LIMPIEZA sistema de REFRIGERACION y RADIADOR Chevrolet corsa 2006
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Bienvenidos a un video mas, en este caso le toco la limpieza del radiador y todo el sistema de refrigeracion al Chevrolet corsa , la verdad que estoy re contento con los resultados ya que quedo de PRIMERA . El auto anda mucho mejor y la calefaccion caliente como una estufa jajaja . Espero que te haya gustado el video y que te sea util . Gracias por mirarlo!!!
Instagram: @gonzapardo1
hola saludos ante todo, compre un Chevrolet corsa 1996 hace una semana con 90000 km falleció el primer y único dueño. Esta impecable de pintura y tapizados , cubiertas. Con tu excelente explicación voy a limpiar el sistema del auto...te agradezco un montón por ser claro y preciso veo lo fácil que es....(NI TE CUENTO EL VERSO QUE ME HICIERON LOS MECANICOS QUE CONSULTE.)
hago este comentario respetuosamente: se debería considerar lavar el recipiente plástico antes de todo el proceso ya que contamina el líquido limpia radiador. por lo demás un excelente video, fácil de entender
Pensé que haría eso
Muchas gracias
Yo compré un anticongelante en la YPF y decía que hay que prepararlo con 5 litros de agua destilada.. hice recircular así como vos pero no le eché directamente el litro de anticongelante al depósito, fui echando el agua ya preparada con anticongelante hasta que salió por el retorno y ahí conecte el retorno al depósito.. aprox lleva 3.800 de agua mi auto. Buen video saludos..
PD. : Yo lo limpie el depósito con piedritas de gato 😁😆
Muchas gracias hermano!!
Muchas gracias por este video tutorial la verdad que se ve muy pocos videos como este que estén bien explicados al detalle, hay que reconocer que los videos largos como éste y otros pocos qué hay en CZcams son los que realmente aportan muy buena información estos pequeños detalles son los que alargan la vida útil de nuestros autos y sus motores, ya que lamentablemente hay mucha gente apurada que pretende que con un video de 5 minutos se explique todo y hacerlo rápido
El tutorial mas completo y explicado paso a paso en detalle, muchas gracias!👌🏼👌🏼
Amigo tuviste suerte de que no se te partiera el block como un queso, como vas a poner agua fria dsp de media hora de dejar el motor andado la dilatacion del metal con el calor y el cambio abrupto de temperatura al meterle agua fria puede fisurar el metal y hacer mierda todo, dsp buen tutorial :) 👏👏
Yo pensaba lo mismo...🙈
en ese caso despues d la media hora conviene dejarlo enfriar no? para poder realizar el otro paso?
Ya que hiciste un trabajo muy bueno de mantenimiento te recomiendo que le cambies la tapita amarilla del depósito, ya que son una válvula presurizadora y si se te estropea tenes altas chances de que se salga el refrigerante mientras circulas y eso provoque que soples la junta de tapa de cilindro. Hoy en 2020 por ahorrarte 1 luka en esa tapita podes patinarte 20 o más lukas en reparar la soplada de junta. Te lo cuento por experiencia. Y ponele la original de GM...
Muy buen video.
Gracias!!, sii ahora mañana voy a ver que onda , seguramente se la cambie , abrazoo!!
Buen video... Un dato que deseo agregar. En la actualidad ya no te indican que pongas agua destilada en el sistema de agua...los manuales de usuario dicen "AGUA POTABLE" ...se sabe que el agua destilada deja de ser destilada cuando entra en contacto con el metal del motor. Lo que si es fundamental es colocarle un buen refrigerante y sobre todo ANTICORROSIVO,como haces en el video. Slds
Bueno el video Gonza, yo tengo un Swing 5P y apenas lo compré, le puse coolant , acá está disponible el Acdelco que es de la marca, dice que es 50:50 y si, definitivamente es mejor conservar el deposito original, se agradece el dato del acido muriático. 😉 saludos desde Rancagua, Chile.
Buenaaa yo tengo el mismo corsa y empezaré con este tema, algún consejo ?
