10 MADDE'DE KARAVAN YAPIMI | YAPIM SIRALAMASI NASIL OLMALI | HATALARDAN ÇIKARTILMIŞ İP UÇLARI ☔💥⛄😳
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2020
- Bu videomuzda karavan yapımınızda izlemeniz gereken 10 maddelik sıralamayı ve bu maddeler içinde hangi noktalara dikkat etmeniz gerektiğini sizlerle paylaşıyoruz.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @kamprehberi
Videonun işinize yarayacağını düşünüyorsanız lütfen beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın :)
Instagram - @kamp_rehberi
E-mail (Business): kamprehberiofficial@gmail.com
Güzel video teşekkürler. Şu dislike atan arkadaş neyi beğenmemiş acaba bi yorum atsa da bizde öğrensek. Seviliyorsunuz. Videolara devamke:)
Dislike atanlar hayattan bağı kopan odunlar. Onlar anlamaz bu tür ince zevklerden...
@@ahmetsengul2709 bu işler kimsenin aklına bile gelmemişken avrupa videolarını izleyip camper kavramını benimseyip 2 sene önce borç harç bir ford custom aldım. Tam yapmaya başlayacakken pandemi patladı ve ekonomik olarak projemi öteledim. Şimdi bu arkadaşlar emek verip hem yapıp hemde bize yol göstersin diye video çekiyorlar. Ki ikisi de çok naif insanlar belli. Projemde onlardan öğreneceğim çok şey olduğunu gördüm ve iyi ki başlamamışım dedim. Önce emeğe saygı. Daha iyisini yapan varsa onuda alkışlarız.Benim düşüncem bu hocam. Sakın aldırış etmesinler videolarını devam ettirsinler. Bu kanal 100k ve üzerini hakediyor bence. Saygılar sevgiler.
Çok yalın bir anlatım.Bir öğretmenin öğrencilere anlatılır gibi.TEŞEKKÜRLER Kardeşi.
Bir çok karavan kanalına aboneyim. Sanırım bu konuda en bilgilendirici kanal burası.. Teşekkürler.
Onlarca karavan yapımı videosu izledik.Bir öğretmen gibi tek tek ve en önemli noktaları belirterek muhteşem bir şekilde anlatmışsınız.Vallahi bravo bol bolll takipçileriniz olur inş.Bu yaz nasipse bizde yapacağız karavanımızı sizlerin desteğiyle 👍
Verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür
Ogretileriniz icin tesekkurler
Çok teşekkür ediyorum.
Emeğinize sağlık arkadaşlar. Çok keyifli bir anlatımdı her zamanki gibi...👏👏👏
Bilgilendirici harika videolar çekiyorsunuz, sağlıcakla kalın.
süpersiniz çocuklar devam emeğinize sağlık.
Harikasınız arkadaşlar. Diğer videolarınız gibi bundada harika bilgilendirmelerde bulunmuşsunuz. Teşekkürler.
Ağzınıza sağlık. Bilinmesi gereken bilgiler.
Emeğinize sağlık 👍👍👍
Cok ıyı olmus... Tesekkurler....
Her zamanki gibi birbirinden faydalı, bilgilendirici ve dolu, dolu
vido olmuş. Her ikinizin emeğine sağlık.
Takdir ediliyorsunuz 👍👍
Seviliyorsunuz😍❤️🤗
Çok teşekkürler güzel bilgiler için 👍
teşekkürler, harikasınız!
Üstadım paha biçilmez bilgiler için teşekkürler, elinize emeğinize sağlık
Çok güzel ve faydalı video elinize sağlık :)
Bilgilendirmelerinizden dolayı teşekkürler
Rica ederim 🖐️
Harika bilgiler tesekkurler
Harikasınız dostlar👏👏
Teşekkür ederim.
Muhteşemsiniz gençler tamda ihtiyacım olduğu anda çıkageldiniz karşıma kadın başıma nasıl yapacağım diye içimden geçip dışa bende varım tırtılıda kendin yaptın bunuda başaracaksın diye motive ederken ....yardımlarınızla ben bu işide başarırım dedirtiniz tşkler🙏🙏 sevgi ve ışıkla nice yollar
Karavan yapımına başlayacaklar için önemli bir sıralama.Ağzınıza sağlık.Yaptığı ölçü ve yanlış planlama için 2. 3. defa sök tak yapan çok video izlemiştim.Saygılar...
Çok teşekkürler malesef hatalar yapıyoruz yapım esnasında o yuzden önden düşünüp sistematik gitmek gerekiyor 🙏😊
Emeğinize sağlık. Tam beklediğim video
Süper 🖐️😉
Super , gerekli video
Her zamanki gibi harikasınız sizi seviyoruzz sevgiler🙏🏼❤️
Emekleriniz için teşekkürler, yine harika video
Çok teşekkürler 🖐️
Teşekkürler
Cok verimli bir video olmuş emeklerinizden dolayı teşekkürler elinize yüreginize saglık .
Çok teşekkürler 🙏
Harika sunum gençler 👍👍👍👍
Eyvallah abi sağolasın 🙏
Günaydın. Kolaylıklar dilerim.
Günaydın teşekkürler 🤗
Merhaba. Su içme olayına çok güldüm. Bir ömürsünüz vallahi. Ben zaten videoları takip ediyorum. Bu videonuz çok makbule geçti. İkinci karavanı yapmaya başladığınızda ben de sizinle birlikte başlayacağım. İki tane bara alarak başladım. Hesaplı buldum. Selamlar
Teşekkür ederiz
Planlama ve işlem sırası önerilerinin gerçekten başarılı ve detay içeriyor. sadece bir tek konu dikkatimi çekti. "Üçüncü aşama: Araçta açılması gereken deliklerin açılması " kısmında çok az şeyden bahsedilmiş. HEKİ ve Buzdolabı havalandırma deliği. Bence aracın dışından besleme yapılan bütün tesisat/cihazlar burada bahsedilmeli: Kasetli WC varsa kaset ulaşım kapağının açılması, temiz su giriş ağzının açılması, 220V harici elk giriş prizi (özel erkek pimli 2P+E priz) , varsa (TRUMA ?)boyler egzost çıkışı, dış duş ulaşım kapağı/yeri, Kasetli WC (rezervuarlı tipte ve dışarıdan dolum kapağı olan tipten ise) dolum kapak yeri gibi
Merhaba teşekkürler. Tabii ki tüm delikler dahil edilmeli 👍🖐️
Merhabalar Mert bey vermiş olduğunuz bilgiler dahilinde bende kendi karavanımı yapıyorum,çok teşekkürler.başta düşüncem yaptıklarımı çekip yayınlamaktı sizi izleyince vazgeçtim..
