Informasi yg bermanfaat, tpi mungkin kedepannya khususnya kameramen coba tolong dizoom diperlihatkan notanya. karena kameramennya terlalu fokus ke hostnya. padahal informasi yg paling pentingnya ada pada notanya biar penonton tau lebih detail.
ya iya lah. banyak tangan yg pakai. umur 2th km udah 66rb. masuk akal kl bnyak jajan. apalagi yg bawa merasa gak ikut punya jd asal geber aja kl ada lubang. jd wajar kl kaki2nya rusak.
Di tiongkok, wuling ini sudah jutaan unit barangnya, dan jasa manufakturnya murah. Sehingga wuling indonesia mendapat keuntungan menjual spare part yang murah namun kualitas 11-12 sm merk jepang. Mantap!!
mobil perusahaan ya gitu, sama dengan mobil dinas... bisa bagus setahun aja udah untung banget, yg bawa sering ugal2an... lobang main hajar aja, poldur main hajar aja, AC full selalu, parkir ban nggak lurus... fyi aja rack steer avanza 2010 itu yg ori harganya 9 jt
wah mobil operasional jangan harap yang nyetir bakal bawa bener, sopir pribadi aja awur2an apalagi model supir operasional begitu, udah pasti blangsak.
Waduh kasar banget bawanya. Kalau pengalaman saya, ganti rack steer, tirod (lengkap) karena muterin stir/kemudi saat Mobil berhenti (mesin mati atau hidup). Btw harganya murah banget
Jarang dibuat nanjak pegunungan jd motor fan msh bagus walau pake kerja harian track jalan relatif datar dan muatan kagak membludak. Terbilang wajar sih 66.000 km jauhnya bukan main pake rutin kerja tiap hari. Kea angkot aja juga sama.
Betul om mobil kantor disini sudah banyak ganti nyaris semua kaki2 sdh ganti semua setelah 2 tahun pemakaian belum lagi karatnya, tapi ya murah semua gantinya. Untungnya mobil kantor sih.
mobil operasional kantor kami confero s thn 2019 bln 11 sampai skrg 08-2022 km 31.070 sdh ganti aki 2x, kopling nyeplos 1x, tie rod jg sdh ganti 1x, keluhan saya mobil ini lbh boros d banding mobil jepang dgn cc yg sama
@@amiruddinsofhian3497 ini aki soak pas umur 6 bln om tp msh garansi jd ganti baru gratis, ganti yg kedua 18 bln kemudian yg ini baru bayar, jujur aja kalau dinas keluar kota dpt giliran bawa wuling saya agak was was tkut knp2 di jalan dan gak ada partnya di daerah apalagi mobil kantor banyak tangan yg pakai
Murah banget sih itu.. dan dengan pemakaim daily yanh super padat dan berat termasuk hanya kenak segitu ya masih sangat normal bang,, sumpaj itu kalo mobil jepang wow . Bisa brapa tuh
Saya punya Wuling tahun 2017, saya beli baru sampai saat ini tidak ada masalah km di Speedo meter udah hampir 80.000...belum ada sesuatu yang serius...
Lah katanya 2019 ke bawah masih banyak cacar pabrik nya om? Yg bener yg mana nih Soalnya di grup fb nyaranin beli 2020 ke atas, soalnya banyak penyempurnaan
Masih enak om di sana ada bengkel spesialis kya om henda.. Lah kami di sumut, udah jelas2 oblak, di bawak ke beres SA nya malah bilang, " Gak ada masalah pak, semua aman" Wakakakakak
Saya pengguna Wuling Confero DB THN 2019 dan sekarang odometer 79.700 km on going sering pengguna keluar kota, hingga sekarang ini belum bermasalah yang berarti, hanya ganti aki 2x dan long teirod saja. Wuling memang kuat dalam durability.
Sy pake Daihatsu sigra 1,2 untuk online dinwilayah Banten, thn pembelian 2017...sampai pemakaian 5 tahun baru ganti kampas rem depan dan link stabilty, km 178 rb. Msh enak padahal sering di pakai angkut barang selain orang, Medan jelajahnya lmyan berat, tanjakan di wilayah Menes, mandalawangi, yg hancur jalannya. Sigra cukup tangguh dan irit serta bandel.
Setuju Om. Sigra 1.2 saya juga baru ganti kanvas rem depan setelah 140 rb km. Lainnya belum ada penggantian. Masih enak. Aki saya ganti di km 60 rb dan 120 rb
Sperpart wuling emang murah.tp sperpart nya cepet jajan.kualitas mesin nya mantap.bagus.transmisi nya mengecewakan karena bunyi gak jelas.body bagus tebal.ac dingin sekali.
sya pakai confero DB 4th aman ..service lancar biar gak sakit sakitan...klo buat pribadi mah aman mas klo prshaan ngak jaminn krna bawa barang2 berat dan nyetirnya orang nya beda2
Klo dengar penjelasannya yg buat racksteernya rusak adalah karena tierod dan long tierod jadi satu..sehingga getaran saat lewat jln rusak langsung diterima racksteernya
Yah klo mobil yg di pegang peruasaha pasti cepat rusak, contohnya seperti mobil ranger dibilangkuat pazero, hino, puso. Apalagi 2th sudah cape 60000 km ya ancurlah booss. Saya kira klo ada perbaikan ya wajar. Mobil non stop.
