O mavi adaptörü taktığınız priz 5x32 değil. 3x32 prizdir. Adı 3x32 ama monofazedir. 5x32 priz trifazedir kırmızıdır. Zaten Gen2 şarj aleti trifaze çalışmaz
Hocam merhaba, bende blue adapter ile şarj ediyorum fakat 204V 24A ve 4kw enerji alabiliyorum. çektiğim kablo 3x4 35m mesafesi var. Acaba elektrik altyapısından kaynaklımıdır yoksa kabloyu kalınlaştırırsam sorunu çözebilirmiyim?
Normal prizler 16a e ladar dayanır Mavi adaptör, cihaza "ben sanayi priziyim 32a çekebilirsin" diyor, ama siz normal prize çevirince tehlikeli bir iş yapmış oluyorsunuz. Çoğu priz tesisatı kaldırmaz ve prizi ve kabloyu eritebilir
Evet doğrudur.bunu ben köye tatile gittiğim zaman mavi adaptör olmayan yerler için yaptım benim kendi iş yerlerimde saniyelerde tesisatçı bildiğim yerlerde 25 amp kadar ısınmadan kullanıyorum. Buda 13 amp göre daha hızlı oluyor vakit kazanmak için bu şeklide yaptım.ayrica şebeke voltajinada dikkat etmek gereki voltaja göre amp belirleyip sağlıklı bir şekilde şarj edebiliyorum.
Ev tesisatında mavi priz için ek kablo, sigorta olması gerekmiyor mu? Bu şekilde sadece ara bağlantıyı mavi yapmak ne derece değişiklik sağlıyor pek aklım yatmadı. Sonuçta yine 220 w ev hattından normal priz ile elektrik alınıyor
Mavi adaptör olmadan ev prizi ile 13 amper alabiliyoruz Mavi adaptör ile 32 amper mavinin ucuna ev tip fiş taktığımda 20 ampere kadar alabiliyorum oda 4.5 5 kw civarı yapıyor ben onu köye veya başka yerlere gittiğimde kullanıyorum çünkü evtip orijinal olan takılı olursa sabaha kadar dondurmayabiliyor.bu şekilde şarj süresi 2 3 saat kısalıyor. Normalde is yerimde wallbox ile evde ise Mavi adaptör ile şarj ediyorum.
Kablo kesiti mesafeye göre değişmektedir.elktrilci arkadaş mesafede göre gerilim düşümü hesabı yapıp kablo kesimini belirlemeli ana pano 10 mt civarında ise 8 lik daha uzak ise 10 12 mm gibi kullanabilirsiniz.sigorta 40 amp olmalı birde kaçak akım rölesi koymalisiniz.
Bilgi doğru fakat eksik o düzeneği hazırlamış olmanız mantıklı dediğiniz herşey doğru fakat o fişi kalkıpta sıradan bir fişe taktınız mı 20-30 amper çektimi cayır cayır yanar Allah korusun başınıza iş alırsınız kendi kablosu bile 15 dakika sonra ısınıyor 2-3 kw çekmesine rağmen deneyin görüceksiniz
ben de oyle düşünüyorum...kendi otoparkima tek faz uzerinden mavi adaptor ile 32 amper alabiliyorum ama ona gore kalin kablo cektirdim...standart prizler max 16a oldugu icin fazlasi zarar verir..en onemli diger konu da denemelik araci sarja takip 20 üstü amper aliyor olabilirsiniz fakat bu saatler surecek hele ki köy evindeki prizin duvar icindeki kablo mutlaka cok isinir
@@umithisar8734Ümit Bey tam aradığım videoyu paylaşmışsınız. Çok teşekkürler. Fatura detayını açıklayabilir misiniz? 13A yerine 32A çekince KW başına daha fazla faturalandırma mı söz konusu?
Mavi adaptörle şarj yaparken dalgalanma olması normal mi? Mesela şarj başlardığında 7kw 32ah 210v gibi bir değer veriyor, bir süre sonra sıfırlanıyor ve daha sonra tekrar yükseliyor. 5-6 saat sonra 3kw yı geçmiyor. Bu normal mi?
