Рекомендую обратить внимание на толкатель подкачивающей помпы. У меня была подобная история, соляру гнало через изношенный толкатель подкачивающей помпы.
Тянуть было некуда дальше только разрыв ТНВД уже был такой случай у знакомого. Плунжера здесь не причем они держат причина была в помпе и в уплотнении. С момента ремонта ни капли не прибавилось в картере. А наоборот убавляется в пределах нормы. Перестал сапунить.
з виду помпа китайская там шток на резиновом манжете долго не ходят а так вопще 4 причини (плунжера или уплотнение плунжеров) 2. тннд (насос низкого давления) 3.форсунка (без давления но будет сильно диметь) 4. люба пружина на всасивающем клапане пол витка или виток лопнет и не будет компрессии и згортає в подон
@user-rn9bs1pk5s я вас не совсем понял два клапана находятся в подкачивающей помпе они пластмассовые с пружинами. И ещё один двойной или как говорят обратный клапан он состоит из нескольких частей корпус шарик пружина и болт. И находится в верхней части ТНВД под 4-й трубкой высокого давления. С левой стороны ТНВД.
@@user-qu3ni9lf7z спасибо за ответ, короче попадает соляра в поддон ТНВД только с ремонта (заменили плунж.распил.подкачка) ещё что могут быть причина??? честно уже не знаю что делать.Из за обратную клапан может топлива попасть в картер?
@user-rn9bs1pk5s И за обратного клапана солярка может пойти обратно в бак. Причина может быть в следующем если плунжера поменяли помпу тоже остаётся одно на мой взгляд. Пластиковые кольца под штуцерами на ТНВД куда переворачивают трубки высокого давления. Попробуй подтянуть эти штуцера. Если что то их можно поменять на месте не снимая ТНВД. Лично у меня была причина в подкачке и этих пластиковых кольцах. Если что можно проверить ТНВД воздухом.
То что вход с выходом перепутаны это точно посмотрел в Ютубе вы оказались правы . Я как купил лет так 20 они так стояли до сегодняшнего дня сейчас переставил.
@@user-qu3ni9lf7z а если насос на тракторе и подключить компрессор к насосу и дать давление, со снятой крышкой насоса будет понятно откуда идёт воздух? двиг Д-65
@@user-qu3ni9lf7z только вот обратку насоса как заглушить хз как. Она в юмз насосе идёт к помпе и соединена вместе с трубкой что с фильтра грубой очистки. Получается что воздух будет ити в бак но там кран закрыть можно а вот уже другой путь через помпу воздух пойдёт у фильтр тонкой очистки очистки
Вы сами видели куда шол воздух И это не моя идея я её тоже в Ютубе подсмотрел. Кстати после замены этих прокладок уровень не прибавляется. К стати воздух шол в обе стороны и в штуцер вовнутрь ТНВД
@@user-qu3ni9lf7z ну так понятно,полость то соединенная а Вы давление подали в головку тнвд.я там номер ватсапа.оставил для вступления в группу по мтз,если можно.у меня четыре таких мотора.два на тракторах два на машинах.
Чего изобретать , для этого есть аппаратурщик 😅 , стоило ли напрягаться . Даже если ты или вы сами замените плунжера , ваш трактор не поедет . После замены плунжерных пар насосу нужна регулировка на стенде . Ещё могу добавить что вам и одна форсунка в картер двигателя может налить соляточки , к примеру закусила игла распылителя в открытом состоянии , 😮😢😢😊 .
Чисто пощираем снять и отвести аппаратуру это я в своей ситуации до города 100 км ехать нужно будет два раза отвести и как минимум через три дня забрать нужно на бензин два раза по 1500 деревянных рублей сам ремонт минимум 7000 могут и залупить 15000 рубликов. И спрашивается на Ху...я вся конетель нужна цена вопроса это цена ремкомплекта. Работает уже год с китайской помпой эксперты говорили что помпа максимум продержится неделю. А она все работает. Удачи эксперты. Кстати есть люди которые ТНВД плунжера регулируют с помощью простых пробирок и шуруповерта.
Можно и приехать если качество работы есть у нас через одного. Одному нормально зделали у другого не могут выставить момент впрыска дымит не тянет. У нас в двух тысячных поясов селе делал ТНВД Я тоже отнес в то время стоило 2000 как сейчас помню мало того что вспрыск не могли поймать так через неделю сгорел поршень.
