняли? они обновляют модельный ряд раз в три года примерно, зато наши вазы по 30 лет клепали одни и те же машины, вот же счастье!
Устарела. Джили новые модели готовят к выпуску.
Я явно чего-то не понимаю в этом мире, если люди выбирают такое старьё за такие деньги. Китайца я бы тоже не взял, но в таком бюджете явно есть ещё варианты- почти 4М как никак. На носу 2024 и "свежая вторичка"это хотя бы 2020 год
да, за 4 ляма взять машину с пробегом под 200 тысяч, ну, такое себе. Знакомый продал Лэнд Крузера 2010 года и взял Хавал Дарго, потому что Тойтота дорогая в обслуживании и она еще как ломается. У меня же был Форд Мондео 2009 года, тоже продал его нафиг, взял Чери Тигго. Поэтому я тоже не понимаю таких людей
@@shume118 кодилаг можно новый взять
Пофигу что брать если новое и на гарантии. Вопрос лишь в стоимости содержания и немаловажно за сколько его потом продать можно , а после гарантии китайцы далеко не лидеры продаж будут
Вопрос в кайфе от вождения автомобиля и безопасности я так полагаю не стоит на первом месте)
@@user-fd9uz9xc8c к сожалению сейчас на первом месте финансы. Авто на гарантии выгоднее старых вёдер как не крути
В Манжоро кожа не понравилась, и двери лёгкие без шумки. Зато старое ведро Туарег это круче, с СТО до СТО с Васей диагностом 😂
Умныйм назовёшь такого человека!!
Иллюзия иллюзия. Тот кто продал, бухал месяц от счастья. 168 000 пробега и 3,65 лямта за табурет это перебор. На рынке два клоуна, один продает другой, покупает. И каждый рос кажет душещипательную историю.
Купил ку5 за 3,65 в том году с пробегом 33 тыс, 1 хозяин обслуживание у Диллера каждые 7,5 тыс) за полтора года накатал до 63 тыс менять не собираюсь на монжаро не собираюсь, хотя можно продать и без доплаты поменять )
Купил в том году и накатал за полтора года😂 в расчеты вкралась ошибка
@@evgenypchelkin85806 месяц того года. Сейчас 12 месяц. Полтора года
@@evgenypchelkin8580кажется кто то читать не умеет 🤣
@@evgenypchelkin8580купил в мае 2022 например. Сейчас как раз полтора года с того мая
@@evgenypchelkin8580 А с января прошлого года по текущий момент сколько времени прошло?
Улыбают комментаторы которые собрались обслуживать за копейки китайские шушлайки тем более привезенные по серому импорту , вы хотябы загуглите цены агрегатов и кузовни для начала ))) и сравните с бу Вагом
Верно
3,8 за поддержаный авто 🤦 люди сходят с ума, гораздо умнее было бы если не приумножить, то хотябы сохранить эти деньги, в томже жуковском купить квартиру на эти деньги.
Кстати, странный какой-то герой у нас получился складывается впечатление, что это продавец с автосалона, ну или профессионально и грамотно ведёт речь
Герой выпуска большой молодец! Выбрал машину разумом и сердцем👍 Спорить что лучше можно вечно и истины мы не найден, сколько людей столько и мнений! Прежде всего мы выбираем машину под цели/ задачи для себя и семьи. И в выпуске очень убедительно приведены всё доводы👍 Герою ролика удачного владения автомобилем! Диме как всегда спасибо за выпуск! А всех остальных с Наступающим🎉
2 года назад купил тура с пробегом 158 тыс, сейчас 225. За это время вложено около 700-800 тыс руб, течь заднего сальника, теплообменника, обслуживание пневмы, тормозов, ревизия передней и задней подвески практически полностью, замена масла каждые 7 тыс км, а с его допусками цены конь, и так по мелочам. И это всё обслуживание, так что бы он встал, ни разу не было. Но по мне, лучше в разы даже нового китайца
😂
А пробег точно 158?😂
Отдал кучу денег на ремонт, ездит на старой тачке. Лишь бы не на китайце 😂😂😂
А мог купить нового корейца(Спортэджа) за ту же цену и только масло менял с таким пробегом 😅
800к на ремонт за 2 года + налоги и страховка, топливо, мойка, резина............ Сильно!!!
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о б/ушном Тауреге.
