Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 8. РЕМОНТ РАМЫ. ПОКРАСКА ПОДКАПОТКИ. КАКОЙ ЦВЕТ БУДЕТ?)
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2023
- Вот мы и подошли к раме, здесь все просто и банально. А почему - объясняю на пальцах. Автомобиль наконец то, начинает собираться в Автомобиль. Покрасил подкапотку и телевизор. Показываю чем и почему крашу, какой цвет?
Поддержать Максимку?
ДОНАТ на запчасти 5213243885433290 тинькоф
Дядя Володя с тренажерами
/ @kalmakovstrong8279
Mistsubishi pajero
Ремонт рамы
Ремонт кузова
Покраска автомобиля
Покраска подкапотки
Ремонт Mitsubishi pajero
Покраска Mitsubishi pajero
Так приятно смотреть на человека, у которого есть Мечта и Цель! 👍 Большой тебе респект
Работаю. Медленно,но уверенно приближаюсь к цели) спасибо
Парень молодец, реально человек с руками из правильного места. Спасибо за приятный контент.
Вам спасибо за просмотр. 🤝
Привет с Владивостока ✌ Лукас авансом! 🤘
🤝 благодарю
Советские люди, были самыми добрыми 😊
Да, это действительно так!
Сам владею автомобилем Паджеро 2 4м40 дизель. Для меня это лучший автомобиль. Удачи в ремонте и работе!
Сам еще особо поездить не успел, не более месяца эксплуатации, но думаю под поставленные задачи этот авто будет очень хорош. Спасибо вам
Крутой Чувак!))) пиши больше видео!!! набираюсь мотивации!!!))))
Стараюсь) рад что вам нравится 👍
Красава так держать
Спасибо
Хорошая серия, хочется уже следующую😊 . Ходовку тоже бы взбодрить не мешало, саленты которые в раме стоят, скорее всего еще заводские и в месте крепления задней клюшки к раме, на эллипс проверить.
Макс удачи тебе в завершении этого проекта ! Выкатывай его уже скорее.
Подвеска на половину уже пол года лежит на полочках, еще докупать и докупать, обязательно все будет приведено в хороший вид. Спасибо большое)
Макс красавчик, все супер! Я наконец то начал тоже своего Раннера 130го варить, пока сделал только в ногах у водителя, и лонж морды обварил и усилил куда крыло одевается, лопнул зараза,,, и под ваккумом стык крыла и салона сгнил, убил полтора дня на это, это жесть, а ещё ведь ноги пассажира и задние карманы надо делать 😱, ну пороги это я молчу, там просто проф трубу скорее всего вварю, кстати у меня тоже красный))
Моторный щит и лонжероны под крыльями постоянно трескаются на старых маленьких тойотах, да. Сам на своем тоже варил это дело. Удачи вам)
Ёу, дождался. Привет, красава, скоро гонять начнёшь, и когда папаня будет ездить - кайфовать будешь ты. Типо: "Дааа, моя работа, моя душа, а главное парня с улыбкой за рулём... Кайф"
Да, этим летом надеюсь уже вручить его. Спасибо вам
Огромное спасибо Максу за серии, а главное за его не дюжее терпение. Потому как мне тоже приходилось восстанавливать, как говориться на коленках и в полевых условиях свой V43. Достался за 25к за помощь в подъёме дачного дома. Паджерик стоял в огороде, поросший кустами и ждал своего дня уехать на кладбище железа. Я давно мечтал о таком и мне было жаль что он уйдёт к своему японскому Автобогу. До города доехал без проблем. Но через неделю, поехав в МРЭО, по дороге лопнули тормозные трубки по левой стороне. Вот тут я уже стал подумывать открыть "кирпичную фабрику". Кое как, тормозя мотором (ручник тоже сказал "досвиданья"), доехал до места, и пока ждал своей очереди, Паджерик обоссал всю площадку тормозухой. На что строгий инспектор обозвал его "ведром", но осмотр произвёл. Так мне пришлось выехать из МРЭО и оставить его неподалёку, а самому ехать за инструментом, что бы заглушить трубки и хоть как то доехать до дома. Остальная свистопляска была точь в точь как у тебя. За исключением подъёмника. Сейчас Паджерик снова в строю, месит бездорожье, как и положено внедорожнику. Спасибо.
