Ιπποδύναμη: η έννοια της ισχύος και η συσχέτιση της με τα άλογα
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2021
- Όλοι έχουμε ακούσει να μετράμε την ισχύ της μηχανής ενός αυτοκινήτου σε άλογα. Λέμε δηλαδή ότι το τάδε μοντέλο αυτοκινήτου έχει 150 άλογα, αλλά κανείς δεν είδε 150 άλογα να σέρνουν ένα αυτοκίνητο μέσα στην Εγνατία.
Τι εννοούμε λοιπόν και πώς προέκυψε αυτή η σύνδεση;
Διάβασε το αναλυτικό άρθρο εδώ: www.itsjustphysics.gr/ippodun...
Στήριξε το κανάλι, γίνε Patreon: / itsjustphysics - Věda a technologie
Πόσο κρίμα που οι περισσότεροι μαθητές δεν συναντάνε ποτέ τους τέτοιους καθηγητές. Μπράβο είσαι τέλειος.
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Το βίντεο που είδα είναι η απάντηση στην εξίσωση: Γνώση + Αγάπη για την γνώση + Μεταδοτικότητα + Άρθρωση λόγου. Ευχαριστούμε
Εγώ ευχαριστώ πολύ!!!
Σε συγχαίρω, για τις γνώσεις σου και την μεταδοτικότητα σου.
RESPECT.
Ευχαριστώ παρα πολύ!
Όλο και πιο ενδιαφέρον το κανάλι σας!! Ευχαριστούμε!!
Ευχαριστώ πολύ!
Απλό και κατανοητό. Μπράβο!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Φοβερό βίντεο! Πραγματικά, μια ακόμα υπέροχη δουλειά! Εξαιρετικά ενδιαφέρον το θέμα!
Σε ευχαριστώ πολύ και πάλι! Να είσαι καλά!
Trying to learn Greek and a physics fan, I very much approve of this channel! Efharisto yia to mafima sas!
Thank you very much! Εγω σας ευχαριστώ!
Πολύ ωραίο βίντεο, πολύ ωραίο θέμα, εξαιρετική μεταδοτικότητα. Keep it up!
Σας ευχαριστώ πολύ!!!
Μακάρι να σε είχαμε καθηγητή...!!!...Πόσο αγάπη αντί για μίσος θα είχαμε για το σχολείο και πόσο δίψα για γνώση! Να είσαι ΠΑΝΤΑ καλά !
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!!!
Απλη και κατανοητη εξηγηση, συγχαρητηρια !!!
Σας ευχαριστώ πολύ!!!
Εχεις τρομερη αρθρωση για podcasts, πολυ καλο content, ευχαριστουμε για την γνωση
Εγώ ευχαριστώ πολύ!!!
Πεντακαθαρος λογος!! Μπραβο σας και συγχαρητηρια!
Σας ευχαριστώ πολύ!!!
Perfect. This is the meaning of a great teacher.
Thank you very much!
Καταπληκτικο δεν εχω λόγια μπραβο
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Άμα είχα δάσκαλο σαν εσάς, θα είχα αγαπήσει τη φυσική στο σχολείο.
ευχαριστώ πολύ!!!
πολύ καλή η δουλειά σου
συνέχισε έτσι
Σας ευχαριστώ πολύ!
Συγχαρητήρια Χρήστο.
Να είστε καλά!!!
Εξαιρετικός!!
Ευχαριστώ πολύ!
Εξαιρετικό!
Ευχαριστώ πολύ!!!
Ευχαριστούμε για την προσφορά σου!
Να είστε καλά! εγώ σας ευχαριστώ!
Ευχαριστούμε πολύ, Χρήστο! Άλλη μια φορά επεξηγηματικότατος και συνοπτικότατος! Απόλυτα κατανοητος σε λίγο χρόνο! 👏👏👏👏👏
Εγώ σας ευχαριστώ πολύ! Χαίρομαι πάρα πολύ που σας αρέσει το περιεχόμενο του καναλιού!
Εξαιρετικα καλο. Μπραβο.!!!
Σας ευχαριστώ πολύ!
