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그랜저 이번 디자인과 크기를 보면 도무지 와인딩을 해낼 법하지 않은데 생각보다 잘 해 내네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
네.의외였습니다.
와인딩 로드 드라이빙이 가능할까? 했는데 여하지간 가능은 하네요~개략 패밀리 세단 표준이라고 보면무난한 셋팅이라 볼 수 있겠네요.시원한 주말되세요^^
감사합니다.좋은 주말 되세요.
좋은 영상 항상 잘보고 있습니다이차량 리뷰 7.31일에 찍으셨나요? 차를 본거 같네요ㅎㅎ
오 네 맞습니다.춘천 인근에서 보셨다면, 제가 맞았을 거에요.신기하고 반갑네요.
힘은 어떤가요? 정지하고 패달 밝앗을시 즉각즉각 반응하는지유?
G80 수리하는 동안 대차받아서 이틀 타봤는데 '연비' 하나만 좋더라구요딱 연비
ㅋㅋㅋㅋㅋ 조심하세요 그랜저에 미친 개돼지들이 몰려옵니다ㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다~!
재방문 감사드립니다.
일상에선 편하지만 제가 느낀바로는 롤이 꽤 있던데 .. 역시 운전 스킬 👍 이십니다..ㅋ
아닙니다.리뷰 촬영을 이곳에서 많이 했기 때문에,익숙해서 그렇게 보이셨을 거에요.감사합니다.
인제 서킷에서도 잘달리네요. 롤이 느껴지는건 드라이버 차이정도 일거라고 봅니다~czcams.com/video/jmRZTzM_tO8/video.html
crv 하브 기다리겠습니다
풀하이브리드는 리튬이온 배터리를 더 키울 필요가 없어서 용량이 작은건가요??키울거면 phev나 전기차가 가성비 나아서 그런건가요?
안녕하세요?풀 하이브리드는 회생 제동으로만 충전을 해야 하고, 연비도 높아야 하고, 가격도 유지해야 해서, 배터리 용량이 작은 것으로 생각됩니다.
@@EnCoreLabTV 답변 감사합니다 그럼 올해말이나 추후에 등장할 현대차의 차세대 하이브리드 시스템도 배터리용량은 작을까요??
저도 차세대 시스템에 대해서는, 아무런 정보를 갖고 있지 못합니다.최근에 나오는 현대의 하이브리드 모델들은, 배터리 용량을 키우지는 않고, 에너지 밀도를 높이는 쪽으로 한다고 알고 있습니다.차세대 시스템도 배터라는 그 방향이지 않을까, 예상은 해 볼 수 있습니다.
@@EnCoreLabTV 답변 감사합니다 무더위 조심하세요
@@user-yo4hp8wj9d감사합니다.성원 님께서도 건강 잘 챙기세요.
우와 제 차보다 코너링이 좋아 보이네요!! 역시 그렌저 세계적인 명차답네요!
우리나라는 쓸데없는 과속방지턱이 너무 많음.
회생제동 레벨0에 맞추고 주행하신 건지요?
다른, 최신 현대 하이브리드들과는 다르게,그랜저는 아직, 회생 제동 레벨 조절이 없더라구요.
테슬라는 안하시나요?
차량 섭외에 성공하면,해 보겠습니다.(장담은 못 드리지만요)
생각보다 차체 쏠림이 별로 없네요
네.차의 몸놀림은 좋은 편이었습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 화면만 봐도 답답함이 느껴진다
타보고말해라 눈으로 시승좀하지말고 근데 지금차 뭐타니?
그랜저 이번 디자인과 크기를 보면 도무지 와인딩을 해낼 법하지 않은데 생각보다 잘 해 내네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
네.
의외였습니다.
와인딩 로드 드라이빙이 가능할까? 했는데 여하지간 가능은 하네요~
개략 패밀리 세단 표준이라고 보면
무난한 셋팅이라 볼 수 있겠네요.
시원한 주말되세요^^
감사합니다.
좋은 주말 되세요.
좋은 영상 항상 잘보고 있습니다
이차량 리뷰 7.31일에 찍으셨나요?
차를 본거 같네요ㅎㅎ
오 네 맞습니다.
춘천 인근에서 보셨다면, 제가 맞았을 거에요.
신기하고 반갑네요.
힘은 어떤가요? 정지하고 패달 밝앗을시 즉각즉각 반응하는지유?
G80 수리하는 동안 대차받아서 이틀 타봤는데 '연비' 하나만 좋더라구요
딱 연비
ㅋㅋㅋㅋㅋ 조심하세요 그랜저에 미친 개돼지들이 몰려옵니다ㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다~!
재방문 감사드립니다.
일상에선 편하지만 제가 느낀바로는 롤이 꽤 있던데 .. 역시 운전 스킬 👍 이십니다..ㅋ
아닙니다.
리뷰 촬영을 이곳에서 많이 했기 때문에,
익숙해서 그렇게 보이셨을 거에요.
감사합니다.
인제 서킷에서도 잘달리네요. 롤이 느껴지는건 드라이버 차이정도 일거라고 봅니다~
czcams.com/video/jmRZTzM_tO8/video.html
crv 하브 기다리겠습니다
풀하이브리드는 리튬이온 배터리를 더 키울 필요가 없어서 용량이 작은건가요??
키울거면 phev나 전기차가 가성비 나아서 그런건가요?
안녕하세요?
풀 하이브리드는 회생 제동으로만 충전을 해야 하고, 연비도 높아야 하고, 가격도 유지해야 해서, 배터리 용량이 작은 것으로 생각됩니다.
@@EnCoreLabTV 답변 감사합니다 그럼 올해말이나 추후에 등장할 현대차의 차세대 하이브리드 시스템도 배터리용량은 작을까요??
저도 차세대 시스템에 대해서는, 아무런 정보를 갖고 있지 못합니다.
최근에 나오는 현대의 하이브리드 모델들은, 배터리 용량을 키우지는 않고, 에너지 밀도를 높이는 쪽으로 한다고 알고 있습니다.
차세대 시스템도 배터라는 그 방향이지 않을까, 예상은 해 볼 수 있습니다.
@@EnCoreLabTV 답변 감사합니다 무더위 조심하세요
@@user-yo4hp8wj9d감사합니다.
성원 님께서도 건강 잘 챙기세요.
우와 제 차보다 코너링이 좋아 보이네요!! 역시 그렌저 세계적인 명차답네요!
우리나라는 쓸데없는 과속방지턱이 너무 많음.
회생제동 레벨0에 맞추고 주행하신 건지요?
다른, 최신 현대 하이브리드들과는 다르게,
그랜저는 아직, 회생 제동 레벨 조절이 없더라구요.
테슬라는 안하시나요?
차량 섭외에 성공하면,
해 보겠습니다.
(장담은 못 드리지만요)
생각보다 차체 쏠림이 별로 없네요
네.
차의 몸놀림은 좋은 편이었습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 화면만 봐도 답답함이 느껴진다
타보고말해라 눈으로 시승좀하지말고 근데 지금차 뭐타니?