Hayırlı günler hayırlı yayınlar
Kolay gelsin
Çok teşekkürler Halil bey 🖐️
Değerli bilgilendirme için çok teşekkür ederim. mümkünse transporterin iç ölçülerinin olduğu çizimi paylaşabilir misiniz?
Özlemiştik sizleri, değerli bilgiler için çok teşekkürler arkadaşlar. Arayı bu kadar açmayalım 🙂
Sağolun Bora bey rica ederiz. Biraz yoğundu geçen hafta video kıyamadım o yuzden 🤗
LPG tüpü ne için kullanılıyor @MERT bey verdiğiniz degerlo bilgiler için teşekkürler
Enerji ihtiyacım, bir buzdolabı, bir telefon şarjı bir de sonradan webasto :))
sizi çok sevdim çocuklar . başlıyouz bakalım biz de.
Kolay gelsin 😊
Tüm videolarınızı izledim (sohbetler hariç onlarada sıra gelecek 😁)
Öncelikle elinize emeğinize sağlık böyle bilgilerin bulunduğu bir sayfanın olması harika. Karavan ansiklopedisi tadında
Karavanınıza sürgülü sineklik taktırmayı veya takmayı hiç düşündünüz mü hangi aşamada takılması lazım acaba çok merak ediyorum yada en son herşey bitince takılan bişey mi ki bu sineklik
Çok tesekkürler. Bunu büyük araç yaparken bir düşünelim. Muhtemelen duvar ve tavan kaplamaları yapılırken yapılması gerekecek.
Tebrikler ağzıınıza sağlık. Not alarak izledim :)
Mert Hocam , Yine mükemmel bir video olmuş Neşe hanımın da sizinde ağzınıza sağlık :) Merak ettiğim bir konu oldu sizin araçta buzdolabı için bir havalandırma deliği varmıydı ?
yine döktürmüşsünüz, Elinize ağzınıza sağlık. videolarda karavan gibi gayet planlı programlı ve gayet profesyonel şekilde devam ediyor. sıklaşması dileğiyle.
Çok sağol Ersin hocam, çok selam. Varmı plan geliyor musun TR ye ?
@@KampRehberi yok yaa katar türkiye yi kırmızı listeye aldı, TR ye gelmek birkaç ay hayal. seneye yaz a belki
Uuu yapma ya 🤦🏻
Merhabalar, tüm yapım videolarınızı izledim. Tüm video ve aydınlatıcı bilgiler için tekrar teşekkür ederim. Geçen zamandan sonra, şimdiki kullanım tecrübelerim olsa şu işi şu şekilde yapardım dediğiniz bir konu var mı? Yani keşke daha büyük panel alsaydım ya da su tesisatı şöyle olsa daha iyi olurdı veya mobilyada bir dahaki sefere şöyle bir değişiklik yaparım dediğiniz noktalar nelerdir? Teşekkürler, iyi günler.
Selam, yüreği güzel harika bir insansiniz , Allah kolaylık versin,bende carevela minibüsümu yeni karavan yaptım,deneyimler yavaş yavaş büyüyeceğiz inşallah,bir konuda fikrinizi alacaktım🤔 şimdi ısınmak için vebosta sıcak su için sohben lazım peki evdeki gibi bir kombi koyup ikisi birarada olabilirmi...? Yeni alacağımız araca yapabilirmiyiz.simdiden teşekkürler 🙏
mükemmelsiniz arkadaşlar çok teşekkürler. Güneş paneli bağlantı videonuz varmı yoksa ben diğer videolar arasında bulamadımmı.
Teşekkürler. yok hayır. çok basit ve binlerce video var o yüzden yapmadık 🤗
önü tekli döner koltuğa çevirdiniz mi? sağlıklı huzurlu gönlünüzce hayat dilerim
Yok hayır cevirmedik Hüseyin bey. Çok teşekkürler bilmukabele 😊🙏
Çok özledik be abi ☺️🥲🚐🚐
Yettik gari 😀
5:14 :)
Su gibi aktı gitti video. Teşekkürler..
🤣
@@KampRehberi Sormayı unuttum : Yeni açılan pencerelerin ruhsata işlenmesi gerekiyor mu ?
Teşekkürler.
Gerekiyor evet ama dün bir arkadaşımla konuştuk muayeneden hafif kusurla geçiyor dedi işletmezsen 😀
@@KampRehberi Teşekkürler.
Abi seslendime işi yaptın mı? Çünkü sesin hiç yabancı gelmiyor
Harika devam ogrenmenin yasi yok bilgiler icin tsk ama isin icinden cikamiyom😤
Düşünülmesi gereken yüzlerce nokta var biraz uğraşmak gerekiyor gerçekten.
Isuzu m27 midibuse karavan yapma planim vardi Bu 10 maddeyi pratik te yaparım diye düşünüyorum (işçilik anlaminda) ammavelakin teorik olarak hesaplayıp birbirine uygun akü, enerji paneli,panelden şarj, kablolama ,ana kontrol unitesi kisaca elektrik isi bunların hesaplamaları beni geri itiyor ama birtarafimda vazgecme yap diyor sasirdim kaldim . Umarım başarılı olurum
Selam, Ruhsat değişikliği ile ilgili hiç bilgi paylaşmamışsınız. Nasıl halletiniz?
Pop top açılır tavanlar için ne düşünüyorsunuz?
Dün Instagram'dan mesaj atacaktım iyi misiniz diye? Özlettiniz😀
Geldiiik geçen hafta biraz yoğundu o yüzden pas geçtik 😉
Selam bende karavan düşünüyorum bi karavanda olması gerekenler tam olarak neler bide depo olsun güneş paneli olsun akü olsun fazla fazla yetmesi için ne kadarlık olmalı veya sonradan değiştirilebilirmi yardımcı olursan sevinirim saygılar.