Этот кузов туарега очень удачный вышел. Он надёжный. До 300тыс ездит хорошо, без особых проблем
не владел, но осуждаю)
@@sunnyb260я тоже не владел Туарегом старым, но в Манджаро ездил.
После нового Манджаро, в котором вкусно пахнет хорошими материалами, придётся сильно себя успокаивать, накручивая приятность и желанность лампового FM-проигрывателя в 7-летнем Туареге🫤
Таких авторов с их героями можно смотреть только для смеха, дураков учить только портить. Шуты - наше все!
У Генри Форда как-то спросили: "- Какая машина самая лучшая?
- Новая - ответил Форд"
Сейчас мир оооочень стремительно меняется. Новая машина, есть - новая машина (хорошо если ещё и на гарантии)
Скоро этот парнишка вложит пол его цены в свой, конкретно морально устаревший, прожорливый, дизельный (фууу) Туарег, который начнёт сыпаться (непременно), а продать потом сможет только за пол цены от нынешней.
Как раз, б-у машина, это гооораздо большая лотерея, чем новая.
К тому же, есть такое понятие, как "усталость" металла. Это физика (её не обманешь), особенно, если учитывать суровые природные условия северных стран.
У меня было много, и русского говна, и б/у иномарок, в том числе и праворульные (не для нашей страны).
С 2015 года езжу на китайском Дунфэне на автомате. Очень боялся покупать "китайца", но тогда не было общей базы по кредитным машинам (можно было конкретно нарваться и лишиться авто), хотел 2-3-х летний Киа Спортрейдж. И поэтому решил купить новую (хотя, всегда считал глупостью покупать новую). За 600-700 тыс. руб. ничего подобного не было. По похожим опциям, качеству, характеристикам корейцы и японцы были в два раза дороже. Морально устаревшее русское говно и Дастер не захотелось брать. За 8 лет эксплуатации "китайца" менял только расходники и подшипники в задней балке (2500 руб., и ВСЁ). Кузов оцинкованный. Все опции замучаюсь перечислять. Надёжность на высоте. Залезал на природе в такие места, что одноклассники пузом будут тереть и застрянут. А сколько я на нём холодильников, мебели и стройматериалов перевёз... ни одна машина у меня не была таким "выносливым мулом".
Недавно, когда менял колодки, загнал на диагностику, оказалось, что пора поменять одну!!! стойку стабилизатора, а это всего 1000 руб. (смехота!!!). Всё остальное в идеале. Вот вам и китай!!!...
Сейчас мой авто стоит в полтора раза дороже. Если 10 лет назад китаёзы уже делали качественный продукт, то представляю, что они выпускают сейчас. Следующий, однозначно буду брать китайский, но только электро или гибрид.
Если не смотреть в сторону электро, то, однозначно, взял бы Монджаро и спокойно проездил бы на нём лет 10.
Но если рассуждать здраво, то отдавать за авто такие деньги???? Когда по всему миру машины стоят в разы меньше, а средние зарплаты в разы выше, это какой-то абсурд. Мы, как-будто, вернулись на 50 лет назад в СССР, когда люди годами копили на машину, и это казалось несбыточной мечтой.
Всё правильно, каждый выбирает машину для себя, что понравилось то и берут, для меня тоже ты должен контролировать ситуацию на дороге, а не доверять свою жизнь и близких компьютеру.
Все только для помощи в дороге☝️
А Надежда только на себя☝️😉
Зачем тогда ты ездишь на машине с АБС?
@@domokl1абс это летом в основном хорошо!
Главное аккуратность в вождении☝️
У нас в семье логан без абс и норм и зимой и летом! Люди привыкли гонять и нарушать скоростной режим - вот для таких в основном абс и нужен 😉
Лучше возьму нового китайца, на гарантии, эксплуатировать его в любые морозы по полной программе с учетом гарантии, чем взять туарег с пробегом 200к и сидеть откладывать по 100 тысяч рублей на «обслуживание»
где гарантия идиот на серого китайцы тебе никто не даст гарантии хочешь гарантии бери монжару за 5 лимонов
За такую сумму монджаро будет только по параллельному импорту, без гарантии, а с гарантией ещё лям сверху. А если добавить лям, то и туарег будет свежее и с меньшим пробегом.
