2021 HYUNDAI i20 (84HP - 5 SPEED MANUAL) Digital Dashboard, Exterior & Interior | 4K POV TEST DRIVE
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- čas přidán 6. 08. 2024
- ENG:
Welcome to another POV drive video!
Today, we have the NEW HYUNDAI i20 for a quick test drive.
In this video, we will show you its exterior & interior (as always), 0-100km/h, and a quick drive around town.
Everything new! The dashboard is now 100% digital and you can change from 4 different styles.
The exterior looks very good, it drives very smoothly and it's waaaaay better than the previous generation.
PRICE AS TESTED: 16.040€
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PT:
Bem vindos a mais um vídeo POV no nosso canal de CZcams!
Hoje trazemos o NOVO HYUNDAI i20 para uma pequena amostra de condução.
Iremos mostrar-vos um pouco da sua condução, um pouco do exterior como também o interior, não esquecendo a aceleração dos 0-100km/h.
Mudou Tudo! Está totalmente diferente da geração anterior. Temos agora um painel de instrumentos 100% digital, e têm 4 estilos diferentes à vossa escolha.
A nível de condução é um carro muito silencioso, sossegado e ficou ainda melhor, e... mais barato!
PREÇO UNIDADE ENSAIADA: 16.040€
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Some people say this engine is a slouch, but seeing You trying the 0-100 it is more than enough for me.
Engine of this type its the worse i have driven to slow to underpowered and to much fuel consumption
@@vasilis1726 After driving it for over a week (countryside and highway) I can safely say the engine is totally fine in the car. If You want to overtake someone You just have to downshift and go above 3K RPMs.
@@Nam3Iess after owning the car for a year i can safe say this car its a piece of crap. A brand new car that consumes over 14 litres per 100 kilometres and can barely pull herself in a up hill.
I own this car and after driving it for over 6000 km on highways, country roads and in the city the average fuel consumption is 5.2 l/100km, which is very much true to the company's claim. It's no rocket at 84hp but keep it in the right gear and it will accelerate adequately quickly. When merging into the highways I often shift from 3rd to 4th at 4000RPM and it's fine. Yes, if you want to overtake a slow truck on the highway and you have an Audi approaching you like crazy from behind you should think twice before pulling on to the left lane. But that's fine because it has made me a safer driver knowing that I can accelerate sufficiently quickly but not quicker.
@@SolutionBuffet mine has an automatic gearbox and its 1.4 trust its super slow and high fuel consumption for what us is
I love this car I feel like it's going to be my first car
I'm in the same boat, gonna test drive it in a few weeks. Still unsure about 84BHP or 100BHP
@@drillerkiller9 i am already riding the car is so smooth am riding the hyundai hybrid 2021 👌🏽
Did u guys buy it? How is it thus far?
Temos finalmente uma versão portuguesa do canal "Joe Black"! Vou subscrever! 😉
Muito Obrigado pelo apoio!! 😄
What kind of driving assist features have this car?
How many rounds its a 110 km\h ?
is this dragon red colour?
Andando nas calmas, qual foi a melhor média de consumo que conseguistes? Bom vídeo 👏
Olá Pedro!
Nem queríamos acreditar quando estava a marcar 5,5L aos 100 😅.
Foi o mais baixo que conseguimos, isto a conduzir como se fosse um teste real, num rotina diária que faríamos normalmente!
Um abraço!
@@UnlimitedAuto então se tivermos em mente os consumos numa condução defensiva ainda devemos baixar disso...muito bom! Gosto muito deste 1.2 motor honesto, mecânica fiável, sem turbos etc...
Se for o mais honesto possível.. não vejo a fazer menos que isso, mas nunca se sabe 😄
Ando sempre indeciso entre o Style e o Comfort.
O que achas deste 1.2?
Pelo que sei as diferenças do base para o style são apenas:
-motor 1.0 com modo sport
-jantes de 17
-ac automático
Nem sei se vale os 2mil euros a mais.
Eu gosto de atmosféricos, lineares sem fosso.
Tenho pena deste não ter o AC automático que deixa o interior mais bonito
Achei bastante interessante este motor!
Para quem procura um carro sossegado, sem grandes acelerações e tudo mais, é ideal.
