16분 지연먹고 풀가속으로 수원역을 발차하는 KTX

#ktx,#수원역
KTX발차도 되게 빠르네요 ㅎㅎ

[@raillovemj7983]

2배속으로 보는 것을 추천합니다

[@jeon-woojin.2005]

와 KTX가 객차20량 무게에 풀가속이된다니 ㄷㄷ하네

[@user-lv1mk9ue4h]

잘 모르지만 그냥봐도 저 무게에 기계가 풀가속 간다는게 느껴지네요

[@raillovemj7983]

그러게요 기계는 도대체 얼마나 힘이 센 걸까요 ㅎㅎ

[@현무6]

​@@raillovemj7983 미래에 로봇은 더 쎄질걸요

[@U2HS1D]

원형인 🇨🇵TGV 레조는 10량인데, 🇰🇷한국형 TGV는 수송량을 늘리기 위해 20량으로 늘렸고, 껍데기만 TGV 레조. 내부 엔지니어링은 TGV 듀플렉스 + TGV 아틀랑티크가 혼합된 차량.

[@U2HS1D]

최신형 🇫🇷떼제베 M (TGV 뒤퓌튀르, TGV du futur) 가속 영상인데, 동력집중식인데 🇯🇵신칸센 보다 빠름; ---> czcams.com/users/shortsc1krFWb8l2M?si=OPm8dSrqH3MAPdfz

[@shinbat9255]

플랫폼 벗어나기도 전 이정도 속도면 상당한거임 이건 지하철이 아님

[@user-pf6fi7et6f]

점점 빨라지네 빌드업 하는 거 보소 ㅋㅋ

[@user-to6jx2ik3i]

초반: 별로 안빠른데...?
중반: 어어?
후반: ㅅㅂ 쥰내 빠른데?

[@raillovemj7983]

딱 그러네요 ㅎㅎ

[@user-rh4mv3jv6o]

맞아요ㅋㅋ KTX는 일반선같이 출발 할 때 보다는 역 장내 벗어나서 본선탈때부터 속도 붙는 힘이 느껴지죠.
새마을 무궁화 등 객차형도 마찬가지

[@U2HS1D]

최신형 🇫🇷떼제베 M (TGV 뒤퓌튀르, TGV du futur) 가속 영상인데, 동력집중식인데 🇯🇵신칸센 보다 빠름; ---> czcams.com/users/shortsc1krFWb8l2M?si=OPm8dSrqH3MAPdfz

[@DAEGUcitizen06]

16분 지연... 4분이라도 더 지연된다면 승객들한테 보상해야하죠...

[@happy-2621]

50번째 엄지척하고 잘봤어요 구독 알람 했어요 응원합니다

[@thetesseract-wd2sw]

KTX-지각

[@user-xl5dr4xn4d]

저열차고향이프랑스임

[@U2HS1D]

최신형 🇫🇷떼제베 M (TGV 뒤퓌튀르, TGV du futur) 가속 영상인데, 동력집중식인데 🇯🇵신칸센 보다 빠름; ---> czcams.com/users/shortsc1krFWb8l2M?si=OPm8dSrqH3MAPdfz

[@W11_EQperformance]

KTX1이 이정도로 빠른데 동력분산식인 KTX이음이 풀가속하면 얼마나 빠르려나요 ㄷㄷ

[@user-kh6xf3lm6l]

여담이지만 KTX-1도 별도로 동력객차가 존재하기 때문에 운전취급규정에 의하면 동력분산식으로 취급한다고 합니다.

[@rfs6546]

직접 KTX이음260타본결과 빠르게가속됨니다 그때4분지연먹었던걸로기억하네요

[@user-rh4mv3jv6o]

단순무식한 빠른속도는 고속선이라면, 가속력은 일반선이 쥑이더라ㅋㅋ 8200호대견인 무궁화(4량이하)
누리로 ITX같은

[@U2HS1D]

최신형 🇫🇷떼제베 M (TGV 뒤퓌튀르, TGV du futur) 가속 영상인데, 동력집중식인데 🇯🇵신칸센 보다 빠름; ---> czcams.com/users/shortsc1krFWb8l2M?si=OPm8dSrqH3MAPdfz

[@Doyoon14]

여러분 드디더 KTX도 동력 분산식이 도입돼었습니다!!