Kardeşler bayağı GÜZEL bilgiler Tesekkurler. Bir sorum olacak ...Trasporter alacağım gündelik hayatta ve 1..2..haftalik karavan gibi de.kullanmak istiyorum. Hangi model ve cins almam gerekiyor..bir de sizler karavan ..icinin yapımında ücret karşılığında haliyle yardımcı olmuyormusunuz. Cevaplarsanız çok sevinirim.Teskkurler. hee Bu arada yaş 'ta 54 haliyle karar vermekte zorlaniyorum🙂
👋
Hocam 100wat 12volt ile çalışan led lamba saatte kaç amper harcar
Çok güzel bir yayın. tekrardan emeğinize sağlık. Ducato maxi 17m3 aracı 7-8 cm kaldırtsak, temiz ve pis su tankını aracın altına yerleştirmemizi önerir misiniz? bunu hem depo alanı kazanmak, hem de araç dengesini sağlamak maksatlı düşündüm.
kış mevsiminde bize sorun yaratmayacak aküleri hızlı bir şekilde dolduracak güneş paneli önerebilir misiniz?
Son olarak elektrik tesisatı için konuştuğunuz her şeyi siz halledebiliyor musunuz? Teşekkür ederim.
Merhaba, pis su tankı araç altına koyuluyor yükseltmeye gerek yok. Temiz su tankı da koyulabilir ama kış ayları sürekli sıfırın altında geçen bir ilde yaşıyorsanız su donabilir.
Güneş paneli için bir video yapmıştım kanalda olacak bir göz atın isterseniz ama benim tavsiyem limitlerde panel seçimi yapmak yerine araç üstüne kaç tane sığıyorsa almanız.
Elektrik konusunda evet komple tasarım ve uygulama yapabiliyorum 🖐️
Mert hocam, elinize sağlık güzel bir video olmuş, bütün aşamaları kafamda noktayı koymuşken, yalıtım ile alakalı bir video gördüm karavan için sıkma köpük ile yalıtım yapılırsa hem aracın mukavemetini artırdığı ve taş yününe göre oranlarının daha yüksek olduğunu, buzdolaplarında, Avrupa çekme karavanlarında bunlardan kullanıldığını, oranlarla gösterdi, sizin görüşünüz nedir acaba
Hüseyin hocam selamlar poliüretan köpük güzel bir yalıtkan. Ancak sıktiginiz zaman orada kalıyor. Yani yalıtımın altında bir noktaya müdahale etmek isterseniz öyle bir şansınız yok. Yapım sırasında gözden kaçan noktalar olabildiği için biz cesaret edemedik şahsen.
10cm kalınlığında köpük, 10cm kalınlığında kaya yünü den daha iyi bir yalıtkan evet ama köpük kalınlığı düşük olursa yalıtkanlık değerinde azalır.
Maliyet olarak da yaklaşık 4-6 katı daha pahalıya gelecek.
Yani demem o ki farklı avantaj ve dezavantajları mevcut. Karar sizin 🤗
@@KampRehberi teşekkür ederim bilgilendirme için, o kadar fiyat farkı olduğunu bilmiyordum, sonuçta araçlar konserve kutusu gibi, hem yalıtım hem de mukavemet Katar diye düşünmüştüm
Aslında uygulamaya biraz fazla para istiyolar abi 1500 lira civarına maloluyor diye biryerde okumuştum. Knauf earthwool (10cm) 1 topu 52 lira büyük aracın duvarlarına 1 top yetiyor. 😬
@@KampRehberi 🙏 teşekkür ederim, merakla yeni yapacağınız karavanı bekliyorum,
Daha önce kafayi kirip, ben bi ahşap tekne yaparim yaa! diye araştirmaya başlamiştim. Bilenlere daniştim ettim, ikinci el al, uyarla kendine, başa çikamazsin dediler. Tabii cahil cesareti, 12 metre falan diye planliyorum 🥳 Planlar daha başinda geldi, kayiği suya koyunca su seviye çizgisi nereye gelecek diye hesaplamaya! Ne matematikle işin içinden çikabildim ne de araştirmayla. Neyse ki vazgeçtim. Şimdi yillar sonra bir çekme karavan yapmaya ciddi ciddi niyetlendim ve plan aşamasi bitti gibi. Ufacik 2.5 metre kamper karavani tasarlarken farkediyor insan neee çok ayrinti olduğunu. Planda 1cm değişiklik yapiyorsun, zincirleme reaksiyon başliyor, herşeyin yeri değişiyor, planlar komple baştan tasarima dönüyor. Mühendislere, mimarlara saygim daha bi artti 😂 Sizinde elektrik sistemleriyle ilgili vidyolarinizi izledikten sonra sizlere saygim sonsuz arkadaşlar. Emeğinize sağlik, çok başarili anlatimlariniz. 👍😎
mert seni mutlu edemiyorum valla tam da değin sıralamayla çıkarıyorum planlarımı..:)
harika anlatım teşekkürler. Ama su mevzusu hoş olmadı. ben olsam korona günlerinde bol bol su içelim diyerek kamu spotu deyip gülümserdim. ne o bakış öyle.
Biz birbirimize böyle takılan bir çiftiz ve bundan çok zevk alıyoruz. Sizi endişelendirecek bir durum yok merak etmeyin 🖐️
Merhaba Mert Bey, videoda geçenler ve yorumlarda okuduğum konularda bir kaç ekleme yapayım.
1) Doğalgazla çalışma sorununu çözseniz bile kombi büyük bir yapı olduğundan karavanda yer bulmak kolay olmayacaktır. Sulu tabir edilen webasto ısıtıcılar var, kombi yerine belki onlar kullanılabilir. Ancak bu durumda webastonun ısıttığı suyun (akışkanın) ısısını havaya verebilmesi için radyatöre ihtiyaç olacaktır. Yer sorununu aşmak lazım öncelikle, ayrıca petek tipi ısıtıcılar doğal taşınımla ısıttığından ısınma süresi fazla olacaktır. Evde bu etkiyi fazla hissetmezsiniz çünkü yapı çok büyük ve sürekli ısıtılıyor. Ayrıca evdeki eşyaların ısıl akümülasyon katkısınıda unutmamak lazım. Kısa sürede ısınmak için hava üflemeli ısıtıcı sistemler daha mantıklı geliyor bana. Yerden ısıtma sistemi de mantıksız değil ama karavan gibi her tarafı dışarı açık bir yapı için yerden ısıtma zayıf kalabilir, ama üşüme hissi genelde ayaktan başladığından ilave bir donanım olarak düşünülebilir.
2) Elektrik tesisatının dışardan elektrik alınabilecek şekilde düzenlenmesi çok mantıklı olur. İnverter bana kalırsa sadece şarj cihazları ve bir kaç zorunlu 220 V cihaz dışında kullanılmamalı, her şeyi besleyecekmiş gibi düşünülmemeli. Akülü sistemler özellikle batarya kapasiteniz kısıtlı ise kamp yerinde can sıkıcı olabilir. Planlandığı gibi gitmeyeceğine emin olabilirsiniz.
