НЕ ЧЕТЕТЕ ПО ФОРУМИТЕ! OCG Представя: BMW e60 520D 177кс 2008г
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2023
- Колегата Спас Паликаров, който стана 3ти в категория Е60 на таз годишния Национален БМВ Събор 2023г и аз - Ви представяме неговото возило. Приятно гледане!
⭕️ Линк за автомобилната група за сбирки:
✅ groups/15627...
⭕️ Последвайте ме:
✅ / stefan.v.andreevv
✅ / ordinary-car-guy-ocg-1...
✅ / ordinary.car.guy
#car #automobile #bmw #e60
⭕️ За реклами, партньорства, колаборации или ако имате проектен автомобил, който искате да покажете във видео - пишете ми на
Инстаграм: ➡️ @stefan.v.andreevv или
Имейл: ➡️ stefan.v.andreevv@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
За ВСИЧКИ който говорите за 2ките... Една лична история... Първата ми кола беше Ситроен Саксо 1998г 49коня бензин. След години си купих първото ми бмв 2006 Е91 2,0 163 коня със софтуер на 205коня 436нм. Сега карам 3,5 е61 2009 286 коня беше и съм я направил 383коня 800нм, защото исках това чуство от както за пръв път се качих от Саксото в Е91цата да се повтори, но уви пак не ми беше същото ...НИЩО НИКОГА през живота не ми се е струвало толко бързо както, когато от 49коня Ситроенче се качих на 205коня Е91цата. Това усещане никога повече не се повтори, а съм карал и М3 към 700коня. Колко върви една кола зависи изцяло от това какво си карал преди това...
Аз от голд 4 1.9tdi 131 коня с чип се качих на 231 и да ти кажа голфа повече вървеше, поне така се чувства.
@@ip7792Потвърждавам! Килограмите си оказват влияние. Слагай stage1 и ще върви повече от 1.9 с чип хаха
Това са пълни глупости пич но както и да е
Ако 2.0 дизел ви е малко, сетете се за мен. Карам 1.6 TDI 90 коня с 245/45/17-ки с климатик, 2-ма човека и отзад зимните 16-ки в градски условия гори 7-100. Та извода е, ако автомобила си ти харесва, карай си го. Готина 60-ка.
Ама не ти тежи 1600,1700 кила колата 😁
@@user-bw8ye4ci8f 1350 кг тежи Голф 6.
@@user-bw8ye4ci8f тежи 1480 това бмв :)
😊
Не искам да хейтя, но защо коли с тайвански брони и редени екстри получават първите места на съборите? Не би ли трябвало запазените в оригинален вид с повече екстри? Иначе добър мотор стига веригите най-вече да се обслужват на време и разхода е супер!
Тази година промениха правилата за оценяване на събора и бяха допуснати тайвански и китайски брони и им се даваха точки, а до преди това не се даваха или се отнемаха
ако беше събор в Германия, нямаше дори да го допуснат да гледа :D
@@playstation1331интересно ми е на колко точно събора в германия си бил. Защото аз да ти кажа съм бил на поне 10. Няма значение каква е бронята, важно е как изглежда колата. Няма никакви правила за това бронята китайска ли е или не. Ако искаш хората да дават по 800 евро за оригинална броня където е същата като тази за 300 евро. Аман от разбирачи обаче ей
С тоа мотор скъсах верига и спуках блок за 8 месеца пък не знам
Ако е на километри и в 286 кс 3 литра може да стане. Алуминиевите блокове и новите тънки вериги в комбинация с нютони не са най-надеждния вариант
скъсал си я понеже си я взел и не си я сменил....не ти е виновно бмв-то
зле
Аз съм с B47 2.0 190 F10.Нищо не пипам.Стоково е 400 Nm,дават му макс.500 Nm.Пипнеш ли го и му скъсяваш живота в пъти.
Стефчо, имам е60 523 фейсово N53. 190 коня. Има ли смисъл според теб от чип на мотора да вдигна малко конете? Иначе на кутията съм сложил stage 3
ще се вдигнат някакви конски сили, но с катализатор е малко безсмислено, защото ако тръгне да се запушва става лошо. Моторите са капризни и без това, няма нужда от допълнителни драми с дюзите им лично мое мнение.
