Думал после Собрата не удивит никто... Ан нет. Совсем как самолёт шасси выпускает. В походе на юг кофры не выгружал. Ну и с такой нагрузкой на центральную уже не вытянуть с моим весом было. По этой же причине и такой же смазчик поставил. Около мотора разместил. Греется он там, но очень доволен его работой. Печально, что с машиной встретились. Но и радостно , что на своих ногах и мотоцикл жив остался. Бог даст свидимся.
Большое спасибо за видео!И руки откуда надо растут.С интересом смотрю ролики людей в возрасте,кто на мотоциклах.Причина одна - мне 58.До армии гонял и на мопедах,и на мотоциклах.Потом призыв,попал "за речку",вернулся с войны и как то забросил мототему.Стал дальнобойщиком.Лет 5 назад купил скутер,полтос,и как то считал,чоо мне его за глаза.А недавно зашел в салон и увидел там Баджадж Авенджер Круиз.Очень понравился,да так,что вынул сбережения и купил.Катаюсь с начала этого сезона,обслуживаю сам и счастлив,как пацан!Я думаю,что человек жив,пока у него есть мечты и желания,тогда есть смысл жить.А сил каждому по разному дано.Долгих лет автору и как можно больше счастья с мотоциклом,вот от души!!!
@@MrAlexandrYZ Здравствуй Александр! Трубка смазчика цепи крепится к нижней части вилки маятника штатным крепежом входящим в комплект смазчика. К данному изделию прилагается инструкция в картинках. А вот сам смазчик закрепить на мотоцикле можно где Вы сочтёте удобным, главное не укорачивать длину пластиковой трубки ибо качество смазки от этого на прямую зависит.
Во дед даёт! Запилил мопед под себя и с удобствами гоняет! Приятно глянуть на то, что постоянно чем то занят и совершенствует. PS забываю написать, было бы здорово Вам на одежду прикрепить микрофон чтобы на видео лучше слышать речь.
Благодарю от души! Дело в том что данный мот становится популярным в плане цена - качество плюс навеевает некий ретро стиль нашей молодости. И я с удовольствием смотрел ролики по данному продукту всех блогеров, но честно признаться меня огорчал так называемый многими ,, колхозинг" соответственно я в комментариях мягко и тактично предлагал тех. улучшения, увы ответы были таковы; да ты диванный эксперт, да ты вначале купи сам мот, а уж потом лезь со своими рекомендациями. На самом деле на что тут обижаться, ведь пословица гласит; лучше один раз увидеть, чём сто раз услышать. Пришлось взять кредит и пенсионеру выйти снова на работу дабы без пафоса, как один сказал, и пыли предложить свою концепцию тех. творчества. Вот такая вышла пред история. И поэтому я радуюсь если кому-то мои предложения помогут в их творчестве. Всего Вам наилучшего!
@@Sup3ba11Благодарю! Вот интересно, как на Ваш взгляд стоит ли сделать ролик к примеру; по котлу для бани, который по мимо своего прямого назначения имеет ещё и дополнительную функцию, как принудительный приток свежего воздуха в парную так и активную вентиляцию подпольного пространства с повышенной естественно влажностью? И это достаточно просто и совсем не затратно.
Да совершенно верно, но пружина лишь подойдёт не та что применяется стандартно на растяжение, а с двумя усами по концам в 2-3 витка навивкой одетой своей центральной частью на ось шарнира при этом один конец опираться должен в центральную подножку, другой в шток исполнительного механизма. Ибо любая другая пружина работающая на растяжение хода штока в моём случае в 300мм потеряет (память) возврата или её оборвёт при её жёсткости.
Иван, здравствуй! Аварийный выключатель - важная вещь! Я не любитель закладывать до чирканья нижними выступающими частями, но один раз оказался в ситуации, когда скорость снижать было поздно, а маневр был нужен. С той поры осталось желание обрезать сделанное расширение центральной подножки.
Здравствуй Олег! Я учёл твой опыт ранее тобой озвученный, за что весьма благодарен и расширение на центральной подножке сделал больше в середину и назад, но ни как ни в стороны. Так что тут полный ,,Ажур,, Кстати пришёл таки с Али переключатель трёх позиционный с ключами (подобие замка зажигания) переключатель на исполнительный механизм. Надо заменить им клавишный.