Πολύ σωστά δάσκαλε. Ο ίππος στο αγγλοσαξονικό είναι hp κ 746watt ενώ στο μετρικό ps κ 736watt
Καλό, αλλά τώρα υποχρεούσε να μας εξηγήσεις και την ροπή στρέψης ενός κινητήρα
Σας ευχαριστώ πολύ και για τον καλό σας λόγο αλλά και για την πρόταση ενός ακόμα βίντεο!
xaxaxa και το πως βγαινουν τα αλογα σε ιππους εννος κινητηρα
Να πηγαίνατε ΕΠΑΛ να μαθαίνατε 😂
@@_.tasoulis6407 ήρθα να πω αυτό ακριβώς 😂😂😂
@@user-xz4et2jw2x χαχαχαχα😂😂
Great job ! keep on ...
Thank you very much!!!
Μπράβο φοβερός 🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷
ευχαριστώ πολύ!!!
Πολύ ωραία εξήγηση και ωραία δουλειά. Στο παράδειγμα με το άλογο ήθελα να ρωτήσω, η απόσταση του αλόγου απο το ράουλο όπως και οι διαστάσεις αυτού του ράουλου δεν επηρεάζουν την ενέργεια που χρειάζεται για να ανυψωθεί το αντικείμενο?
Άμα έχει ενέργεια 100J σε 10s δευτερόλεπτα το αποτέλεσμα είναι 10w είναι ίδιο με την μηχανή 2 τα w, αλλά εκεί παίζει ρόλο η ενέργεια είναι δύο διαφορετικά 10w ή το ίδιο δάσκαλε;
υπεροχος πραγματικα
Ευχαριστώ πολύ!
Αρκετά καλή προσπάθεια, αλλά το γεγονός ότι το F = m*g δεν μπορεί να σταθεί από μόνο του. Κατ' αρχάς θα πρέπει να τοποθετηθεί ΣF (αντί F), δηλαδή το ανυσματικό άθροισμα των δυνάμεων που ασκείται στο κιβώτιο, το οποίο είναι ίσο με Fανύψωσης + Ν (αντίδραση από το έδαφος) - W (βάρος), όπου η αντίδραση από το έδαφος χάνεται ακαριαία μόλις υψωθεί το κιβώτιο. Γενικά, όμως, ακόμη και αυτή η "διόρθωση" είναι λάθος σαν προσέγγιση, αφού μιλάμε για μέση ισχύ και όχι για στιγμιαία στην οποία και αναφέρονται τα specs των κινητήρων.
Το Ν κατά την ανύψωση θα είναι μηδέν. Επίσης δεν μπορείς να πάρεις ΣF στον τύπο της ισχύος γιατί πρώτον θα είναι μηδέν. δε θέλουμε να συμπεριλάβουμε το έργο της δύναμης του βάρους, αλλά μόνο της δύναμης ανύψωσης. Φυσικά χάριν απλότητας θα είναι ίση με το βάρος, θα ισχύει δηλαδή ο πρώτος νόμος του Νεύτωνα και θα ανυψώνεται με σταθερή ταχύτητα
Εκεί που λέω Εντάξει το χάσαμε. Λέτε πάμε να το εξηγήσουμε λίγο. Τέλειο 😁
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!!
Πολύ καλό
Ευχαριστώ πολύ!
Γαματο βίντεο τα κατάλαβα όλλα εύγε
Ευχαριστώ πολύ!
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΕΧΩ ΝΑ ΠΩ για να κατσω στα 36 μου να δω αυτο το βιντεο απλα εχω ν πω ενα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ για αυτη τη δημιουργια κ οτι κριμα π στα σχολεια δεν υπηρχε,υπαρχει κ ουτε θα υπαρξει αυτη η μεταδοτικοτητα ...ημουν σκραπας στη φυσικη αλλα βλεπωντας το βιντεο σας καταλαβα οτι δεν εφταιγα εγω σε μεγαλο βαθμο...
Σας ευχαριστώ πολύ!!! Μεγάλη μου χαρά!
Επομενως οταν λεμε πως ενα αυτοκινητο εχει 150 αλογα σημαινει πως παραγει ισχυ 110400W ;;
Ωραία παρουσίαση!
Ευχαριστώ πολύ!
Αυτή η μηχανή πόση ιπποδύναμη θα έχει αν της βάλουμε τουρμπίνα;
Καλησπέρα σας.
Θα ήθελα να σας θέσω ένα ερώτημα η καλύτερα ένα πρόβλημα του πως προκύπτει το αποτέλεσμα δηλ. ποιοι η συντελεστές, ποια η πράξη και ποιος ο τυπος και που μάλλον εσείς μπορείτε να μου απαντήσετε.
Ο κατασκευαστης λέει : το πατίνι με ηλεκτρικό κινητήρα στην πίσω ρόδα αποδίδει μεγίστη ροπή 38 Nm.
