6 000 km ve First Class - EQS SUV Mercedes-Benz
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2024
- 🙌🏼 Díky VSP Auto, Mercedes-Benz Plzeň za možnost otestovat EQS SUV - www.vsp-auto.cz/home/
🔥 Baví tě podobná témata?
Moje HeroHero - herohero.co/petrmara
🔥 Odběr kanálu
/ @petrmara
🔥 Více na:
linktr.ee/petrmara
🔥 Kamera & Střih:
Marek Vaňourek
🔥 Hudba
Artlist - artlist.io/Petr-775415 - Věda a technologie
Ta obrovská plastová plocha před spolujezdcem mi moc luxusní nepřipadá.
V první moment jsem si myslel, že má Kapitán Demo novej videoklip 😄
7:20 tak reprodutory "burmajstr" tam určitě nemáte, ale Burmester zřejmě ano;)
Dobře, dobře... a jak to teda jezdí?
Souhlasim, chybel hyperscreen… Na nejluxusnejsi kategorii velmi prekvapive 😢… Super, Petre, moc diky za popsani asistentu - velmi me zaujalo dobrzdovani do zatacek, interaktivni ambientni osvetleni reagujici podle situace, co chce provest ridic na silnici a take first class spanek u nabijeni. 😊 Mozna byvh vice popsal jeste ten zvuk. Jen preci tady testujete i audio v tomto kanalu.
To mohli půjčit aspon s Hyperscreenem...
Auta budou čím dál víc o těch věcech okolo. Vlastně ani nevím, jestli je to dobre, nebo spatne. Ale v tomhle bych si zadek asi klidně vozil 😅
U každého auta je první co udělám, že vypnu asistenty, jako kdybych startoval letadlo než to naklikám a moc velký zážitek to není, navíc žádné auto neumožnuje nechat trvale vše vypnuté, za mě je to spíše šikana. Kde to je dobré jsou dlouhé cesty na dálnici, ale pak si to pozapínám za jízdy, ve chvíli, kdy ten který asistent chci mít aktivní. Takže za mě default off a pak ok :-)
Nevím jak je to u jiných aut a značek, ale tohle jsem vyřešil nastavením věcí v režimu individual. Jasně je to pořád na nic, ale už nemusim mačkat desítky tlačítek, ale jen jedno. Případně funguje skvěle i napojení na MB appku. Takže auto už ví, kdo ho bude řídit a co tam teda má nastavit :)
Ja to vyresil tim, ze jsem si koupil 34 let stary MB.
To zní možná rozumněji než S63 no..🤣@@ondrejsperl5045
treba sa stazovat regulatorom
Těmto přetechnizovaným elektrovozům asi nikdy nepřijdu na chuť. Za mě nejlepší doba kdy se vyráběli skutečně kvalitní automobily s ideálním poměrem cena/výkon byla někdy kolem roku 2010 - 2020. Dnes už to jde velice strmě dolů z kopce.
Opravím ťa, do 2016. Žiadny motor po tomto roku nevydrží 500k km bez veľkého servisu. Ja som si vybral W140 S600 a neľutujem. Kto to auto pozná, ten ho miluje a kto nie, tak aspoň neotravuje a nefotí sa ti pri aute, keď ideš nakúpiť. Každopádne je to úžasne kvalitné auto, štýlové, nemá to každý šašo a keď sa rozhučí V12 s Eisenmann výfukmi, tak sa každý otočí. No a tie výrazy majiteľov firiem na pohovoroch keď zistia, že máš 3x väčší motor ako oni je na nezaplatenie 😄
@@heinrichwolfenstein7303500k by mozno aj vydrzal motor, len by sa nesmeli dodrziat nezmyselne nastavene servisne intervaly ktore udava vyrobca.
@@heinrichwolfenstein7303K čemu je pes kterej jen štěká a nekouše?
@@heinrichwolfenstein7303 Ano, u nás v ulici je taky jeden...když to rozhučí, opravdu se každý otočí, aby se podíval co za kokota to jede :-).
@@heinrichwolfenstein7303 Máte zvláštny výber tém počas pracovných pohovorov.
A může se na zadním sedadle jíst MC Donald - hranolky a zmrzlina, popřípadě, když vezmeš na projížďku kamarády Středního Věku🫣😅
No ale to jen v té zapůjčené variantě. Kdyby bylo Petrovo, tak si ani nelíznete. 😂
Takze jsme se vlastne nedozvedeli nic, co by nebylo na strankach vyrobce :( Skoda.
Veľká škoda že to nemalo HYPERSCREEN v EQS must have nech si človek užije ten potenciál tohto modelu
Auto je to zajimavé jen mě vadí to srovnání s první třídou. Je to jako drahé auto ma technologie drahých aut. First class rozhodně je spíš: S mercedes s řidičem. Jinak je to Tesla kdyby ji dělali nemci.
Pokud je teda toto auto přirovnávané k první třídě, tak kam pak teda patří Rolls Royce, Maybach, Bentley a další?
