|| BMW 5 F10 || zalety i wady, TEST, typowe usterki
Vložit
- čas přidán 21. 03. 2018
- autoekspert.pl/
odcinek powstał we współpracy z:
autodromslomczyn.pl/
oraz Tax Solutions biuro@tax-solutions.com.pl
____________________________________________________________________
To nie jest kolejna recenzja, ani prezentacja najpiękniejszego BMW z salonu. To prawdziwy test, prawdziwego samochodu- jego wady i zalety, najsłabsze punkty i najmocniejsze strony. SAME KONKRETY!!
Poznaj opinie ekspertów zanim wybierzesz się na jazdę próbną przed zakupem. Sprawdź spalanie BMW 5 F10 . Ile kosztuje serwisowanie, przy standardowej eksploatacji. Co się psuje, jakie są najczęstsze usterki- Serwisujemy BMW i wiemy na co zwracać uwagę w modelu f10.
BMW serii 5 to rasowa limuzyna. Jest wyjątkowo wygodna, przestronna, świetnie się prowadzi- zwłaszcza w automacie. Gdyby to były jedyne zalety tego auta, F10 nie wypadłoby dobrze na tle Mercedesa, czy Audi... a jednak BMW ma się czym wyróżniać. Asem w rękawie jest kompromis między komfortem i elegancją a sportowym zacięciem, o którym konkurencja może tylko pomarzyć ;)
BMW 5 f10 nie jest wyścigówką, ale z pewnością dostarcza mocnych wrażeń i satysfakcji z podróżowania. - Auta a dopravní prostředky
Staszek ma tą przewagę nad Radkiem, że trzyma dwie dłonie na kierownicy! tak trzymać!
Urzekły mnie warszawskie tła tego odcinka! super pomysł, starówka, pałac na wodzie!
Bardzo dobra recenzja z udziałem innych ludzi doświadczonych pod innym względem. Najlepszy wideo test auta jaki widziałem. Wszystko w skrocie na temat. Więcej takich prosimy
Moglibyście też dodać jakieś informację na temat standardowego wyposażenia jak i dodatkowych opcji, których można się spodziewać
Co mozecie powiedziec wiecej o silniku "2.8" ? Wady, jakies usterki ? Jak z ogolnie z elektronika tego samochodu ? ( awaryjnosc ). Co byscie polecili przyszlemu kupujacemu ? na co zwrocic uwage ?
7:37 fajne ujęcia z toru i świetna muzyka rodem z NFSa :) Sama formuła testu dobra, na temat o jeździe i spalaniu oraz o wrażeniach z jazdy.
Skrzynia biegów rewelacja! Nawet nie czuje kiedy zmienia biegi rewelacja!jest niesamowita...a może powiedzieć słówko o wytrzymałości tej rewelacji a nie zachwycać się skrzynia auta z 2015 roku z przebiegiem 40 tys? Większość tych aut na chwilę obecną ma panad 250-300 tys km więc mówmy o realiach...
Jakieś opinie? 535d albo 535i ? Jak z awaryjnością?
Jak się daje samochód do serwisu to wraz z kluczykiem. A z kluczyka można wyjąć klucz do zamykania schowka... pozdro
Dobrze przeprowadzony test.
fajny test, dobrze do niego podeszliscie :)
Przetestuj 530xd ... wady zalety ... itd
Mam ten samochod od trzech lat i zgadzam sie z programem w 100%
Zajebisty programy!Stachu rozjebał!;)
dobra robota!
Jarosław Tomczak dzięki 😁
Skraplacz klimatyzacji objęty jest akcja techniczna producenta.
Witam.Chciałem dodać czemu tutaj ograniczacie sie do tych wad ,posiadam model serii 5 520 d i znacznie większe są awarie gdyż zawieszenie w tych modelach wgl nie jest przystosowane do takich tras jakie mamy tutaj Niemcy robili je chyba tylko pod siebie bo koszty utrzymania tego samochodu są ogromne ,dla mnie troszke za mało jeżeli chodzi o te wady.Pozdrawiam
Z ktorego masz roku? Ja mysle czynnie kupic 2011-2012 znalazlem od dealera bmw z przebiegiem 80tys km. Z gwarancja. Ale zastanawiam sie czy nie sa one zbyt wadliwe
Podziękowania dla pana Staszka.
Radek, dawaj Szpaka do jakiegoś testu hehe pozdro!
A gdzie inne silniki benzynowe i diesle
Jaki tu motor w tej prezentacji ?
