Что не так с Hyundai Santa Fe Premium 2016-2017? Тест драйв Хендай Санта Фе Премиум
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Если вы до сих пор думали, что корейцы не умеют настраивать подвеску, то вам сюда. Хендай Санта Фе Премиум хоть и не особо Премиум, но после обновлений стал безопаснее, оснащённее и, самое главное, комфортнее! Однако тут вы увидите не только полный обзор и большой тест драйв Hyundai Santa Fe Premium с двигателем 2,4 л, но и его сравнение с дизельным KIA Sorento! Поехали! #обзор #тестдрайв #тест #СантаФе
Интернет-магазин автозапчастей ЮЛСАН yulsun.ru
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Ethan Meixsell - The Coming Storm
Topher Mohr and Alex Elena - Say Yeah
Silent Partner - Roger That
Silent Partner - La Premiere Banlieue
Silent Partner - Humidity
Silent Partner - Finals
Silent Partner - Old Friend
Everet Almond - Heist Me
Topher Mohr and Alex Elena - Gypsy Dance
на многих обзорщиков подписан, но в тебе есть что-то что тебя выделяет из их массы, у них куча подписчиков и как говорится - зажрались. у тебя значительно меньше и ты стараешся делать информативным контент, а не шоу, молодец - продолжал в том же духе.
Согласен, мне кажется, что Михаил сам по себе человек приятный и простой в хорошем смысле слова.
Спасибо, друзья!)
+Павел Окунев Как по мне, его отличает от всех камера на голове :D Так смотрится как то по другому.. будто глазами человека
+Clickoncar у hyundai 30 есть поворотный свет во всех комплектация. Самый сбалансированный
(цена-качество-комплектация) хетч в свое классе! Покупал в 2013 году, за все время только подогрев сиденья сломался (и то по моей вине как мне кажется)
+Clickoncar и насчет твоих розовых пони. Рено логан, ой , ДАСТЕР точнее.... стоит в норм. комплектации
1 млн с лишнем , но все равно при этом оставаясь дастером. Че за стереотип чушпанский такой? если хендай, значит дешево должно быть. Ебучий оутлендер который по сути в максе тоже под 2 ляма стоит не вызвал у тебя такого удивления! Причем он страшнее , меньше, и еще много чем хуже!
Привет и 2023 года…Санта 2016 года стоит 2200 ляма!!)))
Миша молодец. Все в деталях и в хорошем качестве. В отличии от большинства обзорщиков ты показываешь машину, то, зачем мы и зашли на канал, а не себя.
У меня такая машина, дизель 2.2 197 л.с. 7 мест.
Машина супер, все нравится!
Поставил новую резину GoodYear и машина стала тише!
Кореяки молодцы, очень много этих сантафе катается и в каждом дворе почти. Того же х трайл редкость встретить.
данный авто думаю интересней ниссана будет!
+powerpower755 Это точно!!!
Купил санта фе радуюсь, минусы кожа на руле потерлась поменяли на новый без вопросов (кнопки ост старые только сам обод руль) пластик очень царапается, шумка гораздо лучше конкурентов сделал шумку арок с улицы материалами стп ноиз ликвидатор типо мастики делать нужно 100% уже стало тише на порядок скоро сделаю в салоне
Сколько раз убеждался каждый хвалит свой огород. А по поводу выбора авто то про это можно много говорить, то движок слабоват, то налог большой , то цена большая. Живите реальностью по доходам,без зависти и нереальных фантазий.
Вот эта правильно сказал , у меня 1,6 двигатель , не разу не было такое чтоб было помеха в обгоне , а тут 2,4 , не едет говорит, не кто честно не говорить , 10 видео посмотрел не одно не совпадают то что говорят .
Ты делаешь исчерпывающие обзоры, это выделяет тебя из толпы автоблоггеров. Если бы я сейчас выбирал авто, твои обзоры дали бы мне ответы на большинство вопросов. Внимание к деталям, манера подачи материала, съемка от первого лица, все очень круто, продолжай в том же духе. Удачи, вижу в твоем канале большие перспективы.
Только от этого товарища можно узнать что за тачка. посмотрев видео. Остальные, известные товарищи, только шоу устраивают.
+Алекс Бойскаут да, нормально. Может в чем то есть субъективизм. Но все равно очень интересно послушать!
Очень любит vag.