Admito que a “falta” de potência é um pouco desconfortável quando se quer puxar mais por ele.. mas será que realmente queremos saber disso no dia a dia?
Gostei particularmente do equilíbrio da plataforma, muito seguro e muito preciso!
@@UnlimitedAuto como carro de dia a dia tenho um Fiesta 1.25 de 2003. 75cv que verdade seja dita, super fiável e nunca me deixou mal.
Eu em parte não posso ter um carro muito potente porque depois vou andar sempre de pé na chapa! Bem vejo com o Puma 1.7 que ando sempre a abrir!
Aí está!
Tudo depende da utilidade que irá dar.
Para nós, serviu perfeitamente para a nossa rotina. Não é um carro desportivo, importante ter em conta!
@@UnlimitedAuto para dia a dia é o que interessa.
Achas que este carro da pra começar a andar sem usar acelerador como alguns a gasóleo? Aqueles primeiros 3 segundos, indo até ao ponto de embraiagem.
Dá! Mas não tanto quanto ao motor Diesel
@@UnlimitedAuto obrigado, comprei um em preto, devo tê-lo pra semana, primeiro carro acho uma boa escolha pelo preço e pelo que oferece. Na escola de condução ensinam a fazer as manobras sem aceleração daí a pergunta.. a ver se me ajeito com esse ponto de embraiagem!
Gosto destas voltas sem comentários que nos permitem as nossas próprias conclusões. Só não entendo porque é tão difícil configurar um Hyundai no respetivo site, ver opções, características, motores e preços claro. Ponho logo de lado, parece que estão a esconder alguma coisa e não tenho noção dos valores no próprio site da marca. Parece séc. XX.
Olá Pedro!
Ficamos muito contentes pelo seu feedback! Ainda bem que conseguimos passar a mensagem que queríamos (em que cada um tira a sua própria conclusão).
Quanto ao configurador, é verdade que há muitas marcas que não mostram todos os opcionais e equipamentos. Mas pronto, é assim!
O mais fácil será mesmo com um concessionário.
Um abraço!
Can you change drive modes (eco, comfort & sport) in manual transmission?
Sadly you can’t ☹️
@@UnlimitedAuto ohhh 😔 you can only change themes?
Yes!
@@UnlimitedAutoPerfect, thanks a lot mate. Your channel is awesome
❤️
Thank you very much 😄
Hi guys, some one known how.to set the different colours.type A B C? I have the same version but I can't find! And another, do you know if the tech line version's have the wireless phone charger? Thanks
You have to click on that top right button on the steering wheel that is a kinda of a "folder" image and after that, you select the style you want.
About the tech line version, can't confirm if you have that!
Is this engine enough for highway or hill road driving with luggage and 4 passengers?
I wouldn’t recommend this engine for that! You will feel that it hasn’t enough power. Definitely go for bigger power 😅
My daily car is a 2003 Ford fiesta with a 1.25 engine. Less powerful than the hyundai one. And I've already travelled from the South to the North without any issue.
I believe this car is good enough for relaxed travels at set speed. Its not a racer.
@@SandStormPower The 2003 1.25 is also much lighter than a modern i20 and therefor it is also much more powerful. You cannot compare!
@@andersnielsen6044 actually... The MK6 2003 fiesta is 1107kg
The new i20 is 1065kg
Performance wise they are pretty similar. Hyundai winning in fuel economy. Acceleration is pretty close, mostly regarding the driver skills.
@@UnlimitedAuto Hi there, what about the i30 1.5 DPI 110 HP?
I have the 2022 i20 1.4 MPI Style petrol engine i tested the car several times. Urban driving with 12 litre of petrol the best i got was 91.3 kilometres keeping the gas at a minimum, when i bought the car they claimed the car consums 7.8 litre urban and 5.1 litre motorways.
And with 70 litre of petrol i could cover a total of 830 kilometres 100% of the road was motorway.
830 km for 70 litre = 11.85 l per 100 km. A Jaguar V8 can achieve that figure. You must be doing something very wrong.
@@russcattell955i your math is wrong mate!
@@vasilis1726 Prove it !
@@russcattell955i man what do you want me to prove just do your math again.
Thats 8.43 litre for 100 km