3) Dışardan elektrik alınacaksa bu dış devre ikiye bölünebilir. Bunun şöyle bir avantajı olur, karavanınızda bulaşık, çamaşır makinesi, fırın yada tezgah altı elektrikli su ısıtıcısı veya mutfak tipi su ısıtıcısı (kettle) gibi yüksek güç çeken cihazları besleyecekseniz bunlar için bağımsız ve inverterden tamamen ayrı bir kısım oluşturup sadece dışardan elektrik aldığınızda besleyecek şekilde çalıştırırsınız. Bu durumda dış elektrik bağlantınız (şebeke veya jeneratör) kesildiği zaman yanlışlıkla bu cihazları inverterden besleme riski ortadan kalkmış olur. Büyük yük çeken bir cihaz (su ısıtıcı gibi) invertere bağlandığında inverterin arızalanmasına sebep olabilir, eğer inverter çıkışında otomat tipi sigorta kullanıyorsanız bunların inverterinizi koruma ihtimali düşüktür. Genel kullanım amacıda hattı korumaktır zaten, kablonun kendisi, prizin kontakları ve anahtar gibi ekipmanların yanmaması için kullanılır. Aşırı yük koruması olsa bile böyle bir riskte yok diyemeyiz.
4) Dışardan elektrik alınacaksa uygun kesitte uzunca bir kablo ve çeşitli priz dönüşüm aparatları yapıp araca koymakta fayda var. Ayrıca dışardan gelecek elektrikte hangi ucun faz hangi ucun nötr olacağının bilinemeyeceği bu nedenle olabilecek her türlü elektrik kazasına karşı doğru tipte sigorta seçilmesi gerektiği unutulmamalı.
5) İnverter ve monofaze jeneratörlerde elektriğin şebekedeki gibi faz+nötr şeklinde olmayacağı, bazı durumlarda tam izolasyon sağlamak için iki kutuplu anahtar (çift kontak) kullanılması gerekeceği unutulmamalı. Multimetre veya kontrol kalemi (bazen yanıltıcı olabiliyor) ile daha önce baktıysanız görmüşsünüzdür.
6) Sallantı titreşim konusunda (bir kaç yerde geçmiş) gevşeme riski olan civatalı bağlantılar için fiberli somun veya anaerobik yapıştırıcı (civata sabitleyici) kullanabilirsiniz. Bunların zayıf, orta ve yüksek mukavemetli olanları mevcut. Anaerobik yapıştırıcı kullanacaksanız civatanın kalitesine dikkat edin, ayrıca yüksek mukavemetli olanları bir daha sökememe durumu olabilir, bunu da unutmayın.
7) Karavanda alet çantası taşımak en azından her şeyi taşımak mümkün olmayacaktır. Bu nedenle acil durumlar için taşıdığınız ufak tefek ekipmanlara ilave olarak 8-10, 13-17, 19-22 numaralı 3 adet açık ağız anahtarı ve bunların 3 adette yıldız olanlarını alırsanız acil durumlarda çok işinizi görür (Metrik 5, 6, 8, 10, 12, 14 civataların anahtar ölçüsüdür bu numaralar). Standart setlerden çıkmaz, setlerdeki numaralar sıralı ilerler.
Sağlıklı günler dilerim...
@Teknik Adam merhaba hocam.
Söylediklerinize tamamen katılıyorum muhabbet olsun diye ben de bu konularla ilgili fikirlerini yazayım 😀
1) Karavan'da bence de üflemeli ısıtma yöntemi en efektif sistem. Karavan sabit şekilde çekilip aylarca bulunduğu yerde kalıp tekerlekli ev şeklinde kullanılacaksa ve yer müsaitse belki LPG ile çalışan bir kombi düşünülebilir.
2) Kesinlikle dış elektrik girişi olmalı ancak genelde off-grid medeniyetten uzak yaşam planlanıyorsa dış elektrik girişi olmadan en az 2 gün güneş olmadan idare edebilecek boyutta akü bankası planlanmalı bence.
3) Bence de bu şekilde yapılmalı, ben de kamp elektriği ve invertörden 220v beslenmelerini şebeke seçici 1.0.2 Pako şalterle seçmeli yapıyorum. Duruma göre istenilen 2 farklı besleme birbirinden ayrılıyor.
4) Çok önemli özellikle ülkemizde yurt dışında kamp alanları da olduğu gibi enerjiyi 3 pinli konnektör ile vermiyorlar. Normal 3lü uzatma kablosunu getirip bırakıyor adam.
Bu nedenle ben şu şekilde yapıyorum;
Ana elektrik girişi →Nötr kesmeli 2 kutuplu sigorta →Kaçak Akım Rölesi →B tipi otomatik sigorta →cihaz
5) Aynen hem faz hem nötr'de enerji var invertörde. bu nedenle nötr kesmeli çift kutuplu sigorta şart.
6) Ben loctite 243 orta mukavemetli cıvata sabitleyici kullandım tepeye koyduğum portbagajın her civatasında. üstünden 7000km geçti. tek civatada bile gevşeme yok. İnanılmaz başarılı kesinlikle tavsiye ederim.
7) Süper kombinasyon. Bir de ben bu gibi araca sonradan yapılan eklemelerle cıvata kullanılırken maksimum 2-3 anahtar ile sıkılıp gevşetilebilecek şekilde planlamayı seviyorum. Tüm cıvataları M5 M6 M8 kullanınca çok az aletle herşeyi söküp takabiliyor insan. Bu ölçülerin lokma uçlarını ve lokma kolunu taşımak bile çoğu zaman yetiyor. Bir de mümkün olan yerlerde imbus cıvata kullanıyorum küçücük bir alyan anahtarı işi çözüyor.
Görüşmek üzere hocam çok selamlar 🙏😉
@@KampRehberi
Merhaba tekrar,
3) Dış devreyi 2 devreli yapmayı önermiştim yani toplamda 3 devre. Bazı prizleri inverterden hiçbir zaman beslenmeyecek şekilde yapmak bence daha mantıklı gerekçesini yazmıştım.