Ισχύς κινητήρα 2000 W.
Τάση 60 V .
Στροφές 1380 RPM.
Διάμετρος ρόδας (αν βοηθάει 28cm).
Προφανώς η δύναμη ως προς τον άξονα είναι κάθετη.
Πως λοιπόν προκυπτη ροπή 38 Nm;
Ευχαριστώ.
Άρα μια γεννήτρια ρεύματος 12kw είναι περίπου 16 άλογα. 😉
Γιατί κάποιες φόρες όμως θεωρούμε ότι ο ένας ίππος ισούται με 745w και όχι 736w;;
Υπέροχο βίντεο! Θα ήθελα να εκφράσω μια απορία μου. Σε πολλά αυτοκίνητα (παλιότερης τεχνολογίας), η ιπποδύναμη συμβολίζονταν με ΗΡ, ενώ τώρα με PS. Έχω παρατηρήσει λοιπόν, σε πίνακες σχολικών βιβλίων, αλλά και στο διαδίκτυο ότι στην πρώτη περίπτωση, η ΗΡ ιπποδύναμη ισοδυναμεί με 746 watt, ενώ στην δεύτερη με 736 watt. Για ποιο λόγο αυτή η αλλαγή και η διαφορά στις δύο αυτές μονάδες; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
PS or PferdStarke is the metric measure of horsepower. It is the equivalent of 98.6% of one HP.
Εξαιρετικός. Οάση το κανάλι, μεσα στο χάος του ΥΤ..:)
Σας ευχαριστώ πολύ!
Αυτά τα κάνουμε στην 3 Γυμνάσιου αν και τα συγκεκριμένα είναι λίγο ποιο προχωρημένα αν και εγώ μπορώ να τα καταλάβω!😂
(Είμαι 15)
Μα πως θα είναι ίσες η δύναμη που ασκεί το άλογο με το βαρος του σώματος , αφού έχουμε την τάση νήματος που ασκεί το άλλο στην τροχαλία και η τροχαλία στο άλλο και μετά έχουμε το σώμα να ασκεί στην τροχαλία δύναμη τάσης και η τροχαλία στο σώμα δύναμη τάσης λίγο δράσης αντίδρασης πάλι , η ροπή της τροχαλίας είναι ίση με το γινόμενο της γωνιακής επιτάχυνσης και την ροπή αδράνεια της τροχαλιας , άρα αυτό σημαίνει ότι οι δυνάμεις που ασκούνται στην τροχαλία είναι άνισες , και η δύναμη που ασκούνται στο άλογο στον άξονα χ είναι μόνο η τάση του νήματος (προβολή στον χ άξονα )από την τροχαλία και τριβή ολίσθησης και στον άξονα y για το σώμα ασκούνται οι δύναμη βάρους που του ασκεί η γη και η τάση του νήματος που του ασκεί η τροχαλία , η συνθήκη που περνούμε εκεί είναι ότι αγων*ακτινα(τροχαλιας)=αy=ax
Μπραβο συνχαρητηρια απολαυση η παρουσιαση.Κατι αλλο ηθελα να κανω μια ερωτηση κυριε καθηγητα.Πολοι αμφισβητουν το γεγονως οτι ο ανθρωπος τελικα πηγε στο φεγγαρι πια ειναι η γνωμη σου ?ευχαριστω
Μια ερωτηση! Η ουρα του αλογου που ειναι? Αστειευομαι και ευχαριστω πολυ για το βιντεο!!
Χαχαχαχα. Την ίδια ερώτηση έκανε και η κόρη μου μόλις είδε τον πίνακα! Να είστε καλά!
Ωραία αλλά το σωστό για την ανθρωπότητα θα ήταν να είχε παραμείνει στο άλογο 🐎
Μια απορία γιατί 75 Kgr και όχι 76 ή 106 (Το ένα μέτρο εντάξει το ένα σεκ εντάξει ). Καλός πολύ καλός
Ήταν μια μέση τιμή μάζας που ορίστηκε εμπειρικά σύμφωνα με την μέση μάζα που έπρεπε να τράβηξει ένα άλογο! Σας ευχαριστώ πολύ !
Δεν καταλαβαίνω γιατί προτιμάτε να εξηγήτε την ισχύ σαν P = ΔW / δt, δύο μεγέθη όχι και τόσο χειροπιαστά, αντί για την πιο ευθεία προσέγκιση του P = V * F.