@@umithisar8734 direk saatten çektik, sabah 6’da 3kw 16A 230v değer vardı yukarı hiç çıkmadı. Akşam taktığımda 7kw 32ah 210v veriyordu ilginç olan belli bir süre sonra kw ve amper in sıfırlanıp geri yükselmesi. Yalnız arabadan değil cepten kontrol ediyorum, uygulama böyle bir şey yapar mı siz kendinizde böyle bir şey gördünüz mü bilmiyorum
@@osmanbirbilenn şarkı 3 kw olduğunda 230 voltluk şark ilk başladığında voltaj 235 voltaj civarı sanırım 7 kw olunca 210 olmuş. 235 voltan 210 volta düşmüş yaklaşık 20 25 voltluk bir düşüş var.gerilim düşümü hesabı sınırı yüzde 3 tür.sizin tesisatta kullandığınız kablo kesiti mesafeye göre ince kalmış gibi görünüyor.aracdan amperi 28 ampere ayarlarsaniz voltajin yükseldiğini göreceksiniz ve sifirlamadan devam edecektir.28 29 30 ampere kadar deneyin.215 volt 28 amper civarı kesintisiz şarj edebilirsiniz.7 kw değil 5.5 6 kw civarı şarj etmiş olursunuz.
O mavi adaptörü taktığınız priz 5x32 değil. 3x32 prizdir. Adı 3x32 ama monofazedir. 5x32 priz trifazedir kırmızıdır. Zaten Gen2 şarj aleti trifaze çalışmaz
Priz ve fişinin nasıl mavi adaptöre nasıl takılıyor göstermemişşin ….Elindeki mavi prize teslanın şarj ünitesinin takıyorsun…. Anlamadım….
Hocam merhaba, bende blue adapter ile şarj ediyorum fakat 204V 24A ve 4kw enerji alabiliyorum. çektiğim kablo 3x4 35m mesafesi var. Acaba elektrik altyapısından kaynaklımıdır yoksa kabloyu kalınlaştırırsam sorunu çözebilirmiyim?
Elinize dinize sağlık
Normal prizler 16a e ladar dayanır
Mavi adaptör, cihaza "ben sanayi priziyim 32a çekebilirsin" diyor, ama siz normal prize çevirince tehlikeli bir iş yapmış oluyorsunuz. Çoğu priz tesisatı kaldırmaz ve prizi ve kabloyu eritebilir
Evet doğrudur.bunu ben köye tatile gittiğim zaman mavi adaptör olmayan yerler için yaptım benim kendi iş yerlerimde saniyelerde tesisatçı bildiğim yerlerde 25 amp kadar ısınmadan kullanıyorum. Buda 13 amp göre daha hızlı oluyor vakit kazanmak için bu şeklide yaptım.ayrica şebeke voltajinada dikkat etmek gereki voltaja göre amp belirleyip sağlıklı bir şekilde şarj edebiliyorum.
Ev tesisatında mavi priz için ek kablo, sigorta olması gerekmiyor mu? Bu şekilde sadece ara bağlantıyı mavi yapmak ne derece değişiklik sağlıyor pek aklım yatmadı. Sonuçta yine 220 w ev hattından normal priz ile elektrik alınıyor
Mavi adaptör olmadan ev prizi ile 13 amper alabiliyoruz Mavi adaptör ile 32 amper mavinin ucuna ev tip fiş taktığımda 20 ampere kadar alabiliyorum oda 4.5 5 kw civarı yapıyor ben onu köye veya başka yerlere gittiğimde kullanıyorum çünkü evtip orijinal olan takılı olursa sabaha kadar dondurmayabiliyor.bu şekilde şarj süresi 2 3 saat kısalıyor. Normalde is yerimde wallbox ile evde ise Mavi adaptör ile şarj ediyorum.
Bu olay sadece tesla için mi geçerli yoksa Mini Countryman E için de işe yarar mı ?
Merhabalar, tesisat için nasıl bir kablo kullandınız, ve kullandığınız sigorta ile ilgili bilgi verebilir misiniz
Kablo kesiti mesafeye göre değişmektedir.elktrilci arkadaş mesafede göre gerilim düşümü hesabı yapıp kablo kesimini belirlemeli ana pano 10 mt civarında ise 8 lik daha uzak ise 10 12 mm gibi kullanabilirsiniz.sigorta 40 amp olmalı birde kaçak akım rölesi koymalisiniz.
Bilgi doğru fakat eksik o düzeneği hazırlamış olmanız mantıklı dediğiniz herşey doğru fakat o fişi kalkıpta sıradan bir fişe taktınız mı 20-30 amper çektimi cayır cayır yanar Allah korusun başınıza iş alırsınız kendi kablosu bile 15 dakika sonra ısınıyor 2-3 kw çekmesine rağmen deneyin görüceksiniz
ben de oyle düşünüyorum...kendi otoparkima tek faz uzerinden mavi adaptor ile 32 amper alabiliyorum ama ona gore kalin kablo cektirdim...standart prizler max 16a oldugu icin fazlasi zarar verir..en onemli diger konu da denemelik araci sarja takip 20 üstü amper aliyor olabilirsiniz fakat bu saatler surecek hele ki köy evindeki prizin duvar icindeki kablo mutlaka cok isinir
@@yigitburakates9841 size birşey sormak istiyorum bende mavi adaptör almak istiyorum kaç saatte kaç kw ile şarj ediyo
@@osiman84 duz mantikla bataryamiz 80kwh kapasitede 32a ile 7.4 kw enerji verir 80/7.4 yaklasik 10 saatte 0dan 100 e dolduruyor
@@yigitburakates9841 32 a ile yapıyormu merak ettiğim o
R leri az yazmışsınız. Cayırrrrrrrr
Selamlar, bu kablonun 16A ve 32A versiyonları var. Hangisini alacağımıza nasıl karar vereceğiz? Teşekkürler.