5) İnverteriniz çok büyük değilse çıkışına bağladığınız çift kutuplu otomat sigortalar elektrik devresini açıp kapatmak için kullanılabilir. Kısa devre yada aşırı akımda inverterinizi koruma ihtimali düşüktür. Aynı sigortalar dışardan elektrik aldığınızda normal sigorta işlevini sürdürür. Kısa devre ve aşırı akımda açma eğrilerine baktıysanız inverteri korumak için neden beklenen etkiyi karşılamayabileceğini görmüşsünüzdür. Herhangi bir aşırı akım durumunda (invertere bağlı aşırı yük) eğer koruması varsa kendini emniyete alabilir yada ikinci ihtimal girişteki doğru akım devresindeki sigortayı açtırabilir. Ama çıkıştaki otomatı açma ihtimali oldukça düşük, otomatı sadece hattı korumak için bağladıysanız mantık olarak doğru ancak inverteri koruma ihtimali bence düşük. İnverter girişine bağladığınız sigortanın akımı ve açma eğriside çok önemli. Beklediğiniz sürede tepki vermezse cihazı korumaz, ama hattı korur. Sağlıklı günler dilerim...
Anladım yüksek akım çekecekleri inverterdan hiç beslenmeyecek şekilde yapmalı diyorsunuz. Not ediyorum bunu da 🙏
İnverteri korumaktan ziyade hattı korumak amacıyla zaten sigortaları düşünmüştüm. Zaten inverter fazla yüklendiğin zaman korumaya alıyor kendini. 🤝🖐️
@@KampRehberi Evet, yüksek akım çekebilecek olanları ayırmak bence en doğrusu. Bunu karavan tecrübem olduğu için değilde, ben yapsam böyle yapardım şeklinde yazıyorum. Yanyana çift prizde yapabilirsiniz daha güzel olur. Biri sadece inverter diğeri sadece şebeke olur. İnverter prizini gerekirse şebeke tarafına çevirirsiniz (şalterle) ama diğeri sadece şebeke prizi olur. Tabi bunlar hep ilave maliyet ve işçilik ama olmuşken güzel olsun diye düşünüyorum.
Diğer bir konuda iki kutuplu anahtarlar ile ilgili, mesela aydınlatmada yada tavan fanlarında veya başka herhangi bir sabit cihaz aç kapa anahtarla çalıştırılıyorsa iki kutuplu anahtar kullanmak doğru olur (İnverterden çalışıyorsa 220 V ile).Tek kutuplu anahtarda cihaz devre tamamlanmadığından gene çalışmaz ama diğer bağlantıdan elektrik geleceği için üzerinde elektrik kalır. İki kutuplu anahtarlar sıvaaltı aynı evlerde kullandığımız aydınlatma anahtarları görünümünde de üretiliyor. Kontak akımına teknik dökümanından bakarsınız, yalnız bunları elektrikçilerde bulma ihtimaliniz düşüktür yada iki kutuplu dediğinizde yanlış anlama ihtimalleri yüksektir. Bu nedenle üreticinin kataloğundan bakıp direkt ürün kodu ile almanızda yarar var. Diğer bir seçenekte iki kutuplu paket şalter kullanmak yada 3 fazlı (3 kutuplu, daha kolay bulunur) paket şalter kullanmak (Bazı markaların ürettiği paket şalterlerin görünümü de şık, bağladığınız yerde kaba gözükmez).
Konudan konuya atladık ama yazarken aklıma geldi, kamp yerlerinde su varsa (sudan kastım çeşmeden alıp depoya doldurma şeklinde değil basınçlı olarak alıp karavana verebiliyorsanız) bunun içinde ilave bir bağlantı bırakabilirsiniz (Tabi böyle bir bağlantı içinde basınca karşı önlem almanız lazım aksi takdirde su deponuza basınç yapıp zayıf gördüğü yerden patlatacaktır). Bu tip bağlantılar için çabuk bağlantı elemanları mevcut. Basınçlı bağlantılar için endüstriyel hortumlar da var. İsterseniz bu konularda da eklemeler yapabilirim.
Bu arada alternatörden elektrik alacaksanız durumunu mutlaka kontrol edin. Daha önce basit bir test metodu yazmıştım. Oradaki 0,5-1 Voltluk gerilim farklılıkları çok kritiktir. Dağ başında bu tarz sorunlar çok can sıkıcı olur.
Merak ettiğim diğer bir konuda 12 Voltluk devrelerdeki (-) bağlantılar. Bunlarıda (+) bağlantılar gibi ayrı ayrı çekiyor musunuz? Birde şu sonradan aldığınız cihazı da test ettiniz mi? Sonuçları merak ettim. Ayrıca araçla karavan arasındaki bağlantılar en son durumda nasıl oldu yada nasıl yapmaya karar verdiniz?
Gene başka bir konuya atlayayım, bir ara ısıtıcı konusu açılmıştı motor blok ısısını eşanjörle aktarıyordu sanki canlı yayında geçmişti, o konu ne oldu merak ettim açıkcası. Bilgi verirseniz mutlu olurum.
Bu arada konu karavandan çıkıp tamamen tekniğe döndü, bu kısma meraklı olduğunuzu düşünerek yazıyorum. Eğer mesajlarım CZcams kanalınızı amacı dışına çıkarıyorsa lütfen söyleyin.
Yok hocam tam da amacı içinde mesajlarınız 😊
Paket şalter olarak 3 kutuplu MT029 kullanıyorum.
AC akım sadece belli başlı cihazlar için kullanıyoruz Karavan'da. Işıklar fanlar mazotlu ısıtıcı hidrofor vs hepsi DC. Henüz anahtar gerektiren bir AC cihaz kullanmadım ama kullanırsam bu sıva altı anahtarlar aklımda olsun.
Basınçlı su kullanmiyoruz kamp yerlerinde böyle bir düzenek yok sadece depolarimizi doldurmak için hortum var 😀
Alternatorü kontrol ettim marş aküsü başında 14.43-44 volt. Arkadaki kablonun yaşam aküsune girmeden önceki sigortanın giriş terminalinde 14.40-41 volt gösteriyor true RMS multimetrem.
0.03v bir gerilim düşümü söz konusu. Sanırım problem yok.
(-) bağlantıları da (+) bağlantılar gibi ayrı ayrı kablolayıp şase barelli sigorta kutusunda tooluyirum oradan yaşam aküsüne bağlı negatif bara'ya gönderiyorum 10mm² kabloyla.
Aldığım cihazı bu hafta test edicem. baya evde sistem kuruyorum marş ve yaşam akükerini eve çıkarttım. Alternatörü simüle etmek icin 13.5V 60Amper güç kaynağı aldım bunu marş aküsüne bağlıycam, yaşam aküsünden de %50 deşarj olmuş 190Ah aküye kablo çekicem.