Jechałeś nią w trasie? Kołysanie i wężykowanie jest nie do zniesienia. Seryjne zawieszenie podstawowych modeli jest jedynie dobrze zestrojone pod miejskie dziury i progi. Wymiana zawieszenia na KW i hamulców (np z 540i) odmienia kompletnie ten wóz.
Pewnie kupiles powypadkowe.
mega test zrobcie test nowego BMW 5 2018
Fajne auto. Tylko fajnie byłoby usłyszeć jeszcze o awariach silnika. Te zdarzają się i to zbyt często. Fajne byłoby porównanie f11 530d i a6 c7 3.0tdi.
Lampy pękają bo są wykonane z bardzo złej jakości materiału. ( w a6 c7, podobna sprawa) Gdy padnie xenon to koszt zakupu jednego w aso to majątek.
Jeżdżę e90 lci 318i z 2009r i powiem wam że jeśli auto jest w pełni sprawnie to wtedy jest przyjemność z jazdy.
Kto kupuje w ASO...... Głupota totalna.... Podam Ci przykład ymieniałem ostatnio dwumase w x3.... LUK w ASO 3800, a ja w tego samego LUKa w GORDONIE kupiłem za 1950.....
Włodek Woźnica no dobrze. Ale masz też niektóre części których poza Aso nie kupisz. Np wtryskiwacze do BMW koszt jednego 229e.nie ma zamienników a używek nie warto brać. Jak masz v6 to powodzenia 😉
Zgadza się, ale dostępność jest już coraz większa. W v6 się nie bawię, ja zawsze mam masymalnie uniwersalne 3litry , ale kolega w siódemie ma 4,8 i właśnie się bawił w uszczelnianie bo trochę ciekła, do tego założył termostat do 90 c. ( zamówił go w USA) bo ten orginalny trzymana 105c bodajże... i Beeema przestała cieknąć
Patryk Su, no to mamy identyczne auta, ten sam rocznik :D Mój to manual. N43 by utrzymać w sprawnym stanie to trzeba go czasem mocno przepalić na autostradzie, inaczej bezpośredni wtrysk nic nie daje (będzie i tak pracował w trybie homogenicznym z zasiarczonym katem, zamiast w trybie uwarstwionym celem oszczędności paliwa). Nie jest to auto idealne, ale każde ma swoje problemy. Dynamika jest w porządku, jest ciche, dźwięk i kultura pracy silnika też fajne, spalanie okej szczególnie jeśli da mu się trochę trasy. Zdecydowanie potrafi dać trochę przyjemności :)
Awarię silnika spowodowane niedbalstwem i złym użytkowaniem auta.
Stachu 🤣🤣🤣 pozdrowienia dla Szymona 👍
Fajny odcinek. Top Gear Warsaw edition :P nawet Stig jakiś taki bardziej swojski z tą reklamówką z biedry.
Co z porsche 924?
jaki kraj taki Stig - wyszukany na promocji w Biedronce ;) Porsche wystawione na sprzedaż, grzecznie czeka w garażu na nowego właściciela
Polski Stig super :D Nawet brzuszek ma jak przeciętny polak od piwa :P
Zastanawiam się nad zakupem bmw f10 528i automat. Co myślicie rocznik mniej więcej 2010 /2013
Dawaj emke
@@asuss28122 jestem młody i nie mam aż tyle na serwis M5
Kupiłeś? Jak eksploatacja? Pozdrawiam
Czytając komentarze odnośnie F10 mogę powiedzieć tylko jedno: Zastanawiam się nad BMW ale tylko i wyłącznie nad modelem e39. Natomiast w chwili obecnej jeżdżę czesko-niemieckim wozem drabiniastym pod tytułem Skoda z motorem 1.9TDI Mam ją od nowości. Jeżdżę nią 9 lat i to auto jeszcze nie widziało serwisu bo coś się zesrało.. Jest serwisowana i ma wymieniane wszystko na czas a nawet wcześniej...po prostu jestem nadgorliwy.
Gdybym kupił takie nowe BMW i miałbym z nią tyle problemów co kolega przemek k, to chyba najzwyczajniej w świecie zrobiłbym to co pewien chińczyk ze swoim mercedesem który mu się sypał na potęgę - po prostu, podjechał pod salon, wylał na samochód karnister benzyny....i go podpalił..
Mam takie pytanie szczególnie do osób które są w temacie. Czy jest wielka różnica cenowa pomiędzy serwisowaniem bmw f01 a bmw f10? Zdaje sobie sprawę że jak kupisz tak masz ale interesuje mnie auto na dłuższy okres czasu, a wiadomo żadne auto nie jest bezobsługowe, silnik jaki mnie interesuje to 3.0d. Możecie podać konkrety żeby rozświetlić temat.
