Hyundai Santa Fe. Плюсы и минусы. Покупка б/у, стоимость владения Хендай Сантафе.
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2022
- ВСЯ ПРАВДА про Hyundai Santa Fe. Обслуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет. Заказ карты: autopilot-sto.ru/vip-karta/
В этом видео мы расскажем Вам про Хендай Сантафе, стоит ли покупать б/у вариант, насколько он надёжный, как он недооценён на вторичном рынке и расскажем про стоимость владения Hyundai Santa Fe.
Расскажем как правильно выбрать автомобиль и как правильно его обслуживать.
Ремонт и ТО.
Подписывайся на нас в социальных сетях:
/ autopilot_sto
tekh_avtopilot
/ avtop. .
ok.ru/setavtoser
Наш сайт: честный-автосервис.рф
Рассказываем об автомобилях с пробегом. Все достоинства и недостатки. Стоимость владения и обслуживания.
К чему готовиться при выборе подержанного автомобиля.
Тест-драйв б/у автомобилей.
Подписывайтесь на наш канал для получения новых видео:
/ @autopilot-sto
Hyundai Santa Fe. Плюсы и минусы. Покупка б/у, стоимость владения Хендай Сантафе.
• Hyundai Santa Fe. Плюс...
#авто #ценынаSantaFe#SantaFe #Хюндай #Хендай #Hyundai #тестдрайв #testdrive #б/уавто #AutoBOSS #ценаHyundaiSantaFe #ХендайСантафе - Auta a dopravní prostředky
2й хозяин с 167т.км сейчас пробег 298 т.км ТО строго раз в 6т каждое ТО меняю 4 литра масла в коробке частичкой, раз в 30т. км в редукторах и халдексе, строго перед зимой и после зимы сальник ПП с зачисткой промывкой и нанесением медянки на шлицы и палку, ничего с турбиной и топливной за весь срок не случилось, форсунки родные, на 190 поменял прокладку ГБЦ, пока менял, заодно махнул свечи накала на всякий случай, Цепь оригинальную и Помпу. Если Санту вовремя обслуживать, все те узлы, которые слабоваты, вообще ломатся не будет, таскаю её постоянно на пи*дюлях, прошит стэйдж 1 до 235 лс (520 ньютон крутящего), заглушен ЕГР, сажника небыло, дорест, а в АКП с пацанами в гараже сразу слазили после покупки и постадили эти болты на клей и затянули, не дожидаясь, пока они выкрутятся, всё. Служит верой и правдой. З.Ы. 2.2 Дизель
Благодарю за видео. Чуток звук получше сделайте в видео пожалуйста. Успехов каналу !
Очень интересно. Спасибо
Так все хорошо но
Музыку нужно еще громче!
А говорить ещё тише
18го года дизель. 130т.км пробега. Менял рейку рулевую. Передние ступичные. Накрылась камера заднего вида(плюнул езжу так) Плюс расходники. В целом доволен.
Спасибо за обзор. Владею такой машиной 5 лет. Очень доволен. Тот, кто говорит, что машина говно сам криворукий, ни ездить ни следить видимо не умеет. Вместительная динамичная (дизель), хорошо нафаршированная машина. Но цены в обзоре завышены на запчасти и работы. Всё гораздо дешевле, особенно в клубном сервисе.
Подскажите пожалуйста а задние противотуманнки как включаются? И есть ли обогрев зеркал ?
Про бензиновый двигатель есть неточности.
Задиры характерны для движков G4KE. На этих же аппаратах стоят G4KD. Эту проблему устранили путем добавления дополнительных форсунок охлаждения.
Но появился другой нюанс - стал возможен проворот вкладышей коленвала из-за некачественных материалов самих вкладышей и масляного голодания (зачем то уменьшили масляный насос). Проблема опасна для дорестайлинговых версий. Многие даже ставят увеличенный поддон и маслянный насос.
После рестайлинга вроде эту проблему корейцы устранили
4кд нет на сантафе!!!
Обязательно музыка должна орать? Это о музыке да?👎
Машина без минусов ! НО её нужно любить и ухаживать и НЕ экономить на маслах и топливе !
Нужно иметь в виду, что менять масло каждые 7 ткм на дизеле сейчас будет очень накладно, так как объем масла у него в два раза больше. То есть надо покупать две канистры дорогостоящего масла, так что рядовая замена масла обойдется 10-15 тыс рублей. Плюс АКПП необслуживаемая и поменять масло в ней можно только специальным прокачивающим аппаратом. Цена на трансмиссионную жидкость сейчас тоже космическая, а для полной прокачки требуется 10-12 литров. Так что я сомневаюсь, что кто-то будет менять ее раз в 60 тыс. Тем более, что для замены фильтра АКПП и вовсе нужно разбирать коробку. А если сделать полную замену масла в коробке, где оно не менялось более 100 ткм, то можно ее вообще убить. Плюс профилактика полного привода каждые 30-40 тыс это минимум 4-7 тыс у официалов.
