프라이드를 해치백의 원조라고 표현해서 포니, 엑셀을 언급하시는 분들이 계실듯합니다. 프라이드는 해치백 스타일로만 나온 단일 모델(후에 베타라는 세단이 추가되기는 했으나) 이었고 현재 우리나라 사람들이 해치백에 대해 부정적인 인식을 갖게 한 대표 모델이여서 이를 강조하다보니 정보가 잘못 전달될만한 표현이 되었습니다. 프라이드 이전에도 국산 해치백으로는 포니, 포니2, 엑셀 초기형(프레스토의 해치백형 모델) 모델들이 있었습니다. 내용을 강조할 때에는 오해의 소지가 없게 배경 설명을 충분히 해야 하는데 그 점이 미흡했습니다. 이 부분 양해 부탁드립니다. (_ _)
관심 있는 i30 n라인 영상이 올라와서 너무 좋네요~ 사실 i30 2세대 모델을 타고 있고 워낙 해치백 스타일을 좋아하기도 하고 지향하는 컨셉이 운동성능이 좋고 기본기가 좋은 차를 찾고 있는지라 구매 고민이 있는 차종이라 더 반갑네요~~굿굿! 추후 기변 차종 후보로 벨로스터 n, i30 n라인, 더 뉴 말리부 2.0터보 모델인데 고민이 되네요^^
현대의 준중형 라인업은 가성비라인(아반떼)부터 스포츠맛 첨가 정도에 따라 아반떼 스포츠 - i30 - 벨로스터 - 벨로스터 N 까지 5가지 맛중에 고를 수 있게 해주니깐요. 저는 좋게 보고있습니다. 한국이 현대차의 본진이라 어떻게보면 한국 소비자가 이득 보는 부분도 있는것 같아요. i30이 좀 비싼감은 있는데, 그렇게 느끼는 분들은 아반떼로 가면 되는거니깐여 ;;
크으... 로키라고 비유하실때 너무 딱 맞아떨어지는... 한달전에 급하게 새차 구매해야 해서 이차 아니면 기아 포르테 (미국시장에선 아직도 K3이름이 포르테입니다) 를 너무나도 심각하게 고려하긴 했습니다만... 대표님이 말하신대로 전 저의 개성과 취향을 더 중시하는 사람이라... BRZ Limited 풀옵 질렀습니다. 근데 막상 사고나니 온동네가 86/FRS/BRZ 천지네요 ㅠㅠ... 그래도 오프라인 동호회 모임 나가면 재미는 있다는...;;;
굴러간당 공식 인증 i30n 라인 이군용 ㅎㅎㅎ 정말 아담하고 꽉 찬옵션 갬성을 느낄 수 있죠 아방이도 없는 파노라마 썬루프 ㅎㅎㅎㅎ다만 측후방경고 뺀건 너무했음...다음 페리때 살아남으면 꼭 사주고 싶네요.... 언제쯤 되려나.... 그전에 N이나 N패스트백 나오면 좋겠습니다 ㅋ
i30 오너입니다 BSD의 경우 N-Line 출시전 기존 1.6터보 모델에는 들어갔으나 N-Line으로 변경되면서 범퍼형상 탓을 하며 빠졌습니다. 그러나 내부에 센서를 부착할 자리는 그대로 남아있으며 N-Line 오너분 중에 기존 순정 BSD부품 사용하여 장착 시공하신분들도 계십니다. 범퍼형상에 관계없이 잘 작동한다고 합니다.... 엔라인으로 변경되면서 원가절감을 위해 빼면서 핑계를 댄 것이 확실해보입니다.
대표님 말씀처럼 국토부는 자동차 안전 기준 좀 강화해서 수출용엔 들어가는 안전장치가 빠지는 일좀 없었음 좋겠습니다...또한 해외에서 수입되는 차가 우리나라 법규 기준으로 차를 만들어 팔아서 그런지 제조국에서 파는 차량에는 들어가는 일부 부품이 빠지고 우리나라에 수출되더라고요...제차도 그런 부품이 있고요...이런일을 당하면 호구가 된 느낌이에요...
