Впервые вижу нормального диагноста и то немного не договаривающего. Обычно это высокооплачиваемый оферист который тычет пальцем в небо. Приехала не в гараж в большой солидный сервис за одну минуту приговорил лябдазонд. Чуть не купила 14 000 в интернет магазине. Причина была другая но мужа было не остановить как я не уговаривала.
И что это даст? Ну увидишь ты снижение компрессии, дальше что? Какой из этого вывод? В чём причина: клапана? уплывший грм? прогар поршня или прокладки?
@@НиколайПлотников-н3б Так же логическое предположение что цилиндры друг в друга перепускают компрессию.......оба цилиндра будут иметь недостаточную компрессию....а это вскрытие ...так же на холостых если поршневая исправна ...то двигатель может работать на 2-х цилиндрах....как только что то не так с цилиндром....пара не будет работать....конечно автор все грамотно проверил....но и компресометр инструмент...и его ни кто не отменял
@@Sanek972 Да понятно ...чем больше инструмента ...тем лучше....особенно когда в плане диагностики электрической части все есть... но компрессометр именно для компрессии и сделан....и меряется компрессия одним компрессометром поочередно в кадом цилинре...два и тем более четыре не надо вкручивать....достаточно олного... способ простой но безотказный
И всё таки Dx надо было и на холостых оборотах. Полного подтверждение диагноза не получилось на сто %! А в целом просто великолепно каждый бы диагност так делал было бы замечательно
Алексей дорой ночи .нужен ваш опытный совет.имееться авто ларгус 2014 года 16кл реношный дв 50 тыс пробегу увеличился расход топлива.по работе замечаний нет единственное когда заводишь подскакивают обороты.если делать диогностику что смотреть какие параметры показания что может быть
Хорошее видео! Для зрителя в подтверждение своего диагноза можно было бы сделать тест пневмотестером. При опрессовке цилиндра были бы пузыри в расширительный бочек. Или вы не пользуетесь пневмотестером?
Друзья подскажите пожалуйста Рено Логан 1.6 16 клапан машина задыхается на ходу обороты не берет,то берет ,не едет машина ,в чем проблема? Диагностику не могут сделать не могут подключиться не показывает н чего.
Ну и выводы .. тогда бы картина наблюдалась постоянно и стабильно если бы был прогар накладки . Дело до конца не доведено результата исправления нет . Просто «о человеке в поиске» зачем такой контент спрашивается
Я вижу что к4м. Просто перетечка газов из одного цилиндра в другой все равно должна дать изменения по осцилке. Если у каждого идентичного двигателя будет разные осцилки при одних неисправностях, смысл от датчика разряжения. Я не опровергаю вашу версию, просто не однозначно все с этим тестом. А вот пневмотест, думаю мог бы развеять все мысли) И кстати ларгус для меня это тот же вазик, мотор не делает его рено.
Спасибо за труд!!! Очень интересно и познавательно!!! Спасибо!!! С наступающим Новым 2024 годом!!! Всех благ!!!
Тоже стало интересно про внешний дпкв
Интересно было бы услышать ,чем в итоге все закончилось
Четко по делу, тоже интересно стало про внешний дкпв
Классно!
Что значит "внешний дпкв"? С чего он считывает сигнал? Любопытно, спасибо.
Действительно, что это такое внешний дпкв? поясните пожалуйста.
Не заморачивайся - это же бесплатная диагностика)))) от диагностов-блогеров)))
👍🤔👀 молодец
Впервые вижу нормального диагноста и то немного не договаривающего. Обычно это высокооплачиваемый оферист который тычет пальцем в небо. Приехала не в гараж в большой солидный сервис за одну минуту приговорил лябдазонд. Чуть не купила 14 000 в интернет магазине. Причина была другая но мужа было не остановить как я не уговаривала.
👍👏
Что с давление топлива? В этой ситуации имеет смысл его измерить!
А если обычным компресометром проверить каждый цилиндр ...?
И что это даст? Ну увидишь ты снижение компрессии, дальше что? Какой из этого вывод? В чём причина: клапана? уплывший грм? прогар поршня или прокладки?