Туарег второго поколения - отличный универсальный автомобиль. Моему уже 12 лет и 205 тысяч пробега, машиной я очень доволен.
Дак лучшего посути так и не появилось. Новое поколение отдает дешевой китайщиной, весь мир в китай переехал. Дак еще и пневму открытой опять сделали, у людей в -18 падают на колени машины, и электроники столько напихали, что места под ковром уже нет свободного. Как по мне, во 2м поколении есть все, что нужно. Такой потенциал в машину вложен, что еще на много лет хватит. И качество машины выше всяких похвал.
@@HomoVeritus Полностью с вами согласен. 3 поколение Туарега уже совсем не то.
Что ж, поздравляю. Теперь готовься к расходам. На своём 2016 года заменил сразу после покупки диски, колодки вокруг, моторчик печки, насос гур, перекрасил диски r20, 2 комплекта резины r20, штатный свет атцтой, замена на biLed с DLA. Замена задней прокладки двигателя с сальником, а поскольку двигатель требовалась снять, то сразу заодно новые прокладки в развале блока, новый клапан, новый стакан масла, жидкость акпп, филтры, подвесной новый. Короче обслужил. Также сдалал полный антикор днища, ибо рыжиков по низу много.
Также я сразу вырезал сажевый на снятом двигателе и чип до 315 лс. Динамика пушка стала в сравнении со стоком
Удачи ему с обслуживанием Туарега, тем более с пробегом под 200. К этому времени обычно заканчивается генератор и может закапризничать пневма. Теплообменник обычно течет раньше. Сам имею такой же, но с пробегом до 100к.
ГРМ тоже под вопросом
В чем проблема отремонтировать генератор? Или заменить баллон Пневмы? Или фильтр осушителя.
Я бы точно так же взял Туарег, а не Джилли или Чери
@@user-cv5nl9ku9s я вообще в поисках такого туарега, но пробег поменьше бы
@@user-cv5nl9ku9sбрать динозавра,ну такое себе
ахренеть цена генератора бу на авито 5000р сильно ударит по карману . А ты запчасти на можару шукал ? цены знаешь? от 40 тысяч минимум будет на генератор
У Ильдара на той неделе видео вышло, как он через подписчика отцу взял такого же туарега за те же деньги, но с пробегом 10 тысяч. Он у бабушки больше 5 лет стоял в гараже как память о муже.
это единичный случай, Ильдару просто подписчик предложил и хозяин там не хотел перекупам отдавать, да и цена такая из за срочности была, изначально на лям больше просили
@@user-jj7qd3dr3vвот и рынок 4.5+ за норм авто. Все так и есть.
@@user-jj7qd3dr3v ну да. И там ещё условие было, что он купит эту машину для себя, а не для перепродажи, поэтому он отдал её отцу. А отцовский паджерик подарил Толе.
Ну там год 15 и комплектация проще, хотя пробег 10 т.км. это жирный плюс!)
@@sem3959 ну там именно пробег всё зарешал. Состояние нового автомобиля.
Посидел прокатился на китайских авто.Нет буду кататься на фольцвагене дальше.Не хочу телефон на колесах...
У меня самого туарег 13 года, дизель. Езжу 3й год, проблем нет. +- тоже самое обслуживание что и на японцах. Но я так и не понял чем монжаро плох. Тем что двери легче и сенсор вместо кнопок?
Ощущением неуважения к себе,каждый раз открывая дверь 😂. И логика китайская,в плане поиска включения противотуманок и проч. настроек,сильно отличается от интуитивно понятной европейской. И ещё ,эти "изделия" ,елозят по дороге,едешь как мартышка,постоянно подруливая😂 Гадысь!
@@user-pf5et6pc3w Почему вы не уважаете себя открывая дверь китайца?
Хорошая машина, пока с ремонтом не столкнулся.
а в чем сложности с ремонтом? отдал в сервис, привели в порядок и дальше катаешь свои тысячи км
а монжару думаешь серую дешевле будет ремонтировать? наивный чукотский юноша )) запчасти там ценой космос
@@52352.которых еще и нет
Можно подумать на Таурег дешевле😂. Некоторые вообще не привезут. Сроки год -полтора.
@@user-mq5qy1im2w ну вот что ты чушь морозишь? Какие год-полтора? Ты если хотел тупость показать, то у тебя получилось.