제가 시승하고 나서 느낀거와 정확히 같네요 딱히 운전 잘하지 않는 저에게 더 속도를 내게 만드는 재밌는 차였습니다. 운전이 재밌는 차더라구요 정말 좋은 차인데 가격이 소나타와 저울질 하게 만드니 고민이 되는 차라고 생각됩니다 여유가 된다면 와이프에게 사주고 싶은 차였습니다
오토기어 관계자 여러분께..i30와 i30 n line의 통합본 영상도 좀 올려주시길 바랍니다..예전부터 말하고 싶었어요..개인적으로도 i30 너무 좋아하는 구독자인데요..다 재미있지만서도 i30 n line 편이 최고의 꿀잼입니다..휴무에 한 번 틀어 놓으면 종일 시청합니다..특히나 기차양 코너는 정말 재미납니다..ㅋㅋㅋ 부탁드려요..수고들하세요 ^^~~;;
프라이드를 해치백의 원조라고 표현해서 포니, 엑셀을 언급하시는 분들이 계실듯합니다. 프라이드는 해치백 스타일로만 나온 단일 모델(후에 베타라는 세단이 추가되기는 했으나) 이었고 현재 우리나라 사람들이 해치백에 대해 부정적인 인식을 갖게 한 대표 모델이여서 이를 강조하다보니 정보가 잘못 전달될만한 표현이 되었습니다. 프라이드 이전에도 국산 해치백으로는 포니, 포니2, 엑셀 초기형(프레스토의 해치백형 모델) 모델들이 있었습니다. 내용을 강조할 때에는 오해의 소지가 없게 배경 설명을 충분히 해야 하는데 그 점이 미흡했습니다. 이 부분 양해 부탁드립니다. (_ _)
저도 그렇게 이해했습니다. 이걸 꼬투리 잡는 사람들이 이상한거죠ㅎㅎ 프라이드가 국산 해치백의 원조 맞습니다. 오로지 해치백으로만 기획된 모델! 포니는 최초의 국산차이고 형식이 해치백이었죠. 포니 외에 뭐가 있기는했나요? 형식을 논할만한ㅎㅎㅎ
해치백만으로 기획된 모델로는 '최초'라고 해도 맞습니다. 포니는 열외죠. 이건 최초의 국산차이니 해치백이든 세단이든 장르가 중요한 모델이 아니죠. 최고의 컨텐츠 만드시느라 노고가 많으십니다!
자동차 업계에서도 프라이드를 해치백의 원조로 분류합니다. 해치백으로 기획된 최초의 모델이었고 당시에는 엄청난 모험이었죠. 이로 인해 기아가 IMF까지 버틸 수 있었고요.
양해는 PAss! ㅋㅋ본편은 언제 올라오나요???? 하앍 하앍 ㅋㅋㅋ
2014년식 북미 수출용 K5 (optima) 소유자 입니다. 국내 K5와 어떤 점에서 다른지 (범퍼빔, 에어백 센서 갯수...등...) 리뷰 필요하시면 연락주세요. ^^
오토기어 덕분에 점심시간이 더 즐거워졌습니다. 리뷰 보고 채팅창보고 나니 머리가 맑아지고 업무로 인한 짜증이 해소되는 느낌이네요 ^^
채팅과 함께 즐기니 너무 좋았습니다. 앞으로도 최초 공개 많이 부탁드려요. 그리고 이번 기차양 재미 완전 터지네요ㅎㅎㅎㅎ
매번 좋은 영상 잘 보고 있습니다.
하루 빨리 제가 목표로 하는 차를 사서 리뷰에 지원하고 싶어지네요.
항상 유쾌하게 잘보고 있어요~~ 양PD님 화이팅!!
독보적 자동차채널. 영상고맙습니다.
또 감탄했습니다!!!
그때 끝나고 고문님께 제대로 인사 못드리고가서 다시한 번 죄송합니다.
평생 소장 영상 만들어주셔서 진심으로 감사합니다.
오토기어 파이팅!!!
차줏님!!!!!!
차주님도 넘 멋집니다.
난 그래도 스타일보다는 그냥 N으로 가야겠는데................. 조끔 너무 튀어보여서리.............
@@_VolleyBall 안녕하세요 ㅎ
@@user-pi7sr5lq7n 핫!! 감사합니다.ㅎ
다산에서 빵터지다 i40에서 마시던 차를 뿜었습니다. 큰형님 개그 정말 좋습니다.
보는 내내 깔깔 웃었네요. 재밌게 잘 봤습니다. ^^
왕 핵심을 쫙쫙 찝어주셔성 역시..갓토기어
늘 응원합니다😁😁👏👏👍👍
감동이 아닌 감탄ㅋㅋㅋㅋ 크으으 역시 기차양의 리뷰는 크으으 ㅋㅋㅋㅋ
역시 문제는 가격이겟죠ㅠㅠㅋㅋ
잘봤어요!재밌게 시승하셔서 시간가는줄 모르고 봤어요!