Maaf mobil sy Wuling Confero S, th 2017 dan mulai pemakaian 2018, mobil dipakai utk taxi online kilometer 2023 106500 km, sampai sekarang Alhamdulillah mobil sehat, wal Afiat. Dengan perawatan yg baik. Trim.
Rata2 mobil dengan ring velg diatas 14inchi dengan profil ban tipis agak riwil di kaki2, pernah kendarain sienta, cx 3, mazda 2 lama, km 50ribuan udh bunyi, cm ketutup peredaman yg baik jadi ga terlalu terdengar. Tp efek getaran di setir tetap kerasa. Paling aman emang pakai ban dengan profil agak tebal, krn ban sedikit banyak ikut meredam benturan di jalan rusak. Plus minus velg ban, enak dilihat tp krg nyaman dan riwil di kaki2 atau Nyaman dan awet di kaki2 tp kurang enak dilihat
Ngga gitu juga bos, velg diatas 14 inch gampang rewel? salah. bmw diatas r17 itu baru ditahun 2-3 kena bahkan di itungan kilometer diatas 50-70rb. Jadi ya wajar jika tahun kedua ketiga itu jajan kaki2. Intinya semua mobil FWD rata2 akan lebih cepat kena kaki2nya, karnea semua beban dan tarikan ada diroda depan dan kaki2. Kalo RWD sedikit lebih lama, karna beban kerjanya terbagi. Tapi banyak powerloss. Ganti profil ban itu mengubah hitungan speed di instrumen. apalagi ganti velg ring gede, kalau standarnya ring 14-15 naik velg ke 17 udah pasti kaki2 bakal cepet kena, karena bobot bertambah, apalagi tapaknya diperlebar beban kerja makin berat. Naik profil ban jika memang shock dan per segitu2 aja kenyamanan hanya bertambah sedikit. Tidak signifikan dengan harga yang dikeluarkan 4 ban, jangan asal ban ECO2 an pakai ban performa yang bagus. Shock dan per juga mesti dicustom baru bisa dapet handling dan kenyamanan yang pas. Pakai ulir yang lebih tebal, atau copotan bmw. Beban mobil juga berpengaruh, semakin berat bobot mobil biasanya handlingnya lebih empuk dan smooth, beda sama mobil2 jepang yang enteng2, mau dikasih per shock ban gimanapun biasanya ga beda bawaannya, justru malah jadi keras. Tinggal diliat seberapa solid si part racksteer, tierod, long tierod, bushing dll ya itu menentukan lifetime selain medan tempur dan cara berkendara seberapa kasar.
Kejadiannya sama kyk Sigra kantor sudah 2 tahun dgn km 66 ribu hampir 95% sy yg bawa. Tiap hari dipakai jalan jauh, dan kadang angkut barang2 berat ,alat kesehatan kayak mesin PCR (ya yg dipake buat swab test), mesin ekstraksi, bawa bahan2 reagen.....Alhamdulillah g ad kendala sama sekali, mesin halus, kaki2 masi kokoh g ad bunyu glodakan, atau bantingan keras, ac dingin, jd hanya servis rutin......cm di km 40 rb udh kuras oli matic krna sigra sy matic 4at.
Mobil baru umur dua tahun harusnya blm saatnya ganti sparepart.... walau mobil operasional pun tiap hari jalan....baru umur dua tahun sdh ganti ini itu....
Pengalaman pakai Mobil made in Japan thn 2008 sampai saat ini kaki2nya tdk ada masalah, aki diganti 2 - 3 thn sekali, mesin sehat pemakaian sudah lebih dari 147.000 Km.
Murah bgt parah...racksteer cuma 800rb Kalau mang ori. Berarti part wuling termurah .. buat 66rb mbl tempur wajar sih . Itupun termasuk awet hanya di kaki2 .ga di bagian vital kaya mesin dan transmisi.
Logika, misal beli wulling confero tertinggi harga 200 juta dan kalo beli tetangga type tertinggi harga 250 juta.. Anggep aja selisih 50 juta buat biaya rawat mobil klo misal ada apa2.. Tinggal bedain rasa dan sensasinya lebih nyaman mana, coba bandingkan rasanya..
Tp bakal bikin repot klo harus bolak balik bengkel mengganggu aktivitas. Apa lagi klo sampai macet dijalan seperti los kopling. Perasaan standard" aja confero nyaman rasa hampir sama dengan Jepang nggak terlalu istimewa 😁 Kecuali Cortez baru enak posisi duduknya nyaman 👍
Serius!!! Ga salah ganti kaki2 cuma 2,4 juta?????? 🤣🤣🤣🤣🤣, ane tahun 2017 lalu, di km 10.000 service+ganti oli+filter oli+filter kabin Ford Focus S 2.0 tahun 2015 aja habis 2,6 juta, kampas rem doang 1,3 juta 😭😭😭, denger2 klo kaki2 Ford Focus belasan juta, TCM(Transmision Control Module) 17 juta an belum jasa😰😰😰
mmg merk wuling itu paham kebutuhan orang sekarang, beli mobil 1-2tahun aja udh bosen dan sblm ada kerusakan jual ganti model yg terbaru lg. jadi wuling bikin part itu gk usah kuat2 amat yg penting murah. karna orang skrg itu pembosan gk mungkin lama2 mobil di pelihara kan?
ya ada benernya juga, tapi orang selalu kemakan gimmick kualitas padahal ga sampe 3-4 tahun udh ganti mobil, ujungnya cost depresiasi dan repair buat dijual lagi sama2 aja. Kalo skrg sih selama harga murah pemakaian ngga sering berarti wuling jatuhnya hemat kalo emang owner jarang2 pakai mobil jarak jauh. Minusnya ya emang mesti effort cek kondisi dan tau kapasitas si mobil, yang nahas itu jika si owner sama sekali buta mobil, udah sumpah serapah kebun binatang keluar semua, padahal emang bloon aja.