Вам спасибо за комментарий. Я когда своего купил, тоже со всех щелей ссался, радиатор весь худой был, генератор по корпусу лопнул, с него масло лилось, из под маслонасоса капало, солярка с магистралей до самого конца текла) когда покупаешь такую машину и только начинаешь осваиваться, оно действительно ведро ведром. Сейчас заканчиваю сборку в состояние «движимость», и все чаще слышу от людей вокруг что тачка «хорошенькая», а сам все не могу привыкнуть к тому что оно не ведро)
Рама это элемент подвески любого внедорожника. Поэтому все эти сварки дело клиента, себе такое делать только перед продажей. Ну и я утрирую конечно, но машины то надо менять иногда.
Интересно бы было наблюдать больше рабочего процесса. Удачи и успехов тебя 😊
Спасибо вам. К сожалению не всегда есть возможность снимать происходящее, штатив с телефоном мешает людям вокруг, или я тороплюсь доделать работу, так как ограничен во времени. Стараюсь снимать больше. Понимаю.
Смотреть 👍 ждём ещё серии..
Благодарю, сейчас идет муторный процесс шлифовки, пыли и матования. Надеюсь на следующей неделе, расскажу про покраску.
Спасибо за видео) Отвечать спасибом на мой скромный комментарий не обязательно, ты сказал спасибо всем в видео) Всего доброго!
Движется шаг за шагом. И это не может не радовать. Вам интересно и возможно, полезно, значит все хорошо. ☺️
Классный цвет!
Мне тоже нравится, спасибо) не могу дождаться уже когда он весь станет красным)
По выходу последней серии, этот сериал надо будет отправить в Митцубиси Корп. как доказательство того, как в России любят их автопром
не смотря лайкос👍
🤝
Макс, отличное видео, пересмотрел все серии!))) Желаю успехов!
Большое вам спасибо 🙏
Тебе просто большой респект, смотрю как ты вастонавливаешь свое Паджика, и понимаю что меня ждет такая же участь, и мечусь или самому его переварить, или продать какой он есть, или востаеновить и ездить и радаватся, от тебя я получил большой опыт в том плане, что стоит ли заморачиватся латочным ремонтом или нет, ты просто красавчик что идешь к своей цели медленно но уверенно, видео твое уже можно просто назвать короткометражным сериалом, давай уже выпускай новую серию ))))
Спасибо, рад что помогаю ответить на вопрос «делать или нет», следующая серия будет в конце недели, сейчас тут творится красный беспредел)
Автору респект. Про раптор полностью поддерживаю, имел неосторожность покрасить своего Пыжа в 11 году, перекрасил через два года. очень сложно удалялось покрытие
Спасибо, удалять тяжело да, так же щетками на болгарке. Прочно, но есть нюансы…
Ну, по моему раму надо заказать из Владиаостока... Это однозначно.
Неплохой ремонт, надо своим заниматься тоже внедорожником. Жму руку. 🤝
Благодарю 🤝 лишь бы не было в тягость заниматься машиной!
Круто, самому жутко интересен финал! Я из-за тебя вписался в подобную движуху, только купил себе рав4 первого поколения 3х дверный (он мне больше по карману (и у него есть торсен!!!!))
Оооо равчик первый на 3sgte бы))) очень люблю эти тачки. Удачи вам с ним
Грамотное, взвешенное решение💪😄👌 молодец!
Все стараюсь действовать логично, хотя бы для себя логично)
А вот и свадьба 😂
Странно, но я никогда не называл установку кузова свадьбой) не знаю почему не прижилось
👍👍👍
Классная работа! У меня патрол к260... Хочу сделать похожее! Успехов в работе и хобби!
Патрол к160-260 клевая тачка, у нас в сервисе живет один такой свой, на rb25det, перед покупкой Паджеро я смотрел и эти машины тоже. Но, не срослось. Удачи вам с ним, редкая вещь.
@@dept192 если будет возможность сделать на него не большой обзорчик, то будет круто.{Хотя-бы как не много в одной из серий} . Думаю будет интересно многим...
@@user-wy7bw3nu7f у нас план какой, я строю мощного рессорного сурфа на атмосферном двигателе, трансмиссии и ходовой nissan, а мой руководитель строит Ниссан на турбо моторе, когда оно все соберется, мы будем их сравнивать и расскажу вам о том, что интереснее.
Друже привет из Питера, купил себе после Субаря такую же трахому, задрался варить и механу делать. И я думаю, что это начало
Привет Питеру) возможно и начало, все таки это старые уставшие машины, им по 30 лет. Удачи вам
Спасибо бро, и тебе удачи!
