So auf Grund von deinen coolen /ehrlichen Videos habe ich jetzt Stress meinen Sohn aus dem Kindergarten abzuholen! Danke mal wieder für die ganze Abeit!! 😂
Ich kann das voll nachvollziehen. Ich fliege im Flachland XC und bekomme ab 900 Metern AGL schon leichten Stress. Aber dann erinnere ich mich daran dass wir oft von 80 Meter Hügeln starten um dann easypeasy auf 2000 hochzudrehen. Mit dem Gedanken fliege ich dann die Hänge an und oft klappts ganz gut. Und wenn nicht freue ich mich dass ich überhaupt fliegen kann. Können nämlich die meisten nicht. 😊 Und wenn die Natur und dein Kurs richtig harmonieren kannst du wie welkes Laub aus 2000 Metern abregnen. It’s all in your head 😊 Achse und danke für die Videos 😘 und ogoy 😘😘 ich mach’s ich welche aber deine sind supervielmegaaufwendigertollerals meine 😅
Das ist natürlich ne ganz andere Ausgangslage, die mich übrigens auch sehr reizt, mal zu probieren! Allerdings steht natürlich mehr auf dem Spiel, wenn man schon 4 Stunden unterwegs war und ordentlich Kilometer gesammelt hat...
@@SteppenwolfX hier mein letzter “großer” Flug 😄 hab da fürs Flachland schon ganz gut Kilometer erflogen. czcams.com/video/6sBaJz70TgQ/video.htmlsi=azptL0l3nv3CnXQt
Ich fliege bei uns im Pfälzer Wald sehr oft gezwungendermaßen tief, da wir sehr geringe Arbeitshöhen haben... und nach einem Low Safe fühle ich mich überhaupt nicht gestresst... eher im Gegenteil, das bereitet mir so eine große Freude, dass ich danach total happy und motiviert bin, weitere Kilometer zu machen :-)
Es war in diesem Fall nicht primär der Low Safe an und für sich, der mich gestresst hat, sondern eher das lange Durchstehen in der Leethermik. Aber Fliegen mit tiefer Arbeitshöhe braucht halt ein gewisses Mindset, da hab ich noch viel zu lernen - zwischendurch hatte ich dabei aber auch schon richtig Spass, gerade wenn ich nicht viel erwartet habe - @Benj ja die Erwartungshaltung macht da wohl wirklich was aus...
Das war lustig. Aber sollte man nicht auf der linke Seite rennen? Damit man den Verkehr sieht und nicht von einem hinten ohne Vorwarnung umgefahren wird? Hab ich zumindest so gelernt
Lieber Steppenwolf Wie gesagt ich liebe deine Video und deine selbstkritische, leicht sarkastische Art. Wahrscheinlich helfen dir diese Videos, genauso wie deiner Fangemeinde dich weiterzuentwickeln. Geil finde ich wie du ein Tabu Thema nach dem andern aufgreifst. Pinkeln, Wolken, nun Absaufen. Denn genauso wie dier geht zu diesem Thema bestimmt Tausenden, aber nur die wenigsten sprechen darüber. Lass mich dir noch einen kleinen Tipp zum Thema Absaufen aus eigener Erfahrung geben. Anstelle von auf den Bus zu rennen, funktioniert in der CH, F, A, I, Slo auch wenn du einfach an den Wegrand stehst, deinen Gleitschirm gut sichtbar hinstellst und den guten alten Daumen hochhälst. Hier spricht auch einer mit Erfahrung. GlG KoniFlyer
Vielen Dank für dein liebes Feedback! Tabus zu brechen ist für mich fast schon zum Sport geworden... Bezüglich Autostop: Das funktioniert nach meiner Erfahrung sehr gut auf ganz kleinen, abgelegenen Strassen. Auf dieser Strasse mit doch einigermassen viel Verkehr und hoher Geschwindigkeit bin ich mir nicht sicher, ob ich rechtzeitig mitgenommen worden wäre. Und ich hatte gerade Lust zu rennen 😎
Auch wenn ich mir das durchaus interessant vorstelle, kann ich glaube ich eher nicht, dass auf der Hasenmatt eine Goa-Party stattgefunden haben soll - das ist ziemlich steil dort, oder? Wenn doch: Erzähl mir mehr 😎
@@SteppenwolfX Hmm... wir mussten immer bei Oesingen den Berg rauf, so war´s! Aha... wusst ich´s doch! ;) Also ich war ausschließlich auf Partys in der Schweiz, vergleichsweise "lasch" unterwegs und ich hab die schönsten Partys an den schönsten Örtlichkeiten erleben dürfen! Stell dir vor... Samstag Abend, 2400 m msl und die Sonne geht etwas links vom Gotthard unter! Und wir konnten/mussten sogar bis direkt zur Party hochfahren! Hätt ich mir damals nie vorstellen können nie wieder auf Party zu gehen aber dann kam das Fliegen... .. .
