[NEW Kodiaq VRS] 2 Medical Transport Cars Responding - Hovorčovice Pragomedika + Prague VFN [CZ 2024
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- čas přidán 6. 09. 2024
- This sure is something different! Seen here are two medical transport cars/ blood & organ transport vehicles responding together.
The first one is a new Skoda Kodiaq VRS from the Hovorčovice based medical transport company Pragomedika Plus. What a stunning vehicle, even though I usually dislike battenburgs, this looks really sharp! Also notice the lovely Whelen light & siren setup with a Legacy lightbar and ION-T's, although the side facing ION-T's are installed in a very weird angle which makes them almost invisible.
The second unit is an unmarked vehicle from Prague VFN (university hospital) which also features a complete Whelen light & siren package. The L32 beacon was turned off for some reason - either it wasn't activated or unplugged.
Prague, Czechia/ Czech Republic, May 23, 2024.
![Prague fire dept. response compilation #3 | Praha HZS sestřih 3 [CZ | 3.2014]](http://i.ytimg.com/vi/osFTAErJXWw/mqdefault.jpg)
![Prague fire dept. response compilation #3 | Praha HZS sestřih 3 [CZ | 3.2014]](/img/tr.png)
Ja sehr schön, den Kodiaq konnte ich auch schon filmen. Mega schickes Teil.
Ist der schon so lange im Dienst oder wann warst du das letzte mal dort?
@@Rummeltobi Das war im September 2023, zwischendurch war ich nicht nochmal dort.
@@blaulichtgardelegen Der fährt schon so lange? Den hab ich davor noch nie gesehen 😅
Warum kein Battenburg Fan?
Das hat mehrere Gründe. Grundsätzlich bin ich kein Fan davon, Ausnahmen gibt es allerdings - den Kodiaq im Video hat man geil damit umgesetzt.
Zum einen wird Einsatzkräften ein falsches Gefühl der Sicherheit vermittelt. Siehe die Kommunikation davon als "Hochsichtbarkeitsbeklebung" oder ähnliches, während mir keinerlei vernünftige Studien bekannt sind, die das ansatzweise untermauern. Zumal Studienvergleiche immer schwierig in diesem Bereich sind, da nur bei aufwändigen Tests sichergestellt werden kann, dass die Bedingungen gleich sind. Auch persönlich habe ich bei all meinen gesehenen und gefilmten Einsatzfahrten keinen Unterschied zwischen Battenburgs und normalen Beklebungen gemerkt. Lediglich wenn das Blaulicht aus ist, waren in Tschechien die herkömmlichen Beklebungen besser erkennbar. Der Kontrast zwischen den damals meist oder orangenen roten Streifen drumherum und der gelben Farbe hat schon von der Entfernung erahnen lassen können, dass dort ein RTW ist. Auch von tschechischen Rettungsdienstlern gibt es diese Kritik an den Battenburgs und der Wunsch, die Pflicht wieder abzuschaffen. Es gibt eben keine erkennbaren Verbesserungen und stattdessen nur gesteigerte Kosten.
Persönlich finde ich außerdem, dass Battenburgs auf den meisten Fahrzeugen zu sehr nach langweiligem Standard aussehen. Gerade die gelbe Grundfarbe + gelb-grüne Battenburgs empfinde ich als absolut langweilig. Witzigerweise verfehlt genau diese häufig genutzte Kombination auch den ursprünglich angedachten Sinn.
Das einzige, was am Ende einen tatsächlichen Unterschied macht, ist die Beleuchtung und Signaltechnik. Ob das Fahrzeug nun gelb gekachelt oder gelb und anderweitig beklebt ist, macht keinen Unterschied auf Einsatzfahrten. Als vor 30 Jahren in 1 bis 2 Drehspiegel auf dem Dach und ein maximal 10cm schmaler Streifen um das Fahrzeug noch Standard waren, haben battenburgs als großflächigere Beklebung mit mehr Kontrast noch einen merkbaren Unterschied gemacht.
Pragomedika Plus a.s. !!!
Unfortunately the Plus didn't fit in the title but I actually forgot it in the description. Thanks!