Qué bueno!! Este es el talón de aquiles de este motor,por eso es recomendable darle sus segundos a ralentí antes de iniciar la marcha. Cada cuántos kilómetros sería recomendable cambiarle los casquillos? Muchas grácias por el vídeo!!
tengo este motor, cuidado con mimo jodió biela a los 198000, rectifique cigueñal con cojinetes sobremedida en bronce y níquel, además se modifico para que tubiéran sujección respecto a la biela, hoy tiene 312000 y va como un reloj, y ojo, no es el telón de aquíles solo de este motor, si no de muchos otros, sobremedida motores sobrealimentados de baja cilindrada
El talón de Aquiles de este motor es el sistema de inyección. Los casquillos de biela siempre revientan en el cilindro cuyo inyector está sobreinyectando. La culpa no es del casquillo, ni de la lubricación ya que tiene inyectores de aceite en cada cilindro, ni la bomba de aceite; la culpa es de una rotura en la tobera del inyector que hace que sobreinyecte gasoil y pique biela. Otra cosa es la calidad del aceite. aquí en europa se estableció un cambio de aceite de 30 mil km. Y no hay aceite que aguante eso en condiciones. Ahí sí que puede joder los casquillos pero no por culpa del motor. Además... El aceite tiene que ser sintético siempre, de la viscosidad que te marca el fabricante y si es posible añadir aditivos con alto porcentaje en boro
@@Piketis se agradece enormemente la explicación que acabas de dar. Actualmente el 1.5 dci que tengo lleva a sus espaldas 230 mil kilómetros y aún no se me ha quejado,eso sí, aceite nuevo cada 10 mil kilómetros. Qué siga así.
Hola disculpen mi ignorancia pero cuando se cambian los casquillos?? a cual simtoma del motor o alerta ? Mi carro esta perdiendo aceite mas o menos cada 5 mil klm debo poner de nuevo para nivelar,mas no tiene fugas solo por momentos tira humo azul y huele aceite quemado peri no es todo el tiempo me podrian otientar es motir 1.5 dci año 2003 gracias
Lo recomendable es cambiar el aceite en este motor cada 8k o 10k ya que se comen los casquillos por lo demás verás furgonetas de reparto con este motor con 400k km y funcionando perfectamente
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Excelente les deseo muchos éxitos con sus vídeos a parte de educativos son muy divertidos.
Qué bueno!!
Este es el talón de aquiles de este motor,por eso es recomendable darle sus segundos a ralentí antes de iniciar la marcha.
Cada cuántos kilómetros sería recomendable cambiarle los casquillos?
Muchas grácias por el vídeo!!
tengo este motor, cuidado con mimo jodió biela a los 198000, rectifique cigueñal con cojinetes sobremedida en bronce y níquel, además se modifico para que tubiéran sujección respecto a la biela, hoy tiene 312000 y va como un reloj, y ojo, no es el telón de aquíles solo de este motor, si no de muchos otros, sobremedida motores sobrealimentados de baja cilindrada
El talón de Aquiles de este motor es el sistema de inyección. Los casquillos de biela siempre revientan en el cilindro cuyo inyector está sobreinyectando. La culpa no es del casquillo, ni de la lubricación ya que tiene inyectores de aceite en cada cilindro, ni la bomba de aceite; la culpa es de una rotura en la tobera del inyector que hace que sobreinyecte gasoil y pique biela.
Otra cosa es la calidad del aceite. aquí en europa se estableció un cambio de aceite de 30 mil km. Y no hay aceite que aguante eso en condiciones. Ahí sí que puede joder los casquillos pero no por culpa del motor. Además... El aceite tiene que ser sintético siempre, de la viscosidad que te marca el fabricante y si es posible añadir aditivos con alto porcentaje en boro
@@Piketis se agradece enormemente la explicación que acabas de dar.
Actualmente el 1.5 dci que tengo lleva a sus espaldas 230 mil kilómetros y aún no se me ha quejado,eso sí, aceite nuevo cada 10 mil kilómetros.
Qué siga así.
el giro de 45 grados de cuanto fue el torque??
Hola disculpen mi ignorancia pero cuando se cambian los casquillos?? a cual simtoma del motor o alerta ? Mi carro esta perdiendo aceite mas o menos cada 5 mil klm debo poner de nuevo para nivelar,mas no tiene fugas solo por momentos tira humo azul y huele aceite quemado peri no es todo el tiempo me podrian otientar es motir 1.5 dci año 2003 gracias
Sintomas como tal... No vas a ver a no se que inspecciones muy bien el aceite en busca de ferricha. Si empieza a hacer taca taca ya es muy muy malo
Lo recomendable es cambiar el aceite en este motor cada 8k o 10k ya que se comen los casquillos por lo demás verás furgonetas de reparto con este motor con 400k km y funcionando perfectamente
Mi furgo tiene 64cv y 400k km pero se los cambiaré por precaución