Немного непонятно с регулировкой.Если выставить как по инструкции полное открытие заслонки на максимальном газе, то на холостом она не закроется полностью, и обороты будут большие. Если же выставить обороты хх, то на полном ходу заслонка будет открыта не полностью. Вот как то так. Не сталкивались с подобным? Спасибо.
@@user-fd9rj4gd4d Боюсь небольшим подниманием штока не получится. При максимально повёрнутой ручке газа, чтобы заслонка открылась полностью, необходимо отодвинуть шток от пластины, по которой он ходит ещё на 4-5 мм. Это наверное слишком много. Но попробую. Спасибо
Добрый день! Извиняюсь за задержку ответа. Бензин снизу может лить по двум причинам, если только крышка не лопнула. 1. Прокладка крышки - полное дерьмо и ремкомплектов не найдёшь. Я тонким слоем нанёс герметик, чтобы при прижатии крышки он не попал во внутрь. 2. Болт крышки - с уплотнительной шайбой из алюминия или меди, тоже выходит из строя, но перетягивать нельзя - лопнет крышка. Я нашёл по размерам в магазине для гидравлики.
Это который на последних ветерках стоял , можно его на старую модель ставить без всяких доработок?
Можно. Всё встаёт на штатные места, но придётся рычаг дроссельной заслонки поставить старый и сделать рычаг для подсоса
Спасибо
Немного непонятно с регулировкой.Если выставить как по инструкции полное открытие заслонки на максимальном газе, то на холостом она не закроется полностью, и обороты будут большие. Если же выставить обороты хх, то на полном ходу заслонка будет открыта не полностью. Вот как то так. Не сталкивались с подобным? Спасибо.
заслонка должна быть полностью закрыта, тогда регулируете холостой ход. А полное открытие на ходу регулируется небольшим подгибанием штока
@@user-fd9rj4gd4d Боюсь небольшим подниманием штока не получится. При максимально повёрнутой ручке газа, чтобы заслонка открылась полностью, необходимо отодвинуть шток от пластины, по которой он ходит ещё на 4-5 мм. Это наверное слишком много. Но попробую. Спасибо
@@user-ft8cu4fd8p у меня получилось. Удачи!
Покажи какой можно поставить карбюратор без доработак на ветерок которые есть в магазине жду ответа
без доработок только те, которые на него предусмотрены. Над всеми остальными придется поколдовать
Как показал карбюратор от Альфы?
Не важно. Холостые держит без проблем, а вот полную мощность не развивает. Тяга упала в полтора раза
@@user-br1rh7jb5t у меня также,сильная потеря мощности,буду с карбом от MZ175 пробывать
Я не стал больше мудрить, бесполезная трата времени и денег, поставил родной карбюратор, помыл и отрегулировал, работает как часы и мощность в норме.
Сколько стоит?
Сергей, сколько стоит что именно?
Корбюратор в плане работы хороший, но по качеству г..но полное. Сплав очень "нежный".
Сколько стоит?
Сергей, сколько стоит что именно?
@@user-br1rh7jb5t карбюратор
Если вы про К 49, то 3.500
Если про M175 в Китае где-то 1000
@@user-ln5nb9fk9g 1000 чего?
У меня такой же стоит но что-то льет бензин с низу
Есть две причины
1. прокладка под крышкой (нанёс тонкий слой герметика)
2. уплотнительное кольцо на болту крышки (медь, люминь) заменил на новое
крышку не перетяни - лопнет и герметика надо мало, чтобы во внутрь не попало
А где такой новый можно заказать и как он по модели называется
Жду ответа
Добрый день! Извиняюсь за задержку ответа.
Бензин снизу может лить по двум причинам, если только крышка не лопнула.
1. Прокладка крышки - полное дерьмо и ремкомплектов не найдёшь. Я тонким слоем нанёс герметик, чтобы при прижатии крышки он не попал во внутрь.
2. Болт крышки - с уплотнительной шайбой из алюминия или меди, тоже выходит из строя, но перетягивать нельзя - лопнет крышка. Я нашёл по размерам в магазине для гидравлики.
Спасибо большое за инфо
зря потратил время -