Е какво ми го хвалите само събота и неделя се кара и вика много здрава била искам като МОЙТА Петица 7от 7 да се кара да видим колко е здрав мотора
Каза че го кара основно тогава и за дълги разстояния. Като я караш всеки ден градско най-много да и запушиш дпф-а и катализатора и да се амортизира окачването по-бързо
Всичко е до правилна подръжка и профилактика. Ако си вземеш е60 с тоя мотор и очакваш да го риташ постоянно на прекъсвачи и да пестиш от поддръжка , ще береш ягоди. Това си е кола за daily , или семейна , да си я караш леко , да си я поддържаш и да ти е икономична. Който иска малко по-дуракоустойчива кола за издевателства , по-добре да си вземе нещо от сорта на Lexus IS200 и да си я направи
абсолютно съм съгласен с теб тук
Фейс броните не са ли с малки парктроници до колкото знам
Само ако са китайски с цел да не си сменяш парктроници като слагаш пакет. Всички Мкови оригинални брони и префейсови са с 24мм парктроник
Отживелица е колата,може да е била модерна преди 10 години ама вече е 2023. Вече дори ф10 е стара . Този двигател е най-лошият дизел във тази кола . .На всичкото отгоре и не върви . Карай си я със кеф ,но това е от мен. Старият 163 коня преди фейса е във пъти по здрав .
снимай е60 525д 2006
Нито цвета е уцелен, нито фугите са добре.
Цифари😂
Как пък видя че не е уцелен цвят и фуги не знам
Правил ли си нещо по двигателя НЕ, добре колата ти е на около 300к ще се обадят веригите - СМЕНЯЛ СЪМ ГИ :D
Той че ме разбра като за тунинговане не за ремонти
Може ли собственикът да сподели , колко му е струвало смяната на веригата.. Четем тук за разни големи суми за труд.. па се вадел мотора , па не се вадел и т.н.
Не се вади мотор,само скорости около 1200 лв
@@spaspalikarov6210Абсурд 1200 лв вериги и смяна ,общата сума е около 2000лв че и повече и то не в официален сервиз на марката.
2 бона най малко
Моля не споменавайте 2.5d,3.0d ,3.5d в разговор свързан с 2.0d !!! BMW само шестак закон божий !!!
Съгласен и задно предаване ,НО доста модели вече са на предно и с 4 цилиндъра, мисля че и 1 ца има с 3 цилиндъра.
Звучи много сектантско това 🤣
Много е капризен имам приятел с е90 купен за 15к преди 6г. сега като теглим чертата са бутнати около 8к за ремонти човека даже не го кара от страх да не се счупи. От както знам колата си стои в гараж. А друг е въпроса че и аз за 6г бях набил 15к за ремонти на 3.0д но поне я карах 80хил км. Не 20хил. Всичко е на късмет НО 520д 320д 177к.с. после няма продаване имайте го в предвид. Иначе колата има хубави екстри.
Една кола според мен се чупи повече от стоене от колкото от каране 😁, но всичко си е до късмет наистина. А за продаване винаги ще се намери човек за кола, не всички искат 3к дизел да взимат
@@OrdinaryCarGuy Колата започна да стои след като бяха набити 8к за ремонти от 6г първите 2г само беше карана като хората. Но 163к.с. винаги ще бъде предпочитан пред 177к.с. а наистина 163к.с. е кораво куче карали сме такова животно без масло с 10w40 с 10w60 доливаме слагаме нафта от най евтини бензиностанции и пак си вървеше колата. Просто 163к.с. е много добре направен двигател и е по добрия избор неможе никой да го отрече и като цена са еднакви при е90.
доказано е че БМВ са мега кенефи...страх го е да го кара...разбираемо...търкалям един хюндай купе на черно и по асфалт 15г ...бмв не може да издържи 1г нс такова каране а камо ли 15г ...Немски кенефи !!! а когато навлязоха Ф сериите двг вече е консуматив...Е тия по новите са по големи лайна !!!