관심 있는 i30 n라인 영상이 올라와서 너무 좋네요~
사실 i30 2세대 모델을 타고 있고 워낙 해치백 스타일을 좋아하기도 하고 지향하는 컨셉이 운동성능이 좋고 기본기가 좋은 차를 찾고 있는지라 구매 고민이 있는 차종이라 더 반갑네요~~굿굿! 추후 기변 차종 후보로 벨로스터 n, i30 n라인, 더 뉴 말리부 2.0터보 모델인데 고민이 되네요^^
얼마전에 알았는데 노트기어 채널이 따로 있더라고요
오토기어에 올리는 노트기어 영상이 같아서 여기서 봐도 상관없지만 노트기어도 구독 해놓으면 좋을것같아서 저처럼 모르셨던분은 노트기어도 구독 하시면 좋을듯합니다
아니 오늘 리뷰는 5분도 안되서 뿜게 만드시는군요. ㅎㅎㅎ 너무 웃깁니다. ㅋㅋㅋ 나머지 시청 계속해야지...
차리뷰인지 차주님 갬성 리뷰인지 혼돈이 오지만
리뷰는 지대로 하신듯 ㅎㅎ
와... 텐션!!
외모까지 넘 아름다우세요~
다음 영상도 기대할께요~^^
요샌 본시승기보다 이걸 더 기다리게 되더라구요 ^^ㅋ 재밌게 잘 보았습니다.
매번 느끼는건데 세분의 캐미가 너무 좋네요 맘먹고 만들려고해도 잘 안될것같은 조합인데요 ^_^??
잘봤습니다~♡♡
앞으로도 라이브 공개 자주 부탁드려요ㅋㅋㅋ 채팅창 재밌네요
설명을 맛깔나게 잘하시네요
차리뷰가 왤케 재밌어요. 웃겨죽는줄 ㅋㅋㅋㅋ
크으 i30보니까 벨로스터도 보고싶네요!!영상 자주올라와서 너무 좋아요!
너무 재밌고 유익하게 보았습니다. 오토기어 차주님께 감사드립니다.
ㅎㅎㅎ 지난번 i30PD 리뷰보고
그것 때문에... 결국
제가 작년5월에 아이써티 1.6T뽑았드랬죠.
오토기어 퐈이팅 입니다~~
케미 진심 미쳤다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
많은 차 리뷰를 봤는데 오토기어는 정말 편안하고 제가 아는 사람들이 리뷰해주는 느낌이라 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ
아 나도 리뷰참여하고 싶다 분위기 넘 좋다ㅋㅋ
출발전에 저 멀리 보이는 흰둥이는 며칠째 가출중이었던 그 펠리세이드인가요?
1세대 차주로써 저는 큰차보다 i30이 더 욕심이 있어요~
기다리던 시승기라 좋네요
영상 하고 다른 질문 인데요 ^^ 오토미션 차 인데요 수동으로(+/_)으로 일반 도심에서 자주 사용해도 되나요? 차에 무리를 주거나 미션에 문제가 생기는지요^^ 안되면 엔진 브레이크시만 사용 해야 하는지요? 궁금해서 올립니다.
양피디님 포에버~♡
🤛💥/짱/😃/짱/💥🤜
새로운 시도 인가요?? ㅎㅎ
실시간(?) 녹화(?) 방송...??
ㅎㅎ 먼저보니 좋네요 ㅎㅎㅎㅎ
현대자동차의 N 차를 좋아하는 사람으로써, 정말 현대 자동차 칭찬합니다.~! 앞으로 이힘으로 여러가지 컴팩트 차량 고성능 차를 만들어주세요!!
항상 오토기어 영상으로 많은 지식 배우고 갑니다.! 꼭 한번 타보고싶은 i30N라인 입니다.!!
고문님 드립에 밥먹다 만두튀어나감ㅋㅋ빵터짐
다른 리뷰어 영상들 봐도 i30 3세대는 다들 칭찬하는 분위기
역시 재미있네요 ㅎㅎㅎ
최초공개 ㄷㄷ
커뮤니티 공지라도해쥬시고올려주셨다믄 더좋았을껄 다음엔 슈퍼쳇기능도
오늘도 즐겁게보고갑니당^^
선추천 후감상은 필수죠 ㅎ
올만에 봤더니 양피디님 머리스탈 바꾸셨네요 ㅋ 잘어울리십니다
미쳤다.. i30 n line 구매직전에 이런 영상을 올려주시다니...갓토기어...괜히 갓토기어가 아니구만!