Upřímně musím říct, že v poslední době nejsem velkým fanouškem designu nových Mercedesů.
6000 km a B-roll na Strahově.....neni to málo?
Souhlasím. Záběry ze řízení by byly super,
Skvělá recenze
Co je na tom skveleho? Vzdyt je to marketing, ani ty videa ukazujici auto nedelal. Buhvi, jestli tech 6000km vubec najel
No je to dreamcar ale ve světě kde bych na něj měl, bych asi přemýšlel jestli koupit toto nebo taycanna.
Nebo se proste na EV vykaslat
to určitě ne. Pro milovníky technologií je EV uplně jinde@@danielcapek5782
@@danielcapek5782To 14-ročnému dementovi nevysvetlíš.
@@heinrichwolfenstein7303 😂 tvůj nick mluví za vše
V komfortu to bude špica, nicméně venkovní vzhled je strašnej, ale s přirovnáním k letadlům. Komu vadí, že jeho letadlo má více špičatý čumák než se mu líbí. Jde mu o pohodlí, ne o vzhled letadla.
Sediš uvnitř, ne venku
I novy superb ma krasnejsi interier
ty elektrický mercedesy jsou hrozně ošklivý 😆 jediný Gčko to neodneslo tak strašně
Uz vidim jak jedu ze stavby v monterkach a uzivam si hudbu Záviše😂😂😂
pro lopaty to auto asi úplně není no. lopaty jezdí spíše v concernu VW
Takže Porsche, Bugatti nebo Lambo? Díky za upřesnění. @@grastmast
Ano@@petrsimek7031
Nedávno jsme řešili cosi kolem auta a kamarád se občas připojil a reakcí, že “jeho embéčko taky”, případně “jeho embéčko nikdy (ani náhodou)”…
Nakonec se ukázalo, že se nejedná o legendárni kousek z Mladé Boleslavi, ale mluví o svém EQS Mercedes Benz!
Ti dnešnim mladí už ani neví, co je to “eMBéčkoo” :-)
ty hranaté displaye v zaobleném rámu jsou tak hnusné, to hyzdí každé auto😭
Jako to uznavam, ze to vypadadivne..a pritom takovy detail co by se dal snadno napravit.
Strašně mě štve ta hudbu v pozadí, když mluvíte. Na to se nedá soustředit. Bud´ ještě ztišit anebo vůbec..
Tak přirovnat tohle auto k první třídě je výsměch. Jak jste řikal ve středověku, že nejste autičkář, tak tenhle pohled na auto to jen potvrzuje. Ale každý má jiný pohled na věc.
Každopádně jakým směrem se vydal MB je k blití. Dát za auto přes 3mil kde je interiér celej z plastu, vše tam po chvilce vrže, displej věčně zapatlanej a každej dotyk je všude strašně vidět, tak to děkuji pěkně, raději konkurence.
Jakou konkurenci mate na mysli
Ani kdyby vám někdo půjčil EQS na čtvrt roku zadarmo? Pořád by to nebyla 1. třída? 🙂
#nevěřím
@@julieanikos.5847 To mě spíš příjde víc první třída Petrům Taycan, co se zpracováním týče. Ale jak říkám, každý ocení něco jiného. Někdo kvalitu a někdo zase velikost displaye a že na tom může sledovat videa… Každopádně kvalita eqs není první třída ba naopak.
@@julieanikos.5847Chcel by si zadarmo masáž hlavy kladivom ? Nie ? #neverim
@@julieanikos.5847Chcel by si zadarmo masáž hlavy kladivom ? Nie ? #neverim
Jsem jediný, koho by tohle auto hrozně nebavilo? :D
To nikoho s mozgom a gulami.
presne @@heinrichwolfenstein7303
to už s autem nemá nic společnyho...spíš s kolotočářema
to auto vubec nevypada hezky
Co to má zas na sobě? Ty lidi už nevědi, co na sebe vzít
Co ten volant? Už ho konečně zakáží jako životu nebezpečnou věc? Mraky lidi si na to stěžuje, ze na nem již nejsou fyzická tlačítka.
Auto to elektrinu je tak dobry na jizdy po meste, jinak je to k hovnu.
Proč má ten pán na každé ruce hodinky?
Protože blbec 😂
Protože na to má!
Nemůže koukat do leva, může doprava a tedy když má na každé ruce a může si to dovolit, usnadní mu to život. Ten má pod čepicí teda. Doporučuji si opláchnout držku a přirození studenou. Že to pomáhá
Auto pekné, dať do neho min. 8 valec a bolo by to top. Baterky...eee
.....😂😂😂😂😂...ještě, že se brácha dělá celou dobu do automoviv😂, jinak by to teď bylo mnohem horší👎👎👎💩💩💩...."už to začíná být neleštěná bída Peťo"
Je vidět, že už iOhryzek netáhne a Metr Párna nema o cem točit 😂
EQS 🤮