Pozdrawiam.
Doinwestuj w kamerę bo kiepski obraz , pozdrawiam :)
Ciekawe czy dałbyś tak swoje 3 letnie BMW przetestować na torze :) Pani Grażyno, gwarantuje , że Pani auto dostało trochę w kość na tym torze, proszę obejrzeć opony :) Ja też jeździłem po torze i wiem jak wyglądały opony PRZED, a jak PO.
Tomiqu oczywiście żebym dał. Ale kierowcom którzy wiedzą jak jeździć a nie niszczyć opon. Na tym właśnie polega ta różnica.
Po F10 550i xDrive którym jeździłem prawie 5 lat prysła moja miłość do marki BMW. Tzn ciągle się tli, ale jak na razie rozsądek wygrywa z sercem. Jeśli w następnym aucie znowu tyle razy musiałbym jeździć na serwis, to chyba żona by mnie już rzuciła ;)
Zrobiłem nim 65 tys km, a tak na szybko co pamiętam to wymieniono: dolny krzyżak kolumny kierowniczej, rozrusznik, 8 wtryskiwaczy, 2x sterownik VTG, alternator, 3x pompę dodatkową płynu chłodzącego, obie odmy i inne plastikowe elementy z osprzętu silnika, i pewnie wiele innych rzeczy o których już nie pamiętam. Do tego w najbliższym czasie musiałbym wymienić całą skrzynkę xDrive ( odczuwalnie ślizgały się już sprzęgiełka ), kamerę w zderzaku ( zamakała już po myciu ), antenę w drzwiach od bezkluczykowego dostępu ( raz działała a raz nie, dobrze że w drzwiach pasażera a nie kierowcy ), kolumną kierowniczą ( zauważalny luz ) i zawieszenie. Auto nowe, i naprawdę delikatnie traktowane. Jak miałbym znowu być na "ty" z Panami z serwisu, to ja dziękuję nawet za skądinąd dobrą darmową kawę w ASO. Auto genialnie się prowadziło i cudownie jeździło, to prawda. Ale ilość różnych usterek i ostrzegawczych komunikatów wyświetlanych na ekranie skutecznie obniżało poziom zadowolenia z codziennego użytkowania. Niestety!
Co ciekawe z E60 nie bylo tylu problemów.
Arek Arek
E39 było nie do zajechania. E60 juz miało pewne bolączki ale ciagle trzymało poziom. F10 znacznie obniżyło loty, nawet auta z konca produkcji, teoretycznie najbardziej dopracowane, maja np źle położone wiązki kabli co skutkuje różnymi komunikatami i błędami.
Jestem wielce ciekaw jak to bedzie z G30, ale jak to sam napisałeś-teraz to jest chińszczyzna-wiec ciezko sie spodziewać jakości rodem z E39.
Dużo ludzi przecenia E39. W E60 poprawiono mocno chłodzenie silników, jakość nadwozia, zastosowano bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne, bardzo mocno poprawiono układ kierowniczy, pozbyto się problemowych pomp wspomagania, w dieslach uproszczono mocno układ podawania paliwa(brak pompy w progu, prosty filtr + pompa w baku i tyle), brak zawsze problematycznej wiskozy, poprawiona trwałość zawieszenia tylnego wózka.
Kilka typowych wad E39 i E60 posiadają wspólne, jak te nieszczęsne wiązki w klapie, w E60 doszła klema ibs z którą raz na jakiś czas potrafią być problemy(na forach amerykańskich są ludzie, co już ponad 5 lat jeżdżą z odpiętą klemą ibs i sobie chwalą, klema ibs i tak po lifcie została poprawiona).
Z E39 nie było tak różowo, powiem nawet, że przedliftowe E39 trapi sporo problemów, a po 15 latach, właśnie E60 błyszczy bardzo dobrą trwałością, większość tych aut dzisiaj ma po 600-700 tysięcy kilosów i jeżdżą ładnie dalej. E39 po 15 latach to były już ostro pognite rupiecie, E60 po 15 latach trzymają się znacznie lepiej. No i ten skok technologiczny, cały przód aż do grodzi z lekkiego i sztywnego aluminium, coś pięknego z technicznego punktu widzenia.
F10 to historia na książkę, jak to auto się pierdoli.