Itu salah satu strategy buat penjualan, tapi kalau kualitas nya begini, market mereka untuk fleet/operasional akan berkurang, karena yg dicari ketangguhan dan fungsi.
@@onimikola Gak juga Om, saya dulu pake Spin beli bekas usia 3 tahun, shockbreaker depan sudah rembes dan as roda oblak kiri kanan. Ntah apes pemakaian pemilik sebelumnya gak bener, atau emang durabilitasnya payah.
Harga part wuling memang relatif murah tapi jasa sama saja, pernah pakai ertiga gl 2018 selama 2 th km tembus 170.000 service record di beres penggantian hanya accu, motor extra fan yang oblak serta sepasang shock belakang itu karena sempat overweight parah lalu ban hanya belakang sepasang itu juga karena effect masalah shock, ada harga ada kualitas 🤔
Mobil semua merk,kalau di buat awetgak gampang rusak,tiap merk mobil punya bengkel sendiri Terus bengkelnya nganggur,gak ada pemasukan,mekaniknya cuma main game,
2thun km65rbu itu jm perjalan udh panjang mas wajar aj kakinya yg kena ap lgi ini mobil impentaris perusahaan bukan mobil pribadi pasti bwanya asal2 lan
Yang make teknisi kok malah lebih byak rusaknya ? 😁🙏 Malah jd kek mobil pajero yg hrga bsa beli rumah di pake di tambang,, mungkin gt y perbandingannya
Boleh juga nih Wuling Confero. Harga Spare Partsnya Murah-Murah. Tapi kalo Durabilitynya masih kuatan Merk Mobil TOYOTA. Wuling Confero kilometer 50.000an sampai 60.000an sudah banyak banget ya jajannya. Saya punya TOYOTA AVANZA Beli dari Baru pakai sampai kilometer 200.000an Belum Ganti Steering Racknya, Long Tie Rod, Short Tie Rod, Ball Joint, Link Stabilizer, Steering Columb masih aman semuanya..... Hahahahaha.
Udah jeblos koplingnya?? Rajin2 cek minyak rem om kalau abis buru2 ke bengkel Sy odo 61 rb 2,5 thn. Udah ganti racksteer, aki, sm release bearing. Kecuali aki, semuanya garansi, gratis. Kamera mundur kemasukan air ujan, ganti gratis🤣🤣
Rugi banyak kalau dibandingkan dengan mibil jepang 1. Mobil jepang lebih awet lagi, dan ga harus ganti sparepart karna bisa diservis dengan harga lebih murah dan tetap lebih awet dari sparepart wuling 2. Rugi waktu bentar2 kebengkel 3. BBM yg lebih boros
@@akunchrome920 sy mobil rental bandara pake 3 unit avanza, trs nambah 1 unit cortez sdh 2 tahun ini... Terpaksa jual avanza semua gnti cortes krn penumpang lebih milih naik cortez mrk bilang lebih nyaman...
Informasi yg bermanfaat, tpi mungkin kedepannya khususnya kameramen coba tolong dizoom diperlihatkan notanya. karena kameramennya terlalu fokus ke hostnya. padahal informasi yg paling pentingnya ada pada notanya biar penonton tau lebih detail.
Kan udh disebutkan harganya om dan totalan
@@cucumberz1000 iya bro, tpi kalau di liatin jdi lebih lengkap, mungkin ada penonton yg ingin tau lebih detail. dan bisa di capture infonya.
Confero saya 2019 akhir, skg awal Jan 2023.. KM 90 RB an.. dari solo sampe ke Nol KM Aceh.. masih joss banget.. ga ada masalah..
KARENA MILIK SENDIRI = TAU CARA HEMAT BIAYA DAN TAU TATACARA = PAKAI YG.WAJAR !!!!!
Murah banget om tapi bukan murahan emang cocok untuk bisnis tu mobil gk banyak nguras kantong
ya iya lah. banyak tangan yg pakai. umur 2th km udah 66rb. masuk akal kl bnyak jajan. apalagi yg bawa merasa gak ikut punya jd asal geber aja kl ada lubang. jd wajar kl kaki2nya rusak.
Di tiongkok, wuling ini sudah jutaan unit barangnya, dan jasa manufakturnya murah. Sehingga wuling indonesia mendapat keuntungan menjual spare part yang murah namun kualitas 11-12 sm merk jepang. Mantap!!
muyaaaah utk kelas perbaikan Ori parts kaki kaki... 👍👍
Saya supir wuling convero, bekerja dalam perusahaan sudah 4 tahun pakai wuling tidak ada kendala apapun,setiap hari jalan mobilnya
Ud brp KM
...hanya jalan jalan😂
Brarti tergantung pemakaian'nya.
mobil perusahaan ya gitu, sama dengan mobil dinas... bisa bagus setahun aja udah untung banget, yg bawa sering ugal2an... lobang main hajar aja, poldur main hajar aja, AC full selalu, parkir ban nggak lurus... fyi aja rack steer avanza 2010 itu yg ori harganya 9 jt
wah mobil operasional jangan harap yang nyetir bakal bawa bener, sopir pribadi aja awur2an apalagi model supir operasional begitu, udah pasti blangsak.