03:03 Was heißt "getiet". Gern auch weiterhin solche schweizerdeutschen Wörter verwenden. Aus dem Kontext versteht man es meistens ja noch. Nur bei den ersten Videos musste man schon sehr bei der Sache sein und die Untertitel mitlesen. War ein bisserl müßig, aber ok. Die deutsche Sprache ist vielfältig und so soll es auch bleiben. Darf gern mal eine leichte Mischung sein. Das Meteo-Briefing war übrigens sehr gut. Ich mach es leider zu selten und bin dann aus der Übung. Gruaß aus Bayern. Do meng ma a ned den ganzn Dog Hochdeitsch redn.
"Gecheated" (von englisch "Cheat") - ist somit definitiv kein Schweizer Wort 😇 Ich gebe ja ab und zu mal ein Schweizerdeutsches Video raus, mache aber die meisten inzwischen hochdeutsch, da mich sonst viele gar nicht verstehen oder gar nicht erst schauen würden. Einige Schweizerdeutsche Wörter einbauen ist leider nicht möglich, das wäre aus Schweizer Perspektive dann ultra cringe. Da gibts nur ganz oder gar nicht. Zur Sprach-Frage hab ich übrigens ein eigenes Video gemacht: czcams.com/video/nvLggkMN7t4/video.htmlsi=MJ6LCfP7R5Y8E60O
@@SteppenwolfX Ah, ok. xD Es sollte authentisch sein. Wenn ich hochdeutsch rede, darf man die bairische Herkunft bewusst raushören. Das Video hab ich vorher noch nicht gesehen, dafür aber den Podcast mit Ludz. :)
Ich würd mal in den Schwarzwald kommen... wir starten von 1000müm bis 1300müm und das was du lowsave nennst ist bei uns Standard zum hochkommen... .. .
Gut bemerkt 😎 Ich glaube beim Schneiden ist mir das noch so halb aufgefallen, fand es dann aber irgendwie auch witzig... Tatsächlich hat mich das Rennen dann sogar eher entspannt als gestresst - Sport kann manchmal fast therapeutisch wirken 😇
Absaufen ist dann sehr nervig, wenn man bei unserem 100m Hügel ein über 100km Fai fliegen will und man mangels Soaring Wind nicht den Einstieg schafft, obwohl die Ablösungen sich gar nicht so übel angefühlt haben. Das heisst dann einpacken und wieder hochlaufen. Neues Spiel, dauert eine Stunde etwa. Diese Zeit hat man dann verloren am Nachmittag/ Abend. In deinen klasse!!! Videos sind zumindest erstmal hohe Berge, auch im Jura, vorhanden. Kein Vergleich zu unseren Hügeln. Da fliegt man auf jedenfall erstmal los.
Klar, die Ausgangslage ist ganz ne andere. Aber so einen Start vom 100m-Hügel will ich auch mal probieren, das Reizt mich schon sehr! Mal schauen ob ich da mal dazu komme.
@@SteppenwolfX danke. Bei Wind easy, ohne Wind, also bei Dreieckswetter richtig schwierig. Es gibt Tage, da gibt es nur eine!!! brauchbare Ablösung und du stehst mit Daunenjacke startbereit und wartest...... Dann erst fertigmachen, aus und vorbei. Zu spät....
So auf Grund von deinen coolen /ehrlichen Videos habe ich jetzt Stress meinen Sohn aus dem Kindergarten abzuholen! Danke mal wieder für die ganze Abeit!! 😂
Sehr gutes Video. Die psychologische Komponnente is so wichtig beim Fliegen. Danke für Deine Ehrlichkeit!
Jaja, immer wieder das Loslassen ;-) :D
Danke für den guten und wirkliche lehrreichen Clip!