Tüm aradaki kablolarda ki yükü kaydedicem.
Sonra araya bu cihazı ve voltaj duyarlı röleyi koyup 25Amperde akım sınırlaması yapıcam, sonra tekrar ölçücem ne kadar görevini yapıyor, akım sınırlanınca voltaj nerelere düşüyor ya da akım sınırlamaya gerek kalıyor mu vs. hepsi anlaşılmış olacak.
Cihazın girişi 60A'e kadar destekliyor çıkışında da 20-25 amper 15v stabil verebiliyorsa işlem tamam. 15v gerilimi şarj kontrolörüne verip 14.7 voltla 3 aşamalı şarj etmesini sağlayacağım
Bunun bir de uzun süreli kullanım testi olacak sonrasında. Bakalım işini uzun süre düzgün yapabilecek mi.
Haftaya belki bununla ilgili bir video koyarım.
Su ısıtıcısı tamam Şaban bey bitirdi kendi aracında testlerini de yaptı, benim Kocaeli'nde gidip taktırmamı bekliyor.
Bakalım... 🤗
Yerden ısıtma için karavan içine şap atılır mı?
Atılmaz.
Özledik sizleri
Slm sizce ducato türümü yoksa masterde olurmu
Planlama hakkında bilgiler için teşekkürler. Sizin önceki bir videonuzda yerleşimi 3D olarak yaptığınızı görmüştüm. Yaklaşık da olsa aracın üç boyutlu datasını nereden bulabiliriz?
Merhaba grabcad.com sitesinde araçların 3d çizimleri olabilir bir bakın isterseniz. Ben oradan bulmuştum.
@@KampRehberi Çok teşekkür ederim. Transporter dış kabuk datası buldum. Artık T4 mü T5 mi bilmiyorum :) İç hacim konusunda yardımcı olacaktır. Belki bir gün bi campervan yaparım, kimbilir...
karavan yapımında en bilindik sıralama "DIŞARIDAN İÇERİ DOĞRU, TABANDAN TAVANA DOĞRU" yapılacak işleri yapmak
Valla nükleer santral kurmak daha kolay sanki :)
😀
Bu vidyoda karişik gibi geliyo dinlerken evet. Vidyolari tek tek izleyince şaak diye oturuyo valla. Kanal on numero 😎😁
Sizden karavan satın alınır 😁😁😁
Satayım mı 😀
Bu biraz küçük gelir bir sonrakileri bekliyorum 😁
😀 tamam
Selam bi kaç sorum var hazır karavan alsak akülerini ve sayısını değiştirebilirmiyiz tesisatını değiştirebilirmiyiz beyaz eşyaların çalışma sistemini ve güneş panellerinin sayısını değiştirebilirmiyiz depoların hacimlerini değiştirebilirmiyiz şimdiden teşekürler
Baştan yapmak yapılmıştı değiştirmekten daha kolay ve daha ucuz emin ol
@@KampRehberi çoğu istediğim gibi sadece enerji arttırmak amaç değiştirilebilirse sorun yok bahçemiz satılsın bi karavan alıcam
Abey bende mini 1-2 günlük karaavan yapmak istiyorum mutfağı ıvırı zıvırı olmıcak içinde mini bir tv 10.1 inç led bar mini su pompası vs vs hepsi 12 v bende %90 lık kısım 12v olacak bunada piyasada lifepo4 denen uzun kullanım sunan aküler var ve zamana vurduğumuzda jel akülere kıyasla fiyatı ucuz benim sorum lifepo4 bataryanın tam dolu hali 14.6v şemayı çizerken kaldığım nokta o oldu 12 bir ampul veya tvye 14.6v giderse bu aletler yanar mı bir bilgin varsa bilinçlendirirsen sevinirim(1 haftadır arıyorum)
Genelde sorun olmuyor dostum bu gibi iniş çıkışlara müsait yapılıyor 12v cihazlar, yanmaz cihazlar 🖐️
@@KampRehberi teşekkür ederim abi sağolasın
Selamlar:) karavanlarda webasto dışında evlerimizdeki gibi kombi petek uygulaması yapıla bilirmi nasıl bir sistem uygulanabilir ?
Evlerimizde doğalgaz kombi kullaniyoruz. Kombiler LPG ile calisabiliyorsa teoride olabilir ama pratikte olur mu bilemiyorum
Bi videoda görmüştüm. Yerden ısıtma yaptılar çokta güzel oldu.
@@sekoli_ hangi video bulabilirseniz çok sevinirim
Volkan& Merve diye bir CZcams sayfası var. Onun videolarında yerden ısıtma 1 yerden ısıtma 2 diye videoları var oradan seyredebilirsin.
@@sekoli_ teşekkürler 🙏
Beğenmeyen arkadaşlar beğenmemekte tamamen özgürsünüz saygım sonsuz her düşünceye ama Allah rızası için biriniz delikanlı gibi çıkın bir yorum yazın şundan beğenmedim deyin bizde yanlış baktığımız düşünmediğimiz bir nokta varsa anlayalım kendimizi geliştirelim lütfen rica ediyorum sizden. Şu insanlar ellerinden geldiğince bir şeyler anlatmaya çalışıyorlar ve emin olun çoğu kişiye göre son derece iyi niyetli donanımlı bir şekilde yapıyorlar. Bunu neden yazdım diye sorarsanız hani belki merak edersiniz beğenenler neden beğeniyor diye kısaca bahsedeyim dedim yoksa verdikleri doğru bilgiyi biz yanlış yapmayalım diye kendi deneme yanılmalarını sentezleyip bizimle paylaşmaları vakit harcayıp yaptıkları araştırmaları ve yine vakit harcayıp bunları bize derlemelerini herkesin ( kafası hiç bu işlere çalışmayan insanların bile ) anlayacağı bir şekilde tane tane anlatmalarından bahsetmiyorum bile. bahsetmeye kalksam daha neler yazılabilirde neyse... Kamp rehberi bu arada size sonsuz teşekkürler... Beğenmeyenler tekrar soruyorum lütfen ama lütfen nedenini söyleyin aydınlatın bizi. Yada daha iyisini yayınladınız ise lütfen linkini paylaşın ben beğenmeyen kişiyim bu da benimki deyin oturup izleyelim söz emeğe saygı beğeneceğim.