Рекомендую обратить внимание на толкатель подкачивающей помпы. У меня была подобная история, соляру гнало через изношенный толкатель подкачивающей помпы.
Помпа новая в июне поменял правда модель Китай. Сомнения по помпе есть.
@@user-qu3ni9lf7z меняй помпу ищу оригинал.
Спасибо!!! Знаю что бегут плунжера но не мог найти какой, теперь знаю как это делать, возил в аппаратурщикам устраняют теч но не на долго.
А они что делают в насосе что только на некоторое время устраняли течь??
Как говорится кому не нравится пусть не смотрит видео в Ютюбе много а вы молодец👍
Спасибо за поддержку
Красавчик👍👍👍
Привет а почему из Пензы а не из второго
@@user-qu3ni9lf7z 😊
В первую очередь шток подкачки надо проверить.
Вторую очередь штоки плунжера все четыре.
А что такое шток плунжера ?
@@user-uj4lc1mk3k сам целиком плунжер.
Нельзя увеличивать давление в головке насоса может лопнуть корпус.
Дело не в уплотнении было, надо было просто подтянуть штуцера, и проблема бы ушла, а если бы не ушла то только замена плунжерных пар
Тянуть было некуда дальше только разрыв ТНВД уже был такой случай у знакомого. Плунжера здесь не причем они держат причина была в помпе и в уплотнении. С момента ремонта ни капли не прибавилось в картере. А наоборот убавляется в пределах нормы. Перестал сапунить.
@@user-qu3ni9lf7zя вот тоже эти кольца поменял но ничего не изменилось. Насос автономный то капает топливо с дренажной трубки.
з виду помпа китайская там шток на резиновом манжете долго не ходят
а так вопще 4 причини (плунжера или уплотнение плунжеров) 2. тннд (насос низкого давления) 3.форсунка (без давления но будет сильно диметь) 4. люба пружина на всасивающем клапане пол витка или виток лопнет и не будет компрессии и згортає в подон
Здравствуйте, скажите пожалуйста где находится этот всасывающий клапан
@user-rn9bs1pk5s я вас не совсем понял два клапана находятся в подкачивающей помпе они пластмассовые с пружинами. И ещё один двойной или как говорят обратный клапан он состоит из нескольких частей корпус шарик пружина и болт. И находится в верхней части ТНВД под 4-й трубкой высокого давления. С левой стороны ТНВД.
@@user-qu3ni9lf7z спасибо за ответ, короче попадает соляра в поддон ТНВД только с ремонта (заменили плунж.распил.подкачка) ещё что могут быть причина??? честно уже не знаю что делать.Из за обратную клапан может топлива попасть в картер?
@user-rn9bs1pk5s И за обратного клапана солярка может пойти обратно в бак. Причина может быть в следующем если плунжера поменяли помпу тоже остаётся одно на мой взгляд. Пластиковые кольца под штуцерами на ТНВД куда переворачивают трубки высокого давления. Попробуй подтянуть эти штуцера. Если что то их можно поменять на месте не снимая ТНВД. Лично у меня была причина в подкачке и этих пластиковых кольцах. Если что можно проверить ТНВД воздухом.
@@user-qu3ni9lf7z понял спасибо, попробую. 🤝
И здесь тоже перепутан вход с выходом на фильтр тонкой очистки.
То что вход с выходом перепутаны это точно посмотрел в Ютубе вы оказались правы . Я как купил лет так 20 они так стояли до сегодняшнего дня сейчас переставил.
Это с завода так баран, ниче там не перепутано
Подскажи а как плунжер в корпусе насосса установлен что там герметичность может быть?
Сами по себе должны плунжера должны держать и второе пластиковые кольца под штуцерами.
@@user-qu3ni9lf7z ну я то понимаю это но понять не могу как плунжер установлен в отверстие насоса и там без всяких колец держать топливо)
@serhiyyaroshik4701 По принципу распылителя там тоже нет ни каких колец а какое давление создаёт
Здравствуйте, слышу от вас вы говорите о какой-то группе, я думаю про мтз. Являюсь владельцем мтз тоже хотел бы вступить в вашу группу
Это группа не только МТЗ там мы общаемся про всю сельхоз технику.
