ДПДЗ ВАЗ. Обычный или бесконтактный
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2023
- Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ, обычный или бесконтактный?!
Как работал двигатель с неисправным датчиком можно посмотреть тут • Как себя ведёт неиспра...
В один прекрасный день, возвращавшись домой, машина начала себя странно вести. Обороты сначала подвисли на 2000, потом на 2500. Остановился, заменил в первую очередь дпдз тем что был в запасе, ничего не изменилось. После этого заменил регулятор холостого хода, тоже таким же что был в запасе. Вроде стало лучше, обороты уже не зависали, но только на холостых было где то 1200. Меня это смутило. Но не оставалось ничего как пока ездить дальше. Потом иногда при запуске обороты были 2000, погазуеш падали. Потом вообще во время движения начинали плавать. Решено было сделать самостоятельно диагностику путем отключения фишек датчиков на работающем моторе, так я и выявил что это дпдз мне мозг делает. - Auta a dopravní prostředky
Здравствуйте
Ваз 2115 на гбо датчик дмрв вообще не подключён да он и не работает вопрос, влияет ли дмрв на работу двигатели если машина на гбо работает?
Ты ставил самые шляпы каторые в магазинах пихают) надо ставить заводского типа датчик а не всякие серо буро малиновые))!
Имея три контактных соатэ, мобилтрон и омега и один бесконтактный счетмаш переездил на всех... Так вот и по езде и по сопротивлению и вольтажу в итоге лидер соатэ. А в плане датчиков в наше время склоняюсь к марке kroner... Да китай но вроде не подвальный. Тот же мобилтрон якобы тайвань и при езде в начале и конце педали ,,ничего,, и по сопротивлению подтвердилось...
*А я тебе говорил набросать ютуб, можно перорально в дзен загружать музыка и машины твоя ниша. Не мало знаю людей которые машину купили и что с ней делать как ремонтировать не в теме. Это твоя целевая аудитория.*
тоже мучаюсь на своей 2112. менял уже пару датчиков, буду пробовать безконтактный
Без контактный дпдз и достойный регулятор холостого хода, и будет счастье. Я уже больше года использую РХХ kroner
@@andru96 если есть ссылка на магазин скинь пожалуйста
Нифига се у вас ценники.. 😮У нас в Смоленской области обычный ДПДЗ стоит 300 - 400 рублей. Дороже ещё не встречал. А точно такой же бесконтактный 650 рублей.
Я по началу тоже был в шоке от такой цены, но деваться некуда, пришлось покупать. Но сейчас даже не жалею, так как нет перебоев в работе двигателя от слова совсем.
Пермский крац цена безконтактного дпдз1020
@@DASH-CRIPTO Україна 25$
Где приобрёл его. И сколько вышел. А какой регулятор лучше взять, Костромской?
Планета авто, 1200₽. Регулятор, в смысле холостого хода?
@@andru96 да регулятор холостого. Слышал что хвалят Костромской
@@Moto76_RUS я калужский брал, хватило на пол года,потом просто умер, даже машина на нем не заводится. Сейчас kroner стоит, пока без проблем
@@andru96 понял спасибо
@@andru96 Калужский больше всего подделывают, китайскую шляпу поставил ты, а не Калужский. Если ты его купил дешевле 1200-1300 р., то однозначно подделка. Калужский оригинал сейчас стоит 1300 -1400 р.
А если с него фишку снял и обороты поднялись,то он рабочий?
У меня плавали. Фишку снимаю переставали плавать
А у меня наоборот фишку снимаю с дпзд обороты растут.не понятно
У меня Шевралюха и безконтактная улитка стоит почти 5 тысяч.....
При замене датчика разве сброс ЭБУ с инициализацией не нужно делать?
Ничего не нужно делать! Старый открутил, выкинул, новый поставил. И ездишь кайфуешь от того как у тебя мотор ровно и стабильно работать начал
@@andru96 Ну не знаю.
У себя менял РХХ и пару датчиков - пока сброс с инициализацией не сделал, всё не очень хорошо работало. Скидывание клеммы с аккума - не помогало.
Евро-2. Если что.
У вас наверное Евро-3?
Может есть тут разница?
@@aleksandrromme2069 тут все не очень хорошо работает, потому что это АвтоВАЗ 😁
Делается все на много проще "на коленке", главное чтобы заработало. Я в прошлом году тоже думал что регулятор холостого хода нужно "обучать", занимался такой ерундой, пока не купил нормальный, который сразу поставил и поехал. Единственный раз блок ЭБУ возил к мастеру, когда у меня иммобилайзер заблокировался и надо было его отшить.