В теории можно любая смазка Лучше чем без неё Но смотрел несколько видео отзывов в интернете и народ говорил что моторное масло может самотеком вытянуть из бачка производитель рекомендует трансмиссионное плюс моторное быстрее улетает с цепи. Я подзабил на это дело. Последнюю поездку был дубак и я даже не смог повернуть этот бачок на 90°. Повернул на 45 через полчаса ещё на 45
В жизни однако бывает по разному, вот например; Вы таки упали и сразу не смогли свой мот заглушить, а рядом никого нет. И Вашему пламенному мотору из-за масленного голодания придëт трындец, вот тогда лишь в Вашу не битую голову об асфальт непременно придëт сие понимание данного ,, шнурка " как Вы изволили выразиться. Ну и на последок скажу Вам следующее; умные учатся на чужих ошибках, а вот дураки на своих. Адьюс хлопчик! 🥰
Дело в том что я без полной экипировки за руль мотоцикла не сажусь совсем и это незыблемое правило. Исключив первопричину проблем не будет. Кстати любой руль с наличием зеркалов и прочих выступающих конструктивных деталей далеко не является подушкой безопасности если понимаете о чём я.
По вибрации ну что сказать она есть, но не значительная. Меня это не напрягает вовсе, даже если еду далеко. Вот пассажир её куда больше ощущает и то через ноги. Впрочем сей ,,недуг,, излечим заменой подножек на аналог передних.
Подскажите пожалуйста,вы меняли крыло на крыло от Боксера UG,там крепления подходят или колхозить что то надо?Просто на днях беру такой Боксер как второй мот к Авенджеру,хочу дисковый тормоз,но крыло это задранное раздражает.
Спасибо дорогой !!! У меня125 см .заметил что выпуск с цылинлра 126 мм,а глушитель сделали 120 мм,как так !!!что посоветуете ,что индусы оболдели или брак .я так понимаю надо как то трубу гнуть и в глуши теле варить .что посоветуете по этому поводу .
Простите, но мне как и многим известно лишь два цифровых показателя 125 см/2 и 150 см/2, а вот то что Вы написали 120 и 126 вообще не понятно как и то, что гнуть и варить предполагаете в глушителе.
Может и мне звёзды поменять ,Счас 15 на 42 ,но 100 не едет ,а при обгоне ой как нужно иногда ,стрёмно за городом ездить.42 даст результат ,как вы думаете?
Замена звёзд 15 + 40 определённо даст изменения, но я бы с Вашего позволения порекомендовал к использованию хорошее масло или хотя бы кондиционер-присадку СМТ второго поколения и это реально работает и нашему 150куб моторчику работая в режиме 7000 - 7500 об/мин как говорится; сам доктор прописал.
Как думаете, если автосмазчик прятать за левой пластмассовой боковушкой, чуть выше замка? Видел, один умелец там целую мини-аптечку прячет. И еще вопрос по этой электронной выдвижной ноге -- что это? На коробке даже названия нет. Успехов и аккуратней на дороге!
Начну со второго вопроса как Вы её назвали эл. ногой. В поисковике Яндекса надлежит забить ,, электро доводчик" ну а параметры т/характеристики на видео есть. По поводу авто смазчика Вы можете расположить его где угодно на Ваше усмотрение, главное чтобы Вам было удобно им пользоваться и производить его дозаправку маслом. В районе двигателя установить смазчик я бы не рекомендовал из-за самопроизвольного вытекания масла от температурного расширения и потери вязкости, так как это неэффективно ещё к тому же в движении оно просто от центробежных сил на звёздах будит лишь обильно смазывать всю внутреннюю полость цепи а не саму цепь. Ну и последняя рекомендация если позволите. Смазываю я цепь после поездки, выставляю мот на центральную подножку, запускаю двигатель на первой передаче и на минимальных оборотах двигателя поворачиваю смазчик цепи на 1/4. В течении 3-4 минут происходит сей процесс, за это время цепь полностью покрывается маслом с последующей пропиткой её в состоянии покоя-простоя.
Хорошая шутка для тех кто ещё как говорится пороху не нюхал, но стоит лишь на своей шкуре испытать подобное( не дай Бог конечно) так сразу же чудным образом наступит озарение. Удачи мил человек!
Реле используется обычное приобретённое в авто магазине, что касается схемы подключения так в интернете этих как близнецы схем более чем предостаточно, посмотрите. Всё довольно просто.