Ο τύπος αυτός που χρησιμοποιεί είναι ο γενικός ορισμός της ισχύος , η ενέργεια που παράγεται σε ένα δεδομένο χρονικό διάστημα.
Από εκεί προκύπτουν διάφορες άλλες εκφράσεις της ισχύος. Υπάρχει στους κινητήρες και η άλλη σχέση ισχύος , ισχύς ίσον ροπή επί γωνιακή ταχύτητα .
Ακόμα στον ηλεκτρισμό έχουμε άλλες μορφές εξισώσεων της ηλεκτρικής ισχύος ένταση ρεύματος στο τετράγωνο επί την ωμικη αντίσταση.
Ο τύπος που χρησιμοποιείται είναι ο γενικός τύπος και εκφράζει όλα τα φαινόμενα είτε έχουμε κίνηση ευθύγραμμη ή περιστροφική είτε μιλάμε για ηλεκτρισμό ή οτιδήποτε άλλο.
Ο γενικός ορισμός της ισχύος είναι η ενέργεια που παράγεται σε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα
Ωραίο. Αν και πρέπει να το δω άλλη μια για να το καταλάβω.
Ευχαριστώ πολύ! Να είστε καλά!
Απλά Ά-ψ-ο-γ-ο-ς.
BRAVO
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!!
Να ρωτήσω? Αν η δύναμη που ασκούσαμε ήταν 900 Newton, θα είχαμε τα ίδια αποτελέσματα, δηλαδή το σώμα μαζας 75kg θα ανέβαινε κατά 1m σε 1sec. Τότε, η ισχύς θα ήταν 900watt, αρα η ισχύς μηχανής ενος αλόγου είναι 900watt. Τι δεν εχω καταλάβει?
αν η ανυψωτική δύναμη ήταν μεγαλύτερη απ' το βάρος, τότε σύμφωνα με το 2ο νόμο του Νεύτωνα, το σώμα θα ανέβαινε επιταχυνόμενα και άρα θα χρειαζόταν λιγότερος χρόνος
@@DionisisGonatas εκανα τους υπολογισμούς και μου βγήκε ο ίδιος χρόνος.
@@yolo3004 δηλαδή ποιους τύπους χρησιμοποίησες
@@DionisisGonatas Σf=ma y=1/2at^2
@@yolo3004 Δεν εχεις βάλει στο παιχνίδι την αρχική ταχύτητα. Στο παράδειγμα που αναφέρει, θεωρητικά εχει αρχική ταχύτητα. Γιατι αν ξεκινούσε από μηδέν ταχύτητα, δε θα πήγαινε πουθενά, συμφωνα με τον πρώτο νόμο. Εχει μια αρχική ταχύτητα που τη διατηρεί καθ'όλη τη διαρκεια, η οποία πρέπει να είναι 1m/s. Έτσι ο χρόνος αν έκανες τις πράξεις θα σου έβγαινε περίπου 0,618 s . Επειδή όμως εξ ορισμού θέλουμε να ανέβει 1m σε ένα δευτερόλεπτο, δεν μππορεί να ισχύσει ο τύπος για τον ορισμό του αλόγου.
Και τί είναι ενέργεια;
Ωραιοςςςςςςς
Ευχαριστώ πολύ!
love physics !!
μια ερωτηση κ. Κυριακιδη :
εχουμε ενα οχημα που τρεχει με 50χαω και πεφτει σε τοιχο .
εχουμε ενα οχημα που τρεχει με 100χαω και πεφτει σε τοιχο
εχουμε 2 οχηματα που κινουνται με 50χαω το καθενα και συγκρουονται μετωπικα .
η ζημια που θα παρουσιασουν τα 2 οχηματα θα ειναι σαν να εχουν πεσει σε τοιχο με 50 χαω ή με 100χαω ?
czcams.com/video/-W937NM11o8/video.html
czcams.com/video/r8E5dUnLmh4/video.html
αν ειχατε το χρονο να το αναλυσετε????
Πάντα μού άρεσε η φυσική και ήμουν καλός στο σχολείο.
Τα έχω ξεχάσει όλα αυτά πια.
Ναι ρε φιλε...ακριβως το ιδιο συναισθημα
Ακαταλαβηστικα όπως κ όταν έδινα πανελλαδικές.. ποτέ μου δεν την χονεψα τη φυσική!