@@user-qu3ni9lf7z добавьте меня туда , если можно
Номер телефона ватсап
Помпа 100%
@@user-qu3ni9lf7z добрый вечер
приветствую!
а у меня из под штуцеров мокреет и наружу капает
если как вы сделали поменять эти кольца? они наверное тоже задубели
Привет. Для начала попробуй подтянуть штуцера.
@@user-qu3ni9lf7z пробовал, не тянется
Ну если я выверну штуцера как вы делали на видео в ТНВД никакие настройки не собьются?
Нет нет нечего не собется
@@user-dg9iw4xp8qнет. Можешь делать как на видео
А кольца эти на нагнетательных клапанах должны быть твёрдые или мягкие?
Не совсем мягкие но при сжатии должны проминается
@@user-qu3ni9lf7z а если насос на тракторе и подключить компрессор к насосу и дать давление, со снятой крышкой насоса будет понятно откуда идёт воздух? двиг Д-65
В принципе попробовать можно. Подать воздух и одновременно брызгать соляркой может что и полечиться
@@user-qu3ni9lf7z только вот обратку насоса как заглушить хз как. Она в юмз насосе идёт к помпе и соединена вместе с трубкой что с фильтра грубой очистки. Получается что воздух будет ити в бак но там кран закрыть можно а вот уже другой путь через помпу воздух пойдёт у фильтр тонкой очистки очистки
Заменил уплотнение все равно пропускает в чем беда?
Проверь сжатым воздухом должно показать. Может помпа или плунжера износились в конц
Мне аппаратурщик утверждал что прокладка держит от утечек в резьбу (наружу)а не внутрь тнвд.как теперь ему верить...
Вы сами видели куда шол воздух
И это не моя идея я её тоже в Ютубе подсмотрел. Кстати после замены этих прокладок уровень не прибавляется. К стати воздух шол в обе стороны и в штуцер вовнутрь ТНВД
@@user-qu3ni9lf7z ну так понятно,полость то соединенная а Вы давление подали в головку тнвд.я там номер ватсапа.оставил для вступления в группу по мтз,если можно.у меня четыре таких мотора.два на тракторах два на машинах.
Он все правильно сказал.. В нашем случае скорее всего штуцер был плохо затянут или прокладка прослабилась
Помогла замена?
Пока вроде все нормально
@@user-qu3ni9lf7z спасибо за ответ сейчас буду делать ту же операцию что и вы
@@user-jx9qx5yq9z проверь помпу тоже воздухом она у меня тоже пропускала.
@@user-qu3ni9lf7z хорошо спасибо
@@user-qu3ni9lf7z Где приобрели эти пластиковые шайбы?
Много лишнего текста
Чего изобретать , для этого есть аппаратурщик 😅 , стоило ли напрягаться . Даже если ты или вы сами замените плунжера , ваш трактор не поедет . После замены плунжерных пар насосу нужна регулировка на стенде . Ещё могу добавить что вам и одна форсунка в картер двигателя может налить соляточки , к примеру закусила игла распылителя в открытом состоянии , 😮😢😢😊 .
Чисто пощираем снять и отвести аппаратуру это я в своей ситуации до города 100 км ехать нужно будет два раза отвести и как минимум через три дня забрать нужно на бензин два раза по 1500 деревянных рублей сам ремонт минимум 7000 могут и залупить 15000 рубликов. И спрашивается на Ху...я вся конетель нужна цена вопроса это цена ремкомплекта. Работает уже год с китайской помпой эксперты говорили что помпа максимум продержится неделю. А она все работает. Удачи эксперты. Кстати есть люди которые ТНВД плунжера регулируют с помощью простых пробирок и шуруповерта.
@@user-qu3ni9lf7z это где такие цены? Ко мне за 150 км приезжают , работа 3 тысячи , запчасти заказчика .
Можно и приехать если качество работы есть у нас через одного. Одному нормально зделали у другого не могут выставить момент впрыска дымит не тянет. У нас в двух тысячных поясов селе делал ТНВД Я тоже отнес в то время стоило 2000 как сейчас помню мало того что вспрыск не могли поймать так через неделю сгорел поршень.
Цены в Пензе
Ну это с ихними запчастями