Да сотку бежит без проблем если нет сильного встречного ветра, изменения конечно произошли в силу появления некой ,, аэродинамической беременности,, в виде боковых кофр.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Скоро буду в Новокуйбышевск е, зайду в магазин. Там у меня родня живёт. А я сам из Златоуста. Вот решил боксера взять, у меня есть кросс эндуро Регулмото спорт 003, по лесам и нашим горам он зверь зверем, любая грязь, бревна камни, броды, все преодолевает, но на дальние путешествия не годится. Ездил на нем на сульфатные, щелочные озера в Курганскую обл, устал, промежность болит и руки отбивает по трассе. Вот и присматриваюсь к боксерам или интрудер 200 для дальних рейсов. Смотрю все ролики в Ютуб. Ваши хорошие ролики. Мне 61 год, Дома не сижу и сидеть не собираюсь. Только вперёд!
А собственно зачем навязывать кому-то своё понимание счастья? Мне оно надо? Я не устраиваю гонки за заходящим солнцем, если понимаете о чём я. И если в Вашем понимании NC 750 является неким эталоном счастья, то другие полагаю Вам могут предложить куда более круче мот.
@@Tolkach_tyagach_kolobok это ваш режим фашистский. Освободители хреновы. Я как раз на своей шкуре и почувствовал. Когда нибудь вы поймете как ошибаетесь
Ну да конечно, многое для кого то и покажется лишним, как например задний и боковые кофты если человек предпочитает за плечами рюкзак, а так же ветрозащиту и рук в частности и аш две камеры на один регистратор и аварийное отключение двигателя и шикарный свет для общей безопасности в купе с двумя ,, волжскими сигналами'' и расширение опорных частей подножек дабы мот не падал. Может Вам автоматизированная центральная подножка не нужна и Вы нагруженный мот предпочитаете сами поднимать? Тогда Вам флаг в руки. И главное, я не кому нинавязываю своё техническое решение, а лишь делюсь им. А с Вашим подходом к сей теме голубчик можно и до абсурда дойти, заявив к примеру; а нахер мне двигатель когда педали крутить дешевле! Нам ни чё не надо, да вот что то на практике выходит по другому когда мы видим мот дальнобойщика у которого он нагружен как вьючное животное верблюд или осёл, как Вам угодно. Бывай здоров дорогой!
В отличии от Вас да, а если Вам история и значение ленты таки непонятна, так потрудитесь сей предмет изучить дабы не быть двоишником с фашистскими наклонностями. На сим диалог закрыт!
@@Tolkach_tyagach_kolobok приплел к фашистам меня) 🌚 ну понимаю советское воспитание.. отсутствие логики... напомню что войны сами по себе не начинаются... а то что твой дед и мой в мясорубке учавствовал ни о чем не говорит... какие бы лозунги не выкрикивали ораторы... цель войн одна.. деньги и убой умеющего скота... диалог закрыт...
Она и сейчас есть и будит во веки, а если Вам сея символика непонятна то хотя бы задайте вопрос в Википедии что она символизирует и уж никак себя не позорьте. Бывай здоров однако.
Думал после Собрата не удивит никто...
Ан нет. Совсем как самолёт шасси выпускает.
В походе на юг кофры не выгружал. Ну и с такой нагрузкой на центральную уже не вытянуть с моим весом было. По этой же причине и такой же смазчик поставил. Около мотора разместил. Греется он там, но очень доволен его работой.
Печально, что с машиной встретились. Но и радостно , что на своих ногах и мотоцикл жив остался.
Бог даст свидимся.
Благодарю! Только что прибыл с покатушки, закрыл сезон.
Большое спасибо за видео!И руки откуда надо растут.С интересом смотрю ролики людей в возрасте,кто на мотоциклах.Причина одна - мне 58.До армии гонял и на мопедах,и на мотоциклах.Потом призыв,попал "за речку",вернулся с войны и как то забросил мототему.Стал дальнобойщиком.Лет 5 назад купил скутер,полтос,и как то считал,чоо мне его за глаза.А недавно зашел в салон и увидел там Баджадж Авенджер Круиз.Очень понравился,да так,что вынул сбережения и купил.Катаюсь с начала этого сезона,обслуживаю сам и счастлив,как пацан!Я думаю,что человек жив,пока у него есть мечты и желания,тогда есть смысл жить.А сил каждому по разному дано.Долгих лет автору и как можно больше счастья с мотоциклом,вот от души!!!
Благодарю! Взаимно так же с наилучшими пожеланиями.