Wiadomo też, by takie auta kupować z rozsądkiem, dużo cebulaków kupuje takie auta na pokaz, często aby było jak najwięcej głupich gadżetów, elektroniki i wyposażenia, by somsiad widział. Auto takie waży później 2 tony, gorzej się prowadzi i ma kilometry różnych kabli i modułów.
To co kupic
Przemek K Co to wogole za porownanie ? I
Miałem e 30. Jezdzilem nią 6 lat. Potem e39 przez 20 lat. Już prawie kupiłem f10 benzynę 306 koni. Ale opinie mnie zniechęciły od zakupu i ceny utrzymania. Ostatecznie kupiłem 10 letniego lexusa gs 450 h. Nie zaluje żadnej złotówki wydanej na niego.
Witaj Radek
Sporo czasu. Dzięki za fajny test. W niedawnym czasie podobny model tylko w kombi zasilił naszą familie BMW - młodsza siostra naszej E30.
Co do testu - trudno się nie zgodzić.
Pozdrawiamy Łukasz i Asia.
P.s - majówka się zbliża i są zapisy. Do zobaczenia mam nadzieje.
A o rozrządzie i pompie oleju cisza 😂
A ktos porusza sie 520d ? I moze cos o nim powiedziec jak silnik spalanie jakies typowe usterki ?
Spalanie jest niskie 520d 190 KM - 7,5l /100km
Typowe usterki :
nietrwały łańcuch rozrządu
i droga wymiana
pompa paliwa
wtryski
turbo
układ chłodzenia
rozwarstwiające sie koło pasowe
układ EGR
elektronika
520d po lifcie (2015 r) 190 km
Spalanie trasa 5.5 l
Bezawaryjny samochód
Polecam po lifcie w silniku b47
Jeździ i naprawdę daje radę
bocongreg@gmail.com
BMW Lim. 530i Sport skrzynia bieguw automatyczna F1 2012 r benzyna 3,0 ktoś ma wiedzę o usterkach i czy warto w ten model zainwestować??
Najpierw zainwestuj w słownik 😂
Spodobało mi się to F10, szczególnie, że nie jest już teraz aż tak drogie. Ale niektóre opinie no to są niepokojące jeśli chodzi o awaryjność tego auta i nie wiadomo czy im ufać, bo dużo z nich to może być wynik nieprawidłowego serwisowania czy inne pałowanie auta "bo leasing i jak coś to się odda na gwarancje i naprawią". I tak się zastanawia człowiek, czy wziąć F10 530d do tych 60k i ryzykować możliwym milionem rzeczy do roboty, czy po prostu znaleźć perełkę E39 530d do 30k i jeździć i mieć spokój..
I co kupiłeś?
Wreszcie test samochodu a nie oglądanie schowków i macanie i przyciskanie muskanie wsiadanie z tyłu test 2 metrowca itp.gdyby jeszcze to było m550d lub 535d lub mocniejsza benzynka pozdrawiam ale jest dobrze
Dziękujemy
Różne rzeczy ludzie cenią w samochodach. Dla mnie aspekt który opisałeś jest równie ważny co te objęte w filmie.
Fajny test. Taki inny niż pozostałe
przy pierwszej kontroli będą folie z przednich drzwi zdrapywać ...
cruiser200916 brak a jak są farbeycznie wypalane
@@bodzio_monster1230 to tylko zabranie dowodu xD
Fajnie ale zastanawiam sie dlaczego przy kazdych prezentacjach Aut nie jest omawiane zawieszenie mysle ze to bardzo istotna rzecz do omowienia i napewno zainteresowala by wiekszosc ogladajacych kanał
Poudrawiam
good job, regards :)
Stachu zmienia biegi w automacie.
kozak stig xD
Ale to nie do mnie tak
właśnie się zastanawiam f10 2.0 czy mondeo mk5 2.0 eb ?
Też się zastanawiam
ja brałbym BMW ;)
ototo mam podobne dylematy, dodał bym jeszcze w205 ;)
Witam.
Też rozmyślam nad dwoma modelami.
BMW MONDEO
BMW ale po lifcie
Skraplacz kimy to jakaś porażka, dopiero co wymieniałem.
Po jednej(1500km autostrada) trasie, patrze przez grill na nowy skraplacz i już widzę wgniotki.
Raczej długo nie wytrzyma, ja pier....e.
W tej wersji rozrząd pada tak często jak w Polonezie. Tu w USA koledzy co pracują w Bmw ASO maja bardzo dużo roboty przy tych silnikach 2.0 turbo. Chyba chcieli dorównać VW i ich słynne TSi bo serio takie samo gówno
W 3 litrowej jest lepiej?