В нашэй строне проблема с деталями а машин осталось 3 в городе
Молодец! Вот у тебя терпения хватает))) Раптор так и есть, но чтобы под ним не гнило нужно грунт специальный использовать и первый слой делать пистолетом с дюзой в 2.5 ( на сколько я помню) , получается ровный матовый и если нужна шахрень то уже пистолетом рапторовским.
Да, у юпул свой эпоксидный грунт, все верно, принцип нанесения у всех «рапторообразных» одинаковый, в два приема. Забавно что все пишут про терпение, не выбрасывать же машину на пол пути) спасибо
18:40 Помню в 2012 как то на Дроме, на одном из форумов я описал процедуру замены тормозной трубки у Паджеро 2.
Написал что сделал медную, вместо железной которая сгнила.
Вы не представляете сколько была помоев и хейта по этому поводу. Насмешки, упрёки, пожелание разбиться об столб когда медная трубка лопнет. Дай знать когда машину продавать будешь, что бы не купить после такого колхозного тюнинга.
А мне так и не получилось до людей донести что давление в тормозной магистрали намного меньше предела прочности медных трубок, и ничего им не будет.
Кстати Паджеро у меня отходил ещё 7 лет, так и продал.
К сожалению, критика не всегда оправдана. Сожалею
Недавно подписался на тебя, Брат, я не очень впечатлительный, но твоя работа впечатляет, серьëзная работа проделана.
Благодарю, дальше - больше.
По раптору такое же мнение. На паджерике коротыше юбка была покрашена в раптор. На бездорожье прижался к склону. В итоге раптор откололся, хотя юбка не сломалась, а просто отскочила обратно.
Да, к сожалению это одна из главных проблем этого покрытия.
😂смеюсь что я только досмотрел твой ролик хотя уже написал тебе по каждому моменту😂😂😂😂.и тут коснулось цвета.....Дружище ты прав красное и причем такое сочное ты прав.я тебе в прошлом видео писал что я уже вижу что это будет красавчик.у меня эскудо белый квадрат ,ровесник твоего пыжа и после переварки порогов днища и многого надо было под покраску 8 деталейя все равно не пустил под перекрас,я хотел белого и так и сделал аминь
Главное что бы вам самому нравилась ваша машина, детали в ней, цвет, ощущения и эмоции от владения и управления!
@@dept192 честно скажу всегда хотел красную либо белую.эскудо нет того сочного красного.а вот твой пыж в родном ярком самое оно и не грась в два цвета они бывают красные и федеры с боковинами в серебро.Крась полностью в красный.....Блин крутотень👍
@@user-pe7mn5ef8r вот как раз пластик весь черный будет. Я взял за эталон внешнего вида одну машину с японского аукциона, в одном из видео покажу. Полностью красный будет слишком однотонным
@@dept192 такой проект,твой проект.делай
🤝👍
🚗👌
Молодец, классно варишь, швы красивые. Согласись что это кайф - сделать самому себе своё и́ главное хорошо.
Спасибо, да, глядя на результат удовольствие получаешь, однозначно.
Ты большой молодец!!! Теперь знаю какого цвета я хочу пыжа, в будущем хочу себе пятидверку и если к этому времени откроешь свой сервис , я буду знать к кому обратиться 😊
Благодарю, этому миру нужно больше цвета) да и в лесу сложнее потерять такую машину)))
Да вот нифига, рама во владике от 70к это без доставки
Я о сегментах, но кстати, за 3 месяца цены действительно выросли…
32:00 крупную табличку ОКРАШЕНО
Так и сделаю, а еще заранее всем пригрозил что если найду след от пальца, вычислю по камерам и заставлю перекрашивать 😅
За сотку купил? Так это охуенно! Зайдëшь на авито машины такого состояния пол ляма и выше.
Да, учитывая то что оно на полном ходу, с живым учетом, лояльным владельцем и кучей ништяков как резина, вторая коробка и рк и всякая мелочевка, то вполне нормальная покупка под ремонт.
Дружище.Живу в Приморье.рамма на на внедорожник любой,стоит по цене металлолома по причине что все на такую технику везут конструктора и одевают на старую рамму и все счастливы причем даже при такой процедуре на осмотре в гибдд смотрят на боковых стеклах маркировки и если попадается машина таких годов облазиют везде....надо денег....на паджеро одна проблема гниет номер рамы
Номер пока у меня хорошо читается, потому и решил действовать именно так. Там беда в общих масштабах бедствия, в заднюю часть лучше правильно заменить чем из кусочков собирать. Посмотрим, останется эта машина, сделаю.