Восхищаюсь вашим умелым рукам. Очень понравилось решение аварийного стопа двигателя, так же смазчик цепи. Спасибо. Здоровья вам
Взаимно.
Спасибо за ваши изобретения ,вы и собрат молодцы !!!! Хорошие изобретения .
Благодарю от Души! Если кому-то сие творчество и поможет, то я только буду этому искренне рад.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Спасибо друг🤝за твои видео!
Класс! Привет вам из Владивостока!
Владивостоку привет из Самары!
Стоят такие же часы только чёрные на этом же месте )
Спасибо за проделанный труд.
Молодец дядя
Супер! Спасибо, что делитесь опытом!
Да всегда пожайлуста.
Покажите, пожалуйста, в следующем ролике где сделали ввод трубки смазчика цепи под её кожух.
@@MrAlexandrYZ Здравствуй Александр! Трубка смазчика цепи крепится к нижней части вилки маятника штатным крепежом входящим в комплект смазчика. К данному изделию прилагается инструкция в картинках. А вот сам смазчик закрепить на мотоцикле можно где Вы сочтёте удобным, главное не укорачивать длину пластиковой трубки ибо качество смазки от этого на прямую зависит.
Вот это да подножка))) молодец дед)
Благодарю!
Во дед даёт! Запилил мопед под себя и с удобствами гоняет! Приятно глянуть на то, что постоянно чем то занят и совершенствует. PS забываю написать, было бы здорово Вам на одежду прикрепить микрофон чтобы на видео лучше слышать речь.
Благодарю! Скоро покажу новые удобства.
Надо в авто такой шнур поставить,в аварию если попаду машина сама заглохнет.😄👍
Фантазия у тебя дядька и смекалка просто потрясающая, их дешевого индуса сделал прикольный напичканный кастомный байк, хорош!
Благодарю от души! Дело в том что данный мот становится популярным в плане цена - качество плюс навеевает некий ретро стиль нашей молодости. И я с удовольствием смотрел ролики по данному продукту всех блогеров, но честно признаться меня огорчал так называемый многими ,, колхозинг" соответственно я в комментариях мягко и тактично предлагал тех. улучшения, увы ответы были таковы; да ты диванный эксперт, да ты вначале купи сам мот, а уж потом лезь со своими рекомендациями. На самом деле на что тут обижаться, ведь пословица гласит; лучше один раз увидеть, чём сто раз услышать. Пришлось взять кредит и пенсионеру выйти снова на работу дабы без пафоса, как один сказал, и пыли предложить свою концепцию тех. творчества. Вот такая вышла пред история. И поэтому я радуюсь если кому-то мои предложения помогут в их творчестве. Всего Вам наилучшего!
@@Tolkach_tyagach_kolobok удачи в дальнейших проектах, все получается у вас круто! С удовольствием смотрю и буду смотреть дальше
@@Sup3ba11Благодарю! Вот интересно, как на Ваш взгляд стоит ли сделать ролик к примеру; по котлу для бани, который по мимо своего прямого назначения имеет ещё и дополнительную функцию, как принудительный приток свежего воздуха в парную так и активную вентиляцию подпольного пространства с повышенной естественно влажностью? И это достаточно просто и совсем не затратно.
@@Tolkach_tyagach_kolobok я бы с удовольствием посмотрел бы)
@@Sup3ba11 Хорошо, за планирую сей ролик.
Все доработки конечно сделаны отлично👍👍👍🔥🔥🔥но я думаю некоторые это лишнее😊
Согласен, ведь каждому своë и у каждого есть свой выбор и я этому весьма рад.
Еще можно пружинку на шарнир поставить и тогда ногой не придется в транспортное положение ее подтыкать. Респект и Уважение Вам.
Да совершенно верно, но пружина лишь подойдёт не та что применяется стандартно на растяжение, а с двумя усами по концам в 2-3 витка навивкой одетой своей центральной частью на ось шарнира при этом один конец опираться должен в центральную подножку, другой в шток исполнительного механизма. Ибо любая другая пружина работающая на растяжение хода штока в моём случае в 300мм потеряет (память) возврата или её оборвёт при её жёсткости.
Да, автоматической подножки я ещё не видел
Молодец
Иван, здравствуй! Аварийный выключатель - важная вещь! Я не любитель закладывать до чирканья нижними выступающими частями, но один раз оказался в ситуации, когда скорость снижать было поздно, а маневр был нужен. С той поры осталось желание обрезать сделанное расширение центральной подножки.