@@НиколайПлотников-н3б Так же логическое предположение что цилиндры друг в друга перепускают компрессию.......оба цилиндра будут иметь недостаточную компрессию....а это вскрытие ...так же на холостых если поршневая исправна ...то двигатель может работать на 2-х цилиндрах....как только что то не так с цилиндром....пара не будет работать....конечно автор все грамотно проверил....но и компресометр инструмент...и его ни кто не отменял
@@Sanek972 Да понятно ...чем больше инструмента ...тем лучше....особенно когда в плане диагностики электрической части все есть... но компрессометр именно для компрессии и сделан....и меряется компрессия одним компрессометром поочередно в кадом цилинре...два и тем более четыре не надо вкручивать....достаточно олного... способ простой но безотказный
На 2109 карб на пробеге 200 между 2м и 3м прокладка лопнула. На холостых работал норм, под нагрузкой подтраивал, тосол не уходил, и не дуло
@@Sanek972 czcams.com/video/nSTXw8rmHJ4/video.html
Есть видео автоэлектрик делал диагностику на подобную ситуацию по к4м, в итоге диагноз плохая работа гидрокомпенсаторов
И всё таки Dx надо было и на холостых оборотах. Полного подтверждение диагноза не получилось на сто %! А в целом просто великолепно каждый бы диагност так делал было бы замечательно
Алексей дорой ночи .нужен ваш опытный совет.имееться авто ларгус 2014 года 16кл реношный дв 50 тыс пробегу увеличился расход топлива.по работе замечаний нет единственное когда заводишь подскакивают обороты.если делать диогностику что смотреть какие параметры показания что может быть
В одном из роликов вы показывали приспособления для датчика разряжения, а здесь почему то не использовали его
Потерял при переезде, новый ещё не сделал.
@@REGION26RUS26 сигнал получился правильный без искажения, значит можно и так?
Здравствуйте.К вам на диагностику можно попасть?????? Уже не раз задаю вам этот вопрос????
Привет из Невинномысска! через францию автоком берёт ларгус? можно по подробнее если мозги EMS 3132-!
Здравствуйте, Алексей! Благодарю за интересное и познавательное видео. Снимите видео о внешнем дпкв, если не трудно. От чего он? Что это вообще?
Не хватает замера компрессии(компрессометром) для полноты картины.
Хорошее видео!
Для зрителя в подтверждение своего диагноза можно было бы сделать тест пневмотестером.
При опрессовке цилиндра были бы пузыри в расширительный бочек.
Или вы не пользуетесь пневмотестером?
czcams.com/video/iDasXuCX8kw/video.html
Друзья подскажите пожалуйста Рено Логан 1.6 16 клапан машина задыхается на ходу обороты не берет,то берет ,не едет машина ,в чем проблема? Диагностику не могут сделать не могут подключиться не показывает н чего.
Напишите пожалуйста в чём была причина, у меня такая же беда.
Попробуйте свечи заменить
Расскажите пожалуйста про внешний дпкв
Какой город где вы живете?
Ну и выводы .. тогда бы картина наблюдалась постоянно и стабильно если бы был прогар накладки .
Дело до конца не доведено результата исправления нет .
Просто «о человеке в поиске» зачем такой контент спрашивается
Есть провалы на скорости к4м ларгус сказали заменить датчика стоп сигнала . поможет ли ?
Ну что помогло?
Скольким вазикам делал тест dx при прогаре прокладки --такой ровной осциллограммы датчика разряжения не видел. Всегда все пики разные по высоте были.
А где вы "вазик" увидели? Двигатель Рено К4М однако.
Я вижу что к4м. Просто перетечка газов из одного цилиндра в другой все равно должна дать изменения по осцилке. Если у каждого идентичного двигателя будет разные осцилки при одних неисправностях, смысл от датчика разряжения. Я не опровергаю вашу версию, просто не однозначно все с этим тестом. А вот пневмотест, думаю мог бы развеять все мысли) И кстати ларгус для меня это тот же вазик,
мотор не делает его рено.
💯👍
👍👍👍
👍👏