У нас на Камчатке тоже самое, я брал 80 ку в родных стеклах, в итоге месяц экспертизы, суды, нервы. Доказал что стекла и окрас родные потому что авто такой попался, живой. Но в итоге оформил и сейчас я его готовлю к путешествиям)
@@alex-green куча телодвижений нужно что бы победить эту бюрократию… но, без этого никак. Главное добиться своего!
Приветствую с Камчатки! Есть размеры чашечек на раму 16.50 минута?
Здравствуйте, честно говоря даже не записали и не делали чертеж, взяли размеры с остатков старых чашек и новых подушек, единственное, чуть толще все это мероприятие исполнили.
И восстанут машины из пепла )
Да да)
Я даж не знаю у меня яма удобная большая но раму ворить эт ток предстоит 1.5 года ушло по выходным это перибор ходовой чистичьно движка денег уоитело окала 3000 евро .мож больше ужэ не помню шас резину купил сахара
Кстати если для отца в деревню может сваяешь ледку в родной бампер скрытую чтоб не оформлять а потом в малярку
Бампер будет силовой, что бы не чинить ему пластик постоянно. Сам разрабатываю бамперы.
@@dept192 принято
Кстати перид теливизор купил новый и подкапотку тожэ красил кобрай и грунтовал днище перида рамы где все цэлое коробельным грунтом от соли и влаги она на каучиковом составе
Меня ждёт подобный ремонт рамы, подскажи пожалуйста какой металл взять и как подогнать распорную трубу над задним мостом(та что кривая)? Спасибо большое за ролик, удачи в Ваших проектах.С уважением П2 4д56.(бордовый)!
По металлу не подскажу, в РФ единицы могут добыть хорошую Марку стали. Исходите из своих возможностей. Главное не толще 4мм используйте. Трубу в идеале сканировать и гнуть новую бесшовную, либо вручную снимать размер, два провала на внутренней и внешней стенках лонжерона.
Большое спасибо,а какой диаметр трубы и толщина стенки?
@@user-xz2rw6ll3c диаметр трубы и толщину стенки по факту на раме нужно померить, сейчас нет возможности залезть под машину, позже могу написать вам
Она у меня сильно прогнила, невозможно определить.
Спасибо
А у меня номер не сгнил, а рама сгнила😂😂😂 вот и что делать???
Знал бы ответ, дал бы его) соболезную вам, наверное стоит задуматься о ремонте рамы)
Тачку если везут то стараются год в год,цвет в цвет,мотор мотор
Тачку везти не планирую, мне будет достаточно рамы или ее задней части.
@@dept192 дружище так я так и понял😁
Ты заморочился понятно,но если все твои трудозатраты нервы и кучу еще всего...,то любой приморец тебе бы просто посоветовал купить конструктор.......они еще есть в япе и если напрячься и поискать то конечно ты бы выиграл........даже по деньгам е ли все перевезти в них....причем это был бы еще и мотор контрактный......
Мотор у меня уже стоит контрактный, вписан, вполне добрый по нему вопросов нет. Тут проблема заключается в том, что до Приморья 7600км. А на Урале только гнилухи в разборах, да за оверпрайс. Деньги уже практически не считаю на это дело, это просто мое желание, которое я сам и исполняю.
@@dept192 в таком проекте деньги......это....Тебя спасает что сам и есть где и руки из плечей а не из ....если бы ты это захотел и всем платил то ...без штанов остался......сам прикинь сколько бы взял за эту работу и чтоб самому интерес.......да может и не взялся бы🙈
@@user-pe7mn5ef8r да, это так, мы регулярно отказываем заказчикам в таких работах. Просто я этим увлечен, искренне. И делаю то что люблю.
Думаю что у Вас таклй жести с оформлением бы не было.....у Нас из за этих дебильных законов,творится полный беспредел....все хотят денег....раньше замена рамы,кузова или мотора еще до конструкторов какие были проблемы.Сейчас закон есть а........ху.и толку.Осмотр не проходит и пиз..ц.отказ?основания?............Деньги
Увы, это беда… вообще я постоянно сталкиваюсь с регистрацией изменений тс, и всегда в голове одна фраза -«гаишники дорожают быстрее чем пельмени в пятерочке»
@@dept192 самое интересное что есть правила игры.......и не пельмени....лучше устрицы👍
Ненавижу раптор