Judulnya memang buat orang komentar negatif. Wuling memang murah perawatanya.
salam buat om Hendra KTM
Masih setia nyumpen si Oren
Ini sekedar masukan,Wuling saya punya 2 thn acu ngedrop total,usia 3 th kopling jebol tanpa tanda2 dan harus di derek
salfok sama mobil timor di belakangnya om
Waduh kasar banget bawanya. Kalau pengalaman saya, ganti rack steer, tirod (lengkap) karena muterin stir/kemudi saat Mobil berhenti (mesin mati atau hidup).
Btw harganya murah banget
Mobil Jepang Servis Rack Steer Rp 1.800.000 Sampai Rp 2 Jutaan..... 😊
Jarang dibuat nanjak pegunungan jd motor fan msh bagus walau pake kerja harian track jalan relatif datar dan muatan kagak membludak.
Terbilang wajar sih 66.000 km jauhnya bukan main pake rutin kerja tiap hari. Kea angkot aja juga sama.
Betul om mobil kantor disini sudah banyak ganti nyaris semua kaki2 sdh ganti semua setelah 2 tahun pemakaian belum lagi karatnya, tapi ya murah semua gantinya. Untungnya mobil kantor sih.
Semoga pesaing mobil 2jepang Lebih banyak lgi masuk,biar pabrikan mobil jepang tdk monopoli ,sadar diri dn tdk main harga sendirian om.
Untuk niaga sebaiknya roda diganti dengan yg ketinggian 80. Asal jangan ngebut sih aman
Wuling emang murah meriah dan bandel.. kerja rodi segitu berat cuma habis segitu..
Nyimak....
Mantap om
mobil operasional kantor kami confero s thn 2019 bln 11 sampai skrg 08-2022 km 31.070 sdh ganti aki 2x, kopling nyeplos 1x, tie rod jg sdh ganti 1x, keluhan saya mobil ini lbh boros d banding mobil jepang dgn cc yg sama
Sy pakai Mobil made in Japan, aki nya baru mati sampai tiga tahun.
@@amiruddinsofhian3497 ini aki soak pas umur 6 bln om tp msh garansi jd ganti baru gratis, ganti yg kedua 18 bln kemudian yg ini baru bayar, jujur aja kalau dinas keluar kota dpt giliran bawa wuling saya agak was was tkut knp2 di jalan dan gak ada partnya di daerah apalagi mobil kantor banyak tangan yg pakai
SETUJU BROO = MOBIL GM = ITU MEREK= WULING = BAGUS PRODUK JEPANG DAN HARGA 30 % LEBIH ,MAHAL = BROOO
ngak kerasa bln 12 nanti udah ganti plat aja nih wuling confero lawanya dari toyota cmn rush innova aja yang masih rwd warna nya jg merah kyk yang ini
Klo mobil yg pegang byk tangan, biasanya cepat rusak karena gak ada yg tanggung jawab
Bener om
Ya walaupun banyak tangan yg bawa tp kan biasanya rusak nya di bagian luar aja nah itu biar aki di ganti
kalau buat mobil keluarga kayak nya oke kalau mobil capek ya jangan sesuai harga and kualitas ini kan dibuat mobil oprasional
Nilai harga sebanding dgn kualitas
Anda Benar..... Ada Harga Ada Barang. Ada Harga Ada Kualitas.
PAS JUGA = ADA HARGA ADA RUPA = SEPERTI HP = SEKARANG SUDAH MERAKAKYAT BROOK.
Murah banget sih itu.. dan dengan pemakaim daily yanh super padat dan berat termasuk hanya kenak segitu ya masih sangat normal bang,, sumpaj itu kalo mobil jepang wow . Bisa brapa tuh
ONDERDIL JEPANG YG.ASLI = HARUS TAMBAH FUIT 60 % LAGI =
Saya punya Wuling tahun 2017, saya beli baru sampai saat ini tidak ada masalah km di Speedo meter udah hampir 80.000...belum ada sesuatu yang serius...
2021 keatas emg rada2 cengeng bos
Lah katanya 2019 ke bawah masih banyak cacar pabrik nya om?
Yg bener yg mana nih
Soalnya di grup fb nyaranin beli 2020 ke atas, soalnya banyak penyempurnaan
Cara ngebandingin nya gampang.. Tinggal rentalin aja mobil yg kalian sebutin di PT tersebut dr baru setelah 66k km baru dilihat perbedaannya..
YG.PAKAI SIAPA DULU ?!? MUATAN WAJAR = PASTI AWET LAH ?!?
Om.. Next yg Formo ya.. Formo dng pemakaian lebih dari 50rb kilometer.
Wow, racksteer 800rb… copotan mobil jepang 1500cc aja nggak segitu…
Sparepart murah,
Pajak murah,
Alhamdulillah
Aku ganti oli sama filter y bang,750 rbu,di dialer Wuling Jambi .
Sangat2 wajar.berarti ok py
Mobil murah banget..🤣🤣
Yang beli orang2 korban dari para pembuat konten review mobil.
Wakakaka..rack steer kan slow moving part..mo murah jg kudunya awet..bgitu jg dgn intermediate shaft..
SOPIR PAKAI MOBIL = KINTAKan = jalan Libang dan Rusak = TIDAK MASALAH = GASAK TERUS = KAN BUKAN MILIK nya = BROOO
Masih enak om di sana ada bengkel spesialis kya om henda..