Отличный канал, информативные тесты. Приятно , что в кадре много автомобиля и мало самого автора, это , увы, редкость. Ну и плюс всегда качественный звук и приятный голос.Успехов в дальнейшем. Из пожеланий, хотелось бы увидеть на Вашем канале обзоры шведского автопрома.
Ни Эрик ни Антон не делают так точно, просто, подробно и понятно обзоры. Класс!
Купил вчера Фе 2.4 АТ 2016 вопросы пишите. Очень доволен, ракета просто, по мне прет как танк, для семьи больше не надо поверьте. Комплектация Start сборка корейская, за всякие никчемные опции переплачивать 400-500 т.р не собирался, все просто и понятно, хотя даже в базе все что необходимо есть. Единственное парктроника не хватает, но это недорого и самому поставить.
Привет! Расскажи ощущения,взял бы ещё раз?) Сейчас вот тоже думаю брать.
Панель скрипит на кочках?
Я 14 года в максимуме взял с камерой и парктроником задним но может это только у меня если на стекло лобовое сверху посередине внутри надавить оно отходит 😢 не работает задний дворник и обогрев левого зеркала
красава автор! первый раз смотрю ваш обзор и все понравился приятный голос хорошый сопр звуком. желаю успехов и 1 млн подписок. салам из Казахстана
+Талгат Канатбек спасибо!
Я купил такую же но дизельную. Скажу просто - машина охуенная! До этого ездил на гольфе7. Тоже неплох, но маленький и низкий. Тут комфортней и больше "вкусняшек". Кайфую каждый метр проеханый на ней! сзади уместились три детских кресла или 2 и пассажир между ними. Багажник неожиданно огромный, я бы сравнил с супербом. Валит дизелёк будь здоров! В поездке на 2000км спина и жопа совершенно не затекли и не устали. Будут вопросы - обращайтесь.
Привет! Каковы твои ощущения спустя почти год? Расскажи пожалуйста! Сейчас тоже думаю брать.
TheSaeed111111 какой расход?
TheSaeed111111 про проблемы полного привода не слышал? Смазывать надо вал и раздатку иначе шлицы проворачивает! Хочу тоже дизеля взять.
КАКОЙ расход ????????????????
@@user-xu2cg3vr8s У меня 9-10 литров дизеля в смешанном цикле, если спокойно ездить. движок очень бодрый.
Значит для полноценного,среднеразмерного кроссовера 2.1 млн. рублей за максимальную комплектацию это много,а 2 млн за обычный кроссовер вроде рав-4 или мазда cx 5 это нормально? не понимаю автора....
Аналогично)
Спасибо, Миха! И музыка хорошая , радует, что не электронная, а роковая немного, немного блюзовая, и не перекрывает твоё повествование.
Я живу в Китае. В прошлом году купил бензиновый Санта Фе 2.0Т с изначальными 245 лс под капотом. Чипанул до 286 лс. Это просто праздник какой-то. Жаль что в России нет такой версии.
Подписался на канал. Обзоры действительно очень хорошие! Ребята молодцы, очень приятно смотреть. Да и снято вполне профессионально.
+Люся Бодрячком спасибо!
Хотел посмотреть просто краткий обзор .. Но получился целый фильм !!!! Салам из Алматы !!!
Интересные у тебя обзоры! И слушать и смотреть приятно, без заморочек! лайк!
канал суперский, подписан на множество обзорщиков, но этот самый информативный. Все просто и без пафоса.
+ Александр Кириленко Благодарю!
спаибо, тест клевый и честный, как всегда! Цене не удивляйся, она еще адекватная на сегодняшний день!:)
Ой какая адекватная цена с высоты 2024 года)))
Как всегда отличный обзор!лайк!!Спасибо!!
жду новых обзоров!
Автор молодец! Смотрю с удовольствием.
молодец. классный живой интересный обзор. и монтаж нормальный. смотреть интересно
+Максим Белобров спасибо!
+Clickoncar спасибо в твет)) будет обзор Туссана? интересует подвеска и полный привод. особенно диагональное. В разных обзорах кто-то ругает муфту, а кто-то хвалит. или ездить не умеют, или проплаченные обзоры , или полный привод не очень. производитель пишет что муфта такая же как в сантафе. буду благодарен))
Максим Белобров HR сейчас договариваюсь по поводу спортейджа, там и проверим
Сравнение порсейджа с Туссаном )
Clickoncar, возможно ли ожидать обзор старой (2-й: 2006-2011) Санты в сравнении с последней (из данного обзора) с упором на ходовые качества? Думаю, "сантаводам" такой обзор был бы интересен...