@@Mrchristiaaaan hola, la idea es drenar toda el agua que tenga el motor, una vez drenado, llenar con el coolant 50:50 y sacar todo el aire de las cañerias, ya que si quedan , provoca subidas de temperatura. saludos.
Excelente flaco..Mil gracias...me quedó joya y tenia el termostato de renault 12 nuevo
guardado hacen como 5 años
Hola, buen video...didáctico 👍
Lo importante es el empeño y entusiasmo en realizar por uno mismo estas mantenciones.
Te felicito!!!!
Jabón para jbjknknj lkjnnnnnn en mi en nos nnnnnnnnnknnnn nos bañan nnk
Me encantó tu vídeo, tu trabajo, fíjate que yo me asusté cuando ví el bote sucio pero creo que es normal, gracias 👍🙋
Hola genio, un tips es poner agua tibia de la canilla y no helada por qué los cambios de temperatura puede rajar el block. Ya me suscribí 👏🏼👏🏼
Buenisimo ese tip!! Lo voy a tener en cuenta para la proxima, mil gracias por bancarmeee!! Saludos!!
Si, el bloque y la cámara pueden pasmarse y doblarse. Luego el auto empieza a botar humo
Yo al depósito lo limpie con CIF blanco con microparticulas y tornillos lo sacudi un buen rato y guala quedo más lindo que nunca.
Muy buena la idea, lo voy a tener en cuenta para la proxima, saludos!!
Gracias loco, seguí tus consejos y limpié el radiador al corsita, me suscribo
Un abrazo
Muchas gracias d nuevo!
Refrescando la memoria para volverlo a hacer.
Saludos y éxitos
Buen video pero te faltp un detalle importantísimo: HACERLO CON EL AUTO FRÍO porque al agregar agua fria podemos dañar la tapa o el block si el auto esta caliente... Tbien para que esto funcione hay q retirar el termostato.
Todo él procedimiento con él auto en frio ?
buen video Gonza ! hay comentarios que están de mas ! no le pases cabida ameeeego jaaaaaaaa!
Para la proxima, te recomiendo que uses el limpia radiadores de Limcal, es de accion lenta pero no corroe! De los que probe, es el mejor. Saludos
Elegante. Esa. Enseñanza. Gracias. Amigo. Desde. Colombia. Jp
Tengo una observación que hacerte, cuando tiraste el agua caliente que tenia el limpiamotores hay que dejar enfriar el motor antes de volver a poner la manguera...si hacés eso con todo el circuito en caliente...al meterle agua fría se puede soplar la junta...
Buen video Gonzalo! Gracias por usar tu tiempo para compartir lo que sabes hacer!
Kpo buenas también tengo un Corsa clasicc full 2013 me re sirvió el vídeo en estos días voy hacer lo mismo abrazo 👍🏼
Buenisimo fer!, abrazo!!!
Gracias por enseñar, y así mismo lo haré para cuidar y proteger mi auto
Bien explicado! Extraño mi classic 1.6
Que capo amigo, le voy hacer ahora eso a mi corista que esta igual. Tenes algún video para cambiar el ventilador de la calefacción, le entro agua y se cago
Muy bueno y completo. No me quedo claro como se saca el agua desmineralizada antes de poner el anticongelante. Me pueden explicar?
te falto hablar sobre el termostato, me llego un carro que andaba calentando y lo que hacían era abrirle el calefactor y le quitaron el termostato. primero busque fugas, sodie el radiador, limpie el sistema y vi que tenia obstruido el paso de la salida hacia el recipiente (es carro del 93) así que ese recipiente solo es cuando hay mucha presión para liberar o recuperar, vi en internet y el termostato es de 82/86 grados, no se si colocarlos ya que el motor no tiene que andar a temperatura de funcionamiento. pienso en poner el termostato, pero no se a cuanto tiene que calentar o llega la aguja (ya que es análoga) segun lei un carro viejo tiene que andar por un cuarto, si sube a la mitad anda calentando. cosa que es diferente en los mas recientes.