Co ty gadasz o sportowej jeździe, że ten model wali w tym zakresie inne limuzyny? Audi RS6 jeździ troszkę szybciej ogólnie po torach, od M5 F10.
No jak księgowa się ładnie bawi xd
BMW ❤️
Trochę za mały opis auta , liczyłem na coś więcej
Panie dowód do zabrania za te szyby
Przejechałem takim modelem w 2,5 roku ponad 100 tys. km i zero usterek, problemów, itd., itp.
Chyba jedyna różnica - ja mam łopatki do zmiany biegów.
Fantastycznie prowadzący się samochód ze sportowym zacięciem.
W przyszłym roku mógłbym wybrać taki sam...
Hej i jak z awaryjnoscią??? Nadal wszystko ok? Pytam bo właśnie kupiłem 530d z łopatki :-)
@@seba7271 Witaj, a jak ze spalaniem ? Zastanawiam się właśnie pomiędzy 520 i 530d i ciekaw jestem czy jest duża różnica ?
@@lukaszdziekanowski6906 jeżdżę 3.0 od kilku miesięcy , spalanie w mieście 8-8,5 na 100km. Trasa 6.5-7 na 100km .znajomy ma 2.0 i po mieście pokazuje mu okolo6.6-7 na 100km.
@@seba7271 dzięki za info, przemyślę to jeszcze ale chyba ekonomia weźmie górę 🙂
Fajna
Zajebista f11 stka jest
Bardzo awaryjny model. Linia nadwizia piękna,prowadzenie bardzo dobre o to na tym kończą się zalety,dalej zaczynają się problemy,chyba że ktoś sra pieniędzmi i lubi odwiedzać warsztaty. Nie jest wart swojej ceny ze ezględu na dużą awaryjność
co bys polecil
Mercedes klasy e w212 bije na głowę bmw f10 pod względem bezawaryjności,a także komfort w mercedesie wyższy. Niestety jeśli chodzi o wygląd bmw jest ładniejsze od mercedesa w212
To kup auto z normalnym przebiegiem a nie szrota co ma najechane pol miliona i jeczysz ze sie psuje!
@@mfortuna1163 ale wada rozrzadu jest potwierdzona przez bmw nawet. Ostatnio w uk znajomy jechal e90 ten sam silnik n47 i do pracy nie dojechal bez zadnego znaku pekl lancuch. A gosc dbal o auto mowi ze olej co 6tys mil zmienial. I dupa za naprawe skasowali go £2800. Dziekuje ale nowe bmw to szajs. To samo mojej zony siostra kupila 120d i tez silnik wyciagali zeby rozrzad zrobic.
Dużo nie powiedziałeś
Ja mam BMW serie 5 e 60 a kupie sobie to znaczy mój tata taką i moim zdaniem BMW do idealny samochód do jeżdżenia na drogach ekspresowych i normalnych
REWELACJA POLECAM!
Za Dużo jeździłem ta marka i tak różowo nie jest..Np. Na autostradzie przy dużych prędkościach auto mocno podatne na boczny wiatr. Niskiej jakości materiały użyte do produkcji.
XAWIERD to nie boczny wiatr. Mam f10 z 2016 roku i na myśl o robieniu nią trasy mnie skręcało. Wężykowanie tego auta już powyżej 160kmh było nie do zniesienia. Zmianiałem opony z runflat na zwykłe, dokładałem stabilizator (fabrycznie go nie było!), zmieniałem nastawy geometrii - były to kroki do przodu, ale zdecydowanie zbyt małe. Montaż gwintu KW odmienił zupełnie to auto. Jest teraz BARDZIEJ komfortowe i stabilne do vmax’a jakby jechało w tunelu.
Cześć. Jestem posiadaczem BMW F11 od 2 miesięcy i jadąc ostatnio na wakacje także zaniepokoiła mnie ta jazda wężykiem przy prędkości ponad 150 km/h. Możesz mi powiedzieć jakie to są koszta montażu takiego gwintu KW i czy jest to skomplikowany proces?
Akusz skomplikowane nie, to zwykła wymiana zawieszenia. Takie KW z pełną regulacją to ok 11tys z montażem. Po tym jednak jak dużą różnice dała już wymiana bez dodatkowego dostrajania, myślę że każdy niższy model już odmieni to auto. Ja miałem wężykujące auto nowe z salonu, męczyłem się z nim rok bo nie przyszło mi do głowy, że to kwestia samego zawieszenia.