Первый раз зашёл на канал понравился контент и подача, всё по делу, приятно и интересно слушать не сбавляй оборотов , с меня лайк и подписка
Санта Фе и Соренто - два одинаковых автомобиля и различаются лишь внешностью и интерьером. Так что тут - дело вкуса. Лично мне, больше нравится Соренто. Он более цельный, осмысленный, простой. Ничего не кричит, не заявляет. Как раз по мне. Отличный обзор!
Лайк! Ждем тест нового Туксана и поскорее бы)
По туксану хотелось бы затронуть несколько вопросов в тесте, т.к. Россия и дизель спорная связка!
1. Какой ТНВД стоит на CRDi 2.0 (БОШ или ДЕЛПФИ? т.к. делпфи стружку может погнать к 100 т.км., пытался узанать у ОФ диллера инфу по ТНВД, короче не знают они пока ни че)?
2. Какие форсунки (Электромагнитные или Пьезо и фирма производитель, т.к. эл.магнитные ремонтируются проще и дешевле, а пьезо восновном замена, инфы у ОФ диллера опять же нет)?
3. Имеется ли сажевик?
Это все что касается дизеля.
4. на бензинке 1.6турбо не понятен ресурс движка и каков робот DCT в надежности?
Твои обзоры нравятся, очень подробно.
С уважением.
приятно удивил автор! лайк! подписка! молодец, и слушать приятно!
2 174 000 руб это дорого? По курсу :2 174 000 руб=9 871 000 казахстанских тенге=27 480$. Посмотрел наш казахстанский прайс hyundai. kz , а там в этой комплектации - 12 500 000тенге=2 747 000 руб= 34 700$. И не понял ?! Мы че в КЗ богаче россиян живем?! Я свой сорик, 3 года назад брал ровно за 40 000$ , предмаксималка, 2, 4 л. Так что товарищи россияне цены на авто у вас норм, все в этом мире относительно!
+Дмитрий Жуков Сейчас , до девольвации в Казахстане нет.
а в США он стоит 20-ку... Давнее правило - чем богаче живешь, тем меньше платишь. ))
Спасибо, Михаил! Музыка хорошая, приятно, что не электронная, а живая- немного роковая, немного блюзовая, и не перекрывает ваш рассказ, как у многих.
Не перестаю отмечать информативность и драйв вашей риторики. Особенно импонирует эмоциональная составляющая вашей речи Вам бы преподавать, думаю на лекциях никто бы не спал.
+Вика Савонова Спасибо)
Купил такую в декабре. Проехал 2000 км. Полностью доволен машинкой.
Дарова! А сейчас купил бы такую снова?
Отъездил на 2 года на Santa Fe 2.2l CRDI, сейчас Grand Santa Fe в полной комплектации, тоже дизель. Проблем не было, эргономика на уровне. Поставил металлическую защиту двигателя. Сетку на решетку бампера ставить обязательно для защиты от камней радиатора, кроме того, она послужит упором для зимних утепляющих вставок в щели радиаторной решетки и бороды бампера. Я вырезал их из листового ППЭ 12мм, отъездил не одну зиму, смотрится незаметно и держит тепло двигателя.
+Изотов Олег так же доволен но на днях умер редуктор пробег 41000 при том что гарантия три года закончилась как 3 дня..!
Отличный обзор. Пожалуй единственный который досмотрел до конца.))
Ну наконец то с Вестой всё. Это было мучительное ожидание :)
Отличный обзор. Автор молодец, приятно смотреть )
Нормально ты поворотные фары проверяешь. У меня на Мазде тоже на стоянке фары не шевелятся - только на ходу.
у меня на пред идущем Sportage они загораются только при включении поворотников
Есть они там, их и так видно по блоку из противотуманки и освещения поворота
У меня на дизеле они есть!
Хороший обзор, спасибо. Мне обидно,что на такие авто ставят маломощные двигатели. Ему бы 200лс. Дизель не люблю, много мороки, да и соляру не переношу. Так машинка понравилась. Теперь в раздумии, что брать. Ниссан x-Treel тоже нравится.
Очень нравится тебя смотреть!!))
Спасибо. Очень интересно и подробно. И собачка улыбнулась))) Лайк и подписка.
Можно изменить жесткость руля с Кнопкой на руле теперь можно выбрать один из трех режимов: Comfort, Normal или Sport.
ждем тест-драйв нового KIA Sorento Prime
Отличный Видос, когда обещанный обзор KIA CERATO ?