32 amper olani alın daha kısa zamanda şarj edersiniz
merhaba ilk elektrik verdiğimiz t kırmızı yanıyor 1sn sonra yeşil yanıyor hepsi sıkıntı olur mu başkamarka ev de şarj etmiyor o yüzden olabilir mi
topraklama mı yok acaba
merhaba ürünleri nerden temin ettiniz ? memnun musunuz ?
Merhabala " nikola 360" yazarsan iletişim çıkar
Umit bey blue 32 amper adaptoru nereden ve kac tl ye aldiniz cevaplarsaniz sevinirim😊
Nikola 360 istanbul kartal sahibinden de arayabilirsiniz
Şarj istasyonu kurulumu da yapıyorlar
Şu anda tesla 1500 tl ye satıyor diye duydum
Harika bir video olmuş ellerinize sağlık
Merhaa Mavi adaptörü nerden bulabiliriz alabileceğimiz link vs varmı
Tesla Türkiye sayfasında henüz göremedim. Almanya, Hollanda sayfalarında mevcut.
ilginçmiş normalde 3 kw aldığımız priz mavi adaptör takıp onuda tekrar prize çevirince 32 ampere çıkıyor
teşekkürler
Evet tam olarak öyle oluyor ama tehlikeli. Normal prizden 16kw üzeri çekmemelisiniz
Amper yükseldikde faturada yüksek gelirmi peki
Evet maalesef öyle oluyor.
@@umithisar8734Ümit Bey tam aradığım videoyu paylaşmışsınız. Çok teşekkürler. Fatura detayını açıklayabilir misiniz? 13A yerine 32A çekince KW başına daha fazla faturalandırma mı söz konusu?
Hayır, fatura tüketime göre gelir. 2saat boyunca 3kw çekseniz de 1 saat boyunca 6kw çekseniz de toplam 6kwh tüketmiş olursunuz, faturanız aynı gelir
Mavi adaptörle şarj yaparken dalgalanma olması normal mi? Mesela şarj başlardığında 7kw 32ah 210v gibi bir değer veriyor, bir süre sonra sıfırlanıyor ve daha sonra tekrar yükseliyor. 5-6 saat sonra 3kw yı geçmiyor. Bu normal mi?
Normal değil o hat üzerinde başla alıcılar varsa onlar devreye girdiğinde voltaj düşüyor olabilir voltaj düşerse amperi araç kısar
Şarjı başlattiginizda voltaj ne görünüyor
@@umithisar8734 voltaj 210-230 arasında oluyor, amper sıfırlanıyor, kw sıfırlanıyor
@@umithisar8734 direk saatten çektik, sabah 6’da 3kw 16A 230v değer vardı yukarı hiç çıkmadı. Akşam taktığımda 7kw 32ah 210v veriyordu ilginç olan belli bir süre sonra kw ve amper in sıfırlanıp geri yükselmesi. Yalnız arabadan değil cepten kontrol ediyorum, uygulama böyle bir şey yapar mı siz kendinizde böyle bir şey gördünüz mü bilmiyorum
@@osmanbirbilenn şarkı 3 kw olduğunda 230 voltluk şark ilk başladığında voltaj 235 voltaj civarı sanırım 7 kw olunca 210 olmuş. 235 voltan 210 volta düşmüş yaklaşık 20 25 voltluk bir düşüş var.gerilim düşümü hesabı sınırı yüzde 3 tür.sizin tesisatta kullandığınız kablo kesiti mesafeye göre ince kalmış gibi görünüyor.aracdan amperi 28 ampere ayarlarsaniz voltajin yükseldiğini göreceksiniz ve sifirlamadan devam edecektir.28 29 30 ampere kadar deneyin.215 volt 28 amper civarı kesintisiz şarj edebilirsiniz.7 kw değil 5.5 6 kw civarı şarj etmiş olursunuz.
Otopark alanıma blue adaptör alıp şarj istasyonu kuracağım. Monofaze mi yoksa threefaze mi lazım. 25 mt mesafem var hangi malzemeler gerekiyor acaba