Καλημέρα! Ίσως το μαθηματικό υπόβαθρο που υπάρχει πίσω από την επεξήγηση κάποιων φαινομένων να προκαλεί κάποια δυσκολία αλλά σίγουρα ο τρόπος που η φυσική ερμηνεύει τον κόσμο είναι γοητευτικός.
Η αληθεια ειναι πως η φυσικη θα ηταν πολυ περισσοτερο αποδεκτη και κατανοητη στον κοσμο αν απουσιαζανε τα μαθηματικα!
Τα μαθηματικα ενω ειναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ,περισσοτερο δυσκολευουν και απογοητευουν παρα ενθαρρυνουν τον αναγνωστη η θεατη!
@@marinosv Χωρίς τα μαθηματικά θα είχαμε απλά φιλοσοφία πάνω στη φύση, όπως περίπου γινόταν στην αρχαιότητα.
Cheval Vapeur
Οκευ το thumbnail είναι υπερβολικά καλό, κατάλαβα αμέσως τι φαση παίζει 😂
Ευχαριστώ πολύ!
πάντα αναρωτιόμουν πόσα κιλοβάτ είναι ένας ίππος και νόμιζα 1 προς 1. πλέον θα θυμάμαι 4 άλογα σέρνουν 3 κιλοβάτ...
4 άλογα σέρνουν 3κιλοβατ;;;
Για την ακρίβεια 3kW σέρνουν 4 άλογα, αφού 3kW είναι λίγο περισσότερη ισχύ από 4hp. Ελπίζω όμως να μην το εννοείς κυριολεκτικά αφού το τράβηγμα είναι δύναμη και η δύναμη που θα βγάλει η μηχανή εξαρτάται από το σύστημα μετάδοσης.
Εγώ νόμιζα ότι η υποδιναμη είναι torque×rpm
Είναι
Επίσης είναι και δύναμη προς τα μπροστά επί ταχύτητα. Είναι το ίδιο πράγμα.
Σωστός.
Αυτην την μορφή την χρησιμοποιούμε στην περιστροφική κίνηση όπως συμβαίνει με τους κινητήρες.
Μια μικρή διόρθωση η ισχύς ισούται με την ροπή επί την γωνιακή ταχύτητα περιστροφής όπου η γωνιακή ταχύτητα ισούται με 2πν όπου ν είναι ο αριθμός στροφών.
Επίσης μπορεί να βγεί η ισχύς ενός κινητήρα και μέσω του θερμοδυναμικου διαγράμματος PV.
Το εμβαδόν του θερμοδυναμικου διαγράμματος Pv μας δίνει την ενέργεια που αποδίδεται ανά κύκλο λειτουργίας έτσι από εκεί μπορούμε να βγάλουμε και την ισχύ
Μια πρέζα αλάτι. Η πρέζα είναι μονάδα μέτρησης στο S.I. l.o.l.
Καταπληκτικος
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
τελειως ακυρος ο τροπος που το μετρανε...αρα και ολες οι ιπποδυναμεις ειναι λαθος... μετραει ενα αντικειμενο που σηκωνει οχι ενα αντικειμενο που τραβαει οπως ειναι το αυτοκινητο
Μάλλον δεν κατέχεις γρι από φυσική...
@@jiasios πρεπει να εισαι τερμα ηλιθιος εσυ που νομιζεις οτι ειναι σωστο να μετραμε κατι που σηκωνει το ιδιο με κατι που κραβαει.το παιζεις και εξυπνακιας...το εχεις καψει τελειως.... κ δεν μιλησα καν σε εσενα απλα βραζει η ξερολιδιτα και η ηλιθιοτητα μεσα σου
@@mogias7 αγαπητέ μου, η ισχύς είναι παραγόμενο έργο προς τον χρόνο που χρειάστηκε για να παραχθεί. Το έργο μπορεί να είναι τράβηγμα, σήκωμα, σπρώξιμο, χώσιμο, ζέσταμα, πάτημα ή ότι άλλο μπορεί το μυαλό σου καταλάβει.
Μπλουμπλουδδ.....πολυβόλο. Εκνευριστικά γρήγορη ομιλία.......
Επειδή είδα ότι σας ενοχλεί σε διάφορα από τα βίντεο μου μπορείτε να βάλετε από την επιλογή μικρότερη ταχύτητα.
οσα εμαθα σε αυτο το βιντεο, δεν εμαθα ολα μου τα χρονια στο σχολειο. Φυσικη, χημεια, μαθηματικα ημουν και ειμαι παντα σκραπας.........😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Μεγάλη μου χαρά! Να είστε καλά!