Короче, если ее обслуживать так, как говорится в этом ролике, то за 100 тысяч километров вы потратите более 200 тысяч рублей только на обслуживание. Причем к ста тысячам у вас наверняка будут "на подходе" ступичные подшипники, тормозные диски и тяги стабилизатора. А это можно еще соточку накинуть при современных ценах.
Так что каждую тысячу километров нужно откладывать минимум 3 тысячи рублей на обслуживание этого автомобиля.
Перечислил какие-то мелочи, смех. Замена масла с фильтрами, работой 5000, подшипники раз в 150000 это вообще позор об этом говорить)🤦♂️
Частичная замена в АКПП 6 ЛИТРОВ. Первый раз сделал на 150 000 и нет проблем
не так страшен санта, как его .....
К сожалению, затраты по факту гораздо больше, особенно топливо зимой, так как при автозапуске наш дизелек кушает очень прилично. Только на топливо у меня за 4 года ушло 350 т.р.
Бред. У меня 2.2 д. Замена масла около 7000.
С мотром GDI как?
Задиры в цилиндрах мотора Спортейджа уже с 40-50 тысяч км.
Спасибо большое
Со звуком бедаа
масло 4600р,замена 800р, коробка 12л.-10 000р, замена 2000р
Не слышал чтоб бензин без ремонта 250км прошёл.40т много клин ловят масляного голодание иза маслонасоса. Надо сразу ставить от 2л насос.Матор очень проблемный.У меня провернуло вкладыши на 50т хотя масло менял каждые 5т. ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ ЕСЛИ БРАТЬ
Чья сборка?
Взял несколько месяцев назад. Очень нравится динамика. Семья кайфует от машины
Санта 3 рест 2.2 дизель 100к пробег
Где брал? Сколько Отдал?
Здравствуйте, подскажите как вам авто сейчас ? Я хочу поменять мой кашкай +2 12 год в фуле на гранд Санта Фе в фуле 15 год, но пробег 200 к, но говорят что они бегают 300-400 к на изи … да и я езжу не более 8 к км в год )
@@nazardrobakha2568 обслуживание дорогое удовольствие это полный привод и муфта так что смотри на сторону карнавал
@@Ajym395 карнивал очень дорогой
Цены на запчасти упали уже. Все норм
Ну что какое путешествие в любой момент матор клина может поймать даже на 10т пробега .Матор такой а это главное в машине.Про вкладыши промолчал самая большая болезнь матора G4KE главное матор
Какой мОтор клина на 10 т пробега. Ну дурак.
Бензин 50т стучит до 200т не слышал чтобы проехала без ремонта
Музыкой испортил весь кайф обзора. Хотелось бы послушать движок на оборотах. А ты...
Ну ладно хоть шприцивать её как 3110 не надо каждые 10 тыс
И что бмв говорят дороже в обслуге,хюндай так то тоже не дешевый
Деньги жрёт хорошо. Что есть то есть.
голос уставший, слушать тяжело
Пока автомобилем доволен...100000т. Дальше больше...посмотрим...будем изучать и устранять по мере возможности самостоятельно ...хоть за СТО ни чего плохого не скажу ..ребята молодцы !...прилежные ! обслуживание на высшем уровне !
Санта феНе любит динамику с хода стартовать
Замена масла и фильтра максимум 7т.р
В доларах кажи, а не в дерев'яних рублях
Говори в доларах а не в дерев'яних рублях
Был такой дизель. 14г.в. После пробега 40тыс, поломка за поломкой. Продал, перекрестился. Больше Кореяавато непокупаю... Недалёкие скажут, да ну- это неправда. Но умные учатся на чужих ошибках...
Корейцы хлам делают а не машины у нас кия оптима 11 года 85 тыс уже двигателю пиздец пришел-уж камри таких проблем не иметт.
Несказанно ни слово как едит данная машина
Лучше Вольво хс60
И шлицы слизывало на 70 т. км и раздатка ломалась на 100 т. км (меняли). Ну и по мелочи
Друг купил такую машину уже собрается в суд подавать-не машина автохлам 12 тыс пробег еще не проехав обкатку уже машина перестала заводиться.
Пиздеть не надо
Что за дурацкая музыка?Вы хоть понимаете о чем музыка?
👍
🤢
машина г*вно
Владел ?
@@atomru9770 да, я часто меняю авто.
+5Чётко!
Совсем ахуели запчасти пол машины стоят😂