Yücel bey çok teşekkürler desteğiniz için, bu gibi faydalı olması amacıyla yayinladigimiz her videoya sabit dislike tuşuna basan birkaç kişi var. Olsun ne yapalım canı başka birşeye sıkılmıştır deyip geçiyoruz. Aslında dediğiniz gibi yazsa biz de eksiklerimizi tamamlamak yanlışınız öğrenmek amacıyla okur çok da memnun oluruz.
Bazı üstadlar var misal elektrikle ilgili yayinladigim videoların altında çok güzel katkılarda bulunuyorlar. Hatalı kısımları yanlış ifadeleri onların sayesinde düzeltiyoruz yeni şeyler öğreniyoruz ne güzel oluyor hem bizim hem izleyicilerinin için.
Artık yapacak birşey yok diyelim bu CZcams biraz çıkar çatışmaları yaşanan biryermiş biz de yeni öğrendik, demekki sıkıntı yaratıyoruz bazı insanlara 🤗
Tekrar çok teşekkürler desteğiniz için çok selamlar.
@@KampRehberi Kıymetli kardeşlerim, Anlatım, İfade
Mükemmel, Konu Tema'ları
Birbirinden değişik ve çok
Faydalı. 👍👍👍
Her toplumda olduğu gibi
Bizim toplumumuzda böyle
Ne yaptığını, ne İstediğini bilmeyenler çıkar. Sırf İş olsun diye veya ÇEKEMEYENLER"Sektörde"
DİR. devaaaam😊
Hocam merhabalar ben yapmayı degil de almayı düşünüyorum sarı sitelerde sıfır ürün 3.90 olanı 90 bin TL ye gördüm sizde alınır mı yoksa 5-10 yıl sonra elimde kalır mı.. ya da yazın sıcaktan içine mi giremem
Hocam bu soru, Beylikdüzü’nde 1 milyon 750bin liraya ev buldum alınır mı gibi bir soru. Onda ne kadar parametre varsa karavanda çok daha fazla parametre var fiyat belirleyen.
@@KampRehberi 😅😂😅 anladım haklısınız hocam.. biraz daha araştırayım en iyisi ☺️
Buzdolabı havalandırması ilk defa duyuyorum. Nedir acaba tam olarak açıklayabilirmisin
Buzdolabının arkasında aciklik gerekiyor hava alabilmesi için. Dolap içine kapatırsanız çok ısınıp soğutmamaya başlıyor. Bu nedenle araç dışına takılan hazır fanlı buzdolabı havalandırma menfezleri var.
Tekrar merhaba karavanda tüp yerine ısıtıcıyı ve ocağı LPG tankına bağlama konusuyla ilgili ulaştığım bilgiler şöyle,
Makina mühendisleri odasından proje onaylı bir dönüşüm istasyonuna bu işi yaptırabiliyorsunuz. Yalnız trafik mevzuatında bu konuda detaylı bilgi yok. LPG yi motora taşıyan bir sistem olmasa da yani araç LPG ile çalışmasa da ruhsata işlenmeli mi işlenmemeli mi bu konuda bilgi bulamadım. LPG ile ocağını ve ısıtıcısını çalıştıran bir kaç kişiyle görüştüm. Ruhsata işletmedikleri için ceza yedikleri de olmuş, araç LPG ile çalışmıyor cezaya gerek yok deyip gönderildikleri de olmuş. Özetle burada kişilerin insafına kalıyorsunuz. Benim hesaplarıma göre 4 kişilik bir aile 1 aylık kış seyahatinde vabesto için ortalama 80-100 litre mazot harcıyor. Aynı sürede 3 öğün yemek yapsanız 2-3 tüp gidiyor. Su ısıtma vs de bunun içinde (kışın paneller yeterince enerji üretmediği için kettle vs kullanılmayacağını düşünüyorum). Bugünün akaryakıt ve tüp fiyatlarıyla 600-900 gibi bir ek maliyet çıkıyor bir ayda. LPG deposuyla konu yarıya yakın bir maliyetle çözülüyor. Kurulum bedeliyle sistemin kendini amorti etme süresi de 4-5 yıl. Durum bu. İster LPG tankı yaptırıp ceza konusunda kendi riskinizi alın isterseniz bildiğiniz gibi devam edin. Bu arada otobüs gibi büyük araçları karavana çeviren bazı insanların ısınma için kombi kullandığı örnekler de var türkiyede.
Hocam çok teşekkürler bilgiler için. Bence sadece Ocak için yaptırılmaz ama ısıtma sistemi ve sıcak su için düşünülebilir. Ev tipi kombi LPG ile çalıştırılabilir hale getiriliyordur illaki ücreti mukabili ama bunun için ayrıca yerden ısıtma sistemi de yapılması lazım ya da petek döşeyecegiz karavanın içine.
Büyüdüğüm evde doğalgaz gelmeden önce mutfakta ve banyoda birer Aygaz tüp vardı. Her birini 2-3 ayda bir değiştirirdik öyle ayda 2-3 tüp değiştirmeye gerek olacağını sanmıyorum.
Sıcak su için tüplü hermetik şofben ya da eşanjörle motor suyundan ısınma (Boyler) kullanılabilir. Aynı zamanda kamp yeri elektriğine bağlıyken boylerin elektrikle ısınması da bir alternatif kullanım şekli.
Şunu hesabetmek lazım
Isınma
Ocak
Sıcak su
LPG sisteminde de Tüpte de bunlar için cihazlar lazım
LPG sisteminde
Sıcak su ve ısıtma kombi ile çözülüyor
Ekstra petek yada yerden ısıtma tesisatı gerekiyor
Bu LPG sisteminin maliyeti de dahil ne kadara maloluyor
SONRA
Hermetik tüplü şofben
Webasto
Toplam ne kadara maloluyor
Kurulum maliyetleri arasındaki fark ve yıllık tüketim miktarları arasında LPG'nin yakıt avantajını alt alta koyup kaç yılda amorti edeceğini hesaplamak lazım.
Sonrasında trafikte ve muayenede çıkaracağı problemleri göze alıp almama kısmı geliyor.
