Vypadá to podle vizualizace, že nedojde k výraznému rozšíření nové komunikace, což je nebezpečné, pokud nebude kde odstavit auto, nebo v případě nebezpečného předjíždění se nebudou moct auta vyhnout. Do deseti let od výstavby bude úsek označen za místo častých smrtelných nehod.
Co přesně se děje na MÚK Kaznějov-Jih? Z vizualizace to vypadá, jako by sjezdy z Kaznějova na obou stranách byly nově napojeny na účelové komunikace a napojení na Horní Břízu místo přímo na silnici I/27? Je to tak, nebo jsem se přehlédl? Z map dostupných online nejsem schopen nic vyrozumět.
Jsem rád že už se dělají i přeložky, tam kde původní silnice nevede obcí, ale možná by bylo dobré se prvně zaměřit na obchvaty
Na tej silnici na třemošnou (ta křižovkatka) tam bude mrtvejch, nechápu proč v souvislosti s touto komunikací to nepředělají na mimo úroveň
Tohle tvrdím už dlouho...na stejné silnici na jih na Přeštice se vše staví ve 4 pruzích a vše mimoúrovňovně...proč to nejde i na sever od Plzně...???
Vypadá to podle vizualizace, že nedojde k výraznému rozšíření nové komunikace, což je nebezpečné, pokud nebude kde odstavit auto, nebo v případě nebezpečného předjíždění se nebudou moct auta vyhnout. Do deseti let od výstavby bude úsek označen za místo častých smrtelných nehod.
Co přesně se děje na MÚK Kaznějov-Jih?
Z vizualizace to vypadá, jako by sjezdy z Kaznějova na obou stranách byly nově napojeny na účelové komunikace a napojení na Horní Břízu místo přímo na silnici I/27?
Je to tak, nebo jsem se přehlédl? Z map dostupných online nejsem schopen nic vyrozumět.
Proč místo dvou pruhů nejsou tři a opět tam nejsou od Plzně až za Plasy ani jedno odpočívadlo na občersvení, WC, pauzu pro auta a hlavně kamiony.