Скажем честно, владелец просто влюбился в ВАГ, поэтому другие авто начал фильтровать по ощущению. На мой взгляд, выбирая между кривым дизельным туарегом с пробегом под 200к.км и новым китайцем с закосом под Вольво, я бы выбрал последнее, путь и ваш пленит своей эргономикой и как кнопки нажимаются.
Безумные деньги за шестилетку с пробегом 168 тысяч
Пришло время обновить машину на более свежую, продал на этой неделе Ауди А6 2015 года. С деньгами по содержанию машины проблем нет, скажу сразу. Главное, это удовольствие от вождения, динамика, эргономика и внятная мультимедиа. Прокатился на тестах на Джилии Тугелла, Монджаро, и EXEED RX, пошел в салон Ауди и купил Q5 2020 года. В машине главное - это драйв и удовольствие от вождения.
В машине главное - это практичность и надежность агрегатов.
@@alexanderp6982 в машине главное - чтобы нравилось владельцу
@@alexanderp6982 исходя из такой логики, лучшая машина - арендованная / такси / грузоперевозчик.
@@alexanderp6982 В машине главное - это комфорт
Я в прошлом году взял кия спортейдж за 4 млн у дилера в пред топе. Машина отличная, всем устраивает за эти деньги. А в этом году взял новый х5 за 14 млн. И могу сказать, что понимаю за что заплатил 4 млн, но не понимаю за что заплатил 14, хотя машина хорошая.
чем занимаешься брат
Какой двигатель у спортейдж и х5 ?
@@user-un5hj4jt5yкурит соль и смотрит глюки
@@user-un5hj4jt5yлапшой
у спортейдж 2.5 атмосфера 190 лс, у х5 3л дизель 298 лс@@Denis177
Дмитрий, спасибо, очень всё интересно. Больша просьба. Очень много обзорщиков которые рекламируют китай. Такое ощущение, что все продались и никто не обращает внимания, что это стоит неадекватно.. А ты мог бы нам, простым людям, несведущим, на пальцах рассказать на цифрах реальных, почему мы за китайское дерьмо, цена которому 2 млн вынуждены платить 4 5 6. Млн. Утильсбор, пошлина, другие поборы и тд, сколько это реально составляет, как наше гос-во о нас беспокоится, чтоб мы могли себе купить современные средства передвижения. Давайте полайкаем, кому интересна эта тема
зачем, сам то никак не осилишь? идешь на авито, ищешь машины под заказ с Китая, связываешься и спрашиваешь сколько обойдется интересуемая машина и уже видишь разницу с автосалоном
Так же неадекватно как и европа, Япония и автоваз
Как любитель концерна ВАГ могу сказать следующие ))) наверно очевидно что за такие рубли уж лучше взять тот же монжаро , тк все таки новая , да мб что то не хватает но это новый автомобиль !!!
Верно подмечено! Почему-то многие этого не понимают. Скоро авто попросит денег еще и потом ещё. А через год или два окажется , что лучше бы купил китайца😂
Личность отражает социальную природу человека. Каждая личность уникальна и неповторима. Человек не рождается личностью- она формируется в течении жизни. На неё накладывают отпечаток множество факторов : врожденные особенности, воспитание, набор индивидуальных характеристик, и.т.д. Кто-то выбирает только новое, а кто-то довольствуется подержанным. Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы.
Все пишут пробег 170 т.км. так это дизель! ресурс намного больше чем бензин, поэтому в европе очень много дизельных машин 😊 Молоток , отличная машина! Кто понял кайф немецкой машины, больше с него не слезит!
А остальные узлы и агрегаты в машине не изнашиваются? Машину купили за 3,65 и уже со старта вложили 250 000р, и это только начало.
ага все пишут 170 _ на деле там сколько 250 ? это коробка с сюрпризом
В том-то и дело 3.6 бенз у туарега в 3 раза рисуснее
@@user-ie2ki6yo5d Ты прав дружище, с бензинкой меньше гемора, родители с 14г 3.6 катают, пробег 207т, из расходов самое дорогое это замена жижи в коробке и торсене, сейчас подвеска подходит примерно на 70т делов без работы.
Водительская дверь выделяется оттенком. Стык заднего бампера показался неидеальным. Был ли туарег в ДТП и если да, то насколько серьезном? Было бы интересно по этой теме узнать ответы.