Bilemedim sanki gereksiz bir işlem gibi geldi şimdiden 😀
@@KampRehberi dediğim gibi tercih meselesi. Kombi ve petek sistemi bizim araçlar için zaten abartı. Ben o örneği kombiye bir şey demiyorlar belki LPG tankı da sorun olmaz manasında verdim. Sistem yasal. Makina mühendisleri odasının hazır projelerini uyguluyor zaten dönüşüm istasyonları o yüzden muayenede bir sorun yok. Aylık tüp tüketim miktarına gelince kullanıma göre değişir o. Ben de sobalı evde büyüdüm.Şofpen 2 tüp yiyordu ayda. Ha keza ocak da. Biliyorsunuz basınç belli bir baremin altına düşünce çalışmazdı onlar. Tüpü sallardık gazı genleştirmek için sıcak su dolu leğene koyardık tüpü vs. Isınma işinde sistem şu doğalgaz sobası gibi düşünün. Üzerine monteli petek gibi bir şeyden ısıyı veriyor. Atık gazı vebasto gibi bacadan dışarı atıyor. Bu cihazları bir inceleyin küçük, retro görünümlü ve verimli şeyler. İşin kolluk kuvvetleri kısmında hemfikirim. Kişinin kendi riski. Alır veya almaz. Ama maliyet avantajı olan bir sistem. Yalnız şunu da es geçmeyelim bu dediğim avantajlar, kışın yapılan uzun yolculuklar için. Ben karavan kamplarında konaklarım, senede 10 gün egeye kaçarım veya çadırda yatamam o yüzden 2 günlük kaçamaklarda karavanı kullanacağım diyorsanız gereksiz bir yatırım haklısınız. Bu cihazlar entegre bakır borular sayesinde su da ısıtıyorlar. Minik birer kombiler yani. Uygun bir tesisatla mutfak ve banyoda sıcak su hazır. Bence araba ayrı, karavan bölümü ayrı olmalı. Alternatörden elektrik çekmek veya suyu ısıtmak için motoru kullanmak benlik değil. Aracın motorunu zorlayarak arıza riskini artırmak istemem. Ustasıydı çekicisiydi bulaşmak istediğim şeyler değil bunlar.
Doğru hocam haklısınız dediklerinize katılıyorum. Tabi karavan kısmı ne kadar ayrı o kadar iyi hatta negatifi bile araç şasesinden almamayı tavsiye ediyorlar tamamen kendi içinde izole bir sistem olması için.
O dediğiniz doğalgaz sobalarına bir bakayım. Çok teşekkür ettim görüşmek üzere 🖐️
@@KampRehberi 🤘
s.a abiii bir konuda takıldım yardımcı ol iki güneş paneli var monokristal polikristal verimli olarak fiyat mono iyi diyorlar. hangisi alsam siz nerden aldınız güneş paneli tanıtımı yapar mısınız rica etsemmmm poli güneş paneli alsam uygun calıştıracağım tv 12 v olacak sadece pc ve buzdolabı 220 çalışır yardımcı ol lütfenn
Ocağı tüple çalıştıracağımıza bir depo yaptırsak. Otogaz koysak içine ısıtıcıyı ve ocağı onunla beslesek mümkün mü öyle bir çözüm.
Yapan kişiler var. Mantıklı da. Depo yaptırmaya gerek yok. Otogaz montajı yapan firmalar sıfır ve ikinci el olarak satıyorlar.
@@sekoli_ proje falan çizdiriliyor mu önden otogazcılar ayarlıyor mu. Bir de ocak ve ısıtıcı beslemek için ayrı bir tank lazım mı standart tankı mı takıyorlar. Aracın dengesi kapladığı hacim durumu var ya. Ben altına taktırayım kafes gibi bir şeyle de darbelerden falan koruyayım diyorum
Çok bi bilgim yok sadece takılı halde gördüm ama proje filan isteyeceklerini pek sanmam. Ama TSE o bölgede havalandırma istiyor diye biliyorum.
@@sekoli_ sağolun serkan bey. Sanayiyi bir dolaşayım. Tüp bitince dağda tepede bulmak zor. Vebastonun da hem kendisi hem de mazotu pahalı. Net bir bilgiye ulaşırsam buradan paylaşırım sizinle
@sauron paylaşırsanız çok memnun oluruz tüp yurtdışına çıkacaksınız da sıkıntı ama LPG tankı her yerde doldurabilirsiniz. 🙏
Dış dış dış🤣🤣🤣🤣
😀
HOŞ GELDİNİZ SEFALAR GETİRDİNİZ AUUUUUUU. İDRİS USTA SİNEMALARDA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eski akülerin yanınna yeni akü niye monte edilemiyor acaba .. Bütün aküler aynı andamı değiştirilmeli..
Tabii ki. Aküler aynı tipte aynı boyutta aynı marka modelde ve aynı yaşta olmalılar.
Biri diğerinden farklı olduğu zaman hem şarj eden sistemler hem de birbirlerine zarar veriyorlar.
Çünkü kullanıldıkça hem yüzdesel olarak şarj voltajları hem iç dirençleri değişiyor. Belirli şarj doluluk oranlarında farklı iç direnci bulunan 2 aküyü birbirine bağlayıp kullanırsanız biri sarjsız kalıyor diğeri fazla şarj oluyor bu da ikisininde normalden daha hızlı yaşam ömrünü tamamlamasına neden oluyor.
ara vermeniz üzücü :(
Yeni video geldi 😃
@@KampRehberi evet bu videoyu izlemeden önce onu izlemiştim. 👍 Ben de yarın Bismillah diyorum karavan yapımına.
@@KampRehberi ara verme nedenlerinden birinin deprem olması ayrıca üzdü. Ben bir itfaiye personeli olarak hem mesleki hem de STK gönüllüsü-eğitmeni olarak afetleri sürekli gündeminde tutma gayretindeyim
Aynen hocam. Gözardı ederek bu hallere düşüyoruz işte…
güzel anlattınız ama benim araba yı alıp da içine şimdi ne yapicam diye aval aval bakan biri için 1 yıllık işçilik den bahsettiniz 😤
Malesef durum bu 🤷
Su içsin yenge, niye öyle bakiyon yahu
😀 😂
Bak Güzel Adam; bu Cici Kız’a bir daha -ROL GEREĞİ- bile olsA trip atarsan Abonelikten ayrılır ve videolarına engel koyarım.. Senin gibi birisini ancak böyle HANIMEFENDİ bir kişilik dengeleyebilir. Kaldırabilir.. İkinize de sıhhat, mutluluk ve başarılar diliyorum..
😀 tamam yapmıycam söz 🙏
Kamp Rehberi @ çok teşekkür ederim 💐🤗🙋♂️
Cem KILIÇ, bir zahmet kendini engelle youtube’da. Beyefendi’ye yazdıklarınızı bir okuyun..