c'est aussi ce que je me suis dit ; ils pourraient faire l'effort de la présenter correctement , pour un musée de l'auto gendarmerie c'est la honte !!!
Cela aurait pu être très très intéressant mais franchement c'est vraiment trop court. Vous n'ouvrez même pas le capot, on voit très rapidement quelques détails, 4 question au monsieur du conservatoire et puis la vidéo est bouclé. C'est vraiment dommage car votre idée de faire chaque véhicule est très intéressante mais elle est complètement réduite à néant à cause de la longueur du format et le peu d'images. Il reste des véhicules, prenez le temps de le faire ça vaudrait vraiment le coup avec toutes ses légendes de la route
Pour info dans cette vidéo le tableau de bord et celui de la 306 et non de la 405 ( regardez bien ) 👎🏻 sans doute le journaliste qui a fait le montage de cette vidéo c’est tromper 😂
Pour avoir possédé une 405 phase 2, c'est bien le TAB de la 405 ! Celui de la 306 est complètement différent. Bizarement, il ressemble à celui de la 505 phase 2 sortie en 1985 ou 86.
en tant que fan de 405 ca me rend triste de voir l'avant qui fait la gueule comme ca. le parchoc qui tombe, le capot qui est pas droit, les clignotant aussi... mauvaise réparation après un choc frontal ca
Qu'est il arriver a la 405? Elle est defigurez Regardez le pare-choc avant a gauche , les barettes de grille pas paralels entre eux , l'aile avant gauche defoncer, et j'en passe.
@@4tpower108 Donc un véhicule de la BRI n'est pas obligé de courser les contrevenants ? C'est ce que vous dites ? Donc 200 cv (allez 220 cv max) face à 600 cv, vous pensez que c'est adapté ? Peut-être, mais en attendant, le véhicule de la BRI est inefficace.
@@nicolasmeneldil3266 Bas les vehicules actuelle de la bri sont des mégane rs de 300cv , donc aucune utilité de faire la course face a des rs6 leur bute est juste d'arriver rapidement d'ou le nom BRI = Brigade Rapide d'intervention . Car quand une rs6 est a pleine vitesse sur autoroute ya soit un hélico pour connaitre sa postion soit des caméra donc des barages peuvent etre effectuer
@@alfaomega126 La 405 est plutôt légère sauf la T16 qui pèse lourd avec sa transmission intégral. Il y a 200kg d'écart avec la 306 s16. Néanmoins les chiffres ne mentent pas, une 405 T16 dépose une 306 S16 en accélération, reprise et vitesse de pointe.
Rho fixez moi ce pare-chocs...
A l'image des voitures en France, tant que ça roule et fait l’objectif :D (je suis de cet avis)
je sais pas qui s'occupe de ce musée de l'auto gendarmerie mais c'est un bras cassé , c'est sûr !!
apparemment le patron du musée ça le choque pas de voir la caisse dans cette état ...
Et la calandre! 😠
Oui, bien trop court comme format, dommage, je pense qu'on avait beaucoup de choses à apprendre sur cette voiture...
Erratum : même s’il a bien existé des R21 Turbo Quadra, celles de la BRI étaient simplement traction. 😉
Mole la video on se fait chier on aprend pas grand chose...
PC aile AVG capot support de phare calandre tout est tordu et mal remonté, ce n'est pas lui faire honneur que de la présenter dans cet état !
c'est aussi ce que je me suis dit ; ils pourraient faire l'effort de la présenter correctement , pour un musée de l'auto gendarmerie c'est la honte !!!
Cela aurait pu être très très intéressant mais franchement c'est vraiment trop court. Vous n'ouvrez même pas le capot, on voit très rapidement quelques détails, 4 question au monsieur du conservatoire et puis la vidéo est bouclé. C'est vraiment dommage car votre idée de faire chaque véhicule est très intéressante mais elle est complètement réduite à néant à cause de la longueur du format et le peu d'images. Il reste des véhicules, prenez le temps de le faire ça vaudrait vraiment le coup avec toutes ses légendes de la route
Belle auto 👍👍
Vous devriez faire des épisodes un peu plus longs et plus travaillés, plutôt que de laisser Jean Yves en plan comme ça à la fin, le pauvre
La meilleure! Cherry on the cake
C'est bien trop court ! Il faut l'essayer, un vrai essai automobile ! C'est dommage...
Etait t’elle plus performant que la 21 turbo ??
The best
La pauvre 405 je crois il y a problème à l'avant le par choc est prêt à tomber.
Le journaliste est top mais le gendarme est d'un ennui absolu..
Obligé de le relancer en permanence, une calamité
Pour info dans cette vidéo le tableau de bord et celui de la 306 et non de la 405 ( regardez bien ) 👎🏻 sans doute le journaliste qui a fait le montage de cette vidéo c’est tromper 😂
Bonsoir c’est bien le tableau de bord de la 405 phase 2 et non celui de la 306 ))
A mon avis tu a jamais vue un tableau de bord de 306 parce que celui de la 405 on le reconnaît mieux il est plus jolie
Pour avoir possédé une 405 phase 2, c'est bien le TAB de la 405 !
Celui de la 306 est complètement différent.
Bizarement, il ressemble à celui de la 505 phase 2 sortie en 1985 ou 86.
@@yansouteyrat5135 on est d’accord 👍
en tant que fan de 405 ca me rend triste de voir l'avant qui fait la gueule comme ca. le parchoc qui tombe, le capot qui est pas droit, les clignotant aussi... mauvaise réparation après un choc frontal ca
Qu'est il arriver a la 405? Elle est defigurez Regardez le pare-choc avant a gauche , les barettes de grille pas paralels entre eux , l'aile avant gauche defoncer, et j'en passe.
Un peu courte la vidéo, dommage.
Ce genre de voitures serait insuffisant face à certaines voitures comme des Audi RS6,...
c'est pas pour faire la course juste pour intervenir rapidement car faut pas oublier qu'il y a les hélicot donc une rs6 a peu de chance
@@4tpower108 Donc un véhicule de la BRI n'est pas obligé de courser les contrevenants ? C'est ce que vous dites ?
Donc 200 cv (allez 220 cv max) face à 600 cv, vous pensez que c'est adapté ?
Peut-être, mais en attendant, le véhicule de la BRI est inefficace.
@@nicolasmeneldil3266 Bas les vehicules actuelle de la bri sont des mégane rs de 300cv , donc aucune utilité de faire la course face a des rs6 leur bute est juste d'arriver rapidement d'ou le nom BRI = Brigade Rapide d'intervention . Car quand une rs6 est a pleine vitesse sur autoroute ya soit un hélico pour connaitre sa postion soit des caméra donc des barages peuvent etre effectuer
@@4tpower108 OK, pensez ce que vous voulez, ça n'a pas la moindre importance.
@@nicolasmeneldil3266 C'est pas ce que je pense c'est juste la verité 😂
La 21 était plus ancienne que la 405
Passer de 200cv à 167cv avec la 306 S16 😅
Elle était plus légère et plus souple, ça compense!
Plus légère pas sur les 405 était pas lourde toute les caisses de cette époque
@@alfaomega126 La 405 est plutôt légère sauf la T16 qui pèse lourd avec sa transmission intégral. Il y a 200kg d'écart avec la 306 s16.
Néanmoins les chiffres ne mentent pas, une 405 T16 dépose une 306 S16 en accélération, reprise et vitesse de pointe.
La bandeau du début... Stop par pitié
Pas succinct du tout
les voitures sont belles mais cette série de vidéos est vraiment nulle. et vous appeler ça « saga estivalle » 😂😂