Здравствуй Олег! Я учёл твой опыт ранее тобой озвученный, за что весьма благодарен и расширение на центральной подножке сделал больше в середину и назад, но ни как ни в стороны. Так что тут полный ,,Ажур,, Кстати пришёл таки с Али переключатель трёх позиционный с ключами (подобие замка зажигания) переключатель на исполнительный механизм. Надо заменить им клавишный.
Ну всё индусы увидят если сделают такое Мот ещё на рублей тридцать больше стоить будет 😂. Молодец ДЕД 👍👍👍
👍🤝
Тоже такой смазчик поставил супер вещь. Только в около нулевую температуру масло трансмиссионное загустевает и плохо идёт по капилляру.
Это естественное явление, но ведь применять масло можно и другой вязкости, ни так ли?
В теории можно любая смазка Лучше чем без неё Но смотрел несколько видео отзывов в интернете и народ говорил что моторное масло может самотеком вытянуть из бачка производитель рекомендует трансмиссионное плюс моторное быстрее улетает с цепи. Я подзабил на это дело. Последнюю поездку был дубак и я даже не смог повернуть этот бачок на 90°. Повернул на 45 через полчаса ещё на 45
Вот такие люди👍Живут у нас на Руси☝️
Благодарю!
@@Tolkach_tyagach_kolobok 🤝👍
Здравствуйте. Вы случайно не помните, каков внутренний диаметр руля? Ни где не могу найти. Хочу груза поставить
Груза в любом случае подойдут дабы крепёж их подобно анкерному типу работает на расширение.
Интересные вы люди)))) а если упадёте головой об асфальт и усё😂 и шнурочек не нужен будит. Вы что собераетесь падать по 100 раз в день)))
В жизни однако бывает по разному, вот например; Вы таки упали и сразу не смогли свой мот заглушить, а рядом никого нет. И Вашему пламенному мотору из-за масленного голодания придëт трындец, вот тогда лишь в Вашу не битую голову об асфальт непременно придëт сие понимание данного ,, шнурка " как Вы изволили выразиться. Ну и на последок скажу Вам следующее; умные учатся на чужих ошибках, а вот дураки на своих. Адьюс хлопчик! 🥰
@@Tolkach_tyagach_kolobok )))) от всего не перестрахуетесь! Вы уже так заколхозили своего ослика что ему уже невмоготу
Добрый день, растяжки на лобовом стекле выглядят немного не безопасно. При аварии не добавят ли они порезов?
Дело в том что я без полной экипировки за руль мотоцикла не сажусь совсем и это незыблемое правило. Исключив первопричину проблем не будет. Кстати любой руль с наличием зеркалов и прочих выступающих конструктивных деталей далеко не является подушкой безопасности если понимаете о чём я.
Класс.как вопрос по вибрации остался и скорость ,выше 90 не хочет.ждем по динамики.
По вибрации ну что сказать она есть, но не значительная. Меня это не напрягает вовсе, даже если еду далеко. Вот пассажир её куда больше ощущает и то через ноги. Впрочем сей ,,недуг,, излечим заменой подножек на аналог передних.
Подскажите пожалуйста,вы меняли крыло на крыло от Боксера UG,там крепления подходят или колхозить что то надо?Просто на днях беру такой Боксер как второй мот к Авенджеру,хочу дисковый тормоз,но крыло это задранное раздражает.
Крепления крыла что у дорожной версии, что типа эндуро всё одно и тоже.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Спасибо.
Здоровья вам! Надеюсь в аварии больше не попадете. Скажите пожалуйста, а звезды цепи меняли?
Благодарю! Да менял причём сразу же ведущую на 15, ведомую на 40 зубьев.
Ещё бы придумали, как глушитель переложить (убрать с опасного места, из под рамы), вообще круто было бы)
Стас, а можете пояснить почему на Ваш взгляд опасное место глушителя под рамой? В чём крутизна другого варианта стоку?
@@Tolkach_tyagach_kolobok что бы не цепануть на бездорожье
@@user-ld5ok4zd3g Возможно тогда лучше мот поменять на версию эндуро или как делают многие, покупают и то и другое на весь спектр своих желаний.