전 구매 후 차 기다리고있습니다.. 기다리고있는데 영상이 떴네요 ㅎㅎ
감성만 있고 스포츠성은 하나도 없는차인데 이가격을 주고...벨N을 가시지...
@@velostern611 일상영역에서는 이차가 딱입니다ㅋ 실용성을 따지는 소비자에겐 벨엔은 디자인이나 성능이 과하고 가격과 유지비 부담도 있으니.. 디자인도 적당히 이쁘고 공간활용도도 좋고 벨엔보다 저렴한 가격이고 운전재미도 있는 엔라이이 좋죠 서킷 자주가고 잡아돌릴 사람 아니면 엔라인이 딱이라 생각합니다^^ 그리고 스포츠성이 하나도 없다는 애기하는거보니 엔라인 안타보신듯ㅋ
@@velostern611 벨로스터n 연비도 10키로 언저리고 배기량도 높아 유지비가 만만치않습니다요 데일리카로는 k3 gt나 i30 n 라인이 더 낫습니다요
노말 i30 리뷰를 통해 오토기어를 알게됐던 기억이 있어 이번 i30N라인 리뷰에
남다른 애정?이 샘솟는 느낌인데 기존 리뷰 하셨던 노말1.6T 대비
느낌이 어떻게 다르다고 할실지 매우 궁금 스럽네요ㅎ
시승시 보고 차 계약해서 받았습니다. 도움을 주셔서 감사합니다.차를 구매하는데 많은 도움이 되었습니다.항상 응원합니다.오 토기어그리고 요즘 썰렁개그 좀 줄어서 아쉽습니다.
19:29 저도 현웃 터졌습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
으아닠ㅋㅋ 이병헌 게임 광고 7분 풀버전 정신없이 다 봤네욬ㅋㅋㅋ
주행편도 올라오나요? i30 1.6t과 비교되었음 하는데요..이미 찍으셨겠죠ㅎㅎ
악셀반응이 어떤지 너무 궁금해요 빨리 본편 올려주세요 ㅠㅠㅠㅠ
잘 보고 가요~ 흰색이라 제차랑은 느낌이 좀 달라 보이네요 ㅋㅋㅋ
본시승기 기다립니닷!
아방스, k3gt, i30 n line 비교시승 영상 있으면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ 관심있는 차종들이라 궁금해요 ㅋㅋㅋ
양피디님의. 귀여움의 끝은. 어디??
오토기어의 벨로스터N 리뷰가 궁금합니다. 예전에 1.6리뷰를 보고 N에대한 기대가 높았는데.. 계획이 없으신지요?
오프닝... 리뷰는 내 자랑으로 시작을ㅋㅋㅋ
측후면 경보가 없는건 너무 의외네요...
항상 잘 보고있습니다~
헐~ 최초 공개였네~~ 채팅 잘볼게요~ ㅋㅋㅋ 담엔꼭 실시간 참여를 ㅋ 오늘밤 10시 다스뵈이다 ㅋㅋㅋ
현대의 준중형 라인업은 가성비라인(아반떼)부터 스포츠맛 첨가 정도에 따라 아반떼 스포츠 - i30 - 벨로스터 - 벨로스터 N 까지 5가지 맛중에 고를 수 있게 해주니깐요. 저는 좋게 보고있습니다. 한국이 현대차의 본진이라 어떻게보면 한국 소비자가 이득 보는 부분도 있는것 같아요. i30이 좀 비싼감은 있는데, 그렇게 느끼는 분들은 아반떼로 가면 되는거니깐여 ;;
양피디님한텐 1.4 터보가 가격면에서는 맞겠네요ㅋ 출력도 일상주행으로는 부족해 보이진 않던데ㅋ
짱짱!!!! 정말 재미있게 잘 봤습니다. i30 괜찮군요~ ~~~
크으... 로키라고 비유하실때 너무 딱 맞아떨어지는...
한달전에 급하게 새차 구매해야 해서 이차 아니면 기아 포르테 (미국시장에선 아직도 K3이름이 포르테입니다) 를 너무나도 심각하게 고려하긴 했습니다만...