Wężykowanie, spowodowane jest przez elektrohydrauliczne wspomaganie, ktore po pewnym czasie i przebiegu wymaga korekty na komputerze.
Ja tam mam E90 LCI 318i 2009 i przy 160-170 leci jak po sznurku, prosto i niesamowicie stabilnie :)
przetestujecie 2.0 D w f10 ?
Właśnie zastanawiam się między 520d, a 530xd :) Różnica 20 tys., rocznik ten sam, przebieg podobny, jutro jadę oglądać, ale pewnie po przejażdżce 3.0 nie spodziewam się zachwytu dwulitrówką... zwycięża ona tylko ekonomią :)
czekam na relacje bo aktualnie mam E60 2,5 bene ale myśle nad zmianą na f10 2.0 D (ekonomia) i jestem pełen obaw co do awaryjnosci i osiagów f10 (chodzi mi o róznice w przyspieszeniu i dynamice jazdy )
ja zrobiłem 520d jak dotąd 40,000 i bez zadnej usteki, dynamika bedzie podobna do 2,5 benz w e60 ale inna charakterystyka, dosyc płynnie czuc moment ale to za sprawą swietnej skrzyni, 8 biegów robi robote. na szwedzkich autostradach bez problemu schodze ponizej 5litrów/100km przy okolo 130km/h, w miescie zamykam sie w 6,3l bez zbednych zabaw w ecodriving. polecam ;)
Ja mam 2.0D 190km i w trybie sport zbiera się nawet nie zle ale za to w trybie comfort nie czuć ze się jedzie samochodem
bez przesady różnica nie jest az tak zauważalna, po prostu wyzej sie kręci ale moment z dołu i tak ten sam więc przyspieszenie czuć, a realnie między trybami to różnica rzędu 0,3s do setki, thats it. Jak masz inaczej to popraw mnie wrzucając filmik.
W BMW to fakt ze nie czuć jak zmienia biegi podczas jazdy bo najczęściej jedzie na lawecie. Szkoda bo ładne auto. Lexus jest lata świetlne przed BMW.
Jaki model Lexusa polecasz? 😊
Akumulator jest w bagażniku więc nie powinno się go zamykać dwa kluczyk i tak jest w pilocie wbudowany więc jaki jest sens tego swicha? Jeżdżę f10 3 lata 217k koło najechane w tym roku robiłem remont silnika bo poszła pompa oleju powyżej 200k łańcuch od owej pompy pęka wada fabryczna na filmie nic o tym nie ma koszt naprawy 40k w ASO prawie 70k
nie wierze w te ceny,toniemozliwe
Ta BMW pochodzi ze Stanów Zjednoczonych ?
tak
W EU nie ma tej blokady bagażnika
Ciekawe gdzie była bita 😂😜
Jak nie jak tak. Moja ma
Ten model już jest bardzo tani,zaraz będzie tego mnóstwo na drogach,a nie już tak jest ;).
60koła trzeba dac min więc taki tani jeszcze nie jest :-)
@@JanNowak-rg9xf A kosztował grubo ponad 200.
@@michadelogistyk3450 wiadomo że auta szybko tracą. Taka a8 kosztowała ponad pół bańki A teraz średnio zarabiający jest w stanie ja kupić używana, druga sprawą jest czy stać go utrzymać np ta a8 :-)
535xd bym prosil :>
Stachu był trzeźwy? Haha
Nie model piąty tylko serii 5 i 6 generacji
no bez przesady... jak f10 to tylko 535i;) 12l to spalanie dobre przy gownianych 4 cylindrach ;o moje e60 3l benza automat pali przy normalnej jezdzie 10,5l :D beka
Stachu niech schudnie ;-)
:)
Apropo a wiecie wogóle jaki tam siedzi silnik ? Bo ja bym go nawet do kosiarki nie zainstalował😂
ciebie nawet na kosiarke nie stac tluku.
@@majkimajk4291 tlok kokego to ci sie rozleci nie dlugo w twoim BMW
@@majkimajk4291 urazilem posiadacza BMW 😂no to sorki .
Prawda boli
A kolega to widze ze nawet wie na co mnie stac 😂szacun
@@autodoctorlondon8312 ja popieram Twoją wypowiedź, te silniki 2.0 to nic specjalnego i nie ma się co spuszczać to tylko drogi kawałek metalu.. poza tym w uk te bmw są dość tanie można spokojnie kupić taką za 8tyś funtów tylko po co?? z nowszych aut powyżej 2012 roku to nie ma co wybrac:( wszystko ma jakieś większe lub mniejsze wady..
