Лайк. Всем кто сам ремонтирует китайскую технику нужны вот такие спец ключи-очень полезное видео.Я в первый раз то же обошёлся молотком и зубилом но потом обзовёлся такой головкой (прислал бывший владелец такого же как и у меня мотоцикла).
Кстати, облазил практически все магазины в своем городе, но никто не продает таких ключей, но все же мне повезло и я нашол один магазинчик где его продавали, и стоит он 80грн!!! Ключ двухсторонний и идет как на альфу так и на еще какой-то не помню мопед. "Послал" продавца и решил делать по твоему методу, приобрел 12 гранную головку на 16 за 15грн, разница ощутима ))). Марик ты не пробовал делать с 6-ти гранной головки?
MARYK ZHEREBETSKY Не подскажешь, в чём может быть проблема, в сцеплении или коробке передач? У меня альфа 110. Сначала клинило переключение передач и муфта проскакивала периодически, обороты доходили до 6ти тысяч на первой передачи, но скорость была очень маленкая, но главная проблема в том, что мопед потерял мощность и не разгонялся больше 65 км\ч и более 6.5 тыс. об.\мин. В первую очередь я подумал на сцепление, разобрал двигатель, оно алюминиевое точно такое же как в твоём видео, износа деталей не заметил. Но самое обидное что после переборки оно перестало отжимать. За видео спасибо разберу снова и попробую промыть его, но решит ли это мою проблему? Может ли из-за сцпления не идти мопед? Клапанные зазоры выставлены правильно и выхлопа практически не видно, смесь в норме, свеча коричневая. При резком открытии дроселя обороы набирает быстро, заводится без проблем, но с самого начала подклинивал электростартер, часто приходилось пользоваться кикстартером.
Ключ такой стоит 150-200 руб., двойной сразу. Хотя головка и диск отрезной, дешевле выйдет и быстрее. Можно из "ключа рейки короны" выточить. Очень близко подходит по зубам.
Дело в том что на коленвале со стороны корзины сцепления есть шлицы на которую ставится контршайба тем самым фиксируять на валу, и имеет лепестки которые потом обжимают эту гайку тем самым предотвращая ее самопроизвольно откручивание. Кстати если слышен стук со стороны сцепления то возможно открутилась эта гайка
Лайк. Всем кто сам ремонтирует китайскую технику нужны вот такие спец ключи-очень полезное видео.Я в первый раз то же обошёлся молотком и зубилом но потом обзовёлся такой головкой (прислал бывший владелец такого же как и у меня мотоцикла).
В продаже есть такой ключ,но цена у него 400 рублей+пересыл поэтому лучше сделать самому.Лайк однозначно.
молодец !!! не жалко 300 рублей а иногда и нет их в магазине или закрыт он а ключ нужен а его делать 20 минут
Красава буду делать такой же спасибо!!!!!
Спасибо большое за помошь
я так тока эту гайку снимал отвёрткой и молотком бил по ней
Я так всю дорогу откручеваю! Только не отвёрткой, а затупленным зубилом. И никаких проблем, раз 5 уже откручевал, закручевал!
Кстати, облазил практически все магазины в своем городе, но никто не продает таких ключей, но все же мне повезло и я нашол один магазинчик где его продавали, и стоит он 80грн!!! Ключ двухсторонний и идет как на альфу так и на еще какой-то не помню мопед. "Послал" продавца и решил делать по твоему методу, приобрел 12 гранную головку на 16 за 15грн, разница ощутима ))). Марик ты не пробовал делать с 6-ти гранной головки?
Молодец! Снимай больше видео!
спс)
MARYK ZHEREBETSKY Не подскажешь, в чём может быть проблема, в сцеплении или коробке передач? У меня альфа 110. Сначала клинило переключение передач и муфта проскакивала периодически, обороты доходили до 6ти тысяч на первой передачи, но скорость была очень маленкая, но главная проблема в том, что мопед потерял мощность и не разгонялся больше 65 км\ч и более 6.5 тыс. об.\мин. В первую очередь я подумал на сцепление, разобрал двигатель, оно алюминиевое точно такое же как в твоём видео, износа деталей не заметил. Но самое обидное что после переборки оно перестало отжимать. За видео спасибо разберу снова и попробую промыть его, но решит ли это мою проблему? Может ли из-за сцпления не идти мопед? Клапанные зазоры выставлены правильно и выхлопа практически не видно, смесь в норме, свеча коричневая. При резком открытии дроселя обороы набирает быстро, заводится без проблем, но с самого начала подклинивал электростартер, часто приходилось пользоваться кикстартером.
Ключ такой стоит 150-200 руб., двойной сразу. Хотя головка и диск отрезной, дешевле выйдет и быстрее. Можно из "ключа рейки короны" выточить. Очень близко подходит по зубам.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры сьемника ротора зажигания для сабура, резьбу и так далее
супер большое спасибо
За видео байк очень помогло
Лайк*
молодчик
стара б/у головка на 22 ідеально підходе для такого виробу,а гайку можна купити і по ній зробити,вона коштує 10-15грн.
можешь скинуть ссылку вк свою? у меня проблема просто стук в двигателе в самом центре картера? что может быть? я те просто в личку видео скину.
nice)
Что за музыка на заднем фоне?
Отпечаткок можно было сделать солидолом.
В яку сторону откручувать гайку?
у еуропейську
А сколько стоит такой ключ дайте знать пожалуйста
Ты тупой или больной? Загугли и посмотри цену, раз руки из очка и не можешь сделать сам
Подскажите какая резьба там? Нормальная или обратная?
на дельті права,якшо нема ключа береш латуний болт або трубку і по ній хуяриш і все з гайкой буде заібісь
нормальная там резьба
М 14Х1 правая.
А сколько нужно на железную корзину мм?
на железном - головка внутр-16мм, внешний D= 22мм
а я взял СССР трубчатый ключ на 20 и вырезали из него
А зачем на сцепление такая гайка не проще поставить простую гайку и не мучатся
Дело в том что на коленвале со стороны корзины сцепления есть шлицы на которую ставится контршайба тем самым фиксируять на валу, и имеет лепестки которые потом обжимают эту гайку тем самым предотвращая ее самопроизвольно откручивание. Кстати если слышен стук со стороны сцепления то возможно открутилась эта гайка
Если эта гайка открутиться может наделать неприятностей сцепление вылетит и все
Если железное сцепление то головка на сколько?
Там он не сказал. К алюминевому он сказал на 20. А к железному?
вова марваш на железном - головка внутр-16мм, внешний D= 22мм
когда открутили гайку поменяйте ее просто на обыкновенную с гранями и больше вам не будет гемора
А где найти с такой же резьбой гайку, да ещё и подходящей твердости? Стандартная из метизов не подойдёт
я за этот ключ отдал 700 рублей