Спасибо за видео!
Интересный обзор, молодец
Отличный обзор!
Первым делом скажу, автор не готов к обзору и про машину читал видимо из буклетика. по большому счету как была машина, так в ней все и осталось без изменений.
Очень интересная фишка с задней камерой, что она как бы в бок смотрит, вы выезжаете к примеру задом с парковки на проезжую часть и из за машины не видите едет кто по полосе или нет, следовательно можно остаться без кормы напрочь, а тут высунул кусочек задней части, убедился, что путь чист и вперед, хорошая идея, хорошее решение. Поводу света при повороте, автору двойка, перед обзорами надо лучше изучать автомобиль ( лампы при повороте загораются в противотуманках при включении поворотника)
Спасибо за обзор!
Хорошо что рассказываешь о фарах и их эффективности. Многие пренебрегают этим важным показателем.
Сзади не хватает два выхлопа по бокам,смотрится эффектнее тем более не на маленькой машине да ещё и за такие бабки.
Жалко разгон слабоват тоже 11 секунд это и о чём. Хоть 9 было бы.
Спасибо.Как всегда всё по полочкам разложил.Кстати 2100 в топе-это ещё терпимо...,вот рав4 в топе 2100-явно перебор.
Очень жду хёндай i 40 рестайлинг! Присматриваюсь к нему, но неплохо бы адекватный обзорчик!!
Спасибо за отличный тест, только здесь понял что хорошо а что неочень в машине. Думаю о покупке автомобиля в этом классе, хочется увидеть тест Sorento Prime чтобы понять что брать.
Не знаю.. у меня санта фе 2013 года.. уже три года езжу на бензиновом движке 2,4 .. мне хватает и погонять .. 174 лошадки достаточно и 92 бензин.. Покупать дизель чтоб раз в неделю нажать тапку... - бред.
Огромное преимущество этой машины.. Надежный двигатель 2,4 и главное надежная коробка передач 5 ступеней - гидроавтомат.. ремонтно-пригодный и не дорого.. если что..
DimSa USSR ну незнаю,как понять слабый двиг.Вижу эти машинки с этим двиглом,шпарят как ужаленые! Все это относительно! Думаю если бы они были слабы корейцы бы не ставили а тем более на кроссовер! Я давно понял чем больше объем это еще ни о чем не говорит,шума только от них.Главное тандем мотора и коробки!
DimSa USSR 6 ступенчатый автомат
Хороший обзор. Всё по существу, просто и лаконично. Еще раз убедился, что это неплохая машинка...
когда выезд передом из-за препятствия:( забор, фура, запаркованый авто, торговая палатка.) всё видно, очень помогает,но очень страшно.Это я о передней широкоугольной камере.
Ты забыл упомянуть, то чего у львиной доли конкурентов нет: автоматические стеклоподъёмники на всех дверях.
есть там поворотный свет. Инструкцию читай. включается при указании поворота
Умничка, прекрасно читает. Родители молодцы, правильно воспитывают ребенка.
эльдар бродвей на 23 минуте))) улыбнуло ...)))
пора уже привыкнуть не ныть по поводу цены, и указывать стоимость в долларах, а не в вечно деревянных.
+GlsvAlex Зарплату походу в баксах получаешь?
Big Mike да если честно мне вообще без интереса что там творится в РФ.
+Илья Бесфамильный А ты кто и с какой целью интересуешься?
+GlsvAlex ты из Украины?
Илья Бесфамильный нет
покатай на 2.2 дизеле с 200 лошадей, нажимаю педаль - вдавливает в кресла и динамика отличная. Машина оличная, езжу третий год. Очень рекомендую. Порой
прикольно слышать от людей мимо проходящих - "Ничего себе - это Хендай?"
Напишите пожалуйста каков ваш нынешняя позиция на счёт дизелья? На счет надёжности не разочаровал?
@@vugarmammadov мнение не поменялось, так и езжу уже 10-й год, все супер
@@Dobryi39 Спасибо за ответ
Очень качественные обзоры!
Спасибо!
Успехов каналу!
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!! 5+
Мой первый комментарий. Как от мужика русского)) русскому. Самый лучший тест и честный который видел на этот авто. Раньше тоже хотел эту машину... но увы... будем пока продолжать ездить на kia sportage lll.
Лайк.
+Александр Платонов Не русским чо делать то?