Valvesronik tfuuuuu
suuuper...
kiepska recenzja ,gdzie cos o silniku o jego wadach czy mocnych punktach itp
To akurat jest kupa jak.. wiele modeli bmw
Wali na łeb co ?? Chyba dacie
powyżej 160 lata jak bus
Mercedes i Bmw biorą przyklad z innych Marek .Francja jest wszedzie !!!!!
Akurat francuskie silniki są bezawaryjne.
Ja mam lopatki przy kierownicy i sam kontroluje jazde
Super 👍
Prowadzący jadąc kręci nosem.. Jakby prowadził auto pokroju Daewoo..k..urwa co w tej Bawarii się odpier****. PKS o klasa lepszy.
Wszystko fajnie cacy tylko jedna wada auto w środku jest nudne jak flaki z olejem zero finezji i polotu jak by ciosane przez drwala dlatego BMW zawsze sobie odpuszczam stylistyka wnętrza mnie nie przekonuje mercedesy biją bm-ke na łeb i szyje xd
właśnie merole są nudne aż do przesady :)
VTG t zmoa tego samochodu
Dlatego pierdziele,jeżdżę e38,pozdrawiam fanów 😉
Ale co poerdzielisz. e38 A f10 to przepaść
528 i to jest tragedia 😂😂
Bardzo nie kompletny odcinek pod katem awarii Np rozrząd,żywotność podzespołów silnika 3.0d można było by pisać mnóstwo a tu cisza.... w tym aucie widuje sie często drogie awarie a autor nagrania skupia sie nad reflektorem .....
A co się dzieje z rozrządem 530d ??
Sebastian sz pytasz ironicznie czy naprawdę nic nie słyszałeś ?
Nic nie słyszałem ale z chęcią się dowiem
Sebastian sz Powiem w bardzo dużym skrócie a wiec miałem przyjemność użytkować bmw f10 3.0tdi która przy oryginalnym przebiegu 160tys (nie kupiona od żadnego Mietka handlarza z Niemiec tylko z polskiego salonu)użytkowana w rodzinie serwisowana w aso, bardzo dziwnej treści problemy z rozrządem który niby ma trzymać minimum 300 tys a sypie sie dużo prędzej,dziwne odgłosy jakby od strony grodzi,aso one tak maja nie ma co sie przejmować,po 5 tys akcja pod tytułem remont silnika ,siano bardzo poważne z tego co pamietam trzeba było wyjąc silnik koszt robocizny części dramat,aso nie uznało gwarancji ponieważ szczytali kompa i wyszło ze miał wgrana mapę,która wygraliśmy w firmie tuningowej,dała 35 koni wiec śmieszna korekta nie obciążająca osprzętu myśleliśmy ze to po prostu pech ale przez ostatnie pare lat rozmawiałem z conajmniej 5 użytkownikami tych aut i każdy z nich miał jakieś przygody większe lub mniejsze,dlatego uważam ze komentarz ma solidne podstawy z życia wzięte,pozdrawiam
A który miałeś rocznik?
3 głowne problemy tego modelu:
-Downsizing
-Jakość tapicerki
-Elektronika
Nie są warte swojej ceny.
Tapicerki? Mam zrobione 294tys km, od grudnia 2010. W aucie jeżdżą duze psy, nierzadko biore dwa lub nawet 5-6 rowerów i nie należę do ludzi ostroznych, co sie pierdola zeby zakupy wlozyc i siatki nie przewrócić. Skladam fotele, wpierdzielam dwa rowery i psa i długa. Na fotelach czesto jezdzi maly pies i nie ma żadnych otarć, dziur itp. po odkurzaniu i 10 minut przeczyszczenie foteli wygląda jak z salonu. F11
Czarny demo i 4 tłok pod maskom BMW to tylko R6
Tomasz Kaminik to 2 litry z turbina. Nie pasuje do tego auta. Lepsza jest 3 litrówka która ma 258ps.
@@patryksu1127 535i jak juz ja wolę 535d
F10 = prawdopodobnie najgorsza generacja bmw. Otyłe, ociężałe, porzucono aluminiowy przód z E60, brak jakichkolwiek dobrych i trwałych silników, niezwykła awaryjność.
Uuu recenzent
a jak e60 to które?? proszę o pomoc :)
BMW skończyło się na E38/E39
@@paweltylski3557 rzędowe szóstki w benzynie. TYLKO I WYŁĄCZNIE.