Excelente explicación y el vídeo. Yo busqué video para cambiar el cable de mi Palio o en todo caso regularlo y no encontré ninguno en español sino q en otros idiomas. Me encantó el paso a paso de tu vídeo. Ojalá pudieras hacer un vídeo del Palio de como hacer el cambio del cable de embrague. Gracias y seguí así.
Muy bien trabajo. Gracias por compartir.
Buen trabajo. Saludos desde México.
Hola , todo bien ! Pero para saber cuando el agua destilada ya llego al retorno , debería abre ya mezclado antes con el refrigerante así cuando salía agua de otro color por el retorno estaba listo . No es critica no lo tomes a mal . Si existe una forma para darse cuenta sin hacerlo la desconozco gracias. Bueno el video
Bien ahi Gonza..a seguir asi y no aflojar.. Un abrazo grande
Mil mil gracias por pasarte ale, sii le estoy metiendo a pleno , abrazo papa!!
De diez gracias x compartir este video me sirvio de mucho
Muy bueno, gracias por compartirlo con todos.
una recomendacion cuando el motor esta caliente no le pongan agua fria de golpe de vuelta porque pueden partir la tapa de alumunio de motor. espern que se enfrie de vuelta.
saludos
gracias , a mi me paso qcambie recipientes yno purgue y seve q se oxido se ensucio el aagua ahora voy a seguir los pasos dtu video genial
buenisimo! cualquier duda preguntame , saludos!
Buen video!! Estaría bueno algún video cambiando el filtro del habitáculo debajo del mismo hay un radiador.... q si se limpia tira muy bien el aire!
Lo voy a tener en cuenta para algun proximo video!, abrazo!!
este procedimiento sirve para una MERIVA ? muy bueno tu video. gracias
Muy buen video amigo, felicitaciones
que genio,gracias lo voy a intentar
Muy bueno gracias Bro
Muy buen video (contaste cuantas veces dijiste "yo"?... )
aplique tus consejos gracias saludos de mexico
Saludos hermano!!
Bien explicado gonza, abrazo grande!
Muy buen video, muy bien explicado.
Muchas gracias por el video! mañana se lo hago a mi corsa.
HOLA MIRA VI COMO LIMPIASTE ELRADIADOR Y ESTA BUENO ,YO LIMPIE EN TANQUE DE AGUA REFRIGERANTE CON NAFTA Y UNAS PIEDRES PARTIDAS EN UN RATITO SIN ACIDO ME DIO RESULTADO
Una vez que quitas el limpia refrigerante con el agua de la canilla. Cómo drenas el agua que queda en el motor y en el sistema? Agregándole sus destilada , y soplando por una de las mangueras para q salga en agua vieja?
Un GENIO....TOME SU LIKE BUEN HOMBRE!!!
Ta flama el corsario
Buen video !!!!
Muy bueno el video te xonsulto al meterle el limpia radiadores y despues lo sacas todo eso que el acido larga no te puede quedar mugre tapando algo?
EXCELENTE EXPLICACIÓN
EXCELENTE AMIGO.GRACIAS¡¡¡¡
Excelente tutorial 👌, muchas gracias!
q macana q no vi este video antes le cambie el deposito xq perdia el original y le cambie una manguera q revento y no lo purgue ahora un año despues el agua refrigerante esta my sucia clor oxido voy a purgar y hacer todo como decis en el video y cambiar el liquido gracias
Buenisimo el tuturial. Lo que me paso fue que no salia agua de la manguera de retorno. M cance de buscarle la vuelta. Hasta que encontre el problema estaba tapada la manguera de retorno.
Que hiciste?
@@CarlosAlvarez-dd5cd reemplace la manguera.
Excelente video estimado. Te felicito!
Buen video muy interesante. Saludos desde COLOMBIA
muy buen video gracias seria bueno seguir poner una lista de los elementos usados . gracias
Aplique tus consejos pero dañe la tapa amarilla la deje con el ácido muriático todo tapado. ahora me toca comprar la tapa y no consigo la original. 😥 Saludos desde chile.