Moo Dq снимать дальше говнообзоры)). Вы поняли... Жора и т.д...
nik589672 Под говнообзорами мы понимаем только выебистость или еще какие понятия?
+nik589672 Каким же нужно быть долбиком, чтоб даже в этом плане возвышать русских перед другими..
Samuel Sanches Нация Светлейших, лол
Владелец уже второй санты. Да, и с первой и со вторй сантой всё то!!!
Первая CRDI модель года 2011. Вторая модель 2015 года с тем же движком (197л.с./ 437N), второй год езжу.
Санта с дизельком класный семейный авто! Очень доволен! Прошлым летом 6500 км на ней накатали в отпускe! :-). НЕ кто в семье не жалуется.
До покупки первой поглядовал на Volvo XC90, Touareg, Tiguan, Honda CRV, Toyota RAV, BMW X3.... И рад что остановился на Санте. Санта дешевле в содержании (сервис, старховка итд..), И по размеру устраивает. Volvo = масса технических проблем+всё дорого!, Touareg - всё дорого и покупка тоже. HONDA CRV - на тот момент небыло норнальных дизелей с автоматом.... Информация о всех этих тачакх долго анализировалась на большом колличестве инфо в интернет, в том числе и car reliability index/ Euro NCAP test. Где последний тест был для меня одним из самых важных, так как эта машинка преобреталась для семьи.
Санта рулит! Единственное что мне не понравилось то что клиaренс снизили на моделях с 2013 года. А так всё супер! А по сравнению с моей прошлой последняя стала более облагароженной с наружи и внутри. Мотор тотже, хотя чувствуется немного по другому. Oчень приятный, на разгон/обгон идёт хорошё и значительней дешевле заправлять если сравнивать с бензиновым вариантом. Только надо по аккуратней с заправкой. Я только на Shell и лукойл заправляюсь.
Советую попробовать вариант с 2,0Т мотором. Эта версия существует только для рынка Сев.Америки, но там 265 лс., Это тот мотор, который её разгоняет как пушинку. Эксплуатирую такую версию уже почти 2 года, полностью доволен. Рекомендую
Ты идиот? Мы в России живём а не в Северной Америке, как по твоему мы её купим?
Дизель или бензин?
Обзор конечно хороший, но некоторые ляпы улыбают)
По поводу привода, она постоянно на переднем ездит, при включении блокировка, она все равно его отрубает после 40км, какой может быть дрифт...
По поводу шумовки, автор говорит что она средняя но при этом ставит 4+, это как))))
спасибо за обзор! еще бы посмотреть обзор по дизельным машинам Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD 2.2 CRDi 4WD 2.2 CRDi Blue 2.2 CRDi Blue 4WD ! я склоняюсь к двум последним моделям 2.2 CRDi Blue 2.2 CRDi Blue 4WD но еще не решился)))))
а будет новый киа соренто прайм? и сравнение его с сан та фе премиум ? :)
Отец владеет Камри 30 2005 года,брали с салона,пробег на данный момент 380 тыщ км. Двигатель VVT-i 2.4 работает как часы и даже по тише чем в этом СантаФе.В Корейских машинах нравится дизайн,но абсолютно не нравится как они едут.За исключением Kia Optima с турбо дизельным мотором!
Спасибо автору за обзор. информативно и подробно. Посмотрел и решил купить. большой жирный ЛАЙК
катаюсь на Санта фе 3 и машина супер, как по трассе, так и по бездорожью и по снегу. А чтобы мотор ходил масло нужно заливать до верхнего уровня. это особенность мотора. чтобы ездить по бездорожью нужен опыт. А он получается при езде на уазе.
бля мечтаю о ней но не по силам даже в кредит не по силам
Спасибо за обзор!
Отличный обзор! Так действительно 19-е диски нормально?
спасибо за обзор.
а почему не взят дизель на тест?
+gigaprose какую дали)
Отличный обзор!!!! Спасибо!!!!
Машина супер! Я на такой приехал за шесть с половиной лет без проблем и поломок 922000!!!!! КМ! Удобная,комфортная машина.
922000 км не шутка?
Свет при повороте есть, он включается при включении поворотников
Взял себе б/у такой 13го года на дизеле. За те деньги, что я её взял, она пепец как стоит своих денег.
Но и новую я бы взял, если б она стоила 1.7-1.8 с дизельным двигателем в хорошей комплектации. На бензине это вообще не машина - конский расход и едет как черепаха.
Что бы включить боковые противотуманки, нужно включить поворотник.
