ไขข้อข้องใจ?...หัวเทียนร้อน หัวเทียนเย็น ...เลือกแบบไหนให้คุ้มค่าตอบโจทย์การใช้งานมากที่สุด | NGK
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- #ทีมขับซ่า
ติดตามทีมขับซ่า
- รายการ Garage story ย้อนหลัง • จะเกิดอะไรขึ้น? เมื่อบ...
- รีวิวรถ จากนักทดสอบรถมืออาชีพของเมืองไทย / @clubzatv
- ติดตามข่าวสาร เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ how to step-by-step ฯ www.clubza.tv
- ร่วมแสดงความคิดเห็นทาง Facebook : / clubzatv
- ร่วมสนุกทาง Instagram / clubza.tv
- line@ id : @clubza.tv
ติดต่อโฆษณา 086-469-5515
🎬❤ ฝาก กดติดตาม กด SUBSCRIBE ช่องขับซ่า Channel เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ....อ่านข่าวสาร เเละ รีวิว ข้อมูล รถใหม่ได้ที่ www.clubza.tv/
จะสั่งซื้อได้จากที่ไหนครับ
ngk มีน่าสนแค่ laser กับ รูทีเดียม จุดเด่นขั้วลบทำจากแพตตินั่ม ทำให้ทนทาน ใช้ได้หนึ่งแสนกิโล เวลาเลือกเทียบเบอร์เดิม
ngk G-POWER PLATINUM ผมใช้วิ่งมาเป็นแสนโล ก็ไม่เห็นมันจะเป็นอะไร หรือแสดงถึงการหมดอายุเลยครับ .... ปีนึง ถอดออกมาฉีดทำความสะอาด แล้วก็ใช้งานต่อ น่าจะ 6-7 ปีแล้ว รถยังวิ่งดีมาก สตาร์ทครั้งเดียวติดตลอด
ใช้ตามที่ระบุในคู่มือรถ หนังสือคู่มือของรถ บอกทุกอย่าง ว่าใช้รุ่นไหน และต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง เมื่อไหร่ ถ้าตั้งใจอ่าน ก็จะรู้
หาข้อมูลเกี่ยวกับหัวเทียนชนิดต่างๆ มีแต่ข้อมูลการจุดระเบิด แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุฉนวน ceramic เลย
ทั้งๆ ที่ ระยะการเปลี่ยนหัวเทียน ในขีวิตจริง มันขึ้นกับการรั่วของฉนวนเป็นส่วนใหญ่ เพราะถึงจะกำหนดอายุการใช้งานหัวเทียนไว้ คนส่วนใหญ่ก็มักจะไม่ได้เปลี่ยนตามระยะที่บอกในคลิบ ถ้ายังไม่มีปัญหา และปัญหาที่เกิดจากหัวเทียนในเครื่องยนต์สมัยใหม่คือ เครื่องกระตุก เพราะไฟรั่ว ไม่ใช่หัวเทียนบอดหรือหัวกุด เหมือนเครื่องรุ่นเก่าๆ
มีข้อสงสัยมานานว่า วัสดุฉนวนของหัวเทียนแบบต่างๆ มันจะเหมือนหรือต่างกันแค่ไหนครับ
เพราะฉนวนมันมาจากที่เดียวกัน คือประเทศญี่ปุ่น วัตถุดิบก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลง และไม่มีเทคโรโลยีอะไรใหม่ที่จะโฆ่ษณานะครับ เท้าที่ผมเข้าใจ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ❤
ผมใช้รถทุกวัน วันละไม่ต่ำกว่าร้อย กม. ระยะสามปี ขับไปประมาณ 200,000 กม. รู้สึกรถเริ่มกินน้ำมันเลยเปลี่ยน พบว่าขั้วมันละลายไปหน่อยนึง ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย คุ้มมาก Laser iridium