Muy bueno el video, ya que está regula válvulas que suena terrible
Amigazo que buen video.. una consulta entonces tu motor quedo con 2 termostatos? El que trae atrás de la distribución y el nuevo que le pusiste? Porque me confundiste cuando dijiste que este auto no trae termostato, pero mi corsa lo tiene atras de distribución igual q el tuyo, pero si le pones otro quedaria con 2? A menos q hagas el laburo de sacar la distribución y eliminar el primer termostato ..
excelente el vídeo -----muy bien explicado saludos desde ezeiza
saca urgente ese termostato y pone el del renault 9 o el 21, que abren a 95/97 grados, te va a funcionar mal el auto con un termiostato tan frio, ya que la CPU del coche lee la temperatura y ajusta el regimen de inyeccion, y en frio ( esos 75 grados) te va a gastar mas combustible.
Me parecio lo mismo.Sabes si calzan bien como ese del reanult 12?
@@daniellucena9694 si, es igualk, solo cambia la temperatura de funcionamiento
@@claudiodiaz3565 te agradezco mil tu opinion flaco!!!👍
Buenas claudio consulta este procedimiento se hace con el termostato o hay q sacarlo para hacer la limpieza??
@@francisco-arg-1787 hay que sacarlo ,y en la manguera se pone el termostato de r19
Buen video! Felicidades por exponer el tema tan claro y didáctico. Cual es el nombre de la musica de fondo??
Gracias me ayudó mucho tu video
Excelente video, solo una duda, cuando le pones el refrigerante de nuevo esperas a que el agua desmineralizada se vacie del deposito?
Exelente máster!! 😊
Gracias vieja te agradesco un monton
Hola gonza tengo un classic 2015 también tiene ese calco de aceite elaion, me podes desir cual aceite es ese gracias 👍muy buen video.
Felicitaciones! Re bien, gracias por los tips me sirve para hacerlo en el Corsa.
Gracias luquitas, saludos!!
@@Pardito97 0⁰⁰
Muy buen video, pero para la próxima te recomiendo ácido sulfamico para limpiar el depósito de agua, en 24h te lo deja clarito como nuevo😉
Donde puedo conseguir acido sulfamico? En los corralones/ferreterias venderan?
@@Ruben91c no se de dónde eres pero lo podes llegar a conseguir en alguna droguería o en Mercadolibre.
Sabes en que proporcion se diluye? Lo compre en polvo y no se cuanto poner
Excelente! solo que al NO ABRIR la llave de calefacción al máximo antes de empezar solo está trabajando en la mitad del sistema....
No sabia esa jaja, lo tendre en cuenta para la proxima, saludos!
Entonces no hay que prender la calefacción?
@@eliass0083 no, solamente poner la llave que regula el paso del agua caliente al máximo ( esa que va de azul a rojo..del lado rojo debe ir)
@@eliass0083 si, al maximo, asi se drena toda el agua, en realida iguals e drenara, epr tardara mas tiempo, porque la calefaccion funciona por recirculacion de agua, si la lave esta medio abierta solo tarda mas en drenar y re circular el agua en el circuito del radiador de calefaccion, es y no es necesario, me explico?
Muy bueno
muy bueno Crcak!!!
muy bueno bro, podrias explicar la funcion de los dos picos, en los casos de los autos que traen 2, como lo es el corsa clasis 2015? saludos
Uno es retorno y el otro el para la torta del Gnc
Excelente video
Hola amigo cuando le pones el líquido refrigerante tenes que sacar el agua destilada completamente?
gracias por la ayuda! veo que mi corsa pierde agua por arriba (la boca) del bidon deposito de agua cuando calienta (no sabia si podia ser sarro en los conductos o algun problema en la tapa del bidon) y tambien por uno de los tapones block (que ahi no se como llegar (creo que esa parte se la voy a tener que dejar a un mecanico)
El sistema tiene aire, tienes q pulgar...
@@robertoesteban7958 como lo purgo
Muy bueno, estimado adelante!!!
muchisimas gracias!!
Gracias , para mi descanzo limpio bien el sistema , hace rato está mugriento
Muchas gracias
Hola. No me quedó claro algo
Todo este proceso se hace sin el termostato?