@@Tolkach_tyagach_kolobok нет, мне нужен универсальный, на все случаи. На дачу взял, кататься буду в основном по лесу, ну и до
Ну и до деревни в магазин
Спасибо дорогой !!! У меня125 см .заметил что выпуск с цылинлра 126 мм,а глушитель сделали 120 мм,как так !!!что посоветуете ,что индусы оболдели или брак .я так понимаю надо как то трубу гнуть и в глуши теле варить .что посоветуете по этому поводу .
Простите, но мне как и многим известно лишь два цифровых показателя 125 см/2 и 150 см/2, а вот то что Вы написали 120 и 126 вообще не понятно как и то, что гнуть и варить предполагаете в глушителе.
Я думаю нічого не треба робить,так як заслонку карбюратора на всю ми не відкриваєм і вихлопу місця вистачає
Может и мне звёзды поменять ,Счас 15 на 42 ,но 100 не едет ,а при обгоне ой как нужно иногда ,стрёмно за городом ездить.42 даст результат ,как вы думаете?
Замена звёзд 15 + 40 определённо даст изменения, но я бы с Вашего позволения порекомендовал к использованию хорошее масло или хотя бы кондиционер-присадку СМТ второго поколения и это реально работает и нашему 150куб моторчику работая в режиме 7000 - 7500 об/мин как говорится; сам доктор прописал.
Как думаете, если автосмазчик прятать за левой пластмассовой боковушкой, чуть выше замка? Видел, один умелец там целую мини-аптечку прячет. И еще вопрос по этой электронной выдвижной ноге -- что это? На коробке даже названия нет. Успехов и аккуратней на дороге!
Начну со второго вопроса как Вы её назвали эл. ногой. В поисковике Яндекса надлежит забить ,, электро доводчик" ну а параметры т/характеристики на видео есть. По поводу авто смазчика Вы можете расположить его где угодно на Ваше усмотрение, главное чтобы Вам было удобно им пользоваться и производить его дозаправку маслом. В районе двигателя установить смазчик я бы не рекомендовал из-за самопроизвольного вытекания масла от температурного расширения и потери вязкости, так как это неэффективно ещё к тому же в движении оно просто от центробежных сил на звёздах будит лишь обильно смазывать всю внутреннюю полость цепи а не саму цепь. Ну и последняя рекомендация если позволите. Смазываю я цепь после поездки, выставляю мот на центральную подножку, запускаю двигатель на первой передаче и на минимальных оборотах двигателя поворачиваю смазчик цепи на 1/4. В течении 3-4 минут происходит сей процесс, за это время цепь полностью покрывается маслом с последующей пропиткой её в состоянии покоя-простоя.
Подношкамолодец
А ещё заметил в 125 нет резонатора глушителя ,а в 150 есть .почему то
Чуть-чуть не доработано. Когда отрывается провод, должно отстреливать сиденье-катапульта, и раскрываться парашют.
Хорошая шутка для тех кто ещё как говорится пороху не нюхал, но стоит лишь на своей шкуре испытать подобное( не дай Бог конечно) так сразу же чудным образом наступит озарение. Удачи мил человек!
Иван здравствуйте, вы далеко где живёте заехать посоветоваться на 5 минут
Живу в Новокуйбышевске.
Здравствуйте можно схему сигнала и реле у вас какой?
Реле используется обычное приобретённое в авто магазине, что касается схемы подключения так в интернете этих как близнецы схем более чем предостаточно, посмотрите. Всё довольно просто.
Сколько у вас скорость с вашим ростом
Да сотку бежит без проблем если нет сильного встречного ветра, изменения конечно произошли в силу появления некой ,, аэродинамической беременности,, в виде боковых кофр.
Здравствуйте, у вас осталось оригинальное стекло обтекателя?
Да
@@Tolkach_tyagach_kolobok не можете мне его продать, а то я на своем при падении разбил.
@@user-jq7vq9df7o Пожалуй смогу Вам предложить выслать трафарет на бумажном носителе в конверте скажем. Нужен адрес.
Здравствуйте. Скажите где купили такую куртку ?
В Новокуйбышевске в магазине что у крытого рынка.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Скоро буду в Новокуйбышевск е, зайду в магазин. Там у меня родня живёт. А я сам из Златоуста. Вот решил боксера взять, у меня есть кросс эндуро Регулмото спорт 003, по лесам и нашим горам он зверь зверем, любая грязь, бревна камни, броды, все преодолевает, но на дальние путешествия не годится. Ездил на нем на сульфатные, щелочные озера в Курганскую обл, устал, промежность болит и руки отбивает по трассе. Вот и присматриваюсь к боксерам или интрудер 200 для дальних рейсов. Смотрю все ролики в Ютуб. Ваши хорошие ролики. Мне 61 год, Дома не сижу и сидеть не собираюсь. Только вперёд!