대표님이 말하신대로 전 저의 개성과 취향을 더 중시하는 사람이라... BRZ Limited 풀옵 질렀습니다. 근데 막상 사고나니 온동네가 86/FRS/BRZ 천지네요 ㅠㅠ...
그래도 오프라인 동호회 모임 나가면 재미는 있다는...;;;
광고보러왓는데 7분짜리광고나와서 만족합니다
장소팔 고춘자.
믿고 보는 autigear~^
이제 10만이 보인다 오토기어 화이팅!!
양피디님 본명이 나왔네요! 이전 방송에서도 나왔나 모르겠지만... 처음 들었어요 ㅋㅋ
시작부터 끝까지 미친듯이 웃게만드네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 깔께 없는 유일무이한 시승기!
굴러간당 공식 인증 i30n 라인 이군용 ㅎㅎㅎ
정말 아담하고 꽉 찬옵션 갬성을 느낄 수 있죠
아방이도 없는 파노라마 썬루프 ㅎㅎㅎㅎ다만 측후방경고 뺀건 너무했음...다음 페리때 살아남으면 꼭 사주고 싶네요.... 언제쯤 되려나.... 그전에 N이나 N패스트백 나오면 좋겠습니다 ㅋ
편집장 님, 더 뉴 니로 하이브리드 모델도 한 번 시승해주세요. 오토기어 채널의 시승 영상을 보고 결정내리고 싶어요. /엉엉
펀드라이빙 하고 싶은데 운전실력은 부족해서 i30 n line 과 벨로스터1.6T 고민중인 사람입니다. 사람태우거나 물건싣을일 많이 없는데 벨로스터가 답일까요 아삼공이 답일까요 ㅠㅠ
편집장님 따님과 신세계 백화점 식품관에서 소프트 아이스크림 같이 드시고 앉아계신데 둘이 왤케 귀여우심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인사드리려다 따님과 좋은 시간 방해될까봐 살짝 앞으로만 지나갔습니다.ㅎㅎㅎㅎㅎ따님 너무 예뻐요 !
대표님 엄청 바쁘실텐데 가장으로도 무척 자상하신듯요. 따님과 함께 보셨다는 목격담이 많네요 ^^
i30,벨로스터JS,코나는 정말 잘만들었는데
인식때문에 해지백의 무덤이라 너무 아쉽습니다.
제 생각도 현대에서 정말 잘만든 세가지 차종이 아닌가 싶네요..근데 우리나라 사람들의 성향이 참..보수적이랄까요
i30 오너입니다 BSD의 경우 N-Line 출시전 기존 1.6터보 모델에는 들어갔으나 N-Line으로 변경되면서 범퍼형상 탓을 하며 빠졌습니다. 그러나 내부에 센서를 부착할 자리는 그대로 남아있으며 N-Line 오너분 중에 기존 순정 BSD부품 사용하여 장착 시공하신분들도 계십니다. 범퍼형상에 관계없이 잘 작동한다고 합니다.... 엔라인으로 변경되면서 원가절감을 위해 빼면서 핑계를 댄 것이 확실해보입니다.
악셀반응은 어떠세요?
장난의 신 로키에 비유한거 정말 천재적 비유네요 ㄷㄷ...
i30 N을 국내에 출시 못하니 원하던 사람들을 위로하는 차원에서 대신 벨로스터 N하고 i30 N Line 을 내놓은거같은데 N Line은 퍼포먼스 블루가 없는것만 빼면 정말로 이쁘다
개인취향지만 i30 좋아합니다 크기도 적당하고 주차하기도쉽고 꼭 큰차가 좋은건아니잖아요
양PD님 얼굴 말투 억양 행동 다 귀엽~~~ 근데 여자분아니랄까봐 운전을 정말 얌전하게 하시네용^^ 아재나 할배 혹은 할매 운전스타일이라 N이나 N라인에는 어울리지 않으신 듯요 ㅎㅎㅎ
차주분 아이삼십에 못 일어나심 ㅋㅋㅋ 직격탄으로 맞아서 정신을 못차리셨내요...
대표님 언더코팅이나 틴팅에관한것들의 컨텐츠도 해주실수있으신가요
틴팅이나 언더코팅들에대한 의견들도너무달라서요
대표님의견이면 무한신뢰갈거같아요~~~!!