ну кто же будет себя лошком выставлять ))))
Там вся левая сторона неправильная. Она с жопой выделяется. Контрастирует.)))
Половинки авто по разному покрашены, по цвету задней и передней двери видно разные цвета.
не только стыком а и цветом отличаются и передний и задние бампера.
Даа, есть сомнения по Туарегу. Если есть, пусть напишет Шелкову М. будем смотреть очередной обзор, от Макса.. Удачи.
Фольц свою цену будет держать!Да и качество выше. Чихуа упадёт в цене лет через пять процентов на 30-40 минимум...🤷♂️ Да и уверенность вновь появившемся Чихуа нет! Качество металла кузова,агрегатов, отделки есть сомнения.Да и лично для меня нах не нужны всякие сенсоры, экраны.... Мне нравится сдержанность и классическая компановка всех органов управления. От этого ловлю кайф от вождения! Кому что по кайфу... Время расставит всё на свои места! Всем добра.
Пару месяцев назад также осознанно купил Volvo V90 CC 2019 г.в. вместо нового Джили Монджаро. Обе машины достойные, но я выбрал Вольво. Кстати, пробег уже 153 т.км. и да, я в машине уверен, ничего не сыпется и не посыпется ещё долго. Вопрос только в том, кто на сколько хорошо знает как обслуживать и подбирать тот или иной авто.
Не совсем понятны хейтерские комментарии, что видите ли 168к пробег на дизеле - это дрова и приговор...Видимо никогда не ездили на авто подобного класс, да и не владели ничем подобным на длительной дистанции. При нормальном своевременном обслуживании, туры второго поколения без проблем ходят 300+ тыс. км. Двигатель замечательный, коробка (хоть и туповатая) выносливая, из болячек только пневма, топливная магистраль, электрика в некоторых частях. Но еще раз подчеркну - если своевременно обслуживать, проверять состояние авто, никаких проблем бед знать не будете. И да, действительно сейчас нет никаких проблем с запчастями на немцев, есть все в наличии. Если хотите брать нового китайца - без проблем, вперед. Но если у вас подход, делать ТО по регламенту дилера раз в 15к, использовать тачку до тАлого, забивать на регулярную диагностику - всеравно чем будете владеть, немец, китаец, англичанин, инопланетянин - все у вас превратится в ведро с болтами. Так что охотно верю, что на 165к можно взять подобного уровня авто и еще 5-10 лет ездить без проблем. Парень молодец, удачи в эксплуатации, тачка огонь!
Полностью согласен
@@Kosyak_Tikhonovezkogo красная цена 2 ляма
Ну ну... на таком пробеге, притом не зная всей истории может вылезти что угодно....
Весь прикол что пробег скручен 100% 50-80к скручивают как нех делать _ ну это такое казино если честно _ сегодня ты рад а завтра сыпаться начнет и будешь в сервисе жить все-таки чудес не бывает бу авто это бу авто _ если человек получил что хотел то хорошо _
Ребята всем привет! У меня были две Актавии А7 и рапид (это что касается только ваг новые) до этого мазда 626(19 летняя) и хёндайчики, у друзей гольф, СС пассат q5 и т.д. Опыт и информации более чем за 10 лет по вагам, скажу вам так с опытом вождения более 20 лет, не знаю как сейчас, но проблем у них хватает. Каждый хвалит своё ведро! Ну что я навсегда уяснил, что лучшее ведро это новое! Ваг с пробегом 190 тыс это честно утопия( Дай бог владельцу хотя б года 2-3 проездить без больших вложений! На новом Манджаро я проеду 100 тыс за 3 года без проблем и вложений с большим удовольствием и ничего с ним не будет и продам его еще нормально, а за БМВ и ваги по 10-15 лямов отдавать это тоже еще то безумие)
Хорошая машина, но купил ты себе, мужик большую, дорогую проблему!
Какую проблему? У вас был такой Туарег? На этих машинах цепи ходят до 500 тыс. пробега, кузов не гниёт от слова совсем, и по салону при пробеге в 200 тыс. тяжело определить вообще его пробег, потому что он сделан из качественных материалов. Это очень надёжный автомобиль. Думаю что у этого хозяина как раз таки проблем с ним и не возникнет. У самого такой, ни дня не пожалел что сделал выбор именно в пользу этого авто.