Пошёл за дедами воевать наверное
У меня не политический канал. Это Во-первых, а коли б было так, то речь бы вёл не о мотоцикле, а о танке, если понимаешь о чём я. Адьюс, хлопец!
Вы кстати, не хотите себе грузики поставить?
Грузик так и называется, ибо имеет определённый вес. В моём случае роль грузчиков выполняют ветрозащитные щитки с крепежом и этого достаточно.
Чють ногу не захватило
О чём это Вы?
@@Tolkach_tyagach_kolobok когда нагой помогали лапку закрить
@@user-sy9uc3uk7z Ну это уж вряд-ли.
Pхорошеестекло
Мужик, не занимайся ерундой. Купи себе NC 750 и будет тебе счастье.
А собственно зачем навязывать кому-то своё понимание счастья? Мне оно надо? Я не устраиваю гонки за заходящим солнцем, если понимаете о чём я. И если в Вашем понимании NC 750 является неким эталоном счастья, то другие полагаю Вам могут предложить куда более круче мот.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Дай мокшанину мопед... и он из него гидроцикл сделает.
там вата в голове )) он из говна будет лепить памятник.. не переубедишь никогда его..
Что за колорадская лента 😂
Да Вам фашистам не понять, в Википедию загляни авось вращумишся, а так на своей шкуре прочувствовать это 100℅ мозги вмиг переформатируются.
@@Tolkach_tyagach_kolobok это ваш режим фашистский. Освободители хреновы. Я как раз на своей шкуре и почувствовал. Когда нибудь вы поймете как ошибаетесь
Блин ну очень много лишнего и уверен это только начало
Ну да конечно, многое для кого то и покажется лишним, как например задний и боковые кофты если человек предпочитает за плечами рюкзак, а так же ветрозащиту и рук в частности и аш две камеры на один регистратор и аварийное отключение двигателя и шикарный свет для общей безопасности в купе с двумя ,, волжскими сигналами'' и расширение опорных частей подножек дабы мот не падал. Может Вам автоматизированная центральная подножка не нужна и Вы нагруженный мот предпочитаете сами поднимать? Тогда Вам флаг в руки. И главное, я не кому нинавязываю своё техническое решение, а лишь делюсь им. А с Вашим подходом к сей теме голубчик можно и до абсурда дойти, заявив к примеру; а нахер мне двигатель когда педали крутить дешевле! Нам ни чё не надо, да вот что то на практике выходит по другому когда мы видим мот дальнобойщика у которого он нагружен как вьючное животное верблюд или осёл, как Вам угодно. Бывай здоров дорогой!
до какой победы лента? 🗿 вы думать умеете?...... люди умирают обманутые... до победы.... фу бл
В отличии от Вас да, а если Вам история и значение ленты таки непонятна, так потрудитесь сей предмет изучить дабы не быть двоишником с фашистскими наклонностями. На сим диалог закрыт!
@@Tolkach_tyagach_kolobok приплел к фашистам меня) 🌚 ну понимаю советское воспитание.. отсутствие логики... напомню что войны сами по себе не начинаются... а то что твой дед и мой в мясорубке учавствовал ни о чем не говорит... какие бы лозунги не выкрикивали ораторы... цель войн одна.. деньги и убой умеющего скота... диалог закрыт...
ленточка то при царе била ну ну
Она и сейчас есть и будит во веки, а если Вам сея символика непонятна то хотя бы задайте вопрос в Википедии что она символизирует и уж никак себя не позорьте. Бывай здоров однако.
Во время ВОВ за эту ленточку в советской армии расстреливали это был символ русской освободительной армии которая воевала за немцев !
Спустись на землю, живи здесь и сейчас.
Ахахах ты кастрюльку снимай уже давай!
Телек вместо головы
Так прям на боксёре на фронт побеждать езжай!!! такие Кулибины там нужны
Благодарю, но предпочитаю танк.
Подскажите п-та, а где вы покупали крыло переднее?
Официальная торгующая сеть магазинов BEST MOTO заказал у продавца с предоплатой и всë.
Бре
Слышится как звук овечки😀