P.S. евро-2 или евро-3 даже и не знаю какая у меня, не заморачивался по этому поводу
@@andru96а какой фирмы рхх? Если не секрет😅А то уже 4 меняю и с каждым все по разному...нет стабильной работы
@@user-zn8hz1sv7m на данный момент стоит РХХ kroner он мне достался ещё с машиной. В прошлом году я что то подумал на него так как двигатель как то не стабильно стал работать. Поставил омегу 2112, какое то время было нормально, потом купил РХХ калужский, на нем тоже откатал несколько месяцев. Ну и после того как заменил дпдз на бесконтактный вернул обратно kroner, так как с калужским машина отказывается даже заводится, хотя он работает, шток выдвигается. Омегу просто кинул в запас. А так да, тоже долго мучился с этими регуляторами
В каждом ролике слышу Может то а может это . Что-то там а может везде . И не понятно что конкретно нужно поменять . Прошу прощения.
Ответ на ваш вопрос, могут с уверенностью дать работники ближайшего сто.
@@andru96 Да не хрена они не могут, Калина 2007 г. Отвёз в автосервис (3 филиала по городу)
4 раза возвращался. Говорят всё готово, 3 дня езжу и потом опять не заводится.
Последний раз приехал забирать, запустил смотрю потряхивает и выхлоп прерывистый обороты дёргаются, мастера позвал.... Говорит это Нормально🤦🤦?
?
@@Andrei1832 Да я это знаю, поэтому и стараюсь сам все делать. Есть же выражение, хочешь сделать хорошо, сделай это сам) Прошлой зимой на трассе прямо на ходу машина заглохла. Ну я быстренько посмотрел что ремень целый, искра вроде есть, а вот топливо с рампы почти не бежит. Вызвал эвакуатор и отвезли в авто сервис. Там "опытный мастер" мне сказал, что у меня ремень ГРМ слишком слабо натянут, вероятно перескочил. Стал снимать ремень, при том говорит что у меня его жрёт и что желательно его поменять. Я не согласился на замену, так как ремень мой ещё на тот момент даже 10000 не прошёл, а комплект я ставил Gates. Какого было их удивление когда они по меткам ремень выставили а машина все равно не заводится 😁 Потом он полез тормошить бензонасос, заменил турбинку. Машина все равно не заводится. Начал промывать топливную магистраль, заминил шланг на рампу.. машина все равно не заводится. Почесал репу и пошел курить 😁 Потом ещё пол часа колупался, я уже не видел что он делал, меня позвал и показал что отпал провод с фишки датчика коленвала. Я сходил в ближайший автомагазин и купил фишку, он ее заменил и машина завелась. Я ему сразу же говорю что он ремень ГРМ перетянул. Он на меня так посмотрел и говорит " я уже 20 лет тут работаю и ты будешь мне говорить что я ремень перетянул?". Я не стал спорить, отдал 4000 за работу и 1500 за эвакуатор. Когда домой приехал, слышу что у меня уже помпа выть начала от того что ремень перетянут. Ремень чуть ослабил, помпа выть перестала. А под ролик ремня вырезал и подложил полумесяц из алюминиевой банки чтобы его больше не хавало. Кожух ставить не стал, так езжу и смотрю что ремень в порядке . Прошло с того момента уже больше года.
После того раза ещё для себя вывод сделал, что если машина на ходу заглохла, надо сначала смотреть фишку датчика коленвала и сам датчик желательно с собой возить в запасе
@@andru96 мда, Кулибина в гаражах надо искать, а в Сервисах хрен пойми кто🙂
@@Andrei1832 ну или купить набор инструмента, и начинать потихоньку осваивать навыки ремонта 😁 желательно ещё и гараж со смотровой ямой иметь, для удобства)
Поставил себе на калину именно такой как на видео бесконтактный датчик. Примерно через пол года он сдох.
Ну у меня пока работает 😀
@@andru96 Лучше перестраховаться и кинуть в бардачек запасной, потому что бесконтактный вырубается одномоментно.
У меня на такой случай улитка в запасе есть) @@user-ck1wg1gs7i
У меня ваз2110 1.6л.16V 124й двс.после установки безконтактного дпдз при остановке на светофорах двс 'глох' после км 30-40 обороты стали стабильными. Клемму с акума снимешь и опять так же. Чё ему надо хз. Обучать как то или что? после отключения питания.???Кто сталкивался подскажите.