Lah kami di sumut, udah jelas2 oblak, di bawak ke beres SA nya malah bilang, " Gak ada masalah pak, semua aman"
Wakakakakak
Saya pengguna Wuling Confero DB THN 2019 dan sekarang odometer 79.700 km on going sering pengguna keluar kota, hingga sekarang ini belum bermasalah yang berarti, hanya ganti aki 2x dan long teirod saja. Wuling memang kuat dalam durability.
Ente ketauan Banget Sales Wuling..
@@Faris13892 🤣🤣🤣
Kayanya emang ada pasukan khusus yg dikerahin wuling buat nyapu review2 negatif di internet
Baru 80 ribu udah ganti long tierod itu sudah termasuk ringkih mase. Xenia perusahaan gw aja baru ganti di atas 150 ribu km.
Ya pasti kalau mobil operational perusahaan wajar kalau kondisinya lebih parah dibanding pemakaian pribadi...apapun merknya🙂
Sy 2 thn pakai hrv harus ganti rekstir dan karet kaki2...
Sy pake Daihatsu sigra 1,2 untuk online dinwilayah Banten, thn pembelian 2017...sampai pemakaian 5 tahun baru ganti kampas rem depan dan link stabilty, km 178 rb. Msh enak padahal sering di pakai angkut barang selain orang, Medan jelajahnya lmyan berat, tanjakan di wilayah Menes, mandalawangi, yg hancur jalannya. Sigra cukup tangguh dan irit serta bandel.
Saya pernah naik online Calya sigra kilometer udh 100 ribu lebih pun kaki kaki masih adem 😲
Lebih baik beli mobil jepang ketimbang cina walaupun mahal sedikit
@@williamjapianto3495 mobil enteng
Setuju Om. Sigra 1.2 saya juga baru ganti kanvas rem depan setelah 140 rb km. Lainnya belum ada penggantian. Masih enak. Aki saya ganti di km 60 rb dan 120 rb
@@ahmadqadir1971 selera...kalo mau pilih yang canggih ya wuling...murah sperpat...
Sperpart wuling emang murah.tp sperpart nya cepet jajan.kualitas mesin nya mantap.bagus.transmisi nya mengecewakan karena bunyi gak jelas.body bagus tebal.ac dingin sekali.
sya pakai confero DB 4th aman ..service lancar biar gak sakit sakitan...klo buat pribadi mah aman mas klo prshaan ngak jaminn krna bawa barang2 berat dan nyetirnya orang nya beda2
Klo dengar penjelasannya yg buat racksteernya rusak adalah karena tierod dan long tierod jadi satu..sehingga getaran saat lewat jln rusak langsung diterima racksteernya
MAKLUM BOS = YG.PAKAI SOPIR = POCOan = GASAK TERUS = KEJAR WAKTU ?!?
Yah klo mobil yg di pegang peruasaha pasti cepat rusak, contohnya seperti mobil ranger dibilangkuat pazero, hino, puso. Apalagi 2th sudah cape 60000 km ya ancurlah booss. Saya kira klo ada perbaikan ya wajar. Mobil non stop.
mantap, murah
ganti raksteer tie rod long tierod biaya sama pasang MURAH
Saya 150.000 RB Alhamdulillah gak ada kendala yg berarti.malah mobil temen Xenia,Avanza,ertiga sering rewel.malah temen2 sekarang pingin wuling
Wuling Jelek bro bekas nya tidak laku d jual
@@handybom8663 kata siapa bro dimalang banyak yg cari
@@handybom8663 bekasnya g laku bukan berarti jelek cuma emang g semua orang tau mobil merk ini
travel om?
Betul bro temen avanza xenia pada rusak ...
Mesin Nya Bagus wong mesin sevrolet
Maaf mobil sy Wuling Confero S, th 2017 dan mulai pemakaian 2018, mobil dipakai utk taxi online kilometer 2023 106500 km, sampai sekarang Alhamdulillah mobil sehat, wal Afiat. Dengan perawatan yg baik. Trim.
Bensin y gmn lumayan boros y
Ya, karena 1.500 cc @@ahmadiswanto6757
Wuling dihujat sana sini y mgkin krn propaganda dr kompetitor mbl jepang ya om.. dn berhasil..btp jhtnya fitnah itu😂
Kemahalan mas racksteer nya..di kalimantan kurang dari 700k
KALAU MAU MURAH = YA PAKAI = MOBIL MERTUA = GRATIS PERAWATAN nya ?!? Yg.bayar ya !!!! MERTUA ?!?!?
Kalau dibandingin calya sigra bgmn tuh? Mesinnya ya dan jajannya
Rata2 mobil dengan ring velg diatas 14inchi dengan profil ban tipis agak riwil di kaki2, pernah kendarain sienta, cx 3, mazda 2 lama, km 50ribuan udh bunyi, cm ketutup peredaman yg baik jadi ga terlalu terdengar. Tp efek getaran di setir tetap kerasa.
Paling aman emang pakai ban dengan profil agak tebal, krn ban sedikit banyak ikut meredam benturan di jalan rusak. Plus minus velg ban, enak dilihat tp krg nyaman dan riwil di kaki2 atau Nyaman dan awet di kaki2 tp kurang enak dilihat
Ngga gitu juga bos, velg diatas 14 inch gampang rewel? salah. bmw diatas r17 itu baru ditahun 2-3 kena bahkan di itungan kilometer diatas 50-70rb. Jadi ya wajar jika tahun kedua ketiga itu jajan kaki2.