Nie da sie tego oglądać
Bardzo słabe
Śmieszny tekst "ten model bije inne limuzyny na łeb " Ja jeżdżę Lexusem GS450h F-Sport auto nie dość że jest totalnie bezawaryjne,cięższe od 5ki to jeszcze lepsze w prowadzeniu od niej.Kiedyś miałem okazję przejechać się 520d w m sport i szału nie ma poza tym na YT są testy BMW 535i M Sport vs Lexus GS450h F-Sport gdzie beemka słabo wypada.Może nie wszystkie Japońskie auta są tak dynamiczne jak niemieckie ale na pewno o niebo mniej awaryjne do tego niemiecka konkurencja jest mocno przerwklamowana.Japonczycy są mistrzami precyzji...wystarczy spojrzeć na japońską kulturę i kunszt vs niemieckie...co?
Ponadto jakość materiałów w BMW nie zachwyca.Jak na tak drogie auta to szału nie ma...oczywiście porównując to do Lexusa.
wez sie juz nie osmieszaj z tym Lexusem.Jedyne z czym sie zgodze to jakosc materialow.
A jezdziles kiedys Lexusem GS F-Sportem? Mysle ze nie.Ale wcale mnie to nie dziwi bo sa jeszcze tacy co dalej wierza w reklamowe haslo BMW jak male dzieci w mikolaja.Kiedys jak nie mialem pojecia o autach to tez chcialem miec BMW ale po paru epizodach szybko sie z tego wyleczylem.Ani jakosci ani precyzji w budowaniu trwalych jednostek.Jedynie co to podkrecanie ich tak zeby byly jak najszybsze kosztem wszystkiego.Do tego oszustwa w oprogramowaniach zanizajace wyniki CO2 szajs pelna para.No moge sie zgodzic ze niektore niemieckie auta wygladaja calkiem ok,ale to wszystko. czcams.com/video/cCxp9Z1n72k/video.html czcams.com/video/KxxdT7pNzEc/video.html Mialem znajomych co mieli BMki czy w benzynie czy w dieselu i szybko sie z nich wyleczyli jak musieli wkladac w nie kase..i nie byly to jakies stare auta,ale na ich nieszczescie byly po gwarancji. czcams.com/video/hR8jhKQLOI4/video.html
Nie jezdzilem i nie mam zamiaru. Te auta sa poprostu nudne i pod pokrywka niby ekskluzywnych o wiele za drogie. Gdyby bylo ich sprzedawanych tyle co bmw lub audi, statystyki awaryjnosci znacznie by wzrosly.
@@majkimajk4291 Jak można powiedzieć że coś jest nudne jak się tym nigdy nie jechało :D
Nie wiem czy wiesz ale statystyki awaryjności oblicza się na podstawie ilości awarii na 100 aut więc ilość na rynku nie robi znaczenia.Jak dany model ma jakąś wadę faktyczną to po czasie czy przejechanym dystansie awaria występuje tak czy tak.Do tego dochodzą opinię właścicieli.
W dziedzinie niezawodnosci lexus zajmuje pierwsze miejsce na świecie to wiadomo już od dawna i nie podlega to żadnej dyskusji.
Dla mnie BMki są nudne,proste i mało urzekające.Mam już trzeciego lexusa i dla mnie nudne nie są w szczególności jak się człowiek w tym aucie czuje do tego system nagłośnieniowy MarkLevinson 17 głośników 835W poezja.Jest wiele aut które mi się podobają ale jak przychodzi do zakupu chce mieć Lexusa.GS obecny jest jak dla mnie idealny pod każdym względem...nie lepszy od innych ale pod każdym względem jest niezły...osiągi,spalanie (jak na tak duży silnik 3,5 l ) komfort,bezawaryjnosc,jakość,wyposażenie.
To że te auta są drogie to ja wiem,ale nie wiem czy wiesz że np doposażone BMW 535i czy d do takiego samego wyposażenia jakie w standardzie i danym pakiecie oferuje Lexus kosztuje drożej od Lexusa...nie wierzysz sprawdź. Lexusy oferują jedynie opcje dodatkowe na Audio,szyberdach,kolor,czy koła,albo wybierasz wersję Elite,comfort,luxuary,F-Sport czy najdrozsza Premiere.
Sorry, ale wnetrze tego lexusa jest brzydkie. Wyglada jak VW Phaeton i jest takie proste
Każdy chce zaistnieć na CZcams, ale nie każdy ma do tego predyspozycje.
Chałupnictwo i nic więcej!
Czyli Pan już zaistniał. Witamy w klubie.
Bmw e39 miało rozkład masy 50/50