Desmontagem e manutenção preventiva do eixo do cardan Boulevard Suzuki C1500 2009

vídeo parcial da manutenção do eixo do cardan da Boulevard C1500. ano 2009.o cardan nunca fora aberto. quilometragem 32.000 Km . demonstrando que é ideal essa manutenção pelo menos a cada 30 mil Km. a graxa estava ressecada causando "trancos" secos nas passagens de marcha. demonstração de que as estrias da extremidade do eixo que vai para a roda e também para a cruzeta já estavam em contato.metal com metal.
agradecemos os comentários e sugestões
em breve mandaremos os vídeos dos outros passos desse serviço.

[@hudembergluizdelimaferreir8464]

pó de grafite no pouco que conheço ele vai corroer as engrenagren pois o grafire ele e aspero

[@adrieirobrasil3210]

Grato pela informação

[@nordestecustom]

Show a explicação! Onde vc comprou o retentor do cardã?

[@adrieirobrasil3210]

Puxa. Desculpe a demora. Um amigo tinha reserva.

[@jorgenascimento9430]

Deu.muito trabalho para encaixar no eixo na onde encaixa aonde muda de marcha

[@adrieirobrasil3210]

Vc pergunta do encaixe do eixo na cruzeta?

[@sssssssssssssses]

Bom dia. Diga-me, por favor, o selo de óleo que você tirou, ele estava rasgado! Pode ser removido com cuidado ? Eu só quero remover o bastão para lubrificar o lugar que você lubrificou, isto é, está sob este elástico. É possível usar esse selo de óleo novamente? ? E outra pergunta, por que você está misturando lubrificante com grafite ? E a questão é, há uma cruz cardan. A própria cruz pode ser lubrificada o suficiente com o mesmo lubrificante? Lubrificante Liqui Moly "Mehrzweckfett" planeio usá-la. O que acha? Por favor, respondam às perguntas. Boa sorte para o canal. Obrigado pelo vídeo, Mano.

[@adrieirobrasil3210]

A indicação da graxa misturada com pó de grafite foi do camilo sanches "cabelo" . Ele tem canal no CZcams e pode ajudá-lo melhor que eu.