ตอนนี้ใช้เดนโช่k1...u11เครื่องสดุดมากอยากใช้NGKควรใช้เบอร์ไหนครับอยากได้หัวเทียนร้อน
ผมใช้ altis cng(แก๊ส) ตัวปี 2010 หัวเทียนติดรถมาเป็นแบบเคี้ยวหนา เปลี่ยนเป็นเคี่ยวแบบเข็มจะพังไวไหมคนับ
จะใช้งานได้นาน และทนทานมากขึ้นครับ เพราะหัวแบบเข็มจะเป็นโลหะแบบที่ทน และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าครับ
บอกเลยว่า อิริเดียม โคตรดี ความแรงกระแสไฟมาเต็ม จนรถแรงขึ้นจนเห็นได้ชัด การันตีครับ
แต่หัวเทียนที่ติดรถมา ผมใช้รถไป177,777เพิ่งเปลี่ยน ทำไมทนกว่าหัวเทียนที่นำเสนออยู่ครับ
ตามสเปกในรถยนต์ที่ใส่หัวเทียนแบบ iridium จะรองรับการใส่งานถึง 1 แสนกิโลเมตร ครับ ที่สามารถใช้งานได้ถึง 1.77 แสนกิโลฯ เพราะว่าหัวเทียนเมื่อเกินอายุการใช้งานแล้ว จะค่อยๆ เสื่อมสถาพลง แต่ยังใช้งานได้อยู่ โดยกำลังไฟในการจุดระเบิดจะค่อยๆ ลดลง ตามสภาพ ครับ
@@MIZ.MISSION ตามเม้นนี้เลยครับ มันยังใช้ได้อยู่เเต่สภาพมันจะเสื่อมลง ของผมวิ่งมาเเสนโลเปิดออกมาดูเเกนกลางเริ่มหายเเล้ว
ผมก็จัดหัวเข็มมาเเล้วรถมันนิ่งขึ้น อัตราเร่งดีขึ้นครับคือไม่ได้เเรงมากจนรู้สึกได้เเต่ก็จับความรู้สึกได้ว่าต่างอยู่
@@tawantawan717 ใช่เลยครับ ถ้าเทียบราคาหัวเทียน กับประสิทธิภาพที่ลดลงเมื่อหัวเทียนเริ่มเสื่อมแล้ว การเปลี่ยนอย่างพอดีกับการใช้งาน คุ้มค่ากว่าจริงๆ ครับ
เปลี่ยนตาม ระยะครับ ครับ ถ้าใช้ เกิน ระยะ คราบ เขม่า จะไป เกาะ บ่า วาว ให้จม ได้ครับ
จาก เสีย น้อย กลาย เป็น เสียมาก ครับ
ค่อยๆ เหยียบ คัน เร่ง หรือบิด รถ จะอยู่ กับเรา ได้ อีกนาน....
ดีค่ะ
เลข4ตัวล่าง ของรหัสด้านบน คืออะไรหรอครับ เช่น
IZFR6K-11E
6748
เลข 6748 คืออะไรครับ
สั่งซื้อได้ที่ใหน คับของเเท้
สั่งซื้อที่ช่องทางไหนได้บ้างครับ
ชอบเสียงคำพูดในรายการพี่พี่พูดได้น่าฟังมาก
ขอบคุณมากคร้าบบ
มีร้านที่ขายของแท้ไหมครับ
สนใจครับ
ซื้อได้ที่ไหนครับ
👍👍👍👍👍👍
😃😃😃😃😃
เปลี่ยนเองง่ายๆ
😂😢😮😅😊
จะรู้ได้ยังไงว่าเราจะเปลี่ยนรุ่นให้ตรงกับหัวเทียนเดิมได้อย่างไร
คู่มือรถครับว่าเขาให้สเปกโรงงานมาเบอร์อะไรถ้าเปลี่ยนเป็นเบอร์น้อยกว่าก้อหัวเทียนร้อนเหมาะกับระยะทางใกล้ๆขับขี่ไม่เรวไม่ค่อยลากรอบสูงๆบ่อย ถ้าเปลี่ยนมากกว่าก้อหัวเทียนเย็นเหมาะกับการขีบขี่ระยะทางไกล ขี่ลากรอบสูงบ่อยๆ ถ้าใช้ร้อนมากก้อไฟแรงอาจจะทำให้ลูกสูบละลายได้ ถ้าใช้เย็นมากก้ออาจจะหัวเทียนบอดบ่อยๆ เเนะนำให้เปลี่ยนถ้าลดเบอร์ก้อลดลง1เบอร์หรือเพิ่ม1เบอร์
👍👍👍👍