O se puede hacer con el termostato puesto?
Se puede hacer con los termostatos puesto en mi caso una Chevrolet s10 gracias
Una pregunta amigo, te funciono bien el termostato del renault 12 ? tengo un corsa 2007, sirve para este modelo ? Gracias campeon, muy bueno el video ! Espero sigas subiendo cosas asi, saludos desde Cordoba
Ponele el termostato de renault 9 q abre a la misma temperatura q el corsa.Yo lo tuve con ese 5 años hasta q lo vendi y ningun problema
@@cristiancastillo1662 consulta le hiciste un oyito al termostato renault o lo pusiste así nomas?
bendiciones a todos
Hola campeón consulta viendo cómo estás colocando el termostato en la manguera!!!
Es la forma correcta?????
Ami me dijeron que lo coloque al revés!!!!
Repites mucho: "Lo que vamos a hacer va a ser"...quizás mejor decir "lo que vamos a hacer es" el video esta bueno 👍
Sii de a poco lo fui mejorando!
Xq es porteño x eso lo hace
Hacete unos vídeos en kayak amigo 👍👍👍👍 vamos a seguir.
Hola quiero hacer la misma modifiacion, en el tablero la aguja donde trabaja con ese termostato?
Sugerencia. Con arena gruesa lo haces mas rapido.
Ponerle agua fria con el motor caliente. No lo veo muy recomndanle. Mejor esperar que se enfrie un poco. Y ademas evitas quemarte
si utilizan el liquido refrigerante completo y no agua, es decir, 5 litros de refrigerante bosh, se evitan esa limpiadera, con un buen liquido eso se cambia cada 100 mil KM y protege todo el sistema de enfriamento, yo tengo un coche de 15 agnos y nunca se le ha cambiado el refrigerante y el radiador esta como el primer dia, limpicito
eso te va a comer el motor por dentro
@@JD-tl4gn En Francia donde yo vivo el refrigerante protege el sistema, primera vez que oigo que el liquido se come el motor, serà alla en tu pais que no es de calidad los productos, creo que haciendo esto del video si se lo come
@@clandestinocubano5338 yo digo que se come el motor, poruqe tarde o temprano un poco de agua que le hayas puesto, te forma sarro e impurezas en el motor. eso puede producir fisuras. al poner el liquido que le pones, limpia todo y puede limpiar hasta un "tapón" que tengas. una fisura
@@JD-tl4gn Jazz disculpas, pensé que respondías mi comentario. Muchos por ahorrarse algo de dinero 💸 ponen agua y lo que están provocando a largo plazo una avería muy costosa que incluso te puede dejar botado en cualquier parte, yo recomiendo que limpien el sistema de enfriamiento y pongan líquido refrigerante y pasado 10 mil km volverlo a cambiar y ya te olvidas de limpieza etc, solo verificar el nivel en en el tanquesito que no baje el nivel,
Hola Gonza una consulta antes de colocar el anticongelante se tiene que vaciar el circuito de agua? Cómo me doy cuenta que se vacío el circuito? Cuando deja de salir agua por el retorno?
Hola saco la manguera del retorno y no sale agua como hiciste o que hice mal
Gonza auxilio. Tengo barro y o aceite en el depósito de agua. No hay en otro lado sólo ahí ni en las mangueras ni en el radiador. En corsa tiene válvula pcv? O enfriador de aceite ? Es un corsa city 2008 base
Cuando le pusiste los 2 litros de anticongelante,le pusiste el agua desmineralizada ?
Hola bro. Te hago una consulta... yo voy a poner el radiador nuevo. Tendria que hacer todos estos pasos con el viejo y luego colocar el nuevo? Gracias amigoo
Compa realice limpieza en mi celta hoy,, pero no sé porq problema el agua no salió x pm a manguera. Solo salió vapor y si salía agua x lo a entrada del depósito dónde va conectada la manguera... Pero mi temperatura de tel si j n un na superó los 70' igualmente hernia en el depósito! Que problema puede tener , termostato trabado? Bomba ? Gracias
Gracias por compartir tus conocimientos! 👏👏