Intinya semua mobil FWD rata2 akan lebih cepat kena kaki2nya, karnea semua beban dan tarikan ada diroda depan dan kaki2. Kalo RWD sedikit lebih lama, karna beban kerjanya terbagi. Tapi banyak powerloss.
Ganti profil ban itu mengubah hitungan speed di instrumen. apalagi ganti velg ring gede, kalau standarnya ring 14-15 naik velg ke 17 udah pasti kaki2 bakal cepet kena, karena bobot bertambah, apalagi tapaknya diperlebar beban kerja makin berat.
Naik profil ban jika memang shock dan per segitu2 aja kenyamanan hanya bertambah sedikit. Tidak signifikan dengan harga yang dikeluarkan 4 ban, jangan asal ban ECO2 an pakai ban performa yang bagus.
Shock dan per juga mesti dicustom baru bisa dapet handling dan kenyamanan yang pas. Pakai ulir yang lebih tebal, atau copotan bmw. Beban mobil juga berpengaruh, semakin berat bobot mobil biasanya handlingnya lebih empuk dan smooth, beda sama mobil2 jepang yang enteng2, mau dikasih per shock ban gimanapun biasanya ga beda bawaannya, justru malah jadi keras.
Tinggal diliat seberapa solid si part racksteer, tierod, long tierod, bushing dll ya itu menentukan lifetime selain medan tempur dan cara berkendara seberapa kasar.
Betul kalo profil tipis pakai kasar dikit pasti cpt kena.. ky brioku dlu 4 tahun 90rb km blm kena kakinya.. pdhl pke tempur dan jalan ancur2an jg kadang
Kaki2 toyota ga ada lawan
Termasuk murah ya sparepartnya
Masih Wajar Itu Mah Kalau Mobil Cape Plus Yg Bawa Nga Jelas..Yg Pasti Murah Itu..
Punya saya 3 thn baru yang diganti kampas rem
Shock Breaker saja yang sudah Ganti Depan dan Belakang. TOYOTA AVANZA saya Tahun 2006 Masih Generasi Pertama tapi yang Facelift.
BILA UNTUK DI KINTAK- kan = KERJA BERAT = PASTI DI MUAT SEMAU nya = ya BOBROK = BROOO
YG.SEWA MIBIL WULING = MERASA BAYAR = JADI SEMAU nya PAKAI ASAL AJA !!!!!!!!
Yakin cm shock aja 😂 ga pernah servis ganti oli berarti 😂 ahaha
Mau awet di jamin pake formo ..nah awet tu wlw ga nyaman
Kalo mobil perusahaan ya wajar gampang rusak,, biasanya yang pake banyak
Kejadiannya sama kyk Sigra kantor sudah 2 tahun dgn km 66 ribu hampir 95% sy yg bawa. Tiap hari dipakai jalan jauh, dan kadang angkut barang2 berat ,alat kesehatan kayak mesin PCR (ya yg dipake buat swab test), mesin ekstraksi, bawa bahan2 reagen.....Alhamdulillah g ad kendala sama sekali, mesin halus, kaki2 masi kokoh g ad bunyu glodakan, atau bantingan keras, ac dingin, jd hanya servis rutin......cm di km 40 rb udh kuras oli matic krna sigra sy matic 4at.
sigra body kaleng, shock keras wkwkwk kebanyakan naik mobil murah loe ..............
@@racingmachine7193 oooooooooo........bocah kmrn sore
Sigra emng jos irit bandel bertenaga
@@racingmachine7193 punya mobilnya gak 🤣🤣
@@adinatasasmita mobilku x trail tong, bukan kelasku main mobil kaleng
Mobil baru umur dua tahun harusnya blm saatnya ganti sparepart.... walau mobil operasional pun tiap hari jalan....baru umur dua tahun sdh ganti ini itu....
66rb kilometer Pak.. Anggap mopang 2x lipatnya aja jln 120rb, g bakal tuh bs lbh murah drpd wuling.. racksteer 800rb?? Behh.. Salam pemakai baleno 19 dan almaz rs 21
Semua mobil merk apapun.. Kalau 2 tahun km tinggi yah pasti rusak mikir atuh
Harga saprepart wuling naik sampai 100% mas Bro. Lets see ada perubahan tdk.
Spareparts mesin nya susah di cari
Pengalaman pakai Mobil made in Japan thn 2008 sampai saat ini kaki2nya tdk ada masalah, aki diganti 2 - 3 thn sekali, mesin sehat pemakaian sudah lebih dari 147.000 Km.
Semua tergantung pemakaian, yg pake mobil Jepang tp blm lama dipake sdh rusak ya ada
Apa apa Jepang apa apa jepang... Emang mobil dari Jepang doang????????
Kalo pemakaian pribadi mah wajar nah ga wajar kalo driver nya beda2 apalagi smpai lebih 10 orang
SETUJU = BROO = MOBIL AMRIK GM = MEMANG KALAH SAMA = PRODUK JEPANG BROOOO
Mungkin kalo dipakai hanya untuk daily pasti gak gampang jajan dan hanya service rutin
Murah bgt parah...racksteer cuma 800rb
Kalau mang ori. Berarti part wuling termurah .. buat 66rb mbl tempur wajar sih . Itupun termasuk awet hanya di kaki2 .ga di bagian vital kaya mesin dan transmisi.