ну шо? тоже собираюсь менять.
@@SuperDiwanS поставишь отпишись. Есть такая проблема.
@@DASH-CRIPTO хорошо. Сегодня купил
@@DASH-CRIPTO поставил и проехал с ним километров 10. Движок остывал до 50. Пока никаких проблем. Завтра -14 утром. Заметил, что если ослабить винты, то можно немного крутить датчик по оси, возможно так регулируется. Есть в интернете способ проверки датчика. может тебе некачественный продали.
@@SuperDiwanS спасибо за ответ бро.
Бесконтактные дпдз шлак полнейший, арзамасский рикор надо покупать такие с завода ставили.
Вы представитель арзамасского завода? Чем он может быть лучше, если это самый обычный контактный датчик?
Журнал за рулём проводили опыты в лаборатории, где сравнивали разные датчики, контактные и бесконтактные. Есть статья в интернете, где написано что ни один контактный датчик не отходил столько сколько бесконтактный.
Арзамас на конвейер ставили? А Автоэлектроника Калуга является производителем и продукция поставляется на конвейер АвтоВАЗа и других производителей.
Тупа вытащил фишки в заведенном виде,а ведь тупо можно сжеч блок ЭБУ
На канале есть ролик, где можно сжечь ЭБУ простым способом ,не трогая никаких фишек, вообще ничего не трогая, а просто заводя машину как обычно. Рекомендую посмотреть. А если у тебя есть какие то сомнения или опасения, когда ремонтируешь авто, то лучше обратись в автосервис. Там могут не только фишки вытащить на заведённом авто, а ещё по хлеще что то сделать.
а могут ли зависать из за дмрв?
Думаю вряд-ли тут причастен дмрв
@@andru96 понял спасибо
560руб сегодня купил, но чет хуже стало работать , плохо заводится и обороты до 5 пока не газанешь
Подозрительно дёшево, не кажется? Возможно из за этого так работает
Надо покупать точно такой же как на видео,он квадратной формы.Есть бесконтактные написано,а форма как улитка,тот тоже дерьмо!
дпдз обычный или безконтактный нужно настраивать по вольтажу..например на моем двигателе в положении закрыто-0.45 вольта.там видно на датчике отверстие одно большое чтоб его крутить немного.к мозгам адаптировать такие датчики ненужно.
Погляжу где там отверстие. Но вроде нет там его.
@@DASH-CRIPTO он имеет ввиду, что отверстие под винт одно овальное(возможно для смещения при ещё не затянутых винтах), а другое круглое.
Ты там не задубел в -40 машину ремонтировать?))
Не, нормально, это же только в машине так холодно 🥶 на улице то тепло, трава зелёная))
@@andru96 , кондиционер конечно у тебя мощный))
Видеоинструкция!!! Если очень хочешь, но не знаешь каким образом спалить мозги авто. Начинай дёргать фишки датчиков с не отключенным аккумулятором, а ещё надёжнее на работающем двигателе.
Именно так и делал, ничего не спалил. Зато прошлой зимой, ни одной фишки не трогал, ни одного датчика, а мозги сгорели. Просто когда заводил машину, как обычно. Есть видео на канале.
Здравствуйте, а на расзод топлива этот датчик как то влияет , не подскажите ?
Здравствуйте. У меня по началу обороты на холостом были завышены не много а потом плавать начали, соответственно и расход не много изменится должен
Спасибо за ответ . У меня при переключении и сбросе газа бывают висят какое-то время а потом сбрасываются и на холостом стали плавать . При запуске на холодную тоже что то стали не сразу вставать как надо а с каким-то провалом . Потом наместо встают. Посмотрел сколько у нас подобный датчик стоит безконтактный , 700р. Завтра буду покупать его . Надеюсь все станет норм. Диагностика не определила нечего , всё пишет норм .
@@user-rn8id9ez8f Да, борт ком на неисправность этого датчика и у меня не показывал. А вот колеблющиеся % открытия заслонки по борт компу я отследил. 🧐Этот показатель без нажатия мною на педаль прыгал туды-сюды, а в след за ним и обороты.
@@SuperDiwanSчек засветится только при обрыве цепи, а так верно, надо по показаниям процента открытия смотреть
Я так же зае.... Менять пока безконтактный не поставил