Аз карам Дачия Сандеро 1.4 миксер на газ всички разходи вкл данък винетка преглед застраховка БЕЗ ГОРИВО , които съм направил за 3 години и 60к са 2000 лева
@@user-lf5bq8nm6m за 80хил набутах над 15хил лв в ремонти
колко ли пари човека е набил в тая кола , поне да беше бензин да ти е кеф като я караш бавно из улиците, а не да ти трака дизела :D
Тоя дизел не трака 😁 ако затрака е лошУ
@@OrdinaryCarGuy Е човек, няма дизел който като седи на едно място да не се чува - гргргргргрг :D дори V8 ците новите да не говорим за 4 цилиндров
imam sihtiq bmw ot 7 godini seki den karam 120km nai malko i sqko lqto do BG i otbratno v DE
SAMO naklatki filtri i maslo i samo gaz nyamam qdove sis CHIP E okolo 238ps sis dowpipe rashod gratsko 7.2 OT DE do BG 2200KM sis 2 rezorvara tempomat 160 180km super ikonomicna iee PIrgaf
здравички са когато са на нормални километри и не ги мъчиш моторите в някви прекъсвачи и тн
Много нова година е😂😂😂😂
Колко нова?
15-годишен кош всякаш е 2022г
Когато някой 20/25 годишен кара кола на 15-20 година - защо кара толкова стара " кошница " , когато някой на същите години кара 2022ра година кола - " мама и тати са му я купили "
Кош нали не мога да разбера каква е тази злоба всеки да кара каквото му е кеф да не говорим че пък на новите кошове ако не дадеш 60к+ нямаш екстри 😂 та няма нужда да говорите така за по старите коли
за 2000-2500 бих го взел.Повече не давам 😊
Кое да вземеш за тия пари ? Софт клоуза ли ? 😃
@@OrdinaryCarGuy това прословуто БМВ :D
2000 джанти с гуми колега☺️
N47 177 e problemniq
Вин дизел това ти ли си
Асматик
Този мотор не върви дори в 3 та серия , какво да говорим в 5 та. Обслужването и капризноста няма да я коментирам дори ,че 4 такива съм свалял. От тука започва ерата на трошливите БМВ та , скапаните вериги ,мотори и т.н.
Зависи за какви нужди ти трябва колата. В случая момчето си го кара и само е сменил вериги. А за надеждност мога да кажа че след 218ката почва да пада здравината още с 231, 235 да не говорим
Мани аз имам 3.0Д и след последното си прибиране за България взех такава 2.0Д , едва я изтърпях до БГ тоя куц кон и го разкарах...
@@VenelinVladimirov Това са 1600 килограма на задно и някакви 177 коня незнайно колко живи , извадени от 4 цилиндрово двигателче. Аз съм карал 120д със същия мотор и ми се виждаше спряла , мой познат има 320д пак 177 коня , остави че е трошляк ,ами и върви колкото 110 коня голф 😁😁 за 2500лв , в Е60 което с 2 ма пътника и багаж минава 2 тона какво да го обсъждаме дори.
Аз пък не виждам какъв е проблеми предвид че съм с 200кс бензин без турбо и нямам проблем с изпреварвания и карането на колата. Все пак да не забравяме, че това са коли по 20 години и по 10-15к лв не можеш да пипнеш педала и да се телепортираш пред този пред теб като в кола за 200-300 лв като някое порше гт3
@@OrdinaryCarGuy Това недоразумение с 4 човека и 5 сака с багаж е меко казано некомфортно за дълъг път.
Къв нов мотор бате 15 годишен чиреп, то в името му е написано Н-НЕ... м47 религия... в колата може да вземеш м57, ти да се нашиеш с Н не мога да го разбера. БМВ само М и Б мотори, Н- Не за втори път! И само да ви кажа, че имам бмв с Н мотор, в момента е на 158к км и е с третият си мотор слаган в БМВ - Н - НЯМА ТАКЪВ Б*ЛУК!!!
Един Сеат смени 7 двигателя с едни накладки 😅
Всичко хубаво ама двойка…
Хубавите дизели са 2.5 177 3.0 218 и 535 272 чугунени здрави с дебели вериги това в голям компромис да налееш пари в подобен автомобил.
3.5 хаха
?
@@OrdinaryCarGuy Няма двигател 3.5 (3500 кубика). Всички знаем, че става въпрос за 35-цата космос, но той не е "3 и 5". Много хора му викат 3.5 и това не е правилно.
@@slambeca ако трябва да сме пунктуални трябва всеки път да казваме " 3 литровия 272 или 286 кс "
@@OrdinaryCarGuy Което би било супер.
@@slambeca всички знаят за кое става на въпрос, а и никой не му казва така всички си го знаят като 35ца или 3.5