Ich kann das voll nachvollziehen. Ich fliege im Flachland XC und bekomme ab 900 Metern AGL schon leichten Stress. Aber dann erinnere ich mich daran dass wir oft von 80 Meter Hügeln starten um dann easypeasy auf 2000 hochzudrehen. Mit dem Gedanken fliege ich dann die Hänge an und oft klappts ganz gut. Und wenn nicht freue ich mich dass ich überhaupt fliegen kann. Können nämlich die meisten nicht. 😊
Und wenn die Natur und dein Kurs richtig harmonieren kannst du wie welkes Laub aus 2000 Metern abregnen.
It’s all in your head 😊
Achse und danke für die Videos 😘 und ogoy 😘😘 ich mach’s ich welche aber deine sind supervielmegaaufwendigertollerals meine 😅
Das ist natürlich ne ganz andere Ausgangslage, die mich übrigens auch sehr reizt, mal zu probieren! Allerdings steht natürlich mehr auf dem Spiel, wenn man schon 4 Stunden unterwegs war und ordentlich Kilometer gesammelt hat...
@@SteppenwolfX hier mein letzter “großer” Flug 😄 hab da fürs Flachland schon ganz gut Kilometer erflogen. czcams.com/video/6sBaJz70TgQ/video.htmlsi=azptL0l3nv3CnXQt
Ich fliege bei uns im Pfälzer Wald sehr oft gezwungendermaßen tief, da wir sehr geringe Arbeitshöhen haben... und nach einem Low Safe fühle ich mich überhaupt nicht gestresst... eher im Gegenteil, das bereitet mir so eine große Freude, dass ich danach total happy und motiviert bin, weitere Kilometer zu machen :-)
Genau, es ist auch eine Frage der Erwartungshaltung.
Es war in diesem Fall nicht primär der Low Safe an und für sich, der mich gestresst hat, sondern eher das lange Durchstehen in der Leethermik. Aber Fliegen mit tiefer Arbeitshöhe braucht halt ein gewisses Mindset, da hab ich noch viel zu lernen - zwischendurch hatte ich dabei aber auch schon richtig Spass, gerade wenn ich nicht viel erwartet habe - @Benj ja die Erwartungshaltung macht da wohl wirklich was aus...
Ausgesprochen gute Selbstanalyse!
Super video, sehr hilfrich, messi vielmol :)
Super, der Run zum Bus!😄
Das war lustig. Aber sollte man nicht auf der linke Seite rennen? Damit man den Verkehr sieht und nicht von einem hinten ohne Vorwarnung umgefahren wird? Hab ich zumindest so gelernt
Stimmt, das hab ich auch schon mal gehört - vielleicht denk ich das nächste mal dran...
Danke!
Vielen Dank dir!
Lieber Steppenwolf
Wie gesagt ich liebe deine Video und deine selbstkritische, leicht sarkastische Art.
Wahrscheinlich helfen dir diese Videos, genauso wie deiner Fangemeinde dich weiterzuentwickeln.
Geil finde ich wie du ein Tabu Thema nach dem andern aufgreifst. Pinkeln, Wolken, nun Absaufen.
Denn genauso wie dier geht zu diesem Thema bestimmt Tausenden, aber nur die wenigsten sprechen darüber.
Lass mich dir noch einen kleinen Tipp zum Thema Absaufen aus eigener Erfahrung geben. Anstelle von auf den Bus zu rennen, funktioniert in der CH, F, A, I, Slo auch wenn du einfach an den Wegrand stehst, deinen Gleitschirm gut sichtbar hinstellst und den guten alten Daumen hochhälst. Hier spricht auch einer mit Erfahrung.
GlG KoniFlyer
Vielen Dank für dein liebes Feedback! Tabus zu brechen ist für mich fast schon zum Sport geworden...
Bezüglich Autostop: Das funktioniert nach meiner Erfahrung sehr gut auf ganz kleinen, abgelegenen Strassen. Auf dieser Strasse mit doch einigermassen viel Verkehr und hoher Geschwindigkeit bin ich mir nicht sicher, ob ich rechtzeitig mitgenommen worden wäre. Und ich hatte gerade Lust zu rennen 😎
Danke! Vom OGO Andy 😊
Danke Andy!
Hasenmatt?? War da nicht immer Goaparty!? Uiii da könnt ich was erzählen... .. .