[@horieyui1976]

급함이 느껴집니다. 그건 그렇고 동력분산식이었으면 출발이 더 빠를 텐데 말이죠.

[@user-jj7jy6ih1c]

그러게나 말입니다

[@horieyui1976]

@@user-jj7jy6ih1c그러므로 동력집중식 열차는 점점 퇴출하고, 동력분산식을 그 자리에 채워야 합니다.

[@Yingyeo_Person]

이음: 아 풀가속 그렇게 하는거 아닌데;

[@Yingyeo_Person]

@@horieyui1976말씀하셨듯, 우리나라는 동력분산식이 적합한 나라이긴 합니다.
최소정차구간인 서울-대전-동대구-부산
이렇게 가는거 아니고서야 겨우 20여분 달리고 정차하는게 반복되죠.

[@raillovemj7983]

그래도 동력 집중식도 빠르긴 빠르죠 ㅎㅎ😅

[@justinfire6630]

안에 탄 사람들이 가속감 확실히 느껴지겠는걸요? 운전사가 왜 이리 밟나......할 듯

[@Papper9790]

ㅋㅋ구기체라 이제 평범하게 잘 쓰네여, 15년은 애지중지 타더니ㅡㅡ;;

[@nyomnyom478]

길들이기 끝

[@user-kh6xf3lm6l]

그래도 외관 관리도 다른 열차들보다. 심지어 후배인 산천보다 더 정성들여 하는 것 같긴 합니다. 웬만하면 광택 안 죽고 번쩍번쩍한 모습으로 잘 다니더군요

[@user-ku4cx8jg4c]

ㅋㅋㅋ 제목이 웃겨요

[@user-uf5kx5cs4z]

급할수록 천천히! 과속하지 마세요ㅠ

[@Spinodal23]

저건 과속이 아니라서 괜찮습니다~ 게다가 기차 같은 경우는 시간에 맞춰서 움직이지 않으면 이후의 모든 기차들에 연쇄적으로 지연을 주게 돼서 가능한 한 제시각에 도착해야 합니다. 그러기 위해 가속을 빨리 하는 거구요. 어차피 제한 속도는 300 km/h 될테니 저 정도는 전혀 과속이 아닙니다.

[@항공덕후임]

@@Spinodal23 수원역은 기존선이여서 제한이 150km/h? 일겁니다

[@user-rh4mv3jv6o]

거대한 크기! 육중한 무게! 맹렬한 속도!
(철도박물관에 실제로 적혀있는 말임)

[@teddyshin7711]

우리가 학교 16분 지각일떼 학교로 뛰어가는 우리모습

[@user-us1dw8qh9i]

현 수원 경유 KTX는 반의 반쪽짜리 KTX이다. 물론 더 이상의 수요 요구를 하기 어려운 것이 수원의 현실이기도 하다.

[@user-uz3ex1th7k]

진짜 산천도 사운드 좋은데 원조 TGV 저항바뀌는소리는 언제들어도 소름돋음

[@0423bluemoon]

진짜 KTX지각 밥먹듯이해서 기관실 찾아가고싶음

[@user-zb8xs5yz3j]

그냥 한국 철도 자체가 지각 밥먹듯이함
서울 지하철 보면 지각 안하는 날이 없음

[@user-vo9zw2gk1z]

뭐 느긋한데요

[@총통_김피피]

저 정도면 경중선이네 ㅋㅋ

[@ryhd323]

뭔 일로 지연먹었나요?

[@raillovemj7983]

앞 열차가 지연 되어서 그런것 같습니다

[@liliiii1269]

별로 안빠르구만 근데 존나 길긴 하다

[@rofnql]

느린데

[@raillovemj7983]

그.. 그런가요?
그래도 평소 발차 보다는 빠르죠

[@rofnql]

@@raillovemj7983 넵
철알못이라 엄청 빠른걸 기대했습니다..

[@sonyaburkholz2105]

이정도면 빠른건데.. 멈춘채로 속도 저정도 붙인거면 빠른거임.

[@seo024]

안에 사람들은 엄청 빠르게 느껴질거같은데

[@whatthis889]

우리 게이는 695톤짜리 기차가 죳으로 보이노?

[@user-zy4zy6tk9r]

5분 먼저가려다.
50년 먼저간다

[@raillovemj7983]

으허ㅓㅓ..😅

[@Ngm_goyangyi]

갈번했습니다 ㅎㅎ