Сделай пожалуйста обзор на новую фиесту!
P.S. классные у тебя обзоры)
А сейчас приборная панель супервижин в какой либо комплектации еще бывает?
откуда колесо переехало то? в доресте в нише было? в предыдущен санта нью тоже внизу висит
Лучший обзор что я видел пока решаюсь купить Сантафе
Нужно было взять дизельную версию, она более ходовая, да и по мощнее. На Соренто видно тягу. Движки на Санта фе и Соренто одинаковые дизельные.
Новый Санта или 3-х летний прадо 150? Как думаешь, что выбрать?
Ну вот неужели так тяжело на заводе ставить защитную сетку!? О чем производители думают?!
+waitknait об экономии
+сергей киселёв
Спасибо Капитан Очевидность!!!! А вы знаете что например у Пежо, за декоративной решеткой стоят жалюзи, которые в холода ограничивают приток холодного воздуха. То есть в некоторых компаниях инженеры смогли...
Вы собираетесь два раза в год разбирать пол морды авто. только для того что бы поставить сетку на зиму, когда и так всё завалено снегом и камней очень мало на дороге? А жалюзи эмитируют картонку а не сетку, ваши познания в техническом вопросе на уровне детсада.
+сергей киселёв
Это картонка эмитирует жалюзи, а не наоборот. Но вот что главное, чьи то инженеры подумали о том как их авто будет эксплуатироваться зимой, а кому то главное внешность, а пробитый радиатор пусть лошара владелец за свои кровные ремонтирует. И пусть вас не смущают мои профанские познания, а вот вы "Великий и Ужасный" не смогли додумать и провести некоторые аналогии. Зато сразу оскорблять полезли, хамло глупое.
Так как на Ваш взгляд какой лучше авто ??? Kia Sorento Prime 2015 2.2 CRDi 200 или Hyundai Grand Santa Fe 2015 2.2 CRDi 197 ??? В экстерьере, интерьере салона, шумоизоляции, дизайну и проходимости ??? (исходя из Вашего теста))
P.S. То что эти авто как братья понимаю) но все же?
Сделай обзорчик крайслера 300 с 3,5 предыдущий кузов, рассказываешь прям как надо все , охото узнать его юзабилити ... Как на круизе адаптивном едет , сидухи длинну..... Купить хочу
Средняя шумоизоляция??? Я езжу на такой Санте (SantaFe DM) уже пять лет 120 т. пробега. До сих пор ничего не трещит и не шумит в салоне. Пересел с Рав-4 на Санту, небо и земля! Равчик, (да простят меня владельцы этого хорошего авто), тачанка по сравнению с Сантой. В Раве вообще нет шумки, а на Санте она здоровская и если бы меня не угораздило прилепить эти дурацццкие дефлекторы, то наслаждался бы тишиной в салоне до сих пор, но они на скорости шумят от ветра... Авто, считаю, лучший среди кросоверов в этом классе. Даже с бензинкой 2,4 - нормаль! Я чипанул движок и динамики прибавилось ощутимо, расход остался прежний. Единственное по ходовой сделал уже не мало, но не критично, по мелочам, ничего серьезного тем более для такого пробега. Хорошо, что доработали подвеску!.. А владелец Соренто тупанул на счет Санты...
На 2.4 лошадок мало. А так в общем то хорошо. Спасибо автору за хороший обзор.
нормально себя показал grand santa fe на IIHS, - середнячок) посмотрите таблицу...
за свои деньги там всё очень даже хорошо!)
выбираю между Куга и этим. Спасибо автору - вопросов меньше!
Молодец красавиц! Обзор хороший! Двигатель не минус, а плюс 175 лосей для 2.4 это норм, крутящий момент важнее для таких машин тяжелых! Надо сравнивать что другие производители предлагают в этом классе! А если дизельную взять то там очень шустрая выходит! Конечно есть много противников дизелей, но кому что, кто раз хот сел на дизель больше не когда не купит себе бензинку!
Доброго времени! На ваш взгляд, что лучше выбрать: соренто 2 рейстайлинг или санта фе 3 до рестайлинга? Нужен совет специалистов. 90% город. Заранее спасибо
samta fe new моя мечта.
Автор по ходу не знал эту фунцию в режиме спорт на трассе очень хорошо держить дорогу даже не шатается от встречных фур
поворотный свет здесь есть, но он работает только при включении поворотов, и подсвечивает обочину.
Поворотный свет есть, находится в противотуманках передних.