Auch wenn ich mir das durchaus interessant vorstelle, kann ich glaube ich eher nicht, dass auf der Hasenmatt eine Goa-Party stattgefunden haben soll - das ist ziemlich steil dort, oder? Wenn doch: Erzähl mir mehr 😎
@@SteppenwolfX Hmm... wir mussten immer bei Oesingen den Berg rauf, so war´s! Aha... wusst ich´s doch! ;) Also ich war ausschließlich auf Partys in der Schweiz, vergleichsweise "lasch" unterwegs und ich hab die schönsten Partys an den schönsten Örtlichkeiten erleben dürfen! Stell dir vor... Samstag Abend, 2400 m msl und die Sonne geht etwas links vom Gotthard unter! Und wir konnten/mussten sogar bis direkt zur Party hochfahren! Hätt ich mir damals nie vorstellen können nie wieder auf Party zu gehen aber dann kam das Fliegen... .. .
03:03 Was heißt "getiet".
Gern auch weiterhin solche schweizerdeutschen Wörter verwenden. Aus dem Kontext versteht man es meistens ja noch.
Nur bei den ersten Videos musste man schon sehr bei der Sache sein und die Untertitel mitlesen. War ein bisserl müßig, aber ok.
Die deutsche Sprache ist vielfältig und so soll es auch bleiben. Darf gern mal eine leichte Mischung sein.
Das Meteo-Briefing war übrigens sehr gut. Ich mach es leider zu selten und bin dann aus der Übung.
Gruaß aus Bayern. Do meng ma a ned den ganzn Dog Hochdeitsch redn.
"Gecheated" (von englisch "Cheat") - ist somit definitiv kein Schweizer Wort 😇
Ich gebe ja ab und zu mal ein Schweizerdeutsches Video raus, mache aber die meisten inzwischen hochdeutsch, da mich sonst viele gar nicht verstehen oder gar nicht erst schauen würden.
Einige Schweizerdeutsche Wörter einbauen ist leider nicht möglich, das wäre aus Schweizer Perspektive dann ultra cringe. Da gibts nur ganz oder gar nicht. Zur Sprach-Frage hab ich übrigens ein eigenes Video gemacht: czcams.com/video/nvLggkMN7t4/video.htmlsi=MJ6LCfP7R5Y8E60O
@@SteppenwolfX
Ah, ok. xD
Es sollte authentisch sein. Wenn ich hochdeutsch rede, darf man die bairische Herkunft bewusst raushören.
Das Video hab ich vorher noch nicht gesehen, dafür aber den Podcast mit Ludz. :)
Ich würd mal in den Schwarzwald kommen... wir starten von 1000müm bis 1300müm und das was du lowsave nennst ist bei uns Standard zum hochkommen... .. .
Dann komm mal ins Weserbergland, wir gehen auf Strecke von 30m Höhenunterschied Hängen
Kleine Ironie im Video: erst über Stressabbau philosophieren und dann zum Bus rennen... 😂
Gut bemerkt 😎 Ich glaube beim Schneiden ist mir das noch so halb aufgefallen, fand es dann aber irgendwie auch witzig...
Tatsächlich hat mich das Rennen dann sogar eher entspannt als gestresst - Sport kann manchmal fast therapeutisch wirken 😇
Absaufen ist dann sehr nervig, wenn man bei unserem 100m Hügel ein über 100km Fai fliegen will und man mangels Soaring Wind nicht den Einstieg schafft, obwohl die Ablösungen sich gar nicht so übel angefühlt haben. Das heisst dann einpacken und wieder hochlaufen. Neues Spiel, dauert eine Stunde etwa. Diese Zeit hat man dann verloren am Nachmittag/ Abend.
In deinen klasse!!! Videos sind zumindest erstmal hohe Berge, auch im Jura, vorhanden. Kein Vergleich zu unseren Hügeln. Da fliegt man auf jedenfall erstmal los.
Klar, die Ausgangslage ist ganz ne andere. Aber so einen Start vom 100m-Hügel will ich auch mal probieren, das Reizt mich schon sehr! Mal schauen ob ich da mal dazu komme.
@@SteppenwolfX danke. Bei Wind easy, ohne Wind, also bei Dreieckswetter richtig schwierig. Es gibt Tage, da gibt es nur eine!!! brauchbare Ablösung und du stehst mit Daunenjacke startbereit und wartest...... Dann erst fertigmachen, aus und vorbei. Zu spät....
Danke!
Danke dir!
Danke!
Ich danke dir!
Danke!
Vielen Dank dir!