대표님 말씀처럼 국토부는 자동차 안전 기준 좀 강화해서 수출용엔 들어가는 안전장치가 빠지는 일좀 없었음 좋겠습니다...또한 해외에서 수입되는 차가 우리나라 법규 기준으로 차를 만들어 팔아서 그런지 제조국에서 파는 차량에는 들어가는 일부 부품이 빠지고 우리나라에 수출되더라고요...제차도 그런 부품이 있고요...이런일을 당하면 호구가 된 느낌이에요...
Amg도 amg line이에용^^
마세라티 기블리 휘발류 리뷰 부탁드립니다. 스포츠성, 세단으로서의 평가 다 알고 싶습니다.
09년식 i30 중고로 사서 4년타봤는데, 달리는 운전 자체는 만족했던 차에요. 하지만 노면이 안좋고 저속 운전할땐 불편한... ㅎㅎ 나이도 30대이기도 하고 다음차는 한 급 높여서 2000씨씨 세단으로 갔습니다.
20대가 타기엔 i30좋습니다.
22:14 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이 써티 = 아이를 서른명 낳는다 다산의 상징 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
위트와 정보를 겸비한 멋진 리뷰 빵터지고 잘보고갑니다
벨n도 얼른해주세요
여러명이서 밥시키면 식당에서 프라이드 밴으로 커다란 쟁반 서너개에 배달해주던 기억이 있네요 ㅋㅋㅋ 연식인증 ㅋ
차량 뒷에 레미콘 일진 위협적이군요.
저 국도 대형 트럭이 많군요.
갓예진 ~♥
제가 시승하고 나서 느낀거와 정확히 같네요
딱히 운전 잘하지 않는 저에게 더 속도를 내게 만드는 재밌는 차였습니다. 운전이 재밌는 차더라구요
정말 좋은 차인데 가격이 소나타와 저울질 하게 만드니 고민이 되는 차라고 생각됩니다
여유가 된다면 와이프에게 사주고 싶은 차였습니다
멍뭉이 제습제 앞 뒤로 샀는데 힐링템
김정민 대표님 6:52 ~ 7:02 사이에 i30 N, N라인으로 말씀하셔야 하는데 벨로스터로 말씀하셨네요.
물 흐르듯 넘어가서 저도 첨엔 맞는 말인줄 알고 그냥 지나갈뻔 했습니다 ㅎㅎ
밸로스터 언급한게 맞습니다. 국내 시장 기준으로 밸로스터 N이 먼저 나왔고 i30 Nline이 뒤에 나왔는데 라는 표현입니다. Nline 언급할 때 i30를 언급 안해서 다소 난해한 문장이 되었군요. ^^
네 말씀하신 것 보고 다시 한번 돌려보니 그렇네요. ㅎㅎ
저는 굴러간당에서 활동하는 사람입니다. 굴러간당에 더 자주 놀러오세요 ㅎㅎ
오토기어 관계자 여러분께..i30와 i30 n line의 통합본 영상도 좀 올려주시길 바랍니다..예전부터 말하고 싶었어요..개인적으로도 i30 너무 좋아하는 구독자인데요..다 재미있지만서도 i30 n line 편이 최고의 꿀잼입니다..휴무에 한 번 틀어 놓으면 종일 시청합니다..특히나 기차양 코너는 정말 재미납니다..ㅋㅋㅋ 부탁드려요..수고들하세요 ^^~~;;
갓갓갓정민 갓갓갓예진!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 차 안에도 캐릭터 천지예요 라이언이랑 곰이랑 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차주님 괜찮습니다
이쿼녹스보다 많습니다
이쿼녹스는 포르쉐보다도 안보입니다
이쿼녹스 출시된 후 딱 한 대 봤네요 허허
22:12 차주님 빵터 ㅋㅋ
이거 수동이랑 삼각떼 스포츠랑 비교시 더 나은차인가여
미세먼지 심한 날에 고생하셨네요 ㅎㄷㄷ
13:19 뿌듯 뿌듯
기차양이잖아요 ㅎㅎ 썸네일 고치시겠죠 ㅋㅋ 실수는 눈감아 드립시다 ㅋㅋ
저도 오토기어 예전 i30 리뷰랑 한상기님 i30 1.4 리뷰보고 구입한게 i30 1.4...풀옵에 튜익스엔진성능킷까지..........후회는 안합니다.
거리에 걸린 태극기와 양피디의 빨강, 김대표의 파랑, 고문님의 검정
펄~럭.....