Eh mesin buatan eropa ko di lawan hehehe
Sesuai harga lah klu murah kualitas y juga murah.mahal ya mhal lagi kyalitas y juga.uang g bakalan ngebohongin kualitas lah mas bro..!
Mau tanya bang harga jual sekenanya, stabil tidak?
Alhamdulillah milik kami sudah 4vtahun 70 rb km, aman dan nyaman
nah sama mas, kami punya sudah 80rb km 4 tahun juga, masih aman dan nyaman.
mobil apa ?
@@doctibu3785jarang di pake brarti 4 taun masih low gt pantesan awet
Dikota ku cuma ada 1 yg makek, itu pun sekarang nggak kelihatan lagi lewat,,
Kota mana bang?
Logika, misal beli wulling confero tertinggi harga 200 juta dan kalo beli tetangga type tertinggi harga 250 juta.. Anggep aja selisih 50 juta buat biaya rawat mobil klo misal ada apa2..
Tinggal bedain rasa dan sensasinya lebih nyaman mana, coba bandingkan rasanya..
Tp bakal bikin repot klo harus bolak balik bengkel mengganggu aktivitas.
Apa lagi klo sampai macet dijalan seperti los kopling.
Perasaan standard" aja confero nyaman rasa hampir sama dengan Jepang nggak terlalu istimewa 😁
Kecuali Cortez baru enak posisi duduknya nyaman 👍
Serius!!! Ga salah ganti kaki2 cuma 2,4 juta?????? 🤣🤣🤣🤣🤣, ane tahun 2017 lalu, di km 10.000 service+ganti oli+filter oli+filter kabin Ford Focus S 2.0 tahun 2015 aja habis 2,6 juta, kampas rem doang 1,3 juta 😭😭😭, denger2 klo kaki2 Ford Focus belasan juta, TCM(Transmision Control Module) 17 juta an belum jasa😰😰😰
Ford Focus dan Fiesta mah jangan ditanya soal perawatan nya .... Haha
Ko bikin saya pingsan dneger ya ngeeri harganya
Kalo ngelewatin polisi tidur kaya ban ke kencengan anginy itu kenapa yah
mmg merk wuling itu paham kebutuhan orang sekarang, beli mobil 1-2tahun aja udh bosen dan sblm ada kerusakan jual ganti model yg terbaru lg. jadi wuling bikin part itu gk usah kuat2 amat yg penting murah. karna orang skrg itu pembosan gk mungkin lama2 mobil di pelihara kan?
ya ada benernya juga, tapi orang selalu kemakan gimmick kualitas padahal ga sampe 3-4 tahun udh ganti mobil, ujungnya cost depresiasi dan repair buat dijual lagi sama2 aja. Kalo skrg sih selama harga murah pemakaian ngga sering berarti wuling jatuhnya hemat kalo emang owner jarang2 pakai mobil jarak jauh. Minusnya ya emang mesti effort cek kondisi dan tau kapasitas si mobil, yang nahas itu jika si owner sama sekali buta mobil, udah sumpah serapah kebun binatang keluar semua, padahal emang bloon aja.
Itu salah satu strategy buat penjualan, tapi kalau kualitas nya begini, market mereka untuk fleet/operasional akan berkurang, karena yg dicari ketangguhan dan fungsi.
Di market place banyak yg second
Jangan slah temen saya xenia baru gangi kaki kaki muahal anjiir ...klometer 70rb ..
*Mau awet ambil Av*nza RWD & Inn*va RWD, saya pake 2 mobil itu gak rusak2 sampe bosen make nya... Dan dijual nya lagi kaya emas.*
KALAU BEBAN BERAT DAN BANYAK TANGAN YG.PAKAI = PASTI REMUK + LEGREK !!!!!!
Utk pemakaian bbm hemat ga sich?
Biaya service murah bang
Raditya dika versi anak mobil
Wuling itu:
Mesin Chevrolet, lainnya China.
Jadi,
Jgn berharap lebih lah.
Berarti kalo bekas Masih mending beli Chevrolet Spin Ya??? Jarang yg ngeluh soalnya
@@onimikola Gak juga Om, saya dulu pake Spin beli bekas usia 3 tahun, shockbreaker depan sudah rembes dan as roda oblak kiri kanan. Ntah apes pemakaian pemilik sebelumnya gak bener, atau emang durabilitasnya payah.
Betul, kalau mesin oke lah,, tapi diluar mesin..
Harga part wuling memang relatif murah tapi jasa sama saja, pernah pakai ertiga gl 2018 selama 2 th km tembus 170.000 service record di beres penggantian hanya accu, motor extra fan yang oblak serta sepasang shock belakang itu karena sempat overweight parah lalu ban hanya belakang sepasang itu juga karena effect masalah shock, ada harga ada kualitas 🤔
Sijuki masi mending Pak utk hrg jasa dan partnya, preferensi drpd si H dan T 😁 saya pakai baleno 19 dan almaz rs 21..
Mobil semua merk,kalau di buat awetgak gampang rusak,tiap merk mobil punya bengkel sendiri
Terus bengkelnya nganggur,gak ada pemasukan,mekaniknya cuma main game,
SEMUA PRODUK MOBIL = DI PAKAI = BEBAN BERAT & PAKSA = CARI DUIT = SOPIR MAU 2 nya SENDIRI = PASTI CEPAT BIBROK !!!!!
Nasib seperti motor Suzuki. Mesin awet, mekanik nganggur, bengkel tutup
@@vegalazuardi6441wah iya kah
Bang kemaren aku ganti rak setir .mobil wuling compero .bengkel wuling bandar lampung ko punya abang murah . Wilayah mana bang
Bantu jawab Serpong Tangerang brow 😂
Sy kira apa aja klo pemakainya over dosis ys cpt bosok kng,apa lagi gonta ganti tangan,itu logika,sy ini netral ja gk mihak sana sini
2thun km65rbu itu jm perjalan udh panjang mas wajar aj kakinya yg kena ap lgi ini mobil impentaris perusahaan bukan mobil pribadi pasti bwanya asal2 lan
Iya btl, kl rutin dipakai dan cara pakainya jorok, service kurang jg akan memperparah kondisi
YG.PAKAI BELAJAR SOPAN = PASTI AWET LAH !!!! KALAU YG.PAKAI LAWAN MERK= !!!! HANCUR LAH KAU !!!!!!
Klo wuling itu basic nya untuk brangkat pulang krja om...
Klo pke harian...Remuk...😂😂😂
Mmang rata rata wuling bnyk masalah...😂😂😂
66.000/ 24 bulan itu wajar.... 91 km... Hanya 45 km PP saja
Kalau gk mau di servis yah di simpan aja di dalam kamar..
Bapak guru lo, masak komentar nya cerdas sekali seperti ini 😂
Wulling tu aslinya kuat.. mgkn pemakaian nya agak kasar..
Jalan rusak terjang teruuuuuuus. .. 😂
BUKAN MILIK SENDIRI = ASAL PAKAI AJA = BROOO
Murah racksteernya, saya pemakaian Confero S ACT Nik 2020 pemakaian 2021 skrg KM di 40ribu, ganti aki sekali, kaki2 msh aman, daily. Kayanya tergantung pemakaian kalo kaki2 ya.
beda dong cara pemakaian mobil milik pribadi dan mobil operasional milik kantor.
Yang make teknisi kok malah lebih byak rusaknya ? 😁🙏 Malah jd kek mobil pajero yg hrga bsa beli rumah di pake di tambang,, mungkin gt y perbandingannya
harga partnya murah banget
Boleh juga nih Wuling Confero. Harga Spare Partsnya Murah-Murah. Tapi kalo Durabilitynya masih kuatan Merk Mobil TOYOTA. Wuling Confero kilometer 50.000an sampai 60.000an sudah banyak banget ya jajannya. Saya punya TOYOTA AVANZA Beli dari Baru pakai sampai kilometer 200.000an Belum Ganti Steering Racknya, Long Tie Rod, Short Tie Rod, Ball Joint, Link Stabilizer, Steering Columb masih aman semuanya..... Hahahahaha.
kurang lamaa ketawanya bang
iya deh sekalian aja lu bilang udah sampai bulan. Kayak toyota itu gak perlu untung aja aekali bikin mobil gak rusak2.. mikir bos.
PASTI LAH = KARENA GM DARI AMRIK = KAN BIKIN YG.MURAH 2 = UNTUK PEMAKAI PERTAMA DAN BERSAING HSRGA ?!?
BILA PABRIK2 MOBIL DARI CHINA DAN INDIA = TIDAK ADA = HARGA MIBIL PASTI LEBIH MAHAL = SELANGIT = BROOO = KITA HARUS TAU KLAS EKONOMI KITA BROOO
Pendongeng handal
Udah jeblos koplingnya??
Rajin2 cek minyak rem om kalau abis buru2 ke bengkel
Sy odo 61 rb 2,5 thn. Udah ganti racksteer, aki, sm release bearing.
Kecuali aki, semuanya garansi, gratis. Kamera mundur kemasukan air ujan, ganti gratis🤣🤣
Dia punya tahun lama. Yang isu itu yang 2020
@@okebor725 iya sy tahun 2020, jebol 2 kali release bearing/kopling los. Di 30rb km dan 70rb km. 22 nya di kecepatan tinggi pas di tol. Ngeri gak tuh?
@@grahaltmills472 waduh. Sekarang gmana kondisinya?
@@okebor725 sudah normal. Masih garansi sih, sampe 100rb km kan transmisi dan mesin
@@grahaltmills472 oh ok2
Di atas mana bang
Ini bukan untuk berat kang....pakai yg pick up nya...untuk barang barang...berat
Dengan harga part2 segitu, odo 60k an... Kgak ada cerita rugi....
Untung banyak
Rugi banyak kalau dibandingkan dengan mibil jepang
1. Mobil jepang lebih awet lagi, dan ga harus ganti sparepart karna bisa diservis dengan harga lebih murah dan tetap lebih awet dari sparepart wuling
2. Rugi waktu bentar2 kebengkel
3. BBM yg lebih boros
@@akunchrome920 sy mobil rental bandara pake 3 unit avanza, trs nambah 1 unit cortez sdh 2 tahun ini... Terpaksa jual avanza semua gnti cortes krn penumpang lebih milih naik cortez mrk bilang lebih nyaman...
@@akunchrome920 penyepong jepang 😂
@@akunchrome920 dimana servis lebih murah mobil jepang daripada wuling?? Data ngasal lu cuk
@@akunchrome920 sejak kapan service wuling lebih mahal dari mobil jepang terutama avanza. serive dibengkel resmi ya. Lu punya mobil enggak? 😅
